2014 MINI Cooper Roadster S specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2014 MINI Cooper Roadster S er en Front-wheel drive Convertible. den kan rumme op til 2 passagerer. den har 2 døre og er drevet af en 1.6L L4 DOHC 16-valve motor, der afgiver 181 hp @ 5500 rpm og er parret med 6-speed manual transmission gearkasse. 2014 MINI Cooper Roadster S har en lastekapacitet på 240 liter, og køretøjet vejer 1245 kg. med hensyn til ridehjælp har 2014 MINI Cooper Roadster S stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som Parking distance control, rear og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger side front airbag. den forreste affjedring er Front independent suspension, mens den bageste affjedring er Rear independent suspension. bilen har også en Tire pressure monitor system den har 16'' alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 198 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 208 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 7.7 og rammer kvart mil på 15.4 sekunder. brændstofforbrug er 8 l / 100 km i byen og 5.8 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 32,900

2014 MINI Cooper Used Price Estimates

det er måske ikke en meget praktisk bil, men med sin nacn, skarpe opførsel, er 2014 mini cooper et godt valg for en lille hatchback eller cabriolet.

det var nødt til at ske. mindre biler er blevet større i årevis, og nu har denne tendens ramt mini. specifikt taler vi om den fuldt nydesignede og større 2014 mini Cooper hatchback (også kendt som Cooper Hardtop). men inden du begynder at affyre vrede tweets til @mini, skal du vide, at denne nye cooper kun handler om en mobiltelefon længere end før og stadig er overalt fra 8-11 inches kortere end de fleste andre subcompact biler. vær sikker på, at mini cooper stadig garanterer sit navn.

selvfølgelig oversættes den ekstra størrelse til denne tredje generation af kombi-hatchback til mere plads til mennesker og ting. hatchbackens bagsæde er stadig lille, men det giver mere plads end før, især skulderrum og hiproom. maksimalt lastrum er mere end 50 procent og vurderer en generøs (i det mindste efter mini cooper-standarder) 38 kubikfod. andre bemærkelsesværdige ændringer i hatchbacken inkluderer et par nye, turboladede motorer, der både er mere kraftfulde og mere brændstofeffektive end før. selv basiskooper hardtop med en automatisk transmission er ret hurtig; mini hævder, at den vil løbe til 60 km / t på kun 7,3 sekunder. på teknologisiden tilbyder hatchback nu et bagkamera, et head-up display og et automatiseret parallel-parkeringssystem.

hvad der ikke har ændret sig, er den spunky og smidige karakter af denne lille runabout, der gør det så blast at køre, selv når du bare kører ærinder. og det er stadig en af ​​de mindste biler, du kan købe, så mini'en er stadig et øjeblik at parkere. alt sagt, den mindre vækstspurt og andre ændringer har øget praktisk, ydeevne og brændstofeffektivitet uden at påvirke hatchbacks elskelige personlighed.

uanset om du kigger på den nye hatchback eller den overførbare cabriolet, er den sprudlende lille mini cooper ikke uden fejl. skønt hatchbacken (især med den tilgængelige justerbare affjedring) går over bumpene og ruter lidt mere glat end før, kan turen stadig være for travl for nogle kunder. og selv med den øgede plads derude, er bagsædet utvivlsomt lille. den uændrede konvertible version bevarer naturligvis sine tidligere fordele og ulemper, så det er stadig sjovt at køre og har en smart, multifunktionel cabriolet top. men sammenlignet med den nye hardtop har den en stivere tur, sværere at bruge kontroller og en mindre bagsæde. det har også dårlig sigt bagud, selv med toppen nedad.

chauffører på udkig efter en tilsvarende sød europæisk charmermand med en mere tilgivende tur (dog mindre sporty håndtering) vil gerne tjekke 2014 fiat 500. Den relativt rummelige 2014 hyundai veloster er også værd at overveje. For så vidt som cabriolet går, får du et større bagsæde med Volkswagen Beetle 2014 og rigelig stil med Fiat 500 Cabriolet. samlet set er mini cooper dog en af ​​de mest underholdende små biler, du kan købe. dens evne til at levere høj brændstoføkonomi og et mål for praktisk brug sammen med en engagerende kørepersonlighed gør det til et populært valg for en bred vifte af købere.

2014 mini cooper fås i to-dørs hatchback (hardtop) og konvertible karrosseristilarter. hatchback blev redesignet til dette år, mens cabriolet fortsætter uændret. hatchback fås i base Cooper og Cooper's trims, og cabriolet fås i Cooper, Cooper og John Cooper Works (JCW) versioner.

Cooper hatchback leveres som standard med 15-tommer alufælge, justerbare køremetoder, fuldt strømtilbehør, klimaanlæg, fartpilot, en tripcomputer, et højdejusterbart førersæde, kunstlæder (vinyl) polstring, en tilt-and-telescoping læderindpakket rat, flerfarvet omgivende belysning, Bluetooth-telefon og lydforbindelse og et lydsystem med seks højttalere med en cd-afspiller, hd-radio og en usb / ipod-adapter. s hatchback tilføjer en mere kraftfuld motor, 16-tommer hjul, tågelygter og sportssæder.

Cooper Cabriolet er udstyret på samme måde som Cooper hatchback og tilføjer en konvertibel top med fuld effekt, der inkluderer en delvis åben "soltag" -funktion. Cooper's Cabriolet tilføjer ligeledes præstations-tema frynsegoder svarende til Cooper's hatchback. John Cooper Works Cabriolet inkluderer en endnu mere kraftfuld turbomotor, opgraderede brembo-bremser, et aerodynamisk karosserisæt og stofbetræk. en fastere affjedring kan monteres på john cooper værkerne.

valgmuligheder eksklusivt for den nye Cooper hatchback inkluderer justerbare affjedringsdæmpere, et bakkamera, et head-up display og et automatiseret parkeringssystem. andre tilgængelige funktioner (hvoraf nogle er grupperet i pakker) varierer alt efter karosseristil og udstyrsniveau og inkluderer forskellige 17- og 18-tommer hjul, en sport-tunet affjedring, led- og xenon-forlygter, en dobbeltrude soltag, regn- senserviskere, parkeringssensorer, klæde- eller læderbetræk, et navigationssystem, smartphone-appintegration, automatisk klimakontrol, opvarmede forsæder, nøglefri tænding / indgang, satellitradio og et 10-højttalers harman kardon-lydsystem. endnu mere personalisering er tilgængelig gennem et stort udvalg af brugerdefinerede udvendige og indvendige detaljer såsom hættestriber, kontrasterende hardtop-tagfarver og specielle indvendige trimstykker.

mini cooper hatchback kommer med en turboladet 1,5-liters tre-cylindret motor, der giver 134 hestekræfter og et moment på 162 pund-fødder. en seks-trins manuel gearkasse (med bakke-start-hjælp og en omdrejningstilpasningsfunktion til glatte nedskiftninger) er standard, og en seks-trins automatik er valgfri.

mini anslår, at basis hatchback vil sprint fra nul til 60 km / t på 7,4 sekunder med manuel og 7,3 sekunder med automatisk transmission. epa-estimeret brændstoføkonomi er 33 mpg kombineret (29 mpg by / 40 mpg motorvej) med manualen og 32 mpg kombineret (28 mpg by / 39 mpg motorvej) med automatikken.

Cooper's hatchback pakker en turboladet 2,0-liters firecylindret motor, der producerer 189 hk og et moment på 207 lb-ft. det tilbyder også et valg mellem en seks-trins manuel eller automatisk gearkasse, hvor sidstnævnte har ratmonterede skovlskiftere. mini estimerer 0-60 ydelse til 6,5 sekunder (manuel) og 6,4 sekunder (automatisk). epa-estimeret brændstoføkonomi er 28 mpg kombineret (24 mpg by / 34 mpg motorvej) med manualen og 30 mpg kombineret (26 mpg by / 35 mpg motorvej) med automatikken.

alle hatchbacks har en automatisk stop-start-funktion, der slukker for motoren, når du er stoppet for at spare brændstof.

Cooper cabriolet leveres med en 1,6-liters firecylindret motor, der er god til 121 hk og et moment på 114 lb-ft. en seks-trins manuel med bakkestartsassistent er standard, og en seks-trins automat er valgfri. mini estimerer, at en manuelt udstyret hatchback vil gå fra nul til 60 mph på 8,3 sekunder (9,5 sekunder med den automatiske). epa-estimeret brændstoføkonomi for basiskabriolet er 31 mpg kombineret (28 mpg by / 35 mpg motorvej) med manuel transmission og 30 mpg kombineret (27 mpg by / 35 mpg motorvej) med automatikken.

Cooper's cabriolet har en turboladet 1,6-liters firecylindret motor, der er god til 181 hk og et moment på 177 lb-ft. det giver også et valg mellem en seks-trins manuel og en seks-trins automat. mini estimerer 0-60 mph acceleration på 6,5 sekunder for manuel og 6,7 sekunder for automatisk. s konvertible priser 30 mpg kombineret (26 mpg by / 35 mpg motorvej) til både manuel og automatisk.

john cooper fungerer cabriolet har en version med højere ydeevne af turbo 1,6 liter, der er klassificeret til 208 hk og et moment på 192 lb-ft. en seks-trins manuel og seks-trins automatik er igen tilgængelige. skøn over brændstoføkonomi er 30 mpg kombineret (26 mpg by / 35 mpg motorvej) for både manuel og automatisk.

standard sikkerhedsfunktioner på 2014 mini cooper inkluderer blokeringsfri skivebremser, stabilitet og trækkontrol og airbags på forsædet. hatchbacken leveres også med sidegardinairbags og knæbeskyttende airbags som standardudstyr, mens cabriolet har pop-up rollover-barer og større frontairbags, der strækker sig højere op for ekstra beskyttelse.

alle versioner af 2014 mini cooper deler en engagerende personlighed takket være deres ivrige svar på driverinput. kompromiset er en fast tur og lejlighedsvis uhyrligt kabine miljø, især når du kører på brudt fortov. kørekvaliteten er endnu mere stiv på modellerne fra Cooper og John Cooper Works. For komfortens skyld er vores anbefaling, at almindelige købere springer over sportsaffjedringsindstillingerne og de større hjul. den nye hatchback har en mere solid, tilgivende fornemmelse på motorvejen, og dens cockpit forbliver lidt mere støjsvag end tidligere mini coopers.

de fleste chauffører vil sandsynligvis være meget tilfredse med basiskøberen, især den energiske nye hatchback. men spændingen øges med s, mens jcw mini cabriolet simpelthen knytter fun-o-måleren. med den seks-trins manuelle gearkasse får du en bemærkelsesværdig præcis skifter og en let kobling. skift fra cabrioletens automatiske transmission er ikke særlig glatte, men den er meget lydhør over for driverindgange, når den sættes i manuel tilstand. når det er sagt, er den nye automatiske transmission i Cooper Hatchback en stor opgradering, da den både er mere lydhør og glattere.

alle minihytter fylder med en følelse af leg og sjov. cabriolet bevarer det traditionelle, overdimensionerede centermonterede speedometer. skønt den nye hatchback har et lignende design-signal, huser dette cirkulære element nu radiokontrollerne og en valgfri skærm, enten 6 tommer eller 8,8 tommer i størrelse. Lugens faktiske speedometer er blevet flyttet til en fritstående klynge oven på ratstammen og er monteret ved siden af ​​omdrejningstælleren. den nye Cooper hardtop har også redesignede betjeningselementer, herunder klimaanvendere, der er lettere at bruge, og vindues- og dørlåsekontroller på dørpanelerne (i konvertiblen forbliver disse kontakter i bunden af ​​midterstakken bag skifteren).

begge versioner af mini har opdateret elektronik. virksomhedens valgfri mini-tilsluttede infotainment-interface tilbyder smartphone-integration, der giver nem adgang til facebook, twitter og en række internetradiostationer, inklusive pandora. derudover inkluderer mini connected google-søgning og send-til-bil-funktionalitet. hatchbacken har en forbedret multifunktions multimediecontroller (svarende til BMW's idrive) i midterkonsollen og tilbyder også en tilgængelig head-up-skærm samt en blæserafkølet dockingstation til mobiltelefoner.

den nye mini cooper hatchback har også mere plads til passagerer og last. Du finder yderligere 1,5 tommer hovedhøjde foran, mens bagsædet opfanger næsten en tomme benplads og en fuld 3 tommer skulderplads. stadig, det er lille derude. lastkapacitet måler 8,7 kubikfod med 60/40-delt hardtops bagsæde op og generøse 38 kuber med foldet ned.

en pæn funktion på mini cooper cabriolet er soft tops soltag funktion, som giver dig mulighed for at trække den forreste del af toppen tilbage på dage, hvor du ikke har lyst til at sænke toppen helt. cabrioletens bagagerumsåbning med bagklappen har en øvre pakkebakke, der kan hæves, så større genstande kan passe i den lille 6 kubikfods bagagerum. i modsætning til i de fleste konvertibler kan mini-bagsæderne foldes fladt for at rumme større emner, men rullebøjlerne og soft-top-mekanismen forhindrer belastning af større objekter. bageste synlighed for cabriolet er dårlig med toppen ned (da den stabler ret højt) og endnu værre med toppen op.

2014 MINI Cooper forbrugeranmeldelser