Πώς να πείτε αν έχετε έναν αισθητήρα πίεσης πολλαπλής πολλαπλής πολλαπλής πολλαπλής

Ένα όχημα Αισθητήρας πίεσης πολλαπλής , ή πολλαπλός αισθητήρας απόλυτης πίεσης (χάρτης), αποτελεί μέρος του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου του κινητήρα. Βρίσκεται συνήθως σε οχήματα που χρησιμοποιούν έγχυση καυσίμου. Η λειτουργία του αισθητήρα πίεσης της πολλαπλής πίεσης είναι να παρέχει σταθερές και στιγμιαίες πληροφορίες πίεσης πολλαπλασιασμού στον υπολογιστή , επίσης γνωστή ως η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU). Το ECU χρησιμοποιεί τα δεδομένα για τον υπολογισμό της πυκνότητας και τον προσδιορισμό του ρυθμού ροής αέρα του αέρα, το οποίο βοηθά τον υπολογιστή να καθορίσει την ποσότητα καυσίμου που απαιτείται για τη δημιουργία βέλτιστης καύσης. Όταν ένα όχημα έχει έναν ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης αέρα πολλαπλής, υπάρχουν πολλά διαφορετικά προβλήματα κινητήρα.

Συμπτώματα ενός ελαττωματικού αισθητήρα πίεσης πολλαπλής
Ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης πολλαπλής πίεσης έχει συμπτώματα που μοιάζουν στενά με ένα όχημα με προβλήματα μπεκ ψεκασμού ή χαμηλά προβλήματα συμπίεσης. Εδώ είναι μερικά από τα πιο συνηθισμένα συμπτώματα που σχετίζονται με έναν ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης πολλαπλής πίεσης:

• Ένα πλούσιο ή άπαχο μείγμα καυσίμου. Μπορεί να παρατηρήσετε μια μυρωδιά αερίου μετά τη θερμότητα του κινητήρα. Ο κινητήρας θα χτυπήσει ή θα ping κατά περιόδους χωρίς προφανές λόγο
• Υπερβολική κατανάλωση καυσίμου
• Ένα τραχύ αδράνεια
• Δισταγμό ή ελαφρά τράνταγμα κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης, ή όταν βάζετε το όχημα σε κίνηση
• Το όχημα προχωρεί ή πεθαίνει αμέσως μετά την προσπάθειά σας να δώσετε το φυσικό αέριο του κινητήρα να ξεκινήσει η κίνηση

Εάν πιστεύετε ότι ο έχει έναν ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης πολλαπλής πίεσης, θα πρέπει να το πάρετε σε έναν εξειδικευμένο μηχανικό έτσι ώστε να μπορούν να εκτελεστούν πλήρη διαγνωστικά κινητήρα.