Presque tous les moteurs 2019 Ford Ranger Ces jours-ci sont refroidis liquides, ce qui signifie que le maintien de votre moteur rempli de
liquide de refroidissement
fait partie intégrante de son fonctionnement en douceur. Laisser le niveau de liquide de refroidissement dans votre 2019 Ford Ranger devient trop bas peut entraîner des conséquences désastreuses, il est donc important que vous gardes régulièrement votre niveau de liquide de refroidissement. La plupart des voitures vous aideront à le faire via une jauge sur le tableau de bord.
Les voitures utilisent des moteurs pour puissance et les moteurs fonctionnent à des RPM élevés pour produire ce pouvoir. Les RPM élevés signifient plus de mouvement et, comme la physique élémentaire nous enseigne, plus de mouvement signifie plus de chaleur généré. Afin de générer le type de puissance nécessaire pour déplacer le 2019 Ford Ranger , le moteur doit fonctionner à une vitesse qui produit des températures plus élevées que le métal du moteur peut gérer. Si vous êtes laissé non coché, la chaleur dans le moteur va construire et atteindre un point de basculement, après quoi le moteur est susceptible de surchauffer et de se décomposer. C'est pourquoi les systèmes de refroidissement sont nécessaires.
Les moteurs sont refroidis par une combinaison de deux méthodes différentes. L'une d'elles est l'huile moteur, qui coule à travers le moteur, lubrifiant et refroidir des pièces mobiles comme les pistons et les tiges. L'autre est le système de liquide de refroidissement qui refroidit les têtes de cylindre et de cylindre et des parties du système d'échappement. C'est le système que nous allons nous concentrer sur.
Le système de liquide de refroidissement est essentiellement une grosse boucle à travers laquelle fluide, généralement un mélange d'eau et d'antigel, est pompé. L'eau ordinaire ferait réellement le travail suffisamment, mais comme les voitures sont conçues pour fonctionner dans des températures sous-congélation, l'antigel est ajouté pour empêcher l'eau de geler et de craquer le système de tuyauterie. Le mélange d'eau et d'antigel est appelé liquide de refroidissement. Jusqu'à plusieurs ans, le liquide de refroidissement vint non dilué et c'était le travail du conducteur ou du mécanicien de le mélanger avec de l'eau. De nos jours, le liquide de refroidissement vient pré-mélangé.
Le travail de liquide de refroidissement est d'absorber la chaleur générer par le moteur et de le transporter, en gardant ainsi le moteur cool. Afin d'éviter de créer de la vapeur, le liquide de refroidissement doit être pompé très rapidement. Une fois que le liquide de refroidissement a absorbé la chaleur, il coule au radiateur où il est refroidi. La plupart des voitures (voitures à moteur à l'arrière comme des Porsches et la Toyota MR-2 étant exceptionnelles) ont le radiateur à l'avant du 2019 Ford Ranger juste derrière le gril. Le mouvement avant du 2019 Ford Ranger oblige l'air à travers le radiateur, aidant à refroidir le liquide de refroidissement de celui-ci afin qu'il puisse être recyclé. Un niveau de liquide de refroidissement inférieur à normal signifie que le liquide de refroidissement a moins de temps pour refroidir dans le radiateur avant d'être pompé à nouveau dans le système, ce qui entraîne un refroidissement inefficace du moteur.
Un radiateur plein de liquide de refroidissement peut signifier la différence entre aller à votre destination en toute sécurité et décomposer sur une route de campagne au milieu de nulle part. Comme les voitures vieillissent, ils peuvent commencer à fuir le liquide de refroidissement et il est important que vous vérifiez régulièrement votre niveau de liquide de refroidissement. Ceci est un système de votre 2019 Ford Ranger que vous voulez avoir en bon état à tout moment.