1992 Dodge Dakota 4wd-regular-cab-long-wheelbase Base Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 1992 Dodge Dakota 4wd-regular-cab-long-wheelbase Base ist ein Pick-Up. Es hat 2 Türen und wird von einem Motor angetrieben, der ausgibt und mit einem Getriebe gekoppelt ist. Der 1992 Dodge Dakota 4wd-regular-cab-long-wheelbase Base hat eine Ladekapazität von Litern und das Fahrzeug wiegt kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 1992 Dodge Dakota 4wd-regular-cab-long-wheelbase Base über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch und. Die Vorderradaufhängung ist , während die Hinterradaufhängung ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. Der Kraftstoffverbrauch beträgt l / 100 km in der Stadt und l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 15,140 $

1992 Dodge Dakota Used Price Estimates

im Vergleich der 2010 Dodge Dakota mit einem typischenLimousine, ein anspruchsvoller Fahrer kann eine geringe Härte der Hinterachsfahrt auf unebenen Straßen bemerken. andere mögen die Dakota-Fahrten genauso spüren wie die meisten Autos. und mit ein paar hundert Pfund in der Frachtbox wird es kaum einen Unterschied zwischen einer aktuellen Limousine und dem Dakota geben. Lenken und Bremsen sind in Reaktion und Gefühl vorhersehbar, und der Dakota-Besitzer wird wahrscheinlich keine Beschwerden darüber haben, wie er die Straße reibungslos hinunterfährt und um Kurven reaktionsschnell fährt. Der optionale v8 erleichtert die manchmal herausfordernde Aufgabe, langsamen Verkehr auf ländlichen zweispurigen Autobahnen zu passieren.

verfügbarer v8 MotorWir mögen den 302-PS-V8 des Dakota sehr. Aber die meisten werden mit dem serienmäßigen und praktischeren 210-PS-V6 mehr als zufrieden sein.Fahrt und HandlingDer Fahrkomfort des Dakota ist selbst im unbeladenen Zustand mehr als leistungsfähig für einen LKW und, vielleicht überraschenderweise, im Wesentlichen so gut wie bei vielen Autos.

Wenn Sie beispielsweise von einem relativ jungen Unternehmen umziehenLimousine zu einem Pickup, werden Sie schwer zu finden, Mängel in der Dakota zu finden. Die Schwarz-Weiß-Instrumententafel ist gut lesbar, obwohl sich die Kunststoffe, aus denen ein Großteil des Innenraums besteht, hart und etwas kostengünstig anfühlen. In der geräumigen Kabine des Dakota (30 Kubikfuß in der verlängerten Kabine und 37,1 Kubikmeter) gibt es clevere Aufbewahrungsvorrichtungen wie das Crate 'n Go-Aufbewahrungssystem unter dem Sitz und die modularen Getränkehaltereinsätze der Mittelkonsole für iPods oder Mobiltelefone -Füße in der Mannschaftskabine).

Der Beobachter wird eine Dakota nicht länger mit einem Widder verwechseln. Vor dem Scharnier der Vordertür unterscheidet sich der 2010 Dakota völlig von seinen Vorgängern oder seinen größeren Geschwistern. Unter Beibehaltung des aggressiven Stils, das zu einem Markenzeichen von Dodge geworden ist, ist der 2010 Dakota eckig, wo frühere Generationen abgerundet wurden. Einzigartig in dieser Klasse verfügt die dakota Extended Cab über "Full Swing" -Rückentüren, die sich um fast 170 Grad öffnen lassen. Eine Heckklappe mit zwei Positionen kann in mittlerer Position gesichert werden, um als Unterstützung für extra lange Fracht zu dienen, die über das 6-Fuß-6-Zoll-Bett des Dakota hinausragt.

Der 2010 Dodge Dakota ist in vier Ausstattungsvarianten und zwei Karosserievarianten erhältlich: der verlängerten Kabine mit Heckscharniertüren und der Mannschaftskabine mit vier herkömmlichen Türen. Alle außer dem trx4 sind mit Heck- oder Allradantrieb erhältlich. Der st ist serienmäßig mit einem 210-PS-V6 ausgestattet, der mit einem Viergang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Zur Serienausstattung von Big Horn und Lone Star gehören 17-Zoll-Aluminiumräder, Tempomat und elektrische Fensterheber. Der trx4 verfügt über Allradantrieb, zusätzlichen Schutz für Unterfahrschutz, Offroad-Rad- und Reifen-Setup, eine verschiebbare Heckscheibe und Sirius-Satellitenradio-Standard, während der leistungsstarke v8 eine Option ist. Die luxuriöse Laramie verfügt über einen verchromten Kühlergrill, beheizte Ledersitze, Premium-Audio, Fernstart und eine verchromte Heckstoßstange.

Die Top-Option beim 2010 Dakota ist der V8-Motor, gefolgt von einem traditionellen Allradsystem mit Hi / Low-Verteilergetriebe, das vier Einstellungen ermöglicht: Neutral; 2wd; 4WD hoch, gesperrt und 4WD niedrig, gesperrt. Das verfügbare Kommunikationssystem verfügt unter anderem über ein sprachaktiviertes Navigationssystem und eine 30-Gigabyte-Festplatte, auf die Sie Musik, Fotos und Filme laden können (letztere werden nicht abgespielt, während sich der LKW bewegt). Die verfügbare Frachtkastenschiene mit beweglichen Zurrklemmen ist praktisch, wenn Freunde Hilfe beim Bewegen benötigen.

Der 2010er Dodge Dakota bietet mit seinem optionalen 4,7-Liter-V8 mit 302 PS fast ein Drittel mehr Leistung als der 4,7-Liter-Motor der ersten Generation und mit 329 Pfund-Fuß 13 Prozent mehr Drehmoment. Darüber hinaus erreicht der neue v8 eine bessere Kraftstoffverbrauchsleistung und wird mit Kraftstoff auf Ethanolbasis e85 betrieben. Der v8 ist nur mit einer Fünfgang-Automatik ausgestattet. Während es leicht ist, sich in den optionalen v8 des Dakota zu verlieben, bietet der standardmäßige 3,7-Liter-v6 für die meisten eine lohnende, langfristige Beziehung. Mit 210 PS und 235 Pfund-Fuß Drehmoment sollte es problemlos für die meisten leichten bis mittelschweren Anhängerschlepp- und Lasttransportaufgaben geeignet sein.3,7 Liter v6210 PS bei 5200 U / min235 lb.-ft. Drehmoment bei 4000 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 15/20 (2WD), 14/18 (4WD)4,7-Liter-v8302 PS bei 5650 U / min329 lb.-ft. Drehmoment bei 3950 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 14/19 (2WD, Benzin), 9/13 (4WD, E85), 14/19 (4WD, Benzin), 9/12 (4WD, E85)

Die preisgünstigste Dodge Dakota, die st verlängerte Kabine mit Hinterradantrieb und einem 210-PS-V6, hat einen vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis (msrp) von rund 23.500 US-Dollar, und die st Crew-Kabine startet bei fast 26.000 US-Dollar. Jede der anderen Dakota-Ausstattungsvarianten nimmt in stetigen Schritten zu. Eine voll ausgestattete Laramie-Mannschaftskabine mit dem 302-PS-V8 kostet fast 39.000 US-Dollar. Der Dakota ist im Vergleich zu ähnlich ausgestatteten Versionen des Toyota Tacoma sehr günstig, obwohl seine Wiederverkaufswerte weit hinter denen des Toyota zurückbleiben. Eine V6-Tacoma-Zugangskabine kostet etwa 25.000 US-Dollar. Um das beste Angebot für Ihr Dakota zu erhalten, überprüfen Sie unbedingt die Preise für Kelley Blue Books, um festzustellen, welche Käufer tatsächlich in Ihrer Region zahlen.

1992 Dodge Dakota Kundenrezensionen