מפרט 1990 Audi 100 Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

למקלחות ג'לי ומותגי מוצרי יופי בדרך כלל יש דרך לפנות ללקוחות על ידי תשוקה גוברת באמצעות שמות הקשורים לחושים והצגת ההצעות שלהם. הריחות מלטפות חוש חוש הריח וגישות קרם לילה מגע קשמיר מרגיעות הן בעצם השיטות הנפוצות ביותר להעברת יופי וגישה קלה ללקוח לפינוק חושני שורשי עמוק, אלא אם כן היופי נרקם מפלדה ואלפי חלקים מהונדסים במדויק.

מכוניות ללא ספק נכנסות לקטגוריה האחרונה, ואיזו דרך טובה יותר לפגוע לפחות באחד משלושת החושים הנותרים אם לא בונים תמונה של שאגת מנוע אדירה או זעזוע של שישיית צילינדרים נאמנה המורכבת מתחת למכסה המנוע של מכונית אאודי? אודי מתורגמת כ"האזנה "מלטינית וחוץ מהבעת ביטוי של תשוקה מקובלת פה אחד של הנהג, של האזנה למנוע כאילו הייתה עבודת גמר שמעולם לא נשמעה על מכניקה מעורבת בתגובות והפגנות" דה-אקס-מכינה "סוערות, זה גם מסמן את לידתה של אאודי בעקבות פטירתו של הורץ ', שמה הקודם של החברה שניתן לייחסו לשנת 1899.

מייסד אוגוסט הורץ נאלץ לצאת מחברה משלו בשנת 1909 בגלל הפרות של סימני מסחר, 8 שנים לאחר שהמכונית הראשונה גילגלה את שערי המפעל בזוויקאו, גרמניה. לאחר שנפטר, הקים הורץ 'חברה משלו באותו שם שהוביל לחלק לא מבוטל של צרות שהסתיימו ברגע שהורץ' קרא לפגישה בדירת פרנץ פיקנטשר כדי לדון בעניין ולעלות עם שם חדש לחברה. בנו של פרנץ שלמד אז לטינית היה המסר האמיתי של השם שלימים היה שם נרדף למותרות ואיכות. כמו ש"הורץ "פירושו האזנה בגרמנית ישנה, ​​הילד פשוט עשה את השם עם מתאם הלטיני הלטיני שלו," אודי ", מה שגרם להתלהבות ל"קהל" שאימץ במהירות את השם.

תחילתו של אאודי בשוק הגרמני הוארה על ידי הופעתם של כלי רכב המונעים 2.6 ליטר, ואחריהם סדרה של עוצמה יותר, כמו 4.7 ליטר וגזיית הגז 5.7 ליטר. לאחר שזכה לראות את החברה שלו מגדלת כנפיים, נותר בשנת 1920, ארבע שנים לפני שנבנה דגם 6 הצילינדרים הראשון של אודי. בשנת 19128 נרכשה אאודי על ידי יורגן ראסמוסן, הבעלים של החברה היריבה dkw.

כעבור כמה שנים התרחש מיזוג בין אאודי, ד.ק.וו, הוורץ ונווד, וכך נוצר האיחוד האוטומטי בשנת 1932. באותם זמנים קראו לתג חדש וארבע הטבעות המשולבות נולדו כאות לאחדות וזהות של קונגלומרט אוטומטי שנוצר. השיפור הטכנולוגי הפך להיות בראש סדר העדיפויות שהתגבש לראשונה במהלך מלחמת העולם השנייה כאשר יוצרה מכונית משוריינת עבור הצבא הגרמני.

עם זאת, כל ההתקדמות תואט עד מהרה באופן חמור ואף תיעצר לעתים בגלל הפצצות כבדות. יתר על כן, ברגע שהסכסוך הגיע לסיומו, Zwickau נלכד באזור הכיבוש הסובייטי שיהפוך לרפובליקה הדמוקרטית הגרמנית בשנת 1949. לא רק שפעילות החברה בסכנה אלא גם האיחוד האוטומטי התפרק. ואת האיחוד היה צריך להפעיל מחדש בשטח חדש באינגולשטאדט, בוואריה.

למרות שהיה איטי בהתחלה, המפעל החדש באנגולשטאדט ימשוך רבים מהעובדים לשעבר ובניית מנועים דו פעימות תתחדש באופן דומה לזה של זוויקאו. עד שנת 1958 כבר רכשה דיימלר בנץ 87% מאיגוד הרכב, אך השקעתה הפכה במהרה לנכס פולקסווגן. החברה רכשה את המפעל ואת המותגים בשנת 1964.

זמן קצר לאחר חילופי הבעלות, מנועי הדו-פעימות יוסרו לטובת הפופולאריים יותר והלקוחות יותר המושכים ארבע פעימות. dkw, המותג המוביל של האיגוד באותה תקופה נכשל בתור מותג למרות השינויים שביצע וולקווגן החליטה להחיות את אודי. הדגם הקודם שנבנה על ידי dkw הותאם מחדש לאאודי והיה קרש הקפיצה ליצירת דגמים מאוחרים יותר כמו 60, 75 ו -80.

לאחר מיזוג שני עם יצרנית הרכב NSU בשטוטגרט בשנת 1970, אאודי ביססה את עצמה כמותג צומח אמין שיפרוץ אחר כך את הגבולות הגרמניים ויתפשט לשווקים חדשים, כולל צפון אמריקה, שם נתקל בקשיים בעקבות שחרורו של דו"ח מוטה שהציג את המכונית כסובלת מ"האצה לא מכוונת ". זה נגרם על ידי הצבה הדוקה של הבלמים ודוושות התאוצה, זה ליד זה. זמן קצר לאחר פרסום הדו"ח נרשמה ירידה פתאומית במכירות שנגדה רק שנים לאחר מכן עם שחרורו של דגם a4 בשנת 1996.

בהצטרפותה לשורה של יצרני מכוניות מצליחים, אאודי זכתה גם לשבחים במסלול המרוצים עם מספר אחזקות שיא עולמי, כולל אחת לסיבולת מהירות גבוהה ביותר. אאודי נהנית כיום מעמדה מיוחסת ונתח שוק גדול והיא צפויה להגיע לסף הייצור של מיליון יחידות עד סוף השנה.