Πώς να το πείτε εάν έχετε ένα ελαττωματικό φλάντζα κεφαλής

ο φλάντζα κεφαλής είναι ένα ζωτικό μέρος του κινητήρα του οχήματος. Σφραγίζει την κεφαλή του κυλίνδρου (η οποία στεγάζει τις βαλβίδες κινητήρα) στο μπλοκ κινητήρα (που στεγάζει τα έμβολα και τον στροφαλοφόρο άξονα). Οι διαρροές φλάντζας κεφαλής μπορούν να κυμαίνονται σε σοβαρότητα. Οι δευτερεύουσες διαρροές μπορούν απλώς να προκαλέσουν τον κινητήρα να καταναλώνει επιπλέον έλαιο ή ψυκτικό. Οι πιο σοβαρές διαρροές μπορούν να οδηγήσουν σε ανάμιξη ψυκτικού και ελαίου (προκαλώντας απώλεια λίπανσης στο στροφαλοθάλαμο) ή πλήρη απώλεια συμπίεσης (προκαλώντας σοβαρά προβλήματα με οδηγό). Ένας που τρέχει άσχημα χωρίς φαινομενική εξήγηση μπορεί να έχει φουσκωτό φλάντζα κεφαλής και θα πρέπει να ελέγχεται για αυτό το κοινό πρόβλημα. Υπάρχουν μερικά προειδοποιητικά σημάδια που δείχνουν σε ένα φουσκωτό φλάντζας κεφαλής. Οποιοσδήποτε που παρουσιάζει αυτά τα συμπτώματα θα πρέπει να τρέξει μέσω μιας δοκιμής συμπίεσης για να ελέγξει την ακεραιότητα της φλάντζας κεφαλής.

Κατανάλωση ψυκτικού
Υπάρχουν κυριολεκτικά δεκάδες δίοδοι ψυκτικών σταθμών στην κυλινδροκεφαλή ενός σύγχρονου ψυκτικού υγρού που ρέουν μέσα από αυτά τα περάσματα για να τραβήξει υπερβολική θερμότητα από τον κινητήρα. Το φλάντζας κεφαλής σφραγίζει αυτά τα περάσματα για να διατηρήσει το ψυκτικό μέσο να εξαντληθεί από τις διόδους στους θαλάμους καύσης του κινητήρα. Ένα φθαρμένο φλάντζας κεφαλής μπορεί να αφήσει τη διαρροή ψυκτικού στις κυλίνδρους, προκαλώντας τον κινητήρα να καταναλώνει ψυκτικό μέσο. Για να ελέγξετε για ένα φουσκωτό φλάντζας κεφαλής, κοιτάξτε πρώτα το σωλήνα εξάτμισης με τον κινητήρα ζεστό και το τρέξιμο . Υπάρχει περίσσεια ατμού ή νερού που στάζει από την εξάτμιση; Βάλτε το χέρι σας μπροστά από την έξοδο εξάτμισης. Η εξάτμιση φαίνεται υγρή ή ατμόσφαιρα; Στη συνέχεια, ελέγξτε κάτω από την κουκούλα με το τρέξιμο του κινητήρα. Κοιτάξτε τη δεξαμενή ψυκτικού μέσου. Ψάξτε για φυσαλίδες από την είσοδο του κινητήρα. Οποιοδήποτε από αυτά θα μπορούσε να είναι σημάδια ενός φουσκωμένου φλάντζας κεφαλής.

Κατανάλωση πετρελαίου
Υπάρχουν ακριβώς τόσα πετρελαϊκά πετρελαϊκά στην κεφαλή του κυλίνδρου, καθώς υπάρχουν περάσματα ψυκτικού. Τα περάσματα πετρελαίου χυτεύονται στον κύλινδρο για τη μεταφορά και την επιστροφή του ελαίου προς και από το τρένο της βαλβίδας. Το φλάντζας κεφαλής σφραγίζει αυτά τα περάσματα καθώς το λάδι κινείται μεταξύ του μπλοκ κινητήρα και της κεφαλής κυλίνδρου. Η υπερβολική κατανάλωση πετρελαίου μπορεί να προκληθεί από ρήξη στο φλάντζα κεφαλής. Η κατανάλωση πετρελαίου μπορεί να προκληθεί από άλλα πράγματα (όπως φθαρμένα δαχτυλίδια εμβόλου), αλλά εάν ο θα περάσει πάρα πολύ πετρέλαιο, ένα φουσκωτό φλάντζας κεφαλής θα μπορούσε να είναι ο ένοχος. Ένας κινητήρας που καίει πάρα πολύ το πετρέλαιο θα αδρανοποιεί κακή και θα έχει γαλαπασιά-λευκή εξάτμιση. Εάν ο παρουσιάζει αυτά τα συμπτώματα, θα πρέπει να ελέγχεται για ένα φουσκωτό φλάντζα κεφαλής.

Ανίχνευση λαδιού με ψυκτικό υγρό
Ένα επικίνδυνο σύμπτωμα ενός φουσκωμένου φλάντζας κεφαλής είναι η ανάμιξη ελαίου και ψυκτικού. Εάν το ψυκτικό μέσο ανάμιξη στην τροφοδοσία λαδιού του κινητήρα, αυτό μπορεί να είναι πολύ επιζήμιο για τις ιδιότητες λίπανσης του λαδιού κινητήρα. Μπορεί να προκαλέσει βλάβη στα ρουλεμάν του κινητήρα και σε άλλα μέρη του κινητήρα. Ελέγξτε τη ράβδο του λαδιού του κινητήρα. Καφέ, φυσαλίδες πετρελαίου ή οποιεσδήποτε ασυνέπειες ή ίχνη νερού στο ράβδο μέτρησης μπορεί να είναι συμπτώματα μιας σοβαρής αποτυχίας φλάντζας κεφαλής. Έχετε ελέγξει αμέσως τον κινητήρα .

Πώς να πείτε αν είναι καιρός για μια αναδημιουργία του κινητήρα >>