1993 Ford F-150 XLT Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 1993 Ford F-150 XLT est un Pick-Up. il a 2 portes et est propulsé par un moteur qui produit et est associé à une boîte de vitesses. le 1993 Ford F-150 XLT a une capacité de chargement de litres et le véhicule pèse kg. en termes d'assistance à la conduite, le 1993 Ford F-150 XLT dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre et. les caractéristiques de sécurité comprennent également et. la suspension avant est tandis que la suspension arrière est. la voiture dispose également d'un il a en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. la consommation de carburant est de l / 100 km en ville et de l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 0 $

1993 Ford F-150 Used Price Estimates

optez pour le v6 de 3,3 litres de base et vous vous retrouverez avec une puissance décente pour le transport et le remorquage léger, associée à une bonne économie de carburant. ce que vous n’obtiendrez pas, c’est un moteur capable de passer, de fusionner et de décoller rapidement d’une impasse. le v8 de 5,0 litres offre une bonne puissance, mais une faible consommation de carburant. Si vous voulez le bon moteur pour un si gros camion, vous voudrez opter pour l’ecoboost v6 de 2,7 litres, l’ecoboost v6 de 3,5 litres ou le turbodiesel v6 à puissance motrice de 3,0 litres. ces trois moteurs offrent des capacités supérieures en matière de remorquage, de transport, d’économie de carburant et d’accélération, et ils n’augmentent pas vraiment le prix du f-150. en ce qui concerne la conduite et la maniabilité, vous serez peut-être surpris que ces gros camions puissent être si réactifs. la conduite est douce et stable, même avec un lit chargé, et l’intérieur du f-150 peut aller du croiseur confortable au luxueux yacht terrestre. de nombreuses aides électroniques aident en outre au remorquage, au freinage et au contrôle de la remorque.

Moteur ecoboost de 2,7 litres ne laissez pas le petit déplacement vous tromper; l’ecoboost v6 de 2,7 litres offre autant de couple que le moteur v8 de 5,0 litres du f-150, peut remorquer jusqu’à 8 500 livres et offre la meilleure économie de carburant des moteurs à essence. systèmes d'assistance au remorquage avez des problèmes de stationnement avec une remorque attachée? l'assistance de sauvegarde de remorque pro peut gérer le travail. à l'aide d'un écran de visualisation et d'un bouton de commande, le conducteur peut entrer des commandes gauche ou droite tandis que le f-150 gère la direction et les freins. une caméra à 360 degrés peut aider lors de l'attelage d'une remorque à la balle, tandis qu'un moniteur d'angle mort place les yeux là où ils sont le plus nécessaires.

l'intérieur du f-150 2019 est robuste et attrayant, mais surtout facile à utiliser. il existe de nombreuses couleurs intérieures pour 2019, et de nombreuses fonctionnalités intéressantes disponibles telles que des prises de courant à 3 broches, un régulateur de vitesse adaptatif qui peut amener le camion à un arrêt complet, un point d'accès Wi-Fi de 4 g lte, une aide au stationnement active et la possibilité de Demandez au système d'infodivertissement sync 3 de vous lire des messages texte pendant que vous conduisez. le supercrew (cabine multiplace) est extrêmement spacieux, avec un espace pour les jambes aux places arrière qui surpasse certaines berlines pleine grandeur. parce que le plancher du f-150 est plat, même le siège arrière central redouté est confortable.

Le pick-up pleine grandeur de ford continue d'utiliser une carrosserie en aluminium de qualité militaire, mais cette carrosserie a récemment été redessinée pour imiter l'apparence de la gamme super-devoir du grand frère. Les grilles, les phares et les jantes audacieux aident à différencier les différents niveaux de finition. Outre le nouveau look du camion, le design est né en grande partie de la nécessité. le hayon est disponible avec un marchepied coulissant qui facilite grandement l'accès au lit pour gérer la charge utile. il y a aussi des marches pop-out sur les côtés qui aident dans le même but.

le modèle de base f-150 est un xl à 2 roues motrices (2 roues motrices) à cabine ordinaire, qui est livré avec suffisamment d'équipement standard pour permettre d'acheter un camion décent pour travailler à un prix raisonnable. même les camions équipés du moteur de base de 3,3 litres et de la transmission automatique à 6 rapports sont livrés de série avec démarrage / arrêt automatique, et tous les F-150 ont le même châssis hydroformé ultra-solide entièrement caissonné. L'assistance au démarrage en côte et le contrôle du stabilisateur de la remorque sont de série, tout comme le contrôle de courbe, les roues de 17 pouces et la climatisation.

il y a beaucoup de niveaux de finition haut de gamme attrayants, y compris le King Ranch, Platinum et Limited. les options disponibles rendent l'habitacle luxueux luxueux, comme les sièges avant et arrière chauffants en cuir (sièges avant à réglage électrique 10 directions, refroidis et massants), sync 3 et bang & olufsen play ou systèmes audio sony. une variété de systèmes d'assistance au remorquage et de sécurité est offerte, tout comme le régulateur de vitesse adaptatif et les marchepieds latéraux qui se déploient lorsqu'une porte est ouverte et se rétractent lorsque la porte se ferme. Côté sécurité, la ford f-150 2019 est proposée avec des ceintures de sécurité arrière gonflables et un système d'information sur l'angle mort. quatre roues motrices (4wd) est disponible.

le ford f-150 2019 offre un choix de six moteurs, dont l'un est un nouvel ecoboost v6 de 3,5 litres à haut rendement. le moteur de base est un v6 de 3,3 litres développant 290 chevaux - plus puissant et plus efficace que les précédents Ford V6 - et le seul de la gamme à être équipé d'une boîte automatique à 6 rapports. le reste utilise une boîte automatique à 10 vitesses, y compris le 2,7 litres ecoboost v6, avec 400 lb-pi de couple et la meilleure économie de carburant de tous les moteurs à essence. le v8 de 5,0 litres reste le même cette année, tout comme l'ecoboost standard de 3,5 litres. le turbodiesel à course motrice de 3,0 litres offre 250 chevaux et 440 lb-pi de couple, plus que tout autre diesel de ce segment. le limited et le raptor sont livrés avec l'ecoboost de 3,5 litres à rendement élevé de 450 chevaux, les deux modèles capables de remorquer jusqu'à 13 200 livres avec le groupe de remorquage en option.V6 de 3,3 litres290 chevaux à 6500 tr / min265 lb-pi de couple à 4000 tr / minConsommation de carburant epa ville / autoroute: 19/25 mi / gal (2wd), 14/19 mi / gal (e85, 2wd), 18/23 mi / gal (4wd), 13/17 mi / gal (e85, 4wd)V6 bi-turbocompressé de 2,7 litres325 chevaux à 5000 tr / min400 lb-pi de couple à 2750 tr / minConsommation de carburant epa ville / autoroute: 20/26 mi / gal (2 roues motrices), 19/24 mi / gal (4 roues motrices)V6 turbodiesel de 3,0 litres250 chevaux à 3250 tr / min440 lb-pi de couple à 1750 tr / minConsommation de carburant epa ville / autoroute: 22/30 mi / gal (2 roues motrices), 20/25 mi / gal (4 roues motrices)V6 biturbo de 3,5 litres375 chevaux à 5000 tr / min470 lb-pi de couple à 3500 tr / minConsommation de carburant epa ville / route: 18/25 mi / gal (2 roues motrices), 17/23 mi / gal (4 roues motrices)V8 de 5,0 litres395 chevaux à 5750 tr / min400 lb-pi de couple à 4500 tr / minepa city / économie de carburant élevée: 17/23 mi / gal (2wd), 12/17 mi / gal (e85, 2wd), 16/22 mi / gal (4wd), 12/15 mi / gal (e85, 4wd)V6 biturbo de 3,5 litres (Raptor, Limited)450 chevaux à 5000 tr / min510 lb-pi de couple à 3500 tr / minConsommation de carburant epa ville / autoroute: 15/18 mi / gal (raptor), 17/21 (limitée)

pour 2019, le prix de détail suggéré par le fabricant du ford f-150 commence à un peu moins de 30000 $ pour un taxi régulier xl (tous les prix incluent la destination de 1495 $ ). xlt prix commence à 35 655 $ . le lariat commence à près de 44000 $ , ce qui ressemble à une hausse de prix plus importante qu'elle ne l'est en réalité, car chaque modèle au-dessus du xlt se présente sous forme de supercab (cabine allongée) ou plus, tandis que les prix xl et xlt sont pour les taxis réguliers. le rapace commence à 54 380 $ , le ranch royal à près de 54 000 $ et le platine à près de 56 500 $ . les prix sont comparables à ceux des camions comme le ram 1500 et le chevrolet silverado, mais comme c'est le cas avec de nombreux camions pleine grandeur, les f-150 peuvent être coûteux. le top-line limité commence autour de 68 500 $ et avec chaque option, il peut approcher 75 000 $ . pour voir ce que les gens de votre région paient pour leurs nouveaux camions, consultez le prix d'achat du kelley blue book fair. en ce qui concerne la valeur de revente, le ford f-150 2019 se démarque parmi ses concurrents, le toyota tundra étant le porte-étendard du peloton.

Ford F-150 XL 2019

1993 Ford F-150 avis des consommateurs