Comment savoir si vous avez un joint de tête défectueux

Le joint de tête est une partie essentielle du moteur de tout véhicule. Il scelle la tête du cylindre (qui abrite les vannes de moteur) au bloc moteur (qui abrite les pistons et le vilebrequin). Les fuites de joint de tête peuvent varier de gravité. Les fuites mineures peuvent simplement amener le moteur à consommer de l'huile supplémentaire ou du liquide de refroidissement. Des fuites plus graves peuvent entraîner un mélange de liquide de refroidissement et d'huile (causant une perte de lubrification dans le carter moteur) ou une perte complète de compression (provoquant de graves problèmes de la conduite). Un qui fonctionne mal sans explication apparente pourrait avoir un joint de tête soufflé et doit être vérifié pour ce problème commun. Il y a quelques signes d'avertissement pointant vers un joint de tête soufflé. Tout présentant ces symptômes doit être exécuté à travers un test de compression pour vérifier l'intégrité du joint de tête.

Consommation de liquide de refroidissement
Il existe littéralement des dizaines de passages de liquide de refroidissement dans la tête de cylindre d'un refroidisseur moderne traverse ces passages pour tirer de la chaleur excessive du moteur. Le joint de tête scelle ces passages pour empêcher le liquide de refroidissement de manquer des passages dans les chambres de combustion du moteur. Un joint de tête rompu peut laisser le liquide de refroidissement dans les cylindres, ce qui entraîne le refroidissement du moteur. Pour vérifier un joint de tête soufflé, regardez d'abord le tuyau d'échappement avec le moteur chaud et le en cours d'exécution. Y a-t-il une excès de vapeur ou d'eau dégoulinant de l'échappement? Mettez votre main devant la prise d'échappement. L'échappement semble-t-il mouillé ou torride? Ensuite, vérifiez sous le capot avec le moteur en marche. Regardez le réservoir de liquide de refroidissement. Recherchez des bulles de l'entrée du moteur. N'importe lequel d'entre eux pourrait être des signes d'un joint de tête soufflé.

Consommation d'huile
Il y a juste autant de passages d'huile dans la tête du cylindre car il y a des passages de liquide de refroidissement. Les passages à l'huile sont lancés dans le cylindre pour transporter et retourner de l'huile vers et depuis le train de la vanne. Le joint de tête scelle ces passages comme l'huile se déplace entre le bloc moteur et la tête du cylindre. Une consommation excessive d'huile peut être causée par une rupture dans le joint de tête. La consommation d'huile peut être causée par d'autres choses (comme les anneaux de piston usés), mais si votre passe trop d'huile, un joint de tête soufflé pourrait être le coupable. Un moteur qui brûle trop d'huile est mal inactif et d'échappement blanc bleuté. Si votre présente ces symptômes, il devrait être vérifié pour un joint de tête soufflé.

Mélange d'huile avec du liquide de refroidissement
Un symptôme dangereux d'un joint de tête soufflé est le mélange d'huile et de liquide de refroidissement. Si le liquide de refroidissement se mélange dans l'alimentation en huile du moteur, cela peut être très préjudiciable aux propriétés de lubrification de l'huile moteur. Cela peut endommager les roulements du moteur et d'autres parties du moteur. Vérifiez la jauge d'huile du moteur. Le brun, l'huile de bulletillante ou toutes les incohérences ou traces d'eau sur la jauge peuvent être des symptômes d'une défaillance de joint de tête grave. Avoir le moteur S vérifié immédiatement.

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