1993 Saturn SW 1 especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

Durante los años 70, GM, la marca de automóviles estadounidense por excelencia, comenzó a tener problemas con las ventas a medida que la crisis del petróleo ganaba en intensidad. sus grandes motores, que consumen mucha gasolina, no eran rival para las importaciones europeas y asiáticas y, como resultado, la imagen de la empresa se resintió. Para combatir esto, GM lanzó una nueva marca de autos, saturn motors, el 7 de enero de 1985. El nombre fue tomado del cohete saturn, el que llevó a los astronautas a la luna en los años 60.

Un dato interesante lo representa el número que puso en marcha esta empresa: 99 personas de todos los orígenes: diseño, producción, marketing, etc., conocidas a partir de ese día como “las 99”. ok, empezaron como 100, pero uno de ellos cayó temprano, por lo tanto, 99.

La producción de automóviles saturn comenzó a principios de los años 90 y el propósito desde el principio fue emular estrategias de marketing extranjeras como las japonesas para dar batalla en el mercado estadounidense. tales estrategias incluyeron un mejor control de calidad que se tradujo en una mejor confiabilidad del producto terminado y más control para los trabajadores de la planta.

poco después de que los primeros autos salieran a las calles de Estados Unidos, comenzaron a llegar críticas favorables. Las ventas van bien y los autos Saturno comienzan a ganar un premio tras otro. en 1993, saturn informó que era el primer año rentable y todo parecía ir bien para la pequeña marca propiedad de gm. en 1995 habían fabricado su primer millón de coches. Al principio, una característica única de los coches de Saturno eran los paneles de carrocería a prueba de abolladuras (carrocería en Z), pero después de 2000, se retiraron lentamente de producción.

También después de 2000 GM comenzó a interesarse más activamente en Saturno como compañía e interfería con su formación y políticas generales. hoy en día, la mayoría de los modelos de la gama saturn se copian después de los coches opel, al igual que los vauxhalls en el Reino Unido.

a partir de 2003, las ventas de saturns comenzaron a disminuir, lo que obligó a gm a retirar varios modelos como la serie l y el ion. Los últimos informes dicen que GM ahora está buscando vender o incluso cerrar Saturno para aliviar la presión financiera bajo la que se encuentra en este momento.