2014 Dodge Dart GT Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2014 Dodge Dart GT ist ein Front-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 2.4L L4 SOHC 16-valve Motor angetrieben, der 184 hp @ 6250 rpm ausgibt und mit einem 6-speed automatic transmission Getriebe gekoppelt ist. Der 2014 Dodge Dart GT hat eine Ladekapazität von 371 Litern und das Fahrzeug wiegt 1445 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2014 Dodge Dart GT über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet Parksense rear park assist sensor und ParkView Rear Backup Camera. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver side front airbag und Passenger side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Rear independent suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Tire pressure warning system, den es serienmäßig mit 18'' alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 201 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 209 km / h. es beschleunigt in 8.6 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 16.2 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 9.1 l / 100 km in der Stadt und 5.6 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 21,995 $

2014 Dodge Dart Used Price Estimates

Der 2014 Dodge Dart bietet viel Platz, Funktionen und Stil für das Geld. Verschiedene Verfeinerungsprobleme führen jedoch dazu, dass das Segment der kleinen Limousinen im Mid-Pack-Status liegt.

Wenn Sie nach einer erschwinglichen kompakten Limousine suchen, werden Sie mit ziemlicher Sicherheit auf den Dodge Dart 2014 stoßen. Der Dart ist eines von vielen leistungsfähigen Kleinwagen auf dem heutigen Markt und zeichnet sich durch sein geräumiges Interieur, das elegante Audio-Entertainment-Interface und den auffälligen Stil aus. Aber ob es das beste Auto für Sie ist oder nicht, hängt wahrscheinlich von Ihren Prioritäten ab.

Auf der anderen Seite ist der Dart ein ziemlich schönes Auto zum Leben. Es verfügt über eine der schönsten Kabinen seiner Klasse, und die verfügbare 8,4-Zoll-Touchscreen-Infotainment-Oberfläche ist dank ihrer einfachen Bedienung und umfangreichen Funktionalität eine der besten, die Sie finden werden. Die Sicherheitswerte sind ausgezeichnet, und nicht-gt-Verzierungen des Pfeils bieten eine gute Handhabung in Kurven sowie eine angenehme Fahrt.

Wir sind jedoch nicht begeistert von der Motorenpalette des Darts. Der 2,4-Liter-Vierzylindermotor mit 184 PS, der in fast allen Ausstattungsvarianten Standard ist, bietet eine relativ schnelle Beschleunigung, aber nur einen mittelmäßigen Kraftstoffverbrauch. Für Top-MPG-Zahlen müssen Sie die Aero-Verkleidung zum Thema Kraftstoffverbrauch wählen, die mit einem kleinen 1,4-Liter-Turbomotor geliefert wird. Leider macht es das nicht verfeinerte automatisierte Schaltgetriebe des Aero schwierig, das Auto in typischen Verkehrssituationen reibungslos zu fahren. Jeder dieser Motoren ist jedoch eine bessere Wahl als der leistungsschwache Basismotor.

Es gibt auch andere kleinere Verfeinerungsprobleme, die sich alle zu einem "c" -Wert für unsere Dodge Dart-Bewertung 2014 summieren. Aus diesen Gründen sollten Sie sich wahrscheinlich einige der Rivalen des Darts ansehen. Der 2014 Mazda 3 ist eine unserer beliebtesten kleinen Limousinen, da er eine hervorragende Balance zwischen Fahrkomfort und sportlichem Handling erreicht und über ein hochwertiges Interieur verfügt. Weitere ausgezeichnete Optionen sind der Ford Focus 2014 und der Honda Civic, die beide außergewöhnlich gut fahren und ein schön eingerichtetes Interieur bieten. Sehenswert ist auch der 2014er Kia Forte, der wie der Dart ein scharfes Design und eine sehr benutzerfreundliche Touchscreen-Infotainment-Oberfläche bietet. Darüber hinaus können wir im Gegensatz zum Dart die Basismotor-Angebote für Ford, Honda und Mazda problemlos empfehlen, da alle eine solide Leistung und ein hervorragendes mpg liefern.

Insgesamt ist der Dodge Dart 2014 in einigen bemerkenswerten Bereichen ein Schritt hinter diesen Konkurrenten zurück. Wenn jedoch Stil und Leistung (vorausgesetzt, Sie erhalten nicht den Basismotor) für Sie Priorität haben, sollte die kompakte Limousine von Dodge dennoch berücksichtigt werden.

Der 2014 Dodge Dart ist eine kompakte Limousine für fünf Passagiere, die in fünf Ausstattungsvarianten erhältlich ist: se, sxt, aero, gt und Limited.

Die Basis ist spärlich mit 16-Zoll-Stahlrädern, elektrischen Fenstern, einem neigbaren und teleskopierbaren Lenkrad, höhenverstellbaren Vordersitzen, Stoffpolstern, einem umklappbaren Rücksitz und einem Soundsystem mit vier Lautsprechern und CD-Player ausgestattet und eine zusätzliche Audio-Buchse. Die optionale Komfortgruppe bietet aerodynamische Verbesserungen am Unterboden, aktive Kühlergrillklappen, Türgriffe in Wagenfarbe, elektrische Spiegel und Schlösser, schlüssellosen Zugang, Tempomat, Klimaanlage, einen automatisch abblendenden Rückspiegel, am Lenkrad montierte Audiosteuerungen und Bluetooth Telefon- und Audiokonnektivität sowie ein USB-Anschluss.

Der sxt erhält serienmäßig die meisten Geräte der Convenience-Gruppe (der USB-Anschluss ist nicht im Lieferumfang enthalten) und fügt dann 16-Zoll-Leichtmetallräder, automatische Scheinwerfer, verbesserte Stoffpolster, einen umklappbaren 60/40-Rücksitz und eine verschiebbare Front hinzu Armlehne und ein Soundsystem mit sechs Lautsprechern.

Der sxt ist für mehrere Optionspakete berechtigt. Die uconnect-Touchscreen-Gruppe verfügt über eine verbesserte Instrumententafel, eine 8,4-Zoll-Touchscreen-Infotainment-Schnittstelle, Satellitenradio, eine verbesserte alpine Stereoanlage mit neun Lautsprechern, eine Rückfahrkamera und einen USB-Anschluss. Die Sonnen- / Tongruppe fügt die gleiche Ausrüstung wie die Touchscreen-Gruppe zusammen mit einem elektrischen Schiebedach hinzu. Die Rallye-Erscheinungsgruppe fügt 17-Zoll-Leichtmetallräder, eine sportlichere Abstimmung für das Fahrwerk, einen schwarzen Kühlergrill, zwei Auspuffspitzen, ein verbessertes Stoffinterieur mit Akzentnähten und einen mit Leder umwickelten Schaltknauf (bei Abnähern mit Automatikgetriebe) hinzu.

Der Aero zum Thema Kraftstoffverbrauch verfügt über die gesamte Serienausstattung des sxt sowie über Reifen mit geringem Rollwiderstand (16 Zoll), eine verbesserte Instrumententafel, einen 8,4-Zoll-Touchscreen, eine Rückfahrkamera, ein Lederlenkrad, einen USB-Anschluss und Satellitenradio.

Der Dart GT hat den gesamten Standardinhalt des Aero (mit Ausnahme der Reifen mit geringem Rollwiderstand) und verfügt außerdem über 18-Zoll-Räder, eine noch sportlichere Federungskalibrierung als das Rallye-Paket, eine andere Außenverkleidung, Lederpolster und eine Sechs-Wege-Kraft Fahrersitz (mit Vierwege-Lendenwirbelverstellung), beheizte Vordersitze, beheiztes Lenkrad, Zweizonen-Klimatisierungsautomatik und Innenraumbeleuchtung. Eine Version der Sun / Sound-Gruppe mit nur dem Schiebedach und dem alpinen Audiosystem ist auf dem GT optional.

Der Dart Limited verfügt über die gesamte Ausrüstung des GT, greift jedoch auf 17-Zoll-Räder und die Federung des Rallye-Pakets zurück. Es kommt auch mit einem Schiebedach, einem Navigationssystem, perforierten Lederpolstern und einer Chrom-Außenverkleidung. Die alpine Stereoanlage ist eine eigenständige Option.

Sowohl der Limited als auch der GT können mit der Technologiegruppe ausgestattet werden, die Xenon-Scheinwerfer mit automatischer Fernlichtsteuerung, schlüsselloser Zündung, automatischen Scheibenwischern, Parksensoren hinten, einem Warnsystem für toten Winkel und einem Querverkehrswarnsystem hinten hinzufügt. Das Navigationssystem der Limited ist für sxt, aero und gt optional.

Für den Dodge Dart 2014 stehen drei Motoren zur Verfügung. Das Basismodell ist mit einem 2,0-Liter-Vierzylindermotor ausgestattet, der 160 PS und 148 Pfund-Fuß Drehmoment leistet. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe ist Standard und eine Sechsgang-Automatik ist optional. Bei Leistungstests beschleunigte ein manueller Schaltpfeil mit dem 2.0-Motor in 9,9 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde, eine langsame Zeit für eine kompakte Limousine in dieser Preisklasse. Der Epa bewertet die manuelle Version mit 29 mpg (25 City / 36 Highway), während die automatischen 27 (24 City / 34 Highway).

Serienmäßig im Aero ist ein 1,4-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader, der 160 PS und 184 lb-ft Drehmoment leistet. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe ist Standard und ein automatisiertes Sechsgang-Schaltgetriebe ist optional. Beim Testen erreichte ein Pfeil mit Turbomotor und Schaltgetriebe in 8,3 Sekunden 60 Meilen pro Stunde, eine gute Zeit für diese Klasse. Das automatisierte Schaltgetriebe fügte dieser Zeit nur 0,3 Sekunden hinzu. Der epa-geschätzte Kraftstoffverbrauch beträgt 32 kombiniert (28 mpg Stadt / 41 mpg Autobahn) mit dem herkömmlichen Handbuch und 32 kombiniert (28 mpg Stadt / 40 mpg Autobahn) mit dem automatisierten Handbuch.

Serienmäßig beim sxt, gt und Limited ist ein 2,4-Liter-Vierzylindermotor, der 184 PS und 171 lb-ft Drehmoment leistet. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe ist bei sxt und gt Standard, während bei diesen Verkleidungen ein Sechsgang-Automatikgetriebe optional und bei der Limited serienmäßig ist. Während des Tests absolvierte ein Dart-GT mit der Automatik den 0-60-Sprint in 8,4 Sekunden, eine schnelle Beschleunigungszeit. Die epa-Schätzungen für den sxt und den Limited sind für das Kleinwagensegment mit 27 mpg in Kombination mit dem Handbuch (22 Stadt / 35 Autobahn) nicht besonders überzeugend. Die Automatik ist die gleiche, abgesehen von einer Stadtbewertung von 23 mpg. Bewertungen für den Dart GT sind 27 kombiniert (23 mpg Stadt / 33 mpg Autobahn) für das Handbuch und 26 kombiniert (22 mpg Stadt / 31 mpg Autobahn) für die automatische.

Jeder 2014 Dodge Dart ist serienmäßig mit Antiblockier-Scheibenbremsen, Traktions- und Stabilitätskontrolle, Seitenairbags vorne und hinten, Seitenairbags vorn und Knieairbags vorne ausgestattet. Bei den meisten Verkleidungen ist eine Rückfahrkamera erhältlich. Das optionale Technologiepaket für den GT und Limited umfasst Parksensoren hinten, Überwachung des toten Winkels und Querverkehrswarnung hinten.

Bei Crashtests der Regierung erhielt der Dart die höchstmögliche Bewertung von fünf Sternen für den gesamten Crashschutz sowie für die Kategorien Frontal- und Seitenaufprallschutz. Es erhielt auch fünf Sterne in der Gesamtbewertung des Crashtests. Das Versicherungsinstitut für Straßenverkehrssicherheit bewertete den Pfeil bei den Frontalversatz-, Seitenaufprall- und Dachfestigkeitstests mit mittlerer Überlappung mit "gut". Im Frontal-Offset-Test mit kleiner Überlappung erhielt der Pfeil eine "akzeptable" Bewertung (zweithöchste auf einer Skala von vier). Das Design der Sitz- / Kopfstütze wurde als "gut" für den Schleudertrauma-Schutz bei Heckaufprallen bewertet.

Bei Bremsentests kam ein Dart Limited aus einer Entfernung von 100 km / h in 118 Fuß zum Stillstand und gehörte damit zu den besten des Segments. Ein Dart-Gt vollbrachte das gleiche Kunststück in beeindruckend kurzen 116 Fuß. Ein mit Reifen mit geringem Rollwiderstand ausgestatteter Dart-Aero benötigte jedoch 134 Fuß, ein überdurchschnittlicher Bremsweg für diese Klasse.

Der Dodge Dart 2014 verfügt über ein reaktionsschnelles Handling und eine gut gewichtete Lenkung. Insgesamt dreht er sich mit Zuversicht um. Fast alle Ausstattungsvarianten bieten auch eine komfortable Fahrt, was es zu einem guten Kandidaten für Straßenfahrten macht. die ausnahme zu all dem ist der dart gt. Es ist knackiger als andere Darts, aber der Kompromiss in Bezug auf die Fahrqualität - es wird auf unebenem Boden ziemlich wackelig - ist es unserer Meinung nach nicht wert.

Von den drei verfügbaren Motoren des Darts können wir nur einen empfehlen. Der 2,0-Liter-Basismotor des Darts hat nicht wirklich genug Mut für ein Auto dieser Größe. Die Beschleunigung ist mit dem Schaltgetriebe passierbar, aber die optionale Sechsgang-Automatik verlangsamt das Auto erheblich. Der turbogeladene 1,4-Liter-Motor des Aero-Modells erzielt einen besseren Kraftstoffverbrauch und eine bessere Leistung, wird jedoch bei starker Beschleunigung laut. Darüber hinaus reagiert das von den meisten Käufern gewählte automatisierte Schaltgetriebe nur langsam auf Gaspedaleingaben und fühlt sich oft im falschen Gang an. Unsere Wahl ist der 2,4-Liter-Motor. In realen Fahrsituationen fühlt es sich wesentlich lebendiger an, und das Zusammenführen und Überholen von Autobahnen ist erheblich einfacher.

Der Dodge Dart verfügt über eine der schönsten Kabinen seiner Klasse und wird nur schöner, wenn Sie die Ausstattungsleiter hinaufsteigen. Während die Konkurrenten nur Lederpolster oder künstliche Metallverkleidungen hinzufügen, um das Ambiente zu verbessern, schmilzt der Pfeil tatsächlich auf extra gepolsterten Oberflächen, Strichnähten und bunten Verzierungen.

Wir empfehlen dringend, für die verfügbare 8,4-Zoll-Touchscreen-Infotainment-Oberfläche zu springen, die Sie mit oder ohne Navigationssystem erhalten können. Es verfügt über unkomplizierte Menüs, große Bildschirmtasten und einen zugehörigen Knopf, mit dem das Durchblättern von iPod-Menüs zum Kinderspiel wird. Die Verarbeitungszeiten sind ebenfalls schnell, und wenn Sie unterwegs ein Ziel eingeben müssen, funktioniert die Sprachsteuerung überraschend gut. Bei Darts ohne diese Schnittstelle wird die Standard-Stereo-Head-Unit ungeschickt an derselben Stelle eingesteckt, was die Vorstellung verstärkt, dass Sie etwas Besseres verpasst haben.

Vorne gibt es viel Platz für Insassen, aber die Vordersitze des Darts sind merkwürdig geformt und fühlen sich zu hoch montiert an. Infolgedessen stellen Fahrer mit längeren Beinen möglicherweise fest, dass sie das Sitzbodenkissen für optimalen Komfort nicht ausreichend absenken können. Darüber hinaus verfügt das Lenkrad über einen begrenzten Neigungsbereich, sodass Sie möglicherweise auch nicht so niedrig positionieren können.

In der Zwischenzeit bietet der Rücksitz viel Beinfreiheit für Erwachsene, obwohl die Kopffreiheit von 6 Fuß möglicherweise knapp wird. Die Kofferraumkapazität beträgt 13,1 Kubikfuß, eine durchschnittliche Anzahl in dieser Klasse. Obwohl der Kofferraum eine ordentliche Menge an Ausrüstung enthält, sind die Scharniere am Deckel ungewöhnlich schwach, so dass es allzu leicht ist, den Kofferraum versehentlich zu schließen, wenn sperrige oder schwere Gegenstände geladen werden. Ein weiteres Ärgernis sind scharfe Metallvorsprünge vom Oberdeck des Kofferraums (Sie können Ihre Hände daran kratzen, wenn Sie viel Gepäck aufladen).

Eine starre Kernstruktur und eine gut sortierte Federung mit Euro-Geschmack verleihen dem Dart ein sicheres und kontrolliertes Gefühl, das im enthusiastisch orientierten GT-Modell einen klaren Höhepunkt erreicht. Obwohl der Dart über die stärkste Basismaschine seiner Klasse verfügt, ist er auch der schwerste Spieler in diesem Segment. Diese zusätzliche Masse beeinträchtigt die Beschleunigung und die Überholleistung unabhängig von der Wahl des Motors oder des Getriebes, insbesondere dann, wenn der 2,0-Liter-Motor vom 6-Gang-Automatikgetriebe unterstützt wird. Während der 1,4-Liter-Multirir-Turbo im Dart-Aero die gleichen 160 PS leistet, macht sein 24 Prozent höheres Drehmoment bei praktisch der halben Drehzahl den Aero deutlich lebendiger und weniger durstig. Käuferwünsche nach besserer Leistung führten dazu, dass Dodge dem 184-PS / 2,4-Liter-Motor in den volumenführenden sxt und Limited sowie dem GT für 2014 passte, aber selbst dieser zusätzliche Muskel kann nicht mit den über 200 PS mithalten, die in der weitaus leichter civic si, focus st und jetta gli.

Multirir-MotorentechnologieDie von fiat entwickelte Multiair-Technologie, die sowohl für 1,4-Liter- als auch für 2,4-Liter-Dartmotoren geeignet ist, steuert den Hub und das Timing der Einlassventile des Motors individuell, um sowohl die Leistung als auch den Kraftstoffverbrauch zu verbessern.schwimmende Insel Armaturenbrett LünetteDieses innovative Innenelement ist ein klassenexklusives Merkmal, das bei Dart-Aero-, Limited- und GT-Modellen Standard ist. Es ist mit rubinroten LED-Lichtleitungen versehen und enthält das rekonfigurierbare 7,0-Zoll-TFT-Kombiinstrument-Display (Dünnschichttransistor) und einen 8,4-Zoll-Uconnect-Touch -Screen-Multimedia-System.

Die Dartkabine ist geräumig und gut gestaltet mit vielen Soft-Touch-Oberflächen und insgesamt guten Steuerungslayouts. Ob in Standardstoff, Premium-Stoff oder echtem Leder, es ist ein ruhiger und komfortabler Bereich, der bei den Aero-, Limited- und GT-Modellen, die auch über die Dash-Lünette "Floating Island", das programmierbare Instrumentendisplay und das 8,4-Zoll-Display verfügen, noch mehr Charakter gewinnt Bildschirm verbinden. Neben einem großen überdachten Aufbewahrungsbehälter in der Mitte verfügt der Pfeil auch über ein höhlenartiges Handschuhfach, das groß genug ist, um einen Laptop zu schlucken. Die Rücksitze für Erwachsene haben eine umklappbare Rückenlehne mit einer Aufteilung von 60/40 in allen außer den Se.

Das Äußere des Darts ist elegant und sexy und verbindet zeitgenössischen internationalen Charakter mit klassischen Dodge-Design-Elementen. Ein langer Radstand (106,4 Zoll), kurze Überhänge und ein relativ breiter Stand verleihen dem Pfeil einen gut gepflanzten Look. Die unverwechselbaren kosmetischen Interpretationen des charakteristischen "Gunsight" -Gitters der Division und der in voller Breite geführten "Racetrack" -Rücklichteinfassung heben eine Vielzahl modellspezifischer Farb- und Akzenttöne hervor. Die einzigartige Rad- / Reifenmontage unterscheidet diesen schönen Viertürer weiter vom Rest des kompakten Feldes, wenn es um die Attraktivität am Straßenrand geht. Alle 2014er Dart-Varianten (bis auf die Se) waren zuvor exklusiv für Aero und verfügen über effiziente aktive Kühlergrillklappen.

Sogar der Einstiegs-Dartse verfügt über eine Vielzahl von Funktionen, darunter elektrische Fensterheber, Klimaanlage, eine neigbare / teleskopierbare Lenksäule, eine umklappbare Rücksitzlehne und eine umfassende Reihe von Sicherheitsmerkmalen, die durch elektronische Rollminderung, Berganfahrhilfe und 10 Airbags. Der sxt verfügt über einen leistungsstärkeren 2,4-Liter-Motor, Räder aus Aluminiumlegierung, verbesserte Audioqualität und einen 60/40-geteilten Rücksitz, während der Aero über einen 1,4-Liter-Multiair-Turbomotor mit maximaler Kilometerleistung und einen coolen 8,4-Zoll-Uconnect-Touchscreen verfügt . Die limitierten und auf Enthusiasten ausgerichteten GTs sind jeweils mit Nappaleder bezogen, wobei die ersteren eine Garmin-Navigation hinzufügen und die letzteren ein vollständiges Sportfahrwerk und ein 18-Zoll-Rad / Reifen-Paket erhalten.

Das einzige Extra ist die Convenience-Gruppe, die es auf die Near-Sxt-Spezifikation bringt, während der Aero ein Garmin-Navigationssystem bietet. Zu den sxt-Add-Ons gehören die Rallye-Erscheinungsgruppe, die ein Premium-Stoff-Interieur und eine straffere Touring-Federung vereint, die Uconnect-Touchscreen-Gruppe mit der Dash-Lünette "Floating-Island", die Sonnen- und Soundgruppe mit einem elektrischen Schiebedach und alpinem Premium-Audio sowie das kalte Wetter Gruppen- und Garmin-Navigation. Über die spezielle Version der Sonnen- und Schallgruppe hinaus bieten die GT und Limited eine Technologiegruppe mit adaptiven Scheinwerfern mit hoher Entladungsintensität, Parkassistent hinten, Überwachung des toten Winkels und System zur Erkennung des hinteren Querwegs.

Während das Dart-Trio der 4-Zylinder-Motoren ab 2013 intakt bleibt, haben sich ihre spezifischen Ausstattungen aufgrund der Anforderungen des Besitzers nach verbesserter Leistung geändert. Der 2,0-Liter-Tigerhai mit Saugmotor und einer Leistung von 160 PS ist nur noch im Basismodell zu finden, während der ökonomisch orientierte 1,4-Liter- / 160-PS-Turbolader-Multiair-Motor exklusiv für das Aero-Modell mit der höchsten Kilometerleistung erhältlich ist. Der 2014 Dart Sxt, Limited und GT teilen sich alle den gleichen Tigerhai mit 184 PS / 2,4 Litern Hubraum. Käufer können sich entweder für ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder eine 6-Gang-Automatik entscheiden, aber nur der 1,4-Liter bietet die Gleichstrom-Automatik (Doppel-Trockenkupplungsgetriebe).2,0-Liter-Inline-4160 PS bei 6.400 U / min148 lb-ft Drehmoment bei 4.800 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 25/36 mpg (manuell), 24/34 mpg (automatisch)1,4-Liter-Turbolader inline-4160 PS bei 5.500 U / min184 lb-ft Drehmoment bei 2.500-4.000 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 27/39 mpg (manuell), 28/41 mpg (automatisch)2,4-Liter-Inline-4184 PS bei 6.250 U / min171 lb-ft Drehmoment bei 4.800 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 23/33 mpg (manuell), 21/30 mpg (automatisch)

Die Preise für den Dodge Dart Se der Einstiegsklasse 2014 werden ab 2013 übertragen und liegen bei knapp 17.000 US-Dollar, einschließlich der Zielgebühren. das gibt ihm einen Vorsprung gegenüber all seinen Klassenrivalen, abgesehen von der kia forte. Die wertorientierte Philosophie des Darts setzt sich in seiner gesamten Modellhierarchie fort: Die volumenführende Sxt-Eröffnung liegt bei knapp 19.500 US-Dollar, und die begrenzte Reichweite beginnt bei knapp 24.000 US-Dollar und liegt auch mit dem optionalen Technologiepaket immer noch bei rund 25.000 US-Dollar. Die Restwerte auf dem Pfeil werden voraussichtlich geringfügig besser sein als die des Chevy Cruze und des Ford Focus, während sie mit einem benzinbetriebenen VW Jetta übereinstimmen. Sie fallen jedoch weit hinter dem segmentführenden Turbodiesel Honda Civic und Jetta TDI zurück und folgen in geringerem Maße der Toyota Corolla, Hyundai Elantra, Kia Forte und Mazda3.

2014 Dodge Dart Kundenrezensionen