1993 Porsche 968 Base tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

kuka ei ole kuullut porschesta? Vuonna 2006 se voitti arvostetuimman automerkin yli 70 vuoden huippuosaamisesta ja omistautumisesta nelipyöräjumalalle. perusti aluksi konsultti- ja kehitysyhtiöksi dr. . Ferdinand porsche vuonna 1931, porsche se on sittemmin tullut synonyymi ylellisille urheiluautoille ja huipputeknologialle.

Stuttgartin keskustassa sijaitseva porschen ensimmäinen saksalaisen hallituksen nimittämä sopimus autojen, volkswagen, kehittämisestä. tulos oli yksi historian tunnetuimmista autoista, yksi myydyimmistä ja yksi helpommin tunnistettavissa olevista kovakuoriaisista. monet kovakuoriaisen ominaisuudet löytäisivät paikkansa kaikkien aikojen ensimmäisessä, vuonna 1939 kehitetyssä porsche 64: ssä.

wii-aikana porsche-tehdas kääntyi saksalaisten armeijan ajoneuvojen, kuten kubelwagen- ja schwimmwagen-autojen, valmistamiseen sekä tiikeri- ja elefanttisäiliöiden tuotantoon. sodan jälkeen ferdinand oli vangittuna sotarikoksista 20 kuukaudeksi ja oli tuolloin hänen poikansa, lauttaporsche, päättänyt rakentaa uuden auton tarpeisiinsa - 356.

356: n menestys ja ferdinand porschen kuolema vuonna 1951 antoivat lautalle luottamusta seurata isänsä jalanjälkiä ja jatkaa autojen suunnittelua. yksi hänen tunnetuimmista malleistaan ​​oli spyder 550, auto, joka osoittautui erittäin onnistuneeksi kilpailuissa.

tähän mennessä yrityksen yleinen linja näytti ilmeiseltä, kuten vuonna 1964 toinen urheilullinen malli, 911, toinen auto, jossa oli ilmajäähdytteinen, nyrkkeilijä, takana asennettu moottori. tämän auton suunnittelutiimiä johti lautan vanhin poika, Ferdinand Alexander Porsche. tämä auto veisi 550 spyderin perinnön entistä pidemmälle ja voittaisi kilpailuja. Todistus 911: n menestyksestä on se, että sitä valmistetaan edelleen tänään huolimatta siitä, että sitä on muutettu voimakkaasti.

porsche aikoi muuttaa asemaansa vuonna 1972 kommandiittiyhtiöstä osakeyhtiöksi, mikä tarkoitti, että nyt porschea johtaisi perheenjäsenten valvoma hallitus. Pariisin autonäyttelyssä vuonna 1974 Porsche esitteli uuden 911-turbon, jossa oli pakokaasun turboahdin ja paineensäädin.

kun 924 otettiin tuotantoon vuonna 1975, porsche otti harppaus uskon, koska se ei ollut kokenut eteen asennettujen moottoreiden kanssa kauan. porsche-standardien mukaan 928 oli omituisuus, sen eteen asennettu v8-moottori valmistettiin metalliseoksesta. sitten, vuonna 1981, uusi transaxle-malli lisätään porsche-kokoonpanoon, 944. korkean suorituskyvyn omaava porsche 959 julkistetaan Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 1985. se voittaa paljon kilpailuja ja ralleja, tunnetuin on Pariisin-Dakar.

uusi teknologinen harppaus tehtiin vuonna 1988, kun markkinoille tuotiin nelivetoinen 911 carrera 4. sitten vuonna 1989 automaattinen "tiptronic" -vaihteistojärjestelmä asennetaan porschille. Vuonna 1991 porsche on ensimmäinen autonvalmistaja, joka sopii kuljettajan ja matkustajan turvatyynyt kaikkiin malleihinsa.

boxter-malli esiteltiin vuonna 1996 3 ja puolen vuoden kehityksen jälkeen. samana vuonna Porsche juhlii miljoona yksikköä. kaksi vuotta myöhemmin lauttaporsche kuolee 88-vuotiaana, mutta yhtiö siirtyy eteenpäin ja pitää loistavan kauden Le Mansissa 911 GT1: llä, tullessaan ensimmäiseksi ja toiseksi. tämä oli vain alku porschelle, joka jatkui erittäin urheilullisilla ja suorituskykyisillä boxster s -malleilla ja carrera gt: llä vuonna 2000.

vuonna 2002 porsche tuli maastoautomarkkinoille epätavallisen cayennen ja sen myöhempien versioiden, cayenne-turbo- ja turbo-mallien kanssa. seuraava malli vuodelta 2009 julkistetulle porsche-mallille on panamera, neliosainen sedan. Tämän uuden mallin myötä porsche näyttää ottavan kokonaan uudet markkinat kilpailemalla suoraan muiden luksusbrändien kuten mercedes, bmw ja audi kanssa.