Der 1992 Hyundai Scoupe Base ist ein Coupe. Es hat 2 Türen und wird von einem Motor angetrieben, der ausgibt und mit einem Getriebe gekoppelt ist. Der 1992 Hyundai Scoupe Base hat eine Ladekapazität von Litern und das Fahrzeug wiegt kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 1992 Hyundai Scoupe Base über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch und. Die Vorderradaufhängung ist , während die Hinterradaufhängung ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. Der Kraftstoffverbrauch beträgt l / 100 km in der Stadt und l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 10,595 $
Dies ist das Facelift-Modell für die Scoupe der ersten Generation.
Dieses zweitürige Coupé basiert auf dem Hyundai Excel und wird mit einem 1,5-Mitsubishi-Motor betrieben. Der Name ist eine Kombination der Wörter "sportlich" und "Coupé". Das Auto wurde erstmals 1990 vorgestellt und war ab 1991 auch in den USA erhältlich. Die erste Version war mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einer 4-Gang-Automatik ausgestattet. 1993 wurde ein Facelift-Modell eingeführt.
Hyundai ist eine selbstgewachsene südkoreanische Automarke, die in den 1960er Jahren gegründet wurde. Das derzeit zur Hyundai Kia Automotive Group gehörende Automobilunternehmen verzeichnete in den letzten Jahrzehnten ein stetiges Wachstum und ist erfolgreich in den europäischen und amerikanischen Markt eingetreten. Die vom Unternehmen betriebenen Montagelinien wurden entsprechend seiner Größe gebaut. Die Produktionsstätte in ulsan kann 1,6 Millionen Einheiten pro Jahr produzieren.
Die Hyundai Motor Company wurde von Chung Ju Yung gegründet und stammt aus einer armen Bauernfamilie. Sie war der erste koreanische Autohersteller. Die Gründe für die Gründung einer Autofirma hätten nicht erfreulicher sein können, da die Nachkriegsjahre in Korea eine Reihe seltsamer politischer Maßnahmen hervorbrachten, von denen eine besagte, dass Automobilimporte besser seien als eine koreanische Automarke.
Yung füllte schnell die Lücke, nachdem er genug Kapital für die Investition aus seinem 1947 eröffneten, sehr profitablen Baugeschäft aufgebracht hatte. Ein Jahr nach seiner Gründung unterzeichnete die Hyundai Motor Company 1968 einen Technologie-Share-Vertrag mit Ford. Kurz nach Hyundai's Für den Zugang zu Fords Ressourcen wurde das erste Hyundai-Auto entwickelt: die Cortina. Diesem Modell folgte schnell die Veröffentlichung des Ponys, Hyundais erstes vollständig koreanisch entworfenes und gebautes Modell. Die Blaupausen waren jedoch nicht ausschließlich koreanisch, da das Unternehmen die japanische Technologie von Mitsubishi für die Entwicklung des Autos verwendet hatte.
Die japanischen Konstrukteure hatten zu dieser Zeit bereits eine breite Palette von Modellen entwickelt, von denen viele weltweit exportiert wurden, hauptsächlich in die USA und nach Südamerika. Das Pony-Modell war der erste Hyundai, der 1975 nach Übersee verschifft wurde.
Hyundai würde jedoch erst später, 1986, mit der Veröffentlichung des Excel die Grenzen überschreiten. Das Kleinwagenauto war sofort ein Hit, da sein relativ kleiner Preis den größten Teil seiner Popularität ausmachte. Der Excel war so erfolgreich, dass er in den ersten sieben Monaten in über 100.000 Einheiten verkauft wurde.
Dies war das letzte Automobil, das Hyundai produzierte, bevor es 1988 auf seine eigene Technologie zurückgriff. Die Sonate war ihr erstes Kind, ein Mittelklasse-Auto, das den Beginn einer neuen Ära markierte. Trotz der Schritte, die das Unternehmen unternommen hatte, um ein starkes Markenimage aufzubauen, ging der Ruf, den Hyundai zuvor gesammelt hatte, aufgrund von Beschwerden über schlechte Qualität und Zuverlässigkeit verloren.
Sobald die 90er Jahre kamen, fehlte Hyundai auf amerikanischem Territorium die Luft und rang nach einem letzten Atemzug. Anstatt sich zurückzuziehen, investierte das Unternehmen massiv in neues Design und neue Technologien. Zu Beginn des neuen Jahrtausends war das Unternehmen bereits wieder zu einem Qualitätsautohersteller zurückgekehrt.
Der Umsatz stieg erneut und mit ihnen auch das Vertrauen des Käufers in Hyundai. Die plötzliche Änderung des Verbraucherverhaltens wurde ermöglicht, indem alle Bedenken hinsichtlich der Zuverlässigkeit des Fahrzeugs durch die Einführung einer 10-jährigen Garantie nur für uns verkaufte Fahrzeuge beseitigt wurden. Da nur wenige Unternehmen das übertreffen konnten, hat sich Hyundai schnell einen Platz unter den Top-10-Automobilherstellern der Welt erarbeitet.
Hyundai ist derzeit in 193 Ländern tätig und verkauft Fahrzeuge über rund 5.000 Ausstellungsräume und Händler. Der Umsatz hat auch das Image-Wachstum unterstützt, da die Marke in die ersten 100 wertvollsten Marken der Welt eingestiegen ist. Die jüngste Geschichte ist stark mit Investitionen in Technologie und zahlreichen Werbekampagnen verbunden. In der Tat ist Kommunikation eines der inhärenten Elemente von Hyundai, das am besten durch das Logo beschrieben wird: Das stilisierte h ist in der Tat eine Darstellung von zwei Männern (Markenkäufer), die sich die Hände schütteln.
1992 Hyundai Scoupe Kundenrezensionen
fridaytribune, 07/09/2005
bestes Auto aller Zeiten
Ich kaufte dieses Auto ist 1992 und es ist das beste Auto aller Zeiten
peltdetrital, 07/20/2002
meine scoupe!
Dieses Auto ist das beste Auto, das ich je hatte
in meinem Leben besessen. Ich habe mich nicht verändert
Autos, seit ich dieses Auto gekauft habe und ich kann
Sag dir ... alles was du tun musst ist zu nehmen
Gute Pflege des Autos und es wird dauern
Gute Pflege von dir !!!
servicesdicing, 08/28/2002
mein gebrochener Hyundai
meine Beziehung zu meinem '92 Hyundai
scoupe war nichts weniger als
Hassliebe. Ich habe das Auto mit gekauft
Etwa 135.000 Meilen spät dran
1998 für 2000 Dollar. Versteh mich nicht falsch,
Es ist ein lustiges kleines Auto. jedoch in th
In den letzten vier Jahren musste ich
Zahlen Sie rund 3000 Dollar für Reparaturen ... das ist es
über das Doppelte des Wertes des Autos !!!
Derzeit hat es 146.500 Meilen, die
muss für jeden früh ein Rekord sein
Hyundai, aber diese Meilen sind bei einem gekommen
kosten. wenn alles gesagt und getan ist, ich
habe eine wirklich generische, flotte, kleine
unzuverlässiges Auto. wenn es läuft, ist es
läuft gut und ist eine tolle Fahrt, aber
Die Zuverlässigkeitsprobleme werden schnell alt.
begottrickle, 02/04/2003
erstaunliche kleine Autos ..
Diese kleinen Autos sind großartig! Ja wirklich
Spaß zu fahren und auch sportlich
Ich empfehle dieses Auto
jemand!
1992 Hyundai Scoupe Base Spezifikationen
Base Overview
Body
Coupe
Doors
2
Fuel Consumption
Seats
N/A
Critics Reviews
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M
M harry1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
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