El embrague es una de las partes más vitales de tu carro . Sin embargo, cuando finalmente deja de funcionar correctamente, hace que su [automóvil] sea difícil o imposible de conducir. Si desea saber cómo funciona el embrague, qué lo hace tan importante y cómo puede ajustarlo usted mismo, simplemente siga leyendo. También cubriremos el costo promedio de reemplazo del embrague en detalle que puede ejecutarse desde $ 200 si se hace usted mismo hasta más de $ 1,000 si se requiere una ayuda mecánica.
¿Por qué el embrague está ahí?
El trabajo del embrague está vinculando el motor de su automóvil a su transmisión. Dado que su motor siempre está funcionando, incluso cuando sus ruedas no están girando, su embrague tiene que ser capaz de enlazar y separarse. Mientras que las transmisiones automáticas tienen muchas más embragues, todavía tienen las mismas partes básicas haciendo el mismo trabajo básico.
Que es un embrague
El embrague se conecta a su motor a través del volante del motor. Cuando el embrague está activado (es decir, no hay presión sobre el pedal del embrague), el disco del embrague se ve forzado contra el volante por torres de torres. La fricción entre las dos partes forma una conexión sólida y el movimiento del motor se transmite a la transmisión. Permitir el pedal del embrague Causa los resortes que sostienen el disco del embrague contra el volante para relajarse. Sin mantenerse en su lugar, el disco del embrague pierde contacto y deja de girar, rompiendo el enlace.
La vida útil normal del embrague.
Como la mayoría de las partes de su automóvil, el embrague está diseñado para la máxima durabilidad. Sin embargo, la fricción entre la placa de embrague y la rueda volante desgastarán el plato a lo largo del tiempo. Si el tren de energía está sujeto a fuertes cepas de forma regular, (por ejemplo, en un camión que transporta cargas pesadas), el embrague puede desgastarse en tan solo 35,000 millas. Prácticamente todos los embragues deben ser buenos para al menos 50,000 millas en funcionamiento normal. Los coches más nuevos se desempeñan aún mejor, y los embragues que son buenos para 80,000 o incluso 100,000 millas son relativamente comunes hoy. Consulte el manual de su propietario para encontrar las recomendaciones de su fabricante en la vida útil del embrague.
Reemplazo de un embrague
Si bien un reemplazo de embrague está dentro del alcance de una reparación de la casa para un propietario de un automóvil conocedor, es uno de los trabajos de reparación de automóviles más complejos que se pueden hacer en casa. Si tiene la intención de reemplazar su propio embrague, deberá eliminar el eje de transmisión y desmontar la transmisión para llegar a él. En muchos modelos de automóvil, se puede solicitar el motor con un polipasto. Si este trabajo suena como si cae fuera de su zona de confort, definitivamente debería dejar que un profesional maneje su reemplazo de embrague.
Costo esperado para reemplazar un embrague
Los costos materiales involucrados en una reparación de embrague son relativamente modestos. En la gran mayoría de los casos, las partes sospechosas que deben reemplazarse son la placa de presión, el disco del embrague y el rodamiento de lanzamiento. Tomados juntos, estas piezas al por menor por $ 90- $ 400. La gran mayoría de los autos estarán en el extremo inferior de esta escala; Solo son modelos de alto rendimiento que se acercan a $ 400. Si su embrague se opera hidráulicamente, hay dos cilindros (un maestro y esclavo) que puede necesitar ser reemplazados en ocasiones. Estos cuestan entre $ 20 y $ 50 cada uno.
El trabajo agrega significativamente al costo de reemplazo del embrague cuando se le confía a los profesionales. Los costos laborales totales variarán entre $ 500 y $ 700, lo que hará un costo total de reparación que puede caer entre $ 600 y $ 1,1000. Los precios comunes no caen fuera de $ 700- $ 900. Siempre debe solicitar una estimación de su mecánico y revisar cuidadosamente todo el trabajo que pretende hacer antes de hacer un compromiso.
Ajustando su propio pedal de embrague
Hay una simple pieza de trabajo de embrague que prácticamente todos los conductores pueden manejar solo. Esto está ajustando la obra en el pedal del embrague. Esto es a menudo necesario porque las tolerancias dentro del sistema de embrague cambian a medida que el disco se desgasta. Algunos automóviles incluso cuentan con un ajuste automático del embrague, típicamente usados tirando del embrague hacia arriba del piso y luego dejándolo retroceder. La ubicación exacta y el diseño del ajuste del embrague varía de modelo a modelo. Es más frecuentemente ubicado detrás del pedal del embrague. Algunos fabricantes localizan el ajuste del embrague debajo de la capucha, en el otro lado de la pared de fuego.
La característica que está ajustando es donde exactamente el pedal del embrague engancha el mecanismo de embrague. (Muchos autos también pueden ajustar la altura física y la distancia de viaje del embrague). La varilla de embrague está típicamente protegida por una tuerca de bloqueo para evitar cambiar accidentalmente el punto de acoplamiento. Una vez que se elimina, la barra se puede girar para aumentar o disminuir su distancia desde el pedal del embrague. Una distancia mayor se traducirá en un compromiso de embrague posterior, mientras que una corta distancia se activará más rápido cuando el pedal está deprimido.
Ajustar su embrague es un asunto bastante subjetivo. Preste mucha atención al comportamiento de su embrague después de haberlo ajustado; Debe escuchar y sentir cualquier indicación de que su embrague no esté completamente desconectado. ¡Esto puede causar moler cuando cambia los engranajes o incluso bloquee la transmisión en Neutral! Si su embrague no le está brindando respuestas suaves y confiables, continúe ajustándolo hasta que se realice correctamente.
Teniendo en cuenta el papel vital que juega, su embrague es una pieza de maquinaria notablemente confiable. ¡Manténlo en buenas condiciones y le servirá bien durante muchos miles de millas!