1995 Eagle Summit Wagon Base προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα
το 1995 Eagle Summit Wagon Base είναι Front-wheel drive Mid-Size. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. το 1995 Eagle Summit Wagon Base έχει χωρητικότητα φορτίου λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1240 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 1995 Eagle Summit Wagon Base έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα 2.4, καθώς και και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης None και None. η μπροστινή ανάρτηση είναι ενώ η πίσω ανάρτηση είναι. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης και στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 148 n.m και τελική ταχύτητα 189 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 9.5 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 16.9 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι l / 100km στην πόλη και l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 18,555 $
| όνομα | Base | |
|---|---|---|
| τιμή | $ 18,555 | |
| σώμα | Mid-Size | |
| πόρτες | N/A Doors | |
| κινητήρας | 2.4 | |
| εξουσία | 136 hp | |
| αριθμός θέσεων | N/A Seats | |
| μετάδοση | 5 speed manual | |
| χώρο φορτίου | L | |
| μέγιστος χώρος φορτίου | L | |
| τύπος τροχού | ||
| σειρά | Summit Wagon | |
| σύστημα μετάδοσης κίνησης | Front-wheel drive | |
| ιπποδύναμη | 136 HP | |
| ροπή | 148 N.m | |
| μέγιστη ταχύτητα | 189 km/h | |
| επιτάχυνση 0-100 km / h (0-60 mph) | 9.5 s | |
| Τύπος καυσίμου | Petrol (Gasoline) | |
| κατανάλωση καυσίμου (πόλη) | L/100km | |
| κατανάλωση καυσίμου (αυτοκινητόδρομος) | L/100km | |
| τύπος γραναζιού | auto | |
| βάρος | 1,240 KG | |
| μάρκα | Eagle | |
| μοντέλο | Summit | |
| 0-400m (τέταρτο μίλι) | 16.9 s | |
| 0-400m (τέταρτο μίλι) - ταχύτητα | 136.0 km/h | |
| 0-800μ (μισό μίλι) | 28.1 s | |
| 0-800m (μισό μίλι) - ταχύτητα | 153.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1995 Eagle Summit Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,403 | $ 1,770 | $ 1,967 |
| Clean | $ 1,237 | $ 1,564 | $ 1,740 |
| Average | $ 906 | $ 1,153 | $ 1,287 |
| Rough | $ 574 | $ 741 | $ 833 |
, 
1995 Eagle Summit Wagon Base εξωτερικά χρώματα
1995 Eagle Summit Wagon Base εσωτερικά χρώματα
1995 Eagle Summit κινητήρες
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 | Base | 136 hp | 148 N.m | L/100km | L/100km | 9.5 s | 16.9 s | 28.1 s |
| 1.8L | Base | 116 hp | 148 N.m | L/100km | L/100km | 10.7 s | 17.8 s | 29.6 s |
| 1.8L | Base | 116 hp | 148 N.m | L/100km | L/100km | 10.6 s | 17.8 s | 29.5 s |
| ES | 92 hp | 148 N.m | L/100km | L/100km | 10.4 s | 17.6 s | 29.2 s |
1995 Eagle Summit τελειώματα
1995 Eagle Summit προηγούμενες γενιές
1995 Eagle Summit μελλοντικές γενιές
Eagle Summit επισκόπηση και ιστορικό
1995 Eagle Summit κριτικές καταναλωτών
chapmarried, 06/29/2016
LX 4dr Wagon
καλύτερο αυτοκίνητο που έχω ποτέ.
ήμουν ο δεύτερος ιδιοκτήτης αυτού του αυτοκινήτου. είναι υπέροχο για τα πάντα. αν είχα κάποιον να κάνει επισκευές, δεν θα πουλούσα. Μακάρι να μπορούσα να είχα πάρει άλλο ένα που ήταν το 2016
splurgejohannesburg, 09/25/2007
βαγόνι αετού
γενικά καλό αυτοκίνητο. αδύναμη μετάδοση ωστόσο. είχε δύο ανακατασκευές. δεν με απέτρεψε να οδηγήσω. δεν βρήκα νεότερο αυτοκίνητο με την ίδια ευελιξία και χωρητικότητα φορτίου για το μέγεθός του. εύκολο στην οδήγηση στην πόλη και άνετα στα ταξίδια.
gongwood, 10/06/2009
λατρεύω τη σύνοδο κορυφής!
Λοιπόν, είχα μόνο το 2-dr.esi μου για λίγους μήνες τώρα, αλλά οδηγώ πάνω από 500 χλμ την ημέρα και δεν είχα ακόμα πρόβλημα. Ακόμη και σε αυτές τις υψηλές τιμές φυσικού αερίου, δεν ξεχωρίζω το κόστος μου για το φυσικό αέριο! Εκτός από τον θόρυβο του δρόμου, βρίσκω αυτό το μικρό πουλόβερ να είναι ό, τι θέλετε να είναι. το μόνο άλλο είναι η τοποθέτηση των κατόχων ποτών, ακριβώς μπροστά από το τασάκι, οπότε δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το τασάκι όταν έχετε ακόμη ένα ποτό εκεί! αλλά αν δεν καπνίζετε, αυτό δεν σας απασχολεί! χαχαχα!
hammerlogger, 10/19/2003
αξιοπρεπές μικρό αυτοκίνητο
δεν είχα υψηλές προσδοκίες όταν εγώ
αγόρασα αυτό το αυτοκίνητο και το έχω πλέον
για πέντε χρόνια και έχει 92.000 μίλια
και τρέχει υπέροχα. οδήγησα ένα honda civic
πριν από αυτό το αυτοκίνητο και εκπλήχθηκε
βρείτε τη σύνοδο κορυφής αρκετά πιπερή. το μοναδικό
σημαντικό πρόβλημα με το αυτοκίνητο
ορισμένα συστατικά που σκουριάζουν. οι ρότορες
σκουριά πολύ εύκολα για κάποιο λόγο και
έπρεπε να τα αντικαταστήσω μερικά
φορές. το καλοριφέρ έπρεπε επίσης να είναι
αντικαταστάθηκε. εκτός από αυτό, δεν το έχω
έκανε τίποτα σε αυτό που δεν είναι ρουτίνα
συντήρηση. το δικό μου είναι ένα πρότυπο και αυτό
κινήσεις και λαβές εξαιρετικές.
portbillet, 04/19/2015
1995 Eagle Summit
"Zippy μικρό πράγμα"
αγοράσαμε αυτό το αυτοκίνητο, το οποίο περιγράφεται καλύτερα ως "mini-mini van", για την κόρη μου στο κολέγιο. τώρα αποφοίτησε και μετακόμισε, έτσι είναι το εφεδρικό μας αυτοκίνητο. μου αρέσει να το οδηγώ !!!! είναι αρκετά μικρό στο εξωτερικό (μπορώ να το σταθμεύσω στους μικρότερους χώρους) & αρκετά μεγάλο στο εσωτερικό (ανάμεσα στην πόρτα και την πόρτα με ρυθμιστικό μπορώ να τραβήξω τίποτα!), ιδιαίτερα καλό για τη μεταφορά του σκύλου στην παραλία. είναι υπέροχο με αέριο (περίπου 22mpg). Ποτέ δεν το χάνω σε χώρο στάθμευσης γιατί υπάρχει μόνο ένα! θα ήταν ωραίο εάν το κάθισμα του συνοδηγού επέστρεφε πιο μακριά και ο διακόπτης για το φως θόλων κατά παραγγελία έχει αποτύχει, αλλά γενικά για ένα αυτοκίνητο που είναι 20 ετών (μόνο 112 χιλιόμετρα) μας εξυπηρετεί πολύ, πολύ καλά. εξακολουθεί να υπάρχει πολλή ανησυχία στο παλιό gal !!!.
billfemur, 05/04/2012
"προτείνω αυτό το αυτοκίνητο"
Είμαι ο μόνος ιδιοκτήτης μιας μετατόπισης του αετού κορυφής του 1994. το 1994 πουλήθηκε από τη chrysler, αλλά είναι ένας κινητήρας mitshubishi κάτω από την κουκούλα. μετά από 18 χρόνια μου αρέσει ακόμα το αυτοκίνητο. μπορώ να αναστρέψω το πίσω κάθισμα και να μεταφέρω το ποδήλατό μου. μηχανικά ήταν πολύ αξιόπιστο με συνηθισμένες επισκευές και αντικαταστάσιμα ανταλλακτικά. περίπου 140.000 μίλια καταναλώνει πολύ λάδι. προσθέτω περίπου κάθε 2 εβδομάδες για να το διατηρήσω γεμάτο. Χρειάζεται κάποια επισκευή τώρα και εκτιμώ αν θα το ανταλλάξω για κάτι νέο. δεδομένου ότι μου αρέσει ακόμα το αυτοκίνητο, το αμάξωμα είναι σε εξαιρετική κατάσταση και δεν έχω πληρώσει αυτοκίνητα εδώ και χρόνια, είναι δύσκολο να το παραιτηθεί. το μόνο πράγμα που θα άλλαζα είναι η διαμόρφωση της πόρτας από 3 πόρτες με hatchback σε 4 πόρτες με hatchback. διαβάστε λιγότερο
stormletter, 10/23/2011
"εξαιρετικό ευέλικτο αυτοκίνητο, πολύ αξιόπιστο (κινητήρας mitsu)"
ασυνήθιστη σχεδίαση, (μία συρόμενη πόρτα) αλλά πολύ εύκολη είσοδος και έξοδος, τα καθίσματα αναδιπλώνονται για πολύ χώρο αποθήκευσης, εάν είναι απαραίτητο, αρκετή ισχύς αν το "δυσκολευτείτε", πολύ εύκολο να οδηγήσετε και να παρκάρετε σε μικρούς χώρους αρκετά καλή απόσταση σε μίλια αερίου για ένα αυτοκίνητο 18 ετών ράφι οροφής, πίσω πόρτα, τροφοδοτήστε τα πάντα και κρουαζιέρα (πρέπει), και ξεκινά κάθε φορά. Το τρένο mitsubishi πρέπει να διαρκέσει για πάντα ....
1995 Eagle Summit Wagon Base προδιαγραφές
Base Dimensions
| Curb Weight | 1240 kg |
|---|---|
| Height | 1303 mm |
| Length | 4272 mm |
| Wheelbase | 2515 mm |
| Width | 1691 mm |
Base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.8L |
| Engine Name (Option) | 2.4 |
| Transmission | 5 speed manual |
Base Overview
| Body | Mid-Size |
|---|---|
| Doors | N/A |
| Engine | 2.4 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
| Transmission | 5 speed manual |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | None |
|---|---|
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
συζήτηση και σχόλια
μοιραστείτε τα σχόλιά σας