1993 GMC C/K Pickup Base especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

sinónimo de camionetas de alta gama y vehículos todoterreno altamente personalizables, la marca gmc existe desde hace unos 100 años. representando una historia de adquisiciones, el nombre gmc comenzó con el establecimiento de la “empresa de vehículos de motor rápido” en 1901. propiedad de max gabrowski, la empresa construyó algunos de los primeros camiones comerciales jamás construidos.

A pesar de su afortunada participación prematura en el desarrollo de camiones, el establecimiento de Gabrowski no sobreviviría por sí solo. gm, cuya popularidad estaba aumentando gracias al genio de los negocios Durant compró la compañía en 1909 y sentó las bases para la compañía de camiones de General Motors que luego se convirtió en GMC.

Las habilidades de compra-participación de empresas más pequeñas de GM le permitieron al gigante abarcar a otro fabricante el mismo año, esta vez la “empresa de automóviles de confianza”. este último fue considerado como el ingrediente faltante y rápidamente se fusionó con “rapid” para formar “gmc truck” en 1911. un año después, gm presumiría de su nueva marca en el salón internacional del automóvil de nueva york.

Habiendo obtenido la atención necesaria para iniciar la producción, GM se centró en la construcción de camiones, habiendo fabricado alrededor de 20.000 camiones en 1912. La participación de GMC fue apenas perceptible con solo 372 unidades propias.

aunque GMC se estaba desarrollando tímidamente dentro de los límites de GM, despertó la atención a través de una serie de cruces de países. en 1916, un camión gmc cubrió la distancia desde seattle a nueva york en un viaje de treinta días, mientras que 14 años después, un segundo camión gmc llegó de ny a san francisco en 5 días y 30 minutos.

cuando la primera guerra mundial llegara a su fin, gmc comenzaría un nuevo capítulo en la industria automotriz. la guerra había hecho retroceder a muchas empresas, lo que permitió a los supervivientes, como el gran gm, hurgar en busca de presas. En 1925, un fabricante de autobuses con sede en Chocago, Illinois, llamado Yellow Coach, fue parcialmente absorbido por General Motors. en 1943, gm había adquirido la propiedad total del autocar amarillo y lo transformó en la división de camiones y autocares de gm. gmc también se ha involucrado en la producción de autobuses urbanos y de tránsito durante los años 70 y 80, después de lo cual la producción se detuvo como resultado de ser superada por la competencia.

Reanudando su actividad habitual de fabricación de camiones, GMC se unió a la fila de proveedores del ejército estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial, habiendo construido 600.000 camiones durante todo el conflicto. Los tiempos de posguerra encontraron a gmc experimentando con vehículos utilitarios como camiones de bomberos y ambulancias, así como con camiones pesados. a pesar de la reputación que se había ganado gmc, las extensiones en otros segmentos del mercado no cumplieron con las expectativas y se abandonaron. Suv, pick up y la producción de camionetas ligeras se volvió a enfatizar y se ha mantenido sin cambios desde entonces.

gmc se ha mantenido en sus diseños más antiguos como lo ha hecho chevrolet competidor hermano, hasta hace poco cuando la compañía se sacudió el polvo de sus hombros con la introducción de acadia, un modelo más curvo que destaca la separación entre los diseños de gmc y chevrolet. En la actualidad, GMC disfruta de una mayor popularidad y ventas en Canadá en lugar de en nosotros, donde las camionetas Chevy aún mantienen el control en primer lugar.