2016 Buick Encore Leather specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2016 Buick Encore Leather er en Front-wheel drive Sport Utility. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 5 døre og er drevet af en 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve motor, der afgiver 138 hp @ 4900 rpm og er parret med 6-speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2016 Buick Encore Leather har en lastekapacitet på 532 liter, og køretøjet vejer 1468 kg. med hensyn til ridehjælp har 2016 Buick Encore Leather stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og Rear view camera. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Independent rear suspension. bilen har også en Yes den har 18-inch silver painted aluminium wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen Remote engine starter. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 150 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 190 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 10.6 og rammer kvart mil på 17.8 sekunder. brændstofforbrug er 9.5 l / 100 km i byen og 7.2 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 32,150

2016 Buick Encore Used Price Estimates

takket være sin stille kabine, brugervenlige teknologifunktioner og virkelig kompakt størrelse er buick encore 2016 et kig værd, hvis andre crossover-SUV'er virker for store. imidlertid encores beskedne ydeevne og indvendige rum begrænser dens appel.

mens det helt sikkert er en radikal afvigelse fra Buicks lange historie med at opbygge store luksus-sedans, skal du se lidt nærmere, og du finder ud af, at Buick Encore-underkompakt SUV fra 2016 stadig inkorporerer mange af de elementer, dette mærke er kendt for. Det lykkes faktisk at bevare meget af sin væsentlige buick -ness i kraft af sin dæmpede kabine med næsten luksusudstyr og en lang liste over tilgængelige eksklusive funktioner, herunder et opvarmet ratt og et indbygget 4g lte Wi-Fi-hotspot.

nyt i år er sport-touring-modellen med en version af den standard turboladede 1,4-liters motor, der giver yderligere 15 hestekræfter og et moment på 29 pund. det er en velkommen opgradering, som skulle give livligere acceleration. desværre bruges den almindelige turbomotor på 1,4 liter stadig på de resterende encore-udførelsesniveauer. uanset trim, giver encoreens lille størrelse imponerende manøvredygtighed, når det kommer tid til at forhandle overfyldte gader eller passe ind i en tæt parkeringsplads. andre styrker inkluderer imponerende brændstoføkonomital og de bedste crashtestresultater.

selvfølgelig kan mange købere stadig blive afskrækket af encores tætte interiør, herunder et mærkbart trangt bagsæde og bagagerum, der let bestes af større delefilter som ford escape, honda cr-v, mazda cx-5 eller buicks egen forestilling. og hvis det indvendige rum ikke er et problem, er der også en oprør af nye, ligeledes subkompakte konkurrenter til 2016 at overveje, som hver især kan tilbyde overlegen indvendig plads, køredynamik eller stil. populære valg inkluderer honda hr-v, mazda cx-3 og fiat 500x.

vi tror, ​​at hver af disse i sidste ende er stærkere end indkørslen for flere kunder, men dens iboende smidighed opretholder ikke desto mindre sin appel til dem, der søger et stille og behageligt middel til at komme rundt med en dukke af luksus og en forhøjet kørestilling.

2016 buick encore er en kompakt crossover-SUV, der tilbydes i fem trimniveauer: base, bekvemmelighed, sporttouring, læder og premium.

basis-encore leveres som standard med 18-tommer alufælge, automatiske forlygter, opvarmede spejle, tagskinner, bageste privatlivsglas, klimaanlæg, fartpilot, klud og simuleret læderbetræk, et seksvejs el-førersæde (med manuel tilbagelæning og strøm lændehvirvelsøjlen), et foldbart, manuelt passagersæde foran, 60/40-delt foldesæder, et tilt- og teleskopratt og et bagdæksel.

også inkluderet er onstar nødkommunikation, et bagkamera, bluetooth-telefon og lydforbindelse, et 4g lte wi-fi hotspot og et lydsystem med seks højttalere med en cd-afspiller, satellitradio, en usb-port, en medieafspiller-interface et ekstra lydstik. buicks intellilink elektronikinterface, der har en 7-tommer skærm, er også standard.

træder op til bekvemmelighedsmodellen tilføjer tågelygter, et blind-spot-advarselssystem, bageste kryds-trafikalarm, fjerntænding, dual-zone automatisk klimakontrol, et automatisk dæmpende bakspejl og en 120 volt stikkontakt i husholdningsstil.

den nye sport-touring-version fra 2016 starter med alle ovenstående komfortpakker og tilføjer en mere kraftfuld firecylindret motor og unikke udvendige styling-signaler.

til bekvemmelighedsmodelens udstyr tilføjer læderbeklædningen naturligvis læderpolstring sammen med et seksvejs-passagersæde (med manuel tilbagelæning og lændeben), opvarmede forsæder, et opvarmet rat og førersædehukommelsesfunktioner.

Premium-modellen får udstyret med læderbeklædning plus parkeringssensorer foran og bagpå, et advarselssystem til kollision fremad, et advarselssystem for baneafgang, automatiske vinduesviskere og et bose-lydsystem med syv højttalere (valgfrit på alle undtagen basismodellen).

læderet og præmien fås med oplevelsesbuick-pakken, der tilføjer 18-tommer kromlegeringsfælge, et soltag og et navigationssystem. de to sidstnævnte kan fås separat på alle undtagen basismodellen.

Buick encore fra 2016 drives af en af ​​to turboladede 1,4-liters firecylindrede inline-motorer. den nye sports-touring-model får en forstærket version, der producerer 153 hk og et moment på 177 lb-ft. alle andre encore-trimniveauer har en variant, der giver 138 hk og drejningsmoment på 148 lb-ft. en seks-trins automatik er den eneste transmission, der tilbydes. alle encore-modeller tilbydes med et valg af front- eller firehjulstræk.

encores epa-brændstoføkonomiske estimater for basismotorens output ligger på 28 mpg kombineret (25 by / 33 motorvej) med forhjulstræk og 26 mpg kombineret (23 by / 30 motorvej) med firehjulstræk. sportsturneringstallene blev ikke specificeret på dette tidspunkt, men logisk nok ville de være lavere.

i ydelsestest accelererede et forhjulstræk-encore til 60 km / t på 9,8 sekunder, hvilket er langsommere end de fleste andre delefilter i dette prisklasse.

standard sikkerhedsfunktioner til 2016 Buick encore inkluderer blokeringsfri skivebremser, trækkraft og stabilitetskontrol, knæairbags foran, airbags foran og bagpå, sidegardinairbags i fuld længde og et bagkamera. også inkluderet er onstar, som giver automatisk underretning om nedbrud, on-demand vejhjælp, fjernlåsning af døre og stjålet køretøjsassistance.

et advarselssystem med blinde pletter og bageste kryds-trafikalarm er standard på bekvemmelighed og højere trimniveauer, mens fremadkollisions- og bane-afgangsadvarselsystemer er standard på encore-præmien.

i regeringens kollisionstest modtog encore en perfekt femstjerners vurdering for samlet kollisionsbeskyttelse, frontbeskyttelse og sidekollisionsbeskyttelse. forsikringsinstituttet for motorvejssikkerhed gav encore den højest mulige bedømmelse af "god" i dens kollisionstest med moderat overlapning og lille overlapning, sidestød og tagstyrke.

ved test stoppede et front-drev encore fra 60 mph i 123 fod, hvilket er gennemsnit for denne klasse.

at køre Buick encore i 2016 er en oplevelse, der er meget i tråd med, hvad du ville forvente af Buick. kabinen er ekstremt lydløs i segmentet med omfattende lyddæmpende materialer og aktiv støjreducerende teknologi. affjedringen er også indstillet til at favorisere komfort i forhold til håndtering, og så ikke overraskende opsuger den de fleste ujævnheder med lidt drama. den korte akselafstand betyder dog, at turen kan blive urolig over motorvejsudvidelsesfuger.

På håndteringsfronten føles encore selvsikker, hvis ikke særlig sporty, en opsætning, som vi har mistanke om, vil passe de fleste købere helt fint. på hovedet giver kombinationen af ​​denne lille SUV's lille størrelse og stramme drejningsradius det en fyldig følelse, større kompakte SUV'er kan ikke matche (men det er ikke desto mindre meget matchet eller forbedret af dets subkompakte SUV-rivaler). Vi har fundet, at den standard 1,4-liters turboladede firecylindrede er temmelig anæmisk, selv inden for det mindre end atletiske segment, hvilket gør den nye, mere kraftfulde version, der findes i sporten, til en tiltalende tilføjelse til lineupen.

Buick encore i 2016 har komfortable forsæder og en høj siddeplads, der giver en imponerende udsigt over vejen. bagpå har sæderne tilstrækkelig plads til hoved og ben til 6-fods, men der kan ikke benægtes, at det passer tæt til både voksne og bagudvendte barnesæder. det indvendige layout inkluderer en række opbevaringscubbies, inklusive en skuffe foran passagersædet af klædepolstrede modeller, der er nyttige til opbevaring af værdigenstande, du helst ikke vil udelade i almindeligt syn.

hvad angår omgivelserne, kan encores passagerkabine have en high-end atmosfære med blødt materiale og smuk simuleret træ- og metalbeklædning (vi siger "dåse", fordi visse trimniveauer og farveskemaer ser meget bedre ud end andre). bortset fra en smattering af knapper, der ligner hinanden, er kontrollerne ret intuitive og nemme at få adgang til. et højdepunkt er den store 7-tommer midterste berøringsskærm til intellilink infotainment-systemet. systemet er også ret nemt at bruge, selvom det lejlighedsvis kan reagere langsomt (og i modsætning til andre GM-modeller blev det ikke opdateret i 2016 for at løse den mangel).

interiøret kommer også kort i den lastbærende afdeling med 18,8 kubikmeter plads bag bagsæderne og 48,4 kubikmeter med ryglænet foldet ned. disse tal svarer til subcompact SUV-konkurrenter, men er langt fra mere populære kompakte crossovers som Ford Escape og Honda CR-V. encore's standard fold-flade passagersæde giver i det mindste interiøret ekstra fleksibilitet.

at dele sin understøttelse med et antal gm globale produkter mindsker ikke Buick encores appel fra 2016. buick har masseret encores europæiske ophængsrødder for at skabe en tur mere i overensstemmelse med sit eget mærke, men uden at miste noget af den sjov-at-køre-faktor, som resten af ​​verden beundrer. den standard 1,4-liters ecotec-turboladede motor leverer blid ydeevne, men kan føles fastklemt med mere end to passagerer ombord. det samme gælder, når firehjulstræk tilføjes. den mere kraftfulde version i sporten er meget mere ønskelig. uanset hvilken motor du vælger, er brændstoføkonomien næsten bedst i klassen. indeni har buick fokuseret på at skabe en stille kabine, der er usædvanlig i denne klasse, og forsæderne er overraskende komfortable og støttende, selv for folk med længere ben.

stille tuning med aktiv støjreduktionstille tuningteknik og rigelig isolering bakkes op af buicks aktive støjreduktionsteknologi for at sikre det ultimative inden for kabineisolering. anc fungerer ved at sende lyddæmpende bølger gennem bilens højttalere og annullere uønsket støj."Aktiv on-demand" firehjulstræknår vejret bliver dårligt, er Buicks aktive awd-system der for at se dig igennem. systemet aktiveres automatisk, når hjulene begynder at glide, eller når køretøjet stopper helt. når trækkraften er genvundet ved forhjulene, frigøres awd og hjælper med at maksimere brændstoføkonomien.

det indre af buick encore suv fra 2016 viser, at der blev lagt stor vægt på både design og detaljer, med den samme eksklusive atmosfære, der findes i buicks større sedaner og SUV'er. encore-interiøret suppleres yderligere med en endnu mere sofistikeret variation på det stille tuningtema. hvad enten det er gengivet i klud og kunstlæder eller tilgængeligt læder, tilbyder kabinen plads til fem med en 60/40-delt bagbænk, der rummer to middelstore voksne plus et barn i centrum. en stor luge giver let adgang til sin 18,8 kubikfod bagagerum, der udvides til 48,4 kubikfod med de bageste ryglæn foldet.

fra sin karakteristiske buick-vandfaldsgitter og faux koøje til de malede underkropspaneler, giver encore kompakt suv til 2016 et moderne spin på hvert af disse elementer for at skabe en pakke, der er skæv mod et mere ungdommeligt, progressivt tankesæt. encores stærkt skulpturelle karrosseri og et smagfuldt sortiment af lyse accentbits modydes effektivt af fremtrædende blå-accenterede projektorstråleforlygter og led-infunderede baglygter. børstet aluminium faux front / bageste skidplates og en 18-tommer hjul / dæk montering tilføje en lidt mere aggressiv flair til den samlede blanding.

det veludstyrede basecore har aircondition, buick intellilink-telematik med en 7,0-tommers berøringsskærm, en tilt / teleskopisk ratstamme, fartpilot, et førersæde, satellitradio, bluetooth, wi-fi-hotspot og et bagkamera. encore bekvemmelighed trim tilføjer dobbelt-zone klimakontrol, fjernbetjening start og tågelygter og bageste kryds trafik alarm, mens encore læder trim bringer opvarmede forreste skovl sæder / rat, et magt passagersæde og førersæde hukommelse. top-line encore premium kan prale med bose-lyd, parkeringshjælp foran / bagpå og advarsel om kollision fremad / baneafgang. sportsturen får en mere kraftfuld motor og unik udvendig styling.

stort set færdigpakket inden for sin base / bekvemmelighed / sport touring / læder / premium hierarki, tilbyder buicks 2016 encore flere individuelle ekstra. alt undtagen basismodellen kan udstyres med et GPS-aktiveret navigationssystem, et solaftag, en oliefyrvarmer og 18-tommer kromlegerede hjul samt 7-højttalers premium bose-lydsystem - som allerede er inkluderet i encore premium kit.

hver version af buick encore compact-crossover SUV til 2016, hvad enten det er fwd eller awd, deler den samme grundlæggende drivlinje, selvom sportsturen tilføjer direkte indsprøjtningsteknologi til yderligere 15 hestekræfter. motoren er gm's velkendte 1,4-liters turboladede ecotec 4-cylindrede, der giver 138 hestekræfter og 148 lb-ft drejningsmoment (153 hestekræfter / 177 lb-ft i sporten touring). her er den parret med en 6-trins automatgearkasse, der har skiftende funktioner i manuel stil via en vippekontakt, der er monteret i håndtaget på encore-modeller på frontdrevet. kombinationen giver respektabel acceleration og imponerende epa-tal for et køretøj af sin type. For at supplere sin kilometerværdige dygtighed er motoren designet til at køre på almindelig benzin, ikke den førsteklasses kvalitet, der kræves af nogle af encores vigtigste rivaler.1,4-liters turboladet inline-4138 hestekræfter @ 4.900 omdr./minDrejningsmoment på 148 lb-ft @ 1.850-4.900 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 28/34 mpg (fwd), 26/32 mpg (awd)1,4-liters turboladet inline-4 (sport touring)153 hestekræfter @ 5.600 omdr./min177 lb-ft drejningsmoment @ 2.000-4.000 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 25/33 mpg (fwd), 23/30 mpg (awd)

producentens vejledende udsalgspris (msrp) for buick encore i 2016 starter lige omkring $ 25.000. bevæger sig op ad linjen åbner encore-bekvemmeligheden omkring $ 27.300, encore-sporten turnerer til $ 28.275 og læderet tæt på $ 29.250. encore-præmien begynder lige under $ 31.000. firehjulstræk på en hvilken som helst version tilføjer $ 1.500, og et fuldt belastet top-line encore vil ramme gaden tæt på $ 35.000. skønt det ikke er den laveste pris blandt konkurrenterne, bliver encore en langt mere overbevisende værdi, når du tager hensyn til dens omfattende liste over standardfunktioner, lave 5-årige omkostninger at eje og god videresalgsværdi, for ikke at nævne potentielle besparelser i brændstofomkostninger. for at få det bedste tilbud på en ny 2016 buick encore, skal du sørge for at tjekke vores rimelige købspris for at se, hvad andre i dit område betaler.

2016 Buick Encore forbrugeranmeldelser