1993 Saturn SW 1 Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

In den 70er Jahren begann gm, der Inbegriff der amerikanischen Automarke, Probleme mit dem Verkauf zu haben, als die Ölkrise an Intensität gewann. Ihre großen gasfressenden Motoren waren den europäischen und asiatischen Importen nicht gewachsen, und das Image des Unternehmens litt darunter. Um dem entgegenzuwirken, brachte gm am 7. Januar 1985 eine neue Marke von Autos auf den Markt, Saturn-Motoren. Der Name wurde von der Saturn-Rakete übernommen, die die Astronauten in den 60er Jahren zum Mond trug.

Eine interessante Tatsache ist die Zahl der Gründer dieses Unternehmens: 99 Personen mit unterschiedlichem Hintergrund: Design, Produktion, Marketing usw., die von diesem Tag an als „die 99“ bekannt waren. ok, sie fingen als 100 an, aber einer von ihnen fiel früh ab, daher die 99.

Die Produktion von Saturn-Autos begann in den frühen 90er Jahren und der Zweck von Anfang an war es, ausländische Marketingstrategien wie die japanischen zu emulieren, um einen Kampf auf dem amerikanischen Markt zu führen. Zu diesen Strategien gehörten eine bessere Qualitätskontrolle, die sich in einer besseren Zuverlässigkeit des Endprodukts und einer besseren Kontrolle für die Arbeiter im Werk niederschlug.

Bald nachdem die ersten Autos auf die Straßen Amerikas gekommen sind, strömen positive Kritiken herein. Die Verkäufe laufen gut, da Saturn-Autos eine Auszeichnung nach der anderen verdienen. 1993 berichtete Saturn, es sei das erste profitable Jahr, und für die kleine Marke von gm schien alles gut zu laufen. 1995 hatten sie ihre ersten Millionen Autos gebaut. Ein einzigartiges Merkmal von Saturn-Autos waren anfangs verbeulungssichere Karosserieteile (Z-Karosserie), die jedoch nach 2000 langsam aus der Produktion genommen wurden.

Auch nach 2000 g begann man sich aktiver für Saturn als Unternehmen zu interessieren und störte dessen Aufstellung und allgemeine Richtlinien. Heute werden die meisten Modelle in der Saturn-Reihe nach Opel-Autos kopiert, genau wie Vauxhalls in Großbritannien.

Ab 2003 gingen die Verkäufe für Saturns zurück, was gm dazu zwang, mehrere Modelle wie die l-Serie und das Ion aus dem Verkehr zu ziehen. Neueste Berichte besagen, dass gm nun Saturn verkaufen oder sogar schließen will, um den finanziellen Druck zu verringern, unter dem es derzeit steht.