כיצד לאפס את חיישן הלחץ של 2002 Rolls-Royce Silver Seraph צמיג כראוי

(NHTSA) דורש את כל הדגמים של מכוניות משאיות קלות חדשות יותר מ 2008 להיות מצויד עם חיישן לחץ הצמיגים מערכת. חוק זה נחקק בשל שיעור התאונה והתמותה של מכוניות ומשאיות עם צמיגים מוגזים או בלתי מוגדרים מעורבים בצמיגים או בתאונות רולר.

מערכת ניטור ישירה או עקיפה

ישנם שני סוגים של מערכות ניטור לחץ הצמיגים (TPMS): ישיר ועקיף. כל מערכת לחץ צמיג עוקבת אחר לחץ הצמיג בתוך כל אחד מהצמיגים והתראות לנהג של לחץ צמיג נמוך (25% או יותר מתחת ללחץ האינפלציה המומלץ); עם זאת, שתי המערכות לפקח על הלחץ כי שתי דרכים שונות.

TPMS ישיר משמש לעתים קרובות יותר בארצות הברית. החיישנים ממוקמים בשסתום לחץ הצמיגים, אשר פועל כאנטנה, או עטופים סביב שפת ההגה עם מהדק הלהקה. התקנים אלה מעבירים את המידע למחשב על הלוח. עם זאת, מכשירים אלה יכולים לזרוק את יתרת הצמיג יכול corrode בתנאי מזג אוויר קשים.

TPMS עקיף משמש לעתים קרובות יותר באירופה. החיישנים ממוקמים בתוך מערכת בלימה ABS ו / או חיישנים מהירות של כל גלגל. הם עוקבים אחר מהירות הסיבובים של הגלגלים לכל שינוי מאז צמיגים underinflated הם קטנים יותר לסובב מהר יותר. למרות שהם לא משפיעים על איזון הצמיגים ולא corrode, הם חייבים להיות לאפס עם כלי סריקה בכל פעם צמיגים מוחלפים או מסובבים.

איפוס חיישן לחץ הצמיג

• לקבוע את סוג מערכת TPMS. אם 2002 Rolls-Royce Silver Seraph שלך משתמשת במערכת ישירה, איפוס חיישני לחץ הצמיגים עשויים להיות פשוטים כמו לחיצה על לחצן איפוס על מקף או בעקבות תפריט כפי שצוין במדריך הבעלים שלך. אם 2002 Rolls-Royce Silver Seraph שלך משתמשת במערכת עקיפה, יש לאפס את המערכת באמצעות מגנט או כלי סריקה על ידי סוחר או אחד שקנית את עצמך. למערכות מסוימות יש כפתור איפוס בתוך תיבת הכפפות שצריך ללחוץ ולהחזיק במשך שלוש שניות עם ההצתה.
• לנפח את הצמיגים. ודא שכל הצמיגים מנופחים כראוי. זכור שאתה מגדיר את החיישנים בחזרה "אפס" ולכן כל הצמיגים חייבים להיות מנופחים כראוי אחרת החיישנים לא יהיה מכויל כראוי ואת הקריאות שלהם יהיה שגוי.
• בדוק את הסוללה. אם 2002 Rolls-Royce Silver Seraph שלך משתמשת בסוללה כדי להפעיל את החיישן, ודא שהיא אינה מתה. זה רעיון טוב להחליף את הסוללה כל חמש שנים. לפעמים זה דורש החלפת יחידת החיישן כולו מאז הסוללה מובנית.
• Recalibrate transponders. לכל גלגל יש משדר משלה. סיבוב גלגלים משנה את המיקום של כל מגיב וה- TPMS חייבים ללמוד את המקומות החדשים שלהם. הליך זה relarning שונה מרכב לרכב אבל ניתן למצוא בתרשים TPMS במדריך שלך או באינטרנט. זה רעיון טוב לשנות שסתום גבעולים כאשר מקבל צמיגים חדשים אם שסתום גבעולים הם גם חיישני לחץ הצמיגים.
• השתמש בשיטת מגנט. עם המפתח אבל את המנוע, לחץ על שני הנעילה ולפתוח את הלחצנים על המפתח FOB. לאחר ציוץ ראשוני, מניחים מגנט על כל אחד של שסתום גבעולים עד צ 'יפס קרן עבור כל אחד בסדר זה: חזית שמאל, חזית ימין, אחורי ימין ושמאלה אחורי. ודא שהקריאות הלחץ מוצגות במרכז מידע מנהל ההתקן.
• השתמש בשיטת כלי סריקה. אם לא מוחלפים חיישנים, באפשרותך לעקוב אחר ההנחיות של התפריט עבור הליך תכנות מחדש של TPMS המפורטים במדריך הבעלים.