מפרט 1992 Mazda 323 LX, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

1992 Mazda 323 LX הוא Hatchback. יש לו 3 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע המפיק 163 hp ומשויך לתיבת הילוכים. ל- 1992 Mazda 323 LX נפח מטען של ליטר והמשקל של הרכב 995 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 1992 Mazda 323 LX יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם ו-. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 178 ננומטר ומהירות מרבית של 201 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 11.2 ופוגע ברבע מייל ב 18.2 שניות. צריכת הדלק היא ליטר / 100 ק"מ בעיר ו ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 12,795 דולר

שתף את ההערות שלך 0

שֵׁם	LX
מחיר	$ 12,795
גוּף	Hatchback
דלתות	3 Doors
מנוע
כּוֹחַ	163 hp
מספר מושבים	N/A Seats
הפצה
שטח מטען	L
שטח מטען מרבי	L
סוג גלגל
סִדרָה	323
הרכבת נסיעה
כוח סוס	163 HP
עֲנָק	178 N.m
מהירות מרבית	201 km/h
תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש)	11.2 s
סוג דלק	Petrol (Gasoline)
צריכת דלק (עיר)	L/100km
צריכת דלק (כביש מהיר)	L/100km
סוג הילוך
מִשׁקָל	1,850 KG
מותג	Mazda
דֶגֶם	323
0-400 מטר (רבע מייל)	18.2 s
0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות	126.4 km/h
0-800 מטר (חצי מייל)	30.2 s
0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות	142.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost	$ 0

1992 Mazda 323 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year

Used Condition	Trade In Price	Private Party Price	Dealer Retail Price
Outstanding	$ 594	$ 1,352	$ 1,755
Clean	$ 524	$ 1,194	$ 1,553
Average	$ 383	$ 880	$ 1,148
Rough	$ 243	$ 566	$ 743

1992 Mazda 323 LX צבעים חיצוניים

1992 Mazda 323 LX צבעי פנים

1992 Mazda 323 מנועים

Engine	Standard in Trim	Power	Torque	Fuel Consumption - City	Fuel Consumption - Highway	0-100 km/h	Quarter Mile	Half Mile
	LX	163 hp	178 N.m	L/100km	L/100km	11.2 s	18.2 s	30.2 s
1.8	Protégé	103 hp	178 N.m	9.8 L/100km	5.9 L/100km	10.3 s	17.6 s	29.2 s
1.8L L4 SOHC 16 valves	LX	103 hp @ 5500 rpm	178 N.m	9.9 L/100km	7.3 L/100km	10.2 s	17.5 s	29.0 s
1.6L	Protégé	88 hp	178 N.m	L/100km	L/100km	11.6 s	18.5 s	30.7 s

1992 Mazda 323 גימור

Base
1992 Doors Seats $ 9,095.0

Fuel - Highway: L/100km

Weight: kg

DX
1992 Doors Seats $ 11,095.0

Fuel - Highway: L/100km

Weight: kg

LX
1992 Doors Seats $ 12,795.0

Fuel - Highway: L/100km

Weight: kg

SE
1992 Doors Seats $ 11,795.0

Fuel - Highway: L/100km

Weight: kg

1992 Mazda 323 הדורות הקודמים

DX
1991 Front-wheel drive Doors Seats $ 12,160.0

Horsepower: 84hp

Top Speed: 180.0

0 - 60mph: 12.4

Fuel - City: 9.6 L/100km

Fuel - Highway: 8.6 L/100km

Weight: 995 kg

1992 Mazda 323 דורות העתיד

Base
1995 Front wheel drive Doors Seats $ 10,620.0

Fuel - Highway: 5.5 L/100km

Weight: 1030 kg

LX
1993 Doors Seats $ 13,545.0

Fuel - Highway: L/100km

Weight: kg

Mazda 323 סקירה והיסטוריה

נולד כשותף הקוגיו טויו. בשנת 1920, מאזדה החלה את דרכה כמפעל לייצור מכונות אך פנתה במהירות לייצור כלי רכב. מכונית המזדה הראשונה, המכונה מאזדה-גו, הופיעה בשנת 1931 משאית תלת-גלגלית, אשר כעבור שנה החלה לייצא לסין. זו הייתה המכונית היחידה שהייצרה עד שפרצה מלחמת העולם השנייה כאשר מפעלי מאזדה החלו לייצר רובים.

לאחר המלחמה, חלק ממפעל מאזדה שימש כמחוז הירושימה לזמן קצר. הייצור והיצוא התחדשו בשנת 1949 עם אותה משאית תלת-גלגלית. המשאית הארבעה גלגלים הראשונה הייתה מאזדה רומפר, שהוצגה בשנת 1958.

מכונית הנוסעים הראשונה הגיעה בשנת 1960, מאזדה r360 קופה. השותפות הראשונה של מאזדה עם חברה זרה הייתה זו בשנת 1961 עם nsu / wankel איתה ייצרה ופיתחה מנועי סיבוב. זה נעשה במטרה להבדיל בין מאזדה לחברות היפניות האחרות. עד עצם היום הזה, מאזדה היא היצרנית היחידה של מנועי סיבוב הוואקל, שכן החברות האחרות (NSU וסיטרואן) ויתרו על העיצוב מתישהו במהלך שנות ה -70.

מאזדה השתלמה מכיוון שהדגמים שלה קיבלו במהירות שם כרכבים חזקים אך קלים. הסדרה המצליחה ביותר למאזדה עומדת להיות דגמי ה- r100 וה- rx שהובילו בסופו של דבר להתפתחות החברה.

החל משנת 1970 מאזדה החלה להתבונן בשוק הגדול ביותר למכוניותיה, ארצות הברית. הוא פתח סניף בצפון אמריקה תחת השם מאזדה פעולות צפון אמריקה והוכיח שיש לו את המתכון המנצח. למעשה, דגמי מאזדה הצליחו כל כך שהחברה אף ייצרה משאית איסוף על בסיס המנוע הסיבובי.

עם 1973 ומשבר הנפט, מנועי הסיבוב הצמאים שבהם השתמשו מאזדה גרמו לירידה במכירות, אך החברה היפנית לא ממש ויתרה על מנועי בוכנה ולכן הצליחה להשתמש בדגם 4 צילינדרים על מכוניותיה. סדרת המשפחות הקטנות והקפלה נולדו.

אבל מאזדה לא עמדה לוותר על המכוניות הספורטיביות שלה והיא החליטה לפתח מפעל מקביל שייצור מכוניות מחוץ למיינסטרים. בשנת 1978 הם הגיעו עם ה- RX7 הספורטיבי מאוד ומאוחר יותר עם ה- RX8. מנוע הבוכנה הופיע גם בקו מאזדה עם ה- mx-5 או המיאטה.

בשנת 1979 חברת פורד מוטור הפכה למשקיעה במאזדה עם נתח של 27% לאחר הירידה הכספית של החברה. מאוחר יותר, בשנות ה -80, פורד רכשה 20% יותר מהחברה לאחר כמה מיזמים משותפים כמו שימוש בפלטפורמה של סדרת המשפחתיות עבור דגמי הלייזר והליווי, כמו גם בניית החללית החדשה ומפעל מאזדה בסלע שטוח, מישיגן.

שנות ה -90 התחילו עם מיזם משותף נוסף עם פורד ב- Explorer 1991 שהתגלה כהשקעה גרועה עבור היפנים בזמן שהאמריקאים גזרו את כל היתרונות. בעקבות הקסם שלה מעיצוב מנוע חלופי, מאזדה החלה בפיתוח מנוע מחזור מילר בשנת 1995.

החלק האחרון של שנות ה -90 התגלה כלא כל כך רווחי עבור היפנים מאז שהמשבר הפיננסי התרחש בשנת 1997, במהלכו פורד רכשה 39.9% מהחברה. מאותה נקודה ואילך, שיתוף הפעולה בין שני המארקים התגבר, תוך שיתוף תכנון מנוע ואפילו כמה פלטפורמות (פורד בורחת עם מחווה מאזדה והפורד מהדור החדש מתמקדת עם מאזדה אקסלה).

לעתיד, מאזדה מתכוונת לשמור על חשיבה קדימה וטכנולוגיה ניסיונית, על ידי פיתוח מכונית מונעת מימן. האב-טיפוס הגיע עד כה לאוטונומיה של 200 קילומטר.

1992 Mazda 323 ביקורות צרכנים

murreletrapunzel, 07/02/2002

מכונית בסיסית נהדרת!

היה לי את המכונית הזו כמעט 10 שנים, עד שמישהו הכה אותו וסכם אותו. זו הייתה מכונית בסיסית נהדרת: בלי סלסולים, אבל מאוד אמין ומאוד דלק יעיל (כביש מהיר 35-50 מגפ"ג). יש לזה יותר מקום ממה שניתן היה לחשוב; היינו יכולים דברים הרבה לתא המטען.

uncoloredplatform, 12/13/2015

2dr Hatchback

המכונית הכי טובה שהייתי בבעלותי!

3292 שלי '92 הייתה מאזדה השנייה שלי (הראשונה שהיא "אבא", ה- glc), ואני כשקניתי אותה, היא הייתה בת 6 ויש לי בערך 100 קילוגרם. כשהסיילנדר הרביעי נתן סוף סוף, הוא רשם 243,000 מיילים. סמכתי על המכונית ההיא יותר מכל מכונית אחרת שהייתי בבעלותי, ואשמח לרכוש מכונית אחרת ללא היסוס. כשאני רואה אחד על הכביש, זה מזכיר לי את שלי וזה גורם לי לרצות עוד אחד. אני בן 6 'ולא נכנס למכוניות קטנות בקלות, אבל אני מתאים בסדר לזה. ה- glc שהיה לי היה קטן יותר ואני נכנס אליו גם בסדר. אני לא יכול להמליץ על המכונית הזו מספיק ומ- GLC נמכרתי במכוניות של מאזדה. אני יודע יום אחד, תהיה לי מאזדה אחרת שישבה בחניה שלי כי הם כל כך מדהימים ואני יודע שאני יכול לסמוך עליה שתעשה כל מה שהיא אמורה לעשות.

eraseavoid, 03/17/2010

מכונית קטנה ומדהימה

אנו רוכשים את המכונית הזו מבני תמורת 500 דולר עם 181,000 מיילים. זה פשוט מתחיל ונמשך בכל פעם שאני מבקש זאת. הרגע הוצאנו מעל 600 דולר לתיקונים, אבל אני יודע שזה כסף שהוצאנו היטב. המכונית הזו אמינה להפליא, פרקטית ומהנה. אני ממוצע 33 קמ"ג בכבישים הכפריים שבהם אני גר. יש לה טראניה ידנית ויש הרבה כוח לגבעות ולהעביר את הסלואקים. אני קורא לזה "מאזדה-ראטי" שלי ואני אוהב את זה.

compeltindows, 05/20/2009

מכונית קטנה ונחמדה

קניתי מאזדה 323 האצ'בק 1992 לפני כמה חודשים והדבר הזה נהדר הוא אמין מאוד, הוא מרווח ונוח באופן מפתיע ובנוסף עם המושב האחורי המתקפל אתה יכול לאחסן הרבה! זה יקבל קצת יותר מ- 300 מייל על מיכל גז יחיד המכוניות האלה מתומחרות בסביבות 500 דולר אבל זה שווה הרבה יותר אני אישית שילמתי 300 עבור שלי וזה נהדר נהדר שהן בעלות כוח תחתון של 82 סוסים בלבד אבל אם אתה רוצה מכונית כלכלה שתיקח אותך לעבודה או משהו זה המכונית בשבילך

aridstreak, 02/19/2019

1994 MAZDA 323

"אקונוקאר ללא חושים"

היה לי את המכונית כבר למעלה משנתיים והרכבתי עליה 40,000 ק"מ, עד כה החלפתי רק צמיגים קדמיים, רפידות קדמיות, סוללה ומוט צמיג שמאל / מפרק כדור תחתון. זה היה איתנו בשני נסיעות בכבישים מוונקובר, לפנה"ס לאדמונטון, אב"ס ולהיפך, בשנה שלאחר מכן מוונקובר, לפנה"ס לסן פרנסיסקו, קליפורניה, ארה"ב. זה הלך כל הדרך ללא הפסקה למעט העמסת דלק, אכילה ודברים אחרים. המכונית היא הנהג היומי שלי בגלל גשם, ברק או שלג ומעולם לא איכזבה אותי. הצד היחיד למטה הוא קצת תחת כוח מופעל במיוחד שעולה על גבעות בזמן שהוא נאבק בכביש coquihalla. אך ניתן להשיג כוח עליון בקצה הדירוג במיוחד בכביש המהיר 5, שם הוא יכול לעמוד בקצב המהירות של התנועה. באופן כללי, זו אחת המכוניות הטובות שבבעלותי..סבך 1h02fnl{-webkit-tap-highlight-color:rgba(127,159,218,.5);-webkit-align-items:center;-webkit-box-align:center;-ms-flex-align:center;align-items:center;color:#3666BD;display:-webkit-box;display:-webkit-flex;display:-ms-flexbox;display:flex;-webkit-box-pack:start;-webkit-justify-content:flex-start;-ms-flex-pack:start;justify-content:flex-start;position:relative;-webkit-transform:translateY(0);-ms-transform:translateY(0);transform:translateY(0);margin-top:8px;}