List of Smart Cars
View List of Smart Cars by Model
hvad er mindre end en mini? hvorfor en smart, selvfølgelig. lille nok til at væske ind og ud af trafikken i centrum i myldretiden, meget brændstofeffektiv, meget let at parkere og stadig stilfuld nok til at blive ønsket af de pæne mennesker. det er det, som schweiziske urproducenter swatch og daimler ag havde i tankerne, da de designede smart.
smartens historie begynder et eller andet sted i Schweiz, hvor swatch-direktør nicolas hayek besluttede, at han ville have en bil til at bære virksomhedens navn, en "swatchmobile" (smart står faktisk for swatch mercedes art), så de kontaktede Volkswagen, men det tyske firma kæmpede med økonomiske problemer på det tidspunkt og måtte videregive tilbuddet. det var daimler benz, der endelig besluttede at sætte lys i projektet.
for at fremstille bilen blev der bygget en ny fabrik i stednavne smartville i hambach, frankrig i 1994. alt virkede lovende i starten, men snart kom swatch og mercedes ind i en konflikt om design og overordnede præstationer for den fremtidige bil. så før bilen endda var færdig, trak prøveprøven ud og efterlod Mercedes for at gennemføre projektet.
salget startede i 1998 og viste sig lovende i starten, fordi smarten havde vækket meget entusiasme fra folk i alle 9 lande, det blev solgt. med tillid til modellen lancerede Mercedes endnu to smarts, roadster og roadster coupe i 2003. i 2004 kom forfour, en lidt større smart på markedet.
disse senere modeller blev ikke modtaget så godt som deres forgængere, og mange kunder var ikke imponeret over designet og anså dem for dyre. daimler mistede et ton penge af projektet (4 milliarder euro mellem 2003 og 2006 ifølge kilder) og besluttede derfor at trække stikket ud på de fleste modeller.
Forfour og roadster fandt deres død under denne bevægelse, og fortwo (den gamle by-coupe) blev redesignet bare for at kunne forblive på markedet. de gjorde det lidt større og gav det et interiør make-over, men de løste ikke problemet med den kontroversielle sekventielle transmission, der havde en berygtet forsinkelse.
når du tænker over det, er hele bilen ret kontroversiel. enten hader du det, eller du elsker det, der er ingen måde, du kan være ligeglad, det er den slags bil.
smartens historie begynder et eller andet sted i Schweiz, hvor swatch-direktør nicolas hayek besluttede, at han ville have en bil til at bære virksomhedens navn, en "swatchmobile" (smart står faktisk for swatch mercedes art), så de kontaktede Volkswagen, men det tyske firma kæmpede med økonomiske problemer på det tidspunkt og måtte videregive tilbuddet. det var daimler benz, der endelig besluttede at sætte lys i projektet.
for at fremstille bilen blev der bygget en ny fabrik i stednavne smartville i hambach, frankrig i 1994. alt virkede lovende i starten, men snart kom swatch og mercedes ind i en konflikt om design og overordnede præstationer for den fremtidige bil. så før bilen endda var færdig, trak prøveprøven ud og efterlod Mercedes for at gennemføre projektet.
salget startede i 1998 og viste sig lovende i starten, fordi smarten havde vækket meget entusiasme fra folk i alle 9 lande, det blev solgt. med tillid til modellen lancerede Mercedes endnu to smarts, roadster og roadster coupe i 2003. i 2004 kom forfour, en lidt større smart på markedet.
disse senere modeller blev ikke modtaget så godt som deres forgængere, og mange kunder var ikke imponeret over designet og anså dem for dyre. daimler mistede et ton penge af projektet (4 milliarder euro mellem 2003 og 2006 ifølge kilder) og besluttede derfor at trække stikket ud på de fleste modeller.
Forfour og roadster fandt deres død under denne bevægelse, og fortwo (den gamle by-coupe) blev redesignet bare for at kunne forblive på markedet. de gjorde det lidt større og gav det et interiør make-over, men de løste ikke problemet med den kontroversielle sekventielle transmission, der havde en berygtet forsinkelse.
når du tænker over det, er hele bilen ret kontroversiel. enten hader du det, eller du elsker det, der er ingen måde, du kan være ligeglad, det er den slags bil.