1992 Bentley Continental Base tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

ylellisyyden määritelmällä ei ehkä ole mitään tekemistä katujen kanssa, mutta paradoksaalisesti se voidaan nähdä vaeltavan vähiten odotettujen paikkojen, vanteiden kimaltelevien, puusta ja kromista valmistettujen terästuotteiden läpi, jotka liikkuvat hiljaa betonien labyrinttikäytävillä. se on auto, joka sopii erinomaisesti huvijahtien ja ranskalaisen riviera-loman sekä uuden Seelannin villanastaraidan pukuihin ja hienoksi muotoiltuihin posliininappeihin upotettuna massiiviseen kultaan.

bentley on toiminut laadukkaiden, etuoikeutettujen sosiaalisten ja taloudellisten lausuntojen ajoneuvojen toimittajana vuodesta 1919 lähtien. Walter Owen bentleyn (1888-1971) perustama bentley-moottori on kasvanut maailman johtavaksi autonvalmistajaksi ja myös Ison-Britannian symboliksi samoin kuin kuningattaren ainoa pyörien toimittaja vuoden 2002 julkistetun valtion limusiinin kautta.

Yhtiön perustaja oli ennen kaikkea tunnettu luotettavien pyörivien moottoreiden suunnittelusta ja valmistamisesta, jotka asennettiin lentokoneisiin ensimmäisen maailmansodan aikana, ennen kuin se menestyi menestyksekkäästi automaailmaan. ennen kuin hänestä tuli sodan aikana pahamaineinen bentley br1 -moottorimoottorin kanssa, bentley oli ollut yhteistyössä veljensä kanssa h.m., myymällä ranskalaisia ​​df-p. autoja. noina aikoina hän ajatteli perustaa oman autojenvalmistusyrityksensä.

pian sen jälkeen, kun bentley-moottorit perustettiin tammikuussa 1919, yritys "antoi" Walter owenille luvan esitellä alustaa moottorikopiona Lontoon autonäyttelyssä. Suunnittelu oli menestys ja tilaukset nousivat. Yritys ei kuitenkaan pystynyt toimittamaan toimituksia ajoissa, kun ensimmäiset autot olivat valmiita toimitettavaksi vasta syyskuussa 1921, vuosi myöhemmin kuin alun perin arvioitiin.

vaikka sillä oli paljon faneja ja sillä oli suuri arvo brittimarkkinoilla, yhtiö kohtasi samanlaisen kohtalon kuin aston martin, kokenut useita omistusmuutoksia ja taloudellisia vaikeuksia. onneksi sen liittolaiset olivat jatkuvasti etsimässä ja hallussaan valtavia rikkauksia, joita he pitivät bentley radalla.

bentley osti miljonääri ja "bentley-pojan" harrastaja susi Barnato, josta tuli yhtiön uusi omistaja vuonna 1925. huolimatta tasaisesta kassavirrasta, jota käytettiin bentley-moottoreiden uppoamisen estämiseen, suuri masennus pyyhki puhtaaksi halun kalliille autoille , jolloin bentley on köyhä ja hämmentynyt.

tällä kertaa apua saivat rolls roycen jättiläiset, jotka ostivat työpajan vuonna 1931. Bentley-poikien ansiosta teltta onnistui pysymään pinnalla ja sai kiitosta kilpailusta, kun barnato osallistui le train bleu -kilpailuun (hän ajoi liikenteessä canneista calaisiin ja sijoittui ensin). näin ollen malli tuli tunnetuksi sinisen juna bentley. lisäksi lisää voittoja saisi bentley kuuluisassa 24 tunnin kestävyyskilpailussa Le Mansissa, brittiläinen autonvalmistaja, joka nousi voittajaksi neljä peräkkäistä kertaa vuosina 1927 ja 1930.

kunnes pääsy rolls royce -tapahtuman alle, bentley asensi autoihinsa erilaisia ​​moottoreita: klassisesta 3l- ja 4.5-puhaltimen bentley-moottorista 6l- tai massiiviseen 8l-mekaaniseen sydämeen 30-luvulla. Ennen kuin irti tiensä rolls royce -yrityksen kanssa vuonna 1998 ja muutti vw-alueelle, bentley oli parantanut huomattavasti heidän tarjouksiaan ja teknisiä parannuksiaan, varsinkin kun siitä tuli jälleen erillinen autolinja 80-luvulla. mallit, kuten tyyppi r, s ja mannermainen, edustivat vain pientä osaa tulevina vuosina tulevista. Myöhempiin malleihin sisältyivät kaunis taivaansininen avoauto, turbos sport r- ja s-mallit sekä kilpailukykyiset brooklandit.

Vuodesta 1998 lähtien saksalainen autonvalmistaja VW-konserni siirtyi bentleyn emoyhtiöksi kannattavassa yhteistyössä BMW: n kanssa. Kahden osan välisessä sopimuksessa todettiin, että VW valmistaisi sekä bentley- että rolls-royce-autoja vuoteen 2002 asti, jolloin oikeudet rolls-royce-ajoneuvojen valmistukseen siirtyisivät kokonaan BMW: lle. vuoteen 2003 saakka BMW oli jatkuva moottoreiden toimittaja molemmille autolinjoille. pian BMW: n vetäytymisen jälkeen yhtiö toi markkinoille uuden mallin, josta tulisi entistäkin suositumpi kuin taivaansininen: mannermainen GT. Itse asiassa vaatimuksia oli niin paljon, että bentley tutustui 20-luvun tilanteeseen, jolloin se ei kyennyt vastaamaan vaatimuksiin. brittiläisen autonvalmistajan uusimpiin malleihin kuuluvat vuoden 2005 mannermainen lentävä kannettava sedan, vuoden 2006 taivaansininen avoauto ja sen mannermainen GT-vastine sekä vuoden 2008 brooklands ja gt -nopeusluokan coupe.