1. Home
  2. Volvo
  3. S90
  4. 2017
  5. 2017 Volvo S90 Vaihda ajoitusvyö

2017 Volvo S90 Vaihda ajoitusvyö

Mikä on ajoitusvyö?

Ajoitushihna kulkee kampiakselin ja nokka-akselin välillä yläpuolella olevaan moottoriin ja pyörii nokka-akselin (t) ajoissa kampiakselin kanssa. Hihna sisältää cogs, jotka katoaavat uritetuilla kampiakselilla ja nokka-hihnalla. Hihna on valmistettu kumista kaltaisesta aineesta ja vahvistettu lasikuitu-säikeillä. Ajastinhihna käärii useiden sileän iderirulla ja joissakin moottorimalleissa myös ohjaa moottorin vesipumppua ja öljypumppua. Hihna on kiinnitetty kunnolla mekaanisella tai hydraulisella (öljynpainevedolla) kiristyslaitteella.

Ajoitusvyöhistoria

timing chain versus timing belt Vanhemmissa yläpuolisissa venttiilin tyyppisillä moottoreilla nokka-akseli sijaitsi kampiakselin lähellä ja ajettiin aseteilla tai ketjulla. Kuitenkin, kun moottorin suunnittelijat siirtyivät yläpuoliseen cam-suunnitteluun, jossa nokka-akseli (t) sijaitsevat melko kaukana kampiaksesta, he tuntevat ketjun liian paljon melua. Joten he valitsivat a overhead cam timing belt Kumi hammastettu vyö. Ensimmäiset mallit valmistettiin neopreenista / nitriilistä kyllästetystä kumista lasikuitujen vahvistuslohkoilla. Valitettavasti neopreeni on altis vahingoittumaan lämpöä ja öljystä, molemmat yhteiset moottorissa. Joten varhaiset moottoriversiot vaativat ajoitushihnan korvaamista niin usein kuin 60 000 mailia. Ajoitusvyön korvaaminen on työvoimavaltainen työpaikka, ja se voi helposti nousta 600 dollariin 800 dollariin. Kuluttajat valittivat ajoitusvyöhöihin liittyvistä korkeista ylläpitokustannuksista. Valmistajat vastasivat muuttamalla ajoitusjärjestelmän suunnittelua ja alkoi sisällyttää enemmän joustavia kumiyhdisteitä. Tämä lisäsi hihnan elämää 90 000: een 110 000 mailiin. Jotkut autonvalmistajat kehittivät kuitenkin alhaiset meluketjun yläpuoliset ikkuna-moottorit. Kun oikein säilytti säännöllisesti öljyn muutoksia, ajoitusketju voi kestää [auton] käyttöi. Huoltokustannusten vähentämiseksi monet autonvalmistajat siirtyivät ajankohtaan 2000-luvun alussa.

Miksi on niin tärkeää muuttaa ajoitusvyötä ajoissa?

Ajoitusvyö halkeamat, kun se kuluu ja hammaspyörät voivat rikkoa hihnan. cracked timing belt Nämä puuttuvat hammaspyörät voivat aiheuttaa kampiakselin ja nokka-akselin pyörittämään aikaa ja joillakin "häiriömoottoreilla, voivat aiheuttaa katastrofaalisen moottorin vaurioita kuin männät broken timing belt ja venttiilit törmäävät. Rikkoutunut ajoitusvyö voi jättää sinut juoksevalta ja moottorisuunnittelusta riippuen voi kirjaimellisesti tuhota moottorisi, maksaa 2,500 dollaria 4 000 dollaria korjata.

How To Replace Guides