Si una parche O un enchufe es el camino a seguir, muchos conductores que han tenido problemas de neumáticos en la carretera podrían estar interesados en la mejor manera de solucionar un piso. No hace falta decir que las tiendas locales no están de acuerdo sobre esto todo el tiempo. La disponibilidad de opciones conduce a algún debate sobre cuál es la "mejor" manera de arreglar un neumático. ¿Es el parche o el enchufe? Aquí hay algunas consideraciones para el aprendizaje en el que confiarías en una emergencia de neumáticos plana.
El caso de los enchufes
Algunas tiendas pueden recomendar un tapón en un neumático porque es la opción más barata y la más rápida. Cuando alguien se ha roto en la autopista y necesita llegar a algún lugar, pueden disfrutar de la comodidad del enchufe rápido (que a menudo cuesta menos de $ 10 y se puede hacer en solo unos minutos). Además, la tecnología para los enchufes ha mejorado con el tiempo. En los viejos tiempos, los tapones se insertaron simplemente en el neumático, y eso fue eso. Los más nuevos tapones "Vulcanize" al neumático para mejorar la estabilidad en la carretera. Como resultado, un controlador puede obtener un tapón de neumáticos rápido y conducir otras 20k millas en el neumático sin problemas.
Limitaciones a los métodos de enchufe de neumáticos.
A pesar de que un tapón de neumáticos por sí mismo podría ser suficiente, las agencias nacionales de seguridad vial se preceden contra un simple enchufe. Aquí hay algunas de las situaciones en las que confiar en un enchufe pueden ser menos efectivas:
Otras preocupaciones sobre los tapones
Muchos expertos también advierten que un tapón no debe aplicarse sin un parche a menos que una tienda quita la rueda para una inspección visual. La inspección completa del neumático perforado ayuda a capturar daños adicionales que pueden pasar desapercibidos cuando la tecnología simplemente está insertando un tapón del exterior del neumático. La solución mejor y más efectiva, de acuerdo con los expertos en seguridad, es combinar un tapón con un parche, para asegurarse de que la solución estabilice la punción.
Pinchazos de neumáticos más grandes
Algunas clases de pinchazos de neumáticos no son generalmente dignos de reparación, según aquellos que entienden la seguridad de los neumáticos. Una punción de más de 1/4 "de diámetro requerirá una solución más complicada que un tapón y un parche. Algunos controladores tratan con esto utilizando un repuesto de tamaño completo como un reemplazo y la compra de un neumático adicional.
Lo anterior ayudará a los conductores a entender lo que pueden hacer sobre el siguiente piso que los encuentra en la carretera. Pregúntele a su mecánico sobre qué métodos específicos utilizan habitualmente para reparar un neumático, y no tenga miedo de solicitar la opción que cree que es la más segura y la mejor.
Una vulcanización tapón de neumático plano Es una pieza de caucho especializado que evita que el aire se escape de un agujero o una reparación de pinchazos en su neumático. Una vez que haya limpiado y se haya solucionado el orificio, asegúrese de que el neumático sea seguro, luego desgaste el área y aplique el agente de vulcanización especializada alrededor del agujero. La vulcanización debe volverse pegajosa. Cuando lo hace, luego aplica el tapón del neumático plano, ya que se une con el agente de vulcanización que ha colocado. El enchufe plano se convierte en parte de la pared del neumático. Luego, asegúrese de que esté limpio y, si es necesario, colóquelo un poco más agente de vulcanización en el enchufe para que tenga un sello apretado. ¿Son los kits de tapones de llantas de setas más caros que otros kits de reparación de neumáticos?
En general, encontrarás que setas. Kits de tapón de neumáticos Son un poco más caras que los kits de reparación estándar. La razón detrás de la diferencia es que una vez que lo haya insertado, utilizando las técnicas correctas de limpieza y vulcanización, el hongo no solo se convertirá en parte del neumático, sino que también fortalecerá el área de los neumáticos donde se usa. Además, también encontrará que "donde el hongo se encuentra con la carretera" o la parte externa del tapón, que también fortalece el área de la banda de rodadura. En resumen, aunque son caros, valen la pena el dinero que está gastando debido a sus características. ¿Cuánto tiempo puede esperar que una reparación de tapones de neumáticos?
Puedes esperar un Reparación de tapones de neumáticos , si se hace correctamente, para durar la duración de la vida del neumático.En otras palabras, si tiene su neumático reparado a 10,000 millas y su neumático dura 40,000 millas, entonces su tapón de neumáticos debe durar más de 30,000 millas.En un promedio, puede esperar que dure 7-10 años si se usa correctamente.Todo lo que se necesita es garantizar que el tapón se limpie y se viste correctamente, y luego use el agente de vulcanización correcta para que el parche del neumático dure.También asegúrese de que el parche se realice en el interior y la pisada del neumático.