2002 Land Rover Discovery II ¡Reemplace Los Puntales con un montaje con Puntal Cargado o Simplemente Puntal SOLO?

¿Qué opción de reemplazo de puntal es el conjunto de puntal mejor cargado completamente o simplemente el puntal?

Los puntales se desgastan y cuando es hora de reemplazo de puntal, tendrá la opción de reemplazar solo el puntal o instalar un conjunto de puntal completamente cargado. Aquí hay información para ayudarlo a tomar la decisión.

Medir 2002 Land Rover Discovery II altura de paseo

Su [CAR] en una superficie nivelada y elimina la carga pesada. Luego miden la altura desde el suelo hasta un punto especificado del fabricante en el cuerpo de su [automóvil]. A continuación, el técnico mide la distancia desde el centro de la rueda hacia arriba hacia el guardabarros. Finalmente, el técnico comprueba la condición de los parachoques de parada de goma.

Compruebe la condición de su [CAR] S Stop Parachoques

Para ver si tienen signos de fondo. Si las mediciones están fuera de especificación o los topes de STOP están dañados, es hora de considerar la instalación de nuevos resortes junto con sus nuevos puntales.

Los puntales no determinan la altura de la conducción y los puntales no impiden que su [automóvil] fuera de fondo. Solo los manantiales mantienen su [automóvil] a la altura adecuada de la conducción y evita que lo haga fondo. Consulte este video para obtener más información sobre la medición de la altura de viaje [CAR].

Ensamblaje puntal en herramienta de compresor de primavera puntal

Asamblea completa de puntal. El técnico elimina el neumático, desconecta la conexión del enlace del extremo del estabilizador en el puntal (si está equipado), desconecta la línea de fijación de la línea de freno y el ancla del sensor de velocidad de la rueda ABS de la puntal. Luego elimina los dos pernos de nudillos con punta a dirección y tres tuercas de la torre punta. En ese punto sale todo el conjunto de puntal.

A continuación, el técnico coloca el ensamblaje puntal en una herramienta de compresor de resorte de bobina y comprime la resorte de la bobina. Luego elimina el perno de retención superior y elimina el puntal. Luego, el técnico elimina el parachoques de junco y los fuelle de su antiguo puntal y transfieren esos componentes a la nueva unidad. Si el trabajo va bien y el montaje con puntal y la resorte de la bobina están en buena forma, todo el intercambio demora unos 20 minutos. Este es el trabajo que ahorrará si su compre un conjunto de puntal completamente cargado (vea las comparaciones de costos de reemplazo de puntal a continuación).

Asamblea de puntal completamente cargados

Nuevo puntal, aislador de primavera (si está equipado), parachoques de junco, fuelle de puntal, resorte de bobina y puntal. El costo de un conjunto de puntal cargado es más alto que el costo de solo el puntal. Sin embargo, la mayoría de las tiendas recomiendan reemplazar el montaje de puntal al reemplazar solo el puntal. Cuando agrega el costo del montaje de puntal a un trabajo regular solo con puntal, la diferencia de precio comienza a desaparecer.

Con un conjunto de puntal completo, restaure la altura de la fábrica y la sensación y obtenga un viaje más silencioso debido al nuevo soporte de puntal y el aislador de resorte.

¿Cuál es la diferencia de costo de reemplazo de puntal entre solo un puntal y un conjunto de puntal cargado completo?

Veamos los costos de un Toyota Camry 2007.

La guía del trabajo muestra 2,2 horas para reemplazar los puntales izquierdo y derecho al mismo tiempo. Pero ese tiempo no incluye desmontaje de puntal y intercambio de piezas o una alineación. El desmontaje y las piezas SWAP agrega un 0.6-HRS adicionales al trabajo. Usando una tasa de compra de $ 100, el desmontaje y las piezas SWAP agrega $ 60 en mano de obra.