1993 Volvo 940 Wagon Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

1993 Volvo 940  Wagon Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 1993 Volvo 940 Wagon ist ein Rear-wheel drive Full-Size. Der 1993 Volvo 940 Wagon hat eine Ladekapazität von Litern und das Fahrzeug wiegt 1438 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 1993 Volvo 940 Wagon über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen 2.3-Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch None und. Die Vorderradaufhängung ist , während die Hinterradaufhängung ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 180 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 201 km / h. es beschleunigt in 8.8 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 16.7 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt l / 100 km in der Stadt und l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 29,995 $

Name Wagon
Preis $ 29,995
Körper Full-Size
Türen N/A Doors
Motor 2.3L
Leistung 165 hp
Anzahl der Sitze N/A Seats
Übertragung 4 speed automatic
Laderaum L
maximaler Laderaum L
Radtyp
Serie 940
Antriebsstrang Rear-wheel drive
Pferdestärken 165 HP
Drehmoment 180 N.m
Höchstgeschwindigkeit 201 km/h
Beschleunigung 0-100 km / h (0-60 mph) 8.8 s
Treibstoffart Petrol (Gasoline)
Kraftstoffverbrauch (Stadt) L/100km
Kraftstoffverbrauch (Autobahn) L/100km
Getriebetyp manual
Gewicht 1,438 KG
Marke Volvo
Modell- 940
0-400 m (Viertelmeile) 16.7 s
0-400 m (Viertelmeile) - Geschwindigkeit 138.1 km/h
0-800 m (halbe Meile) 27.6 s
0-800 m (halbe Meile) - Geschwindigkeit 155.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1993 Volvo 940 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 512 $ 1,163 $ 1,516
Clean $ 456 $ 1,039 $ 1,354
Average $ 344 $ 790 $ 1,030
Rough $ 232 $ 541 $ 706
,

1993 Volvo 940 Wagon Außenfarben

1993 Volvo 940 Wagon Innenfarben

1993 Volvo 940 Motoren

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.3 Wagon 165 hp 180 N.m L/100km L/100km 9.0 s 16.8 s 27.8 s
Turbo 165 hp 180 N.m L/100km L/100km 8.9 s 16.5 s 27.3 s
2.3L Turbo Sedan 165 hp 180 N.m L/100km L/100km 8.8 s 16.7 s 27.6 s
SE 111 hp 180 N.m 13.4 L/100km 7.3 L/100km 11.9 s 18.7 s 31.0 s

1993 Volvo 940 schneidet

1993 Volvo 940 frühere Generationen

1993 Volvo 940 zukünftige Generationen

Volvo 940 Überblick und Geschichte

Der volvo 940 ist eine viertürige Limousine, die im Herbst 1990 eingeführt wurde und wie viele andere volvo-Modelle die Welt mit ihren Sicherheitsmerkmalen verblüffte.
ab volvo ist ein weltweit führender schwedischer Hersteller von Nutzfahrzeugen, Lastkraftwagen, Bussen und Baumaschinen, Antriebssystemen für Schiffs- und Industrieanwendungen, Luft- und Raumfahrtkomponenten und Finanzdienstleistungen. Aber es begann als Autohersteller, der von Assar Gabrielsson und Gustaf Larsson gegründet wurde. Der Hauptzweck des Unternehmens war es, nach dem Tod von Assars Frau bei einem Autounfall die sichersten Autos zu produzieren. Der Autohersteller wurde am 14. April 1927 in Göteborg als Spin-off des Rollenkugellagerherstellers skf (svenska kullagerfabriken ab) gegründet.

Der Name volvo wurde ursprünglich im Mai 1915 als eigenständiges Unternehmen innerhalb von skf ab und als eingetragenes Warenzeichen mit der Absicht eingetragen, für eine spezielle Serie von Kugellagern verwendet zu werden. Diese Idee wurde jedoch nur für kurze Zeit verwendet und von skf entschieden "skf" als Marke für alle seine Lagerprodukte zu verwenden. volvo ab begann am 10. august 1926 zu funktionieren, als der skf-verkaufsleiter assar gabrielsson und ingenieur gustav larson die produktion von 10 prototypen aufnahm und das auto-herstellungsgeschäft volvo ab innerhalb der skf-gruppe aufbaute. volvo ab wurde 1935 an der stockholmer börse eingeführt und skf beschloss dann, seine aktien an der unternehmen zu verkaufen.

Die erste Serie des Volvo-Automobils mit dem Namen "öv4" verließ das Werk am 14. April 1927. Zwischen 1927 und 1929 wurden nur 996 Autos produziert. 'öv4' wurde im april 1929 durch das modell pv651 ersetzt. sein erfolg auf dem markt half volvo, seinen motorhersteller aufzukaufen und so zu einem seriösen autohersteller zu werden. 1931 gab sie bereits ihre erste Dividende an die Aktionäre zurück.

Nachdem volvo im Mai 1932 einen Produktionsmeilenstein von 10.000 Autos erreicht hatte, zielte volvo auf ein neues demografisches Segment ab, um ihre Autos billiger zu machen, ein Auto „für die Menschen“. Dies sollte der Pv 51 sein, der 1936 herauskam und eine kleinere Version des Pv36 war.

Der pv444 war eines der bedeutendsten Autos der Kriegszeit, das erste echte Kleinauto, eine Mischung aus amerikanischem Flair und europäischer Größe. Der sollte in den 60er Jahren ein voller Erfolg und das meistverkaufte Modell werden. Der P1800 war der erste Sportwagen von Volvo, der in den frühen 60er Jahren hergestellt wurde. Er war so beliebt, dass er in der erfolgreichen TV-Serie „The Saint“ mit Roger Moore zu sehen war.

Sicherheit und Qualität standen für volvo nach wie vor an erster Stelle, und deshalb hatte die 240er-Serie, die die 140 ersetzte, in dieser Abteilung noch mehr Sicherheitsinnovationen, wie Knautschzonen, nach hinten gerichtete Kindersitze und zusammenklappbare Lenksäulen. zusammen mit den kleineren 340-Modellen würden sie den größten Teil des Umsatzes in den 70er und 80er Jahren für volvo erzielen.

Die 90er Jahre brachten ein völlig neues Modell mit sich, den 850, ein Executive-Auto mit Frontantrieb, das zahlreiche Auszeichnungen für Handling und Sicherheitsmerkmale erhielt. Inzwischen stiegen die Produktionskosten und volvo war einer der wenigen unabhängigen Produzenten, nachdem 1993 ein Vertrag mit Renault gescheitert war. Dies zwang das Unternehmen, nach neuen Marketingstrategien zu suchen, und so waren die schlankeren Modelle s40 und v40 in der Produktionslinie der Fabrik eingeführt.

Die neuen Modelle sorgten für frische Luft, genau wie das C70-Coupé und das Cabrio, die für die Wiederbelebung des Volvo-Images verantwortlich sind und gleichzeitig der alten Tradition von Sicherheit und Qualität entsprechen.

Die Übernahme von Volvo-Fahrzeugen wurde am 28. Januar 1998 angekündigt. Bis dahin befand sich Volvo-Fahrzeuge im Besitz von ab volvo (der Nutzfahrzeuggruppe). im folgenden Jahr Übernahme für Volvo-Autos durch den amerikanischen Autohersteller Ford Motor Co. wurde zu einem Preis von 6,45 Milliarden US-Dollar abgeschlossen. volvo nutzte die Mittel aus dem Verkauf der Automobilsparte, um den Kauf von scania, einem weiteren führenden schwedischen Lkw-Hersteller, zu finanzieren. Der Deal wurde jedoch aus Wettbewerbsgründen von der Europäischen Union eingestellt. Stattdessen erwarb volvo die Nutzfahrzeugsparte von French Renault und den amerikanischen Lkw-Hersteller Mack Trucks (der zu dieser Zeit im Besitz von Renault war). Im Rahmen der Vereinbarung zum Kauf von Renault-Lkw kaufte die frühere Muttergesellschaft Renault wiederum 20 Prozent der Anteile an ab volvo. Zu den Gründen, warum volvo die Initiative zum Verkauf des Automobilbaus ergriffen hat, gehörten die steigenden Entwicklungskosten für neue Automodelle sowie die Tatsache, dass es sich um einen relativ kleinen Hersteller handelte. Die Strategie bestand stattdessen darin, als Lkw-Hersteller zu wachsen, wo er eine stärkere Marktposition hatte.

Das Motto von volvo automotive lautet "volvo for life" und wird der Zuverlässigkeit und Sicherheit ihrer Autos zugeschrieben. volvo bedeutet auf lateinisch "ich rolle". kombiniert mit ihrem Firmensymbol (üblicherweise mit dem männlichen Symbol verwechselt), das tatsächlich für Eisenerz steht und laut Firma "Rollfestigkeit" darstellt.

1993 Volvo 940 Kundenrezensionen

lenticularcheeryble, 05/15/2014
940 Turbo - der Höhepunkt der Volvo-Technik
Ich habe jedes Modell von Volvo auf der ganzen Linie besessen. Mein Favorit ist das klassische 240-Modell, aber als ich den 940 fuhr, war alles vorbei. Ich bin jetzt ein 940t Typ. Es hat den gleichen extrem zuverlässigen 4-Zylinder-Motor wie der 240 & 740. Sehr einfach zu bearbeiten und Teile sind billig. Die Federung wurde gegenüber dem 240 stark verbessert, ebenso der Innenraum. Mit 375.000 Meilen auf meinem 940turbo fährt er wie mit 25.000 Meilen auf dem Kilometerzähler. Ich musste nur routinemäßige Wartungsarbeiten durchführen. Dieses Auto hat das Aufstehen und Gehen, wenn Sie es brauchen und macht wirklich Spaß zu fahren. Ich werde mich zusammen mit meinen 244 und 245 an meine halten, so lange ich kann. nichts anderes ist mir aufgefallen.
reiteratewade, 11/02/2015
4dr Sedan
schwedischer Ziegel und so fest wie einer.
Wenn Sie die Möglichkeit haben, eines davon mit extrem geringer Kilometerleistung oder mindestens unter 100.000 zu kaufen, tun Sie es ... insbesondere, wenn es sich um einen Ein-Besitzer handelt. Letzter Volvos mit Hinterradantrieb, wie nichts anderes gebaut, zuverlässig und einfach zu reparieren und zu diagnostizieren. Es wird Ihnen jahrelang treuen Service bieten und sieht nicht wirklich schlecht aus, denn selbst damals, als ich mein neues gekauft habe, war es nicht stilvoll, weil es für die Funktion mit enormen Materialien wie Leder und Farbe gebaut wurde auf meine. Die Laufleistung ist nach heutigen Maßstäben nicht überraschend, aber ich habe immer noch einen Durchschnitt von 23 und die Wartung ist bei der elektronischen Zündung keine große Sache. Selbst wenn der Zahnriemen reißt, wird der Motor nicht zerstört, da es sich um einen so genannten "lauffreien" Motor handelt. Es ist mir einmal passiert und alles, was zum Zeitpunkt des neuen Riemens getan werden musste, war, die Kerben für den Nocken und die Kurbelwelle auszurichten und einen neuen Zahnriemen wieder einzubauen.
grublunchbox, 05/12/2011
300k + & geht noch
Wir haben über 300.000 Meilen auf unserem 940. Es war das beste Auto, das ich je besessen habe. Es ist jetzt ein bisschen lang im Zahn, aber perfekt für meinen Sohn, um zu fahren. Wir haben es '96 mit 30.000 gekauft. Keine größeren Probleme. wir haben immer gewartet, ich werde bald einen anderen olvo kaufen!
subhelicopter, 06/14/2002
absolute war horse
Dies war das beste Auto, das wir je hatten besessen. Sie hat 131.000 Meilen auf sich und fährt wie am Tag wir zuerst brachte sie nach Hause. Instandhaltungskosten sind vernünftig. wenn du das tust vorbeugende Wartung, dieses Auto wird für immer laufen. kaufe kein neues volvo wenn du darüber nachdenkst. wir kaufte eine 2000 s70 und dachte, wir würden bekommen ähnliche Zuverlässigkeit und es stellte sich heraus eine absolute Zitrone sein. das Autohaus in Dallas saugt auch. Ihre Mechanik ist ahnungslos. wenn Du bist in Orlando, du kannst nichts falsch machen mit dem Winterpark-Händler.
venussardine, 12/18/2017
1993 Volvo 940
"alt aber gut"
ich habe dieses auto vor ungefähr 10 jahren für 2500 gekauft und 1500 sofort repariert. seitdem gebe ich jährlich 500-1000 für verschiedene dinge aus, einschließlich der üblichen reifen und ölwechsel. ich bin mir der laufleistung nicht sicher, weil ich den kilometerzähler zweimal ausgetauscht habe, aber ich würde vermuten, dass er 300000 ist. ich repariere alles, was kaputt geht oder schief geht, und es war ein wunderbares auto. ich denke, es wird leicht weitere 10 jahre dauern, wenn ich es baby. letztes jahr bin ich ohne probleme an die westküste und zurück (über 4000 meilen) gefahren. auf offener straße sind es 30 meilen bis zur gallone, in der stadt ungefähr 25 meilen
unsubtlerapadash, 11/15/2016
1993 Volvo 940
"24 jahre alt, es ist immer noch leistungsfähig / hält neue autos"
ich kaufte meine für 300 us-dollar, lief und fuhr, sehr einfach zu bearbeiten (ich habe den heizungskern, die bremsbeläge, die bremssättel und die rotoren ringsum sowie einige andere dinge ausgetauscht). läuft perfekt glatt, schnell, lässt sich erstaunlich gut handhaben sehr zuverlässig, nach 24 jahren winter im norden hat es kaum rost darunter
tactiletheme, 02/21/2016
1993 Volvo 940
"bestes gebrauchtes auto aller zeiten !!!"
wir haben unseren 1993er volvo-kombi gekauft, dory (sie ist blau und sie "schwimmt einfach weiter"), der vor ungefähr 14 jahren (2002) benutzt wurde, als sie ungefähr 145.000 meilen hatte. sie ist dabei, 250.000 meilen zu erreichen. als wir sie kauften, zahlten wir ..... trommelwirbel .... $ 3.000. wir benutzen sie hauptsächlich in der stadt, obwohl mein mann sie in letzter zeit zu seiner arbeit gefahren hat, 20 meilen pro strecke. dory ist ein sehr komfortables auto für ihr alter, und das auto passt sowohl zu ihm als auch zu mir gut - er ist 6'5 "und ich bin 5'5" - sie hatte ihre probleme - wir haben kürzlich korrekturen im wert von etwa 2.500 usd vorgenommen. dazu gehörten die antriebskette (sie rostete durch), neue bremsen, etwas, das mit der lenkung zu tun hatte, und ein paar andere kleine elektrische gegenstände, aber wir versuchen, sie in den letzten jahren herauszuholen, während wir zwei im college haben. sie fährt jetzt mit einem viel engeren lenkgefühl seit den korrekturen, und es macht spaß, sie zu fahren. obwohl sie hinterradantrieb hat, kann sie im winter gut mit schneereifen umgehen. ich habe bemerkt, dass teile von ihr rosten (ich kann rost in der tür sehen, wo er auf den rahmen trifft, wenn er geschlossen ist - man kann ihn nicht sehen, wenn die tür geschlossen ist.), während volvos als sehr sicher bekannt sind, wird es bis zu dem punkt, an dem neuere autos viel mehr sicherheitsmerkmale wie elektronische stabilitätskontrolle und einen beifahrerairbag haben. wir haben andere gebrauchtwagen gekauft, aber sie ist diejenige, die einfach weiter macht. es war großartig, als unsere kinder jung waren und als auto, um das fahren für unsere kinder zu lernen. sie braucht aufmerksamkeit, genau wie jedes andere auto, aber das getriebe und der motor waren fantastisch, und für ein so altes auto in neuengland hält sich ihr körper gut. das ist ein tolles auto! lesen sie weniger

1993 Volvo 940 Wagon Spezifikationen

Wagon Dimensions

Curb Weight1438 kg
Height1407 mm
Length4861 mm
Wheelbase2766 mm
Width1757 mm

Wagon Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name2.3L
Engine Name (Option)2.3
Transmission4 speed automatic

Wagon Overview

BodyFull-Size
DoorsN/A
Engine2.3L
Fuel Consumption
SeatsN/A
Transmission4 speed automatic

Wagon Safety

Anti-Lock BrakesNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone

Critics Reviews


Diskussion und Kommentare

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