2013 Bentley Mulsanne Base specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2013 Bentley Mulsanne  Base specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2013 Bentley Mulsanne Base er en Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 6.8L V8 twin-turbo DOHC 32-valve motor, der afgiver 505 hp @ 4200 rpm og er parret med 8-speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2013 Bentley Mulsanne Base har en lastekapacitet på 443 liter, og køretøjet vejer 2711 kg. med hensyn til ridehjælp har 2013 Bentley Mulsanne Base stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som Front and rear park distance sensor og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Independent rear suspension. bilen har også en Tire low-pressure warning system den har 20'' alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 552 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 293 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 6.4 og rammer kvart mil på 14.2 sekunder. brændstofforbrug er 20.3 l / 100 km i byen og 11.7 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 362,635

navn Base
pris $ 362,635
legeme Sedan
døre 4 Doors
motor 6.8L V8 twin-turbo DOHC 32-valve
strøm 505 hp @ 4200 rpm
antal pladser 5 Seats
smitte 8-speed automatic transmission with manual mode
lastrum 443.0 L
maksimalt lastrum 443.0 L
hjul type 20'' alloy wheels
serie
drivlinje
hestekræfter 505 HP
drejningsmoment 552 N.m
tophastighed 293 km/h
acceleration 0-100 km / t (0-60 mph) 6.4 s
brændstoftype
brændstofforbrug (by) 20.3 L/100km
brændstofforbrug (motorvej) 11.7 L/100km
geartype auto
vægt 2,711 KG
mærke Bentley
model Mulsanne
0-400m (kvart mil) 14.2 s
0-400m (kvart mil) - hastighed 162.2 km/h
0-800m (halv mil) 23.5 s
0-800m (halv mil) - hastighed 182.7 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2013 Bentley Mulsanne Mulliner on 21" 6.75 V8 505 cv 296 kmh 0-100 kmh 5,3 s

Bentley Mulsanne 2013 Top Speed Commercial Visionaries Future of Speed Record Carjam TV HD

2013 Bentley Mulsanne Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price

hvis du har ekstraordinært høje standarder og de økonomiske midler til at tilfredsstille dem, kan Bentley mulsanne fra 2013 være din ultimative luksusbillet til bilnirvana.

hver bilproducent har brug for et flagskib. 2013 bentley mulsanne opfylder denne afgift med kongelig stilling oven på den allerede prestigefyldte bentley stige. det er toppen af ​​toppen med meget få, hvis nogen, direkte konkurrenter. dette er dog dyr, sjælden luft heroppe. med en basispris, der kan sammenlignes med den gennemsnitlige boligpris i USA, er mulsanne beregnet til nogle få udvalgte, der forventer alle hjemmets bekvemmeligheder, men i en statelig, veludformet bil.

Mulsanne er opkaldt efter den længste lige på det berømte le mans racerbane, hvor topfart opnås, og er på mange måder en højtydende limousine. på over 18 fod lang og 5 fod høj, ville man aldrig forvente, at en så stor sedan skulle præstere så godt som den gør. Selvom det ikke er den hurtigste tilgængelige Bentley, leverer dens ikoniske "seks-og-tre-kvart-liters" turboladede v8 mere end nok fremdrift til at fastgøre en kvartet af wall street-mæglere mod det ekstraordinære polstring.

dem, der forventer et fejlfrit læderforet og træbeskåret interiør, vil ikke blive skuffede. De vil heller ikke forvente de nyeste moderne bekvemmeligheder takket være en hjælpende hånd fra søsterfirmaet audi, da elektronikgrænsefladen er meget lig audis mmi-system. som man kunne forvente, kan kunderne vælge fra en tilsyneladende uendelig liste over farver til det udvendige og indvendige eller angive enhver farve, de kan drømme om.

dem, der er heldige nok til at overveje at købe en 2013 bentley mulsanne, har ikke et bredt udvalg af sammenlignelige alternativer. men den lille gruppe af konkurrenter er lige så imponerende. 2013 mercedes-benz s65 amg outguns i ydeevne og undergraver bentley i pris, men mangler tyngdekraften fra den storslåede brit. et Rolls-Royce-spøgelse fra 2013 er relativt tæt i pris, men igen er mulsanne tættere på billedet af 2013-Rolls-Royce Phantom, en ultraluksesedan, der overstiger $ 400.000-mærket. alle er fantastisk gode valg, så det vil sandsynligvis komme ned til, hvilket flagskib der plukker dit hjerte mest.

2013 bentley mulsanne er en sedan med fem passagerer, der tilbydes i et meget velindrettet udstyrsniveau. standardfunktioner inkluderer 20-tommer alufælge, bi-xenon-forlygter, førte kørelys og baglygter, opvarmet og automatisk dæmpning af udvendige spejle, døre med lås og bagagerumsdæksel, parkeringssensorer for og bag, en selvnivellerende og adaptiv luft ophæng, soltag og nøglefri antændelse og indgang.

inde i kabinen behandles beboerne på læderpolstring til næsten enhver overflade, træbeklædning, glasbeskåret koblingsudstyr, opvarmet 14-vejs forreste sæder med hukommelse, opvarmet otte-vejs-bagsæder med hukommelse (kun påhængssæder), zone automatisk klimakontrol, et magt-tilt-og-teleskop-rat, et automatisk dæmpende bakspejl og el-bagrudebeskyttelse.

mulsannes elektroniske grænseflader inkluderer en 8-tommers berøringsskærm, et navigationssystem, bluetooth, en multimedieinterfacecontroller med stemmestyring og et 14-højttalersystem med en seks-cd-skifter, ipod-tilslutning, USB / ekstra lydindgange og mini-USB-porte til smartphones eller kameraer.

klienter vil sandsynligvis forkæle sig med mindst en af ​​de pakkede muligheder, der inkluderer premium-specifikation, mulliner eller den begrænsede le mans-udgave. Premium-specifikationspakken inkluderer et "flyvende b" hættepynt (hver enkelt er unik og håndlavet af en person) lyse kofangerbeklædning i rustfrit stål og ventilationsåbninger foran; en påfyldningshætte til juvelbrændstof lyse rustfrit stål dør søjle efterbehandler; tonet forrudehoved; ipod-interface og ledninger med en håndsyet læderopbevaringsetui; fineret ipod-skuffe og mindre målerpanel; finerede picnicborde i forsædets ryglæn; sæde ventilation og massagefunktion tilføjet til for- og bagsæder; betjent nøgle; et bakkamera og omgivende indvendigt stemningsbelysning.

muligheden for mulliner er i det væsentlige Bentleys sportspakke med et valg af tre forskellige 21-tommer hjul og sport-tunet affjedring og styring; mulliner flyvende b fender ventilationsåbninger; diamant-quiltede dørpaneler og sædeovertræk; borede legeringspedaler; en unik headliner unikke døråbnere; riflet finish organ-stop ventilationsreguleringer og gearstang; og en "bestilt af mulliner" plak.

le mans-udgavepakken indeholder funktionerne i mulliner, plus speciel "le mans edition" -emblem i hele interiøret, quad-udstødningsrør og et valg af lyst drejet aluminium eller mørkt tonet drejet aluminium på mindre indvendige panelindsatser.

mange af ovenstående funktioner er tilgængelige inden for den udtømmende liste over enkeltstående muligheder. andre muligheder inkluderer et opvarmet rat, adaptiv fartpilot, et 20-højttalers naim ultra-premium lydsystem, wifi-hotspot og upnp medieafspiller, et bagsædeunderholdningssystem (med to 8-tommers bagsædemonitorer) og en frostet -Glas køleskab med krystal champagne fløjter. naturligvis er der også en udtømmende samling af malingsfarver, lædervalg og træfinér at vælge imellem. selvfølgelig kan du "idriftsætte" dine helt egne farve- og materialekombinationer til en pris.

2013 bentley mulsanne er drevet af en turboladet 6,8-liters v8, der producerer 505 hestekræfter og 752 pund-fødder med drejningsmoment. en otte-trins automatik er den eneste transmission, der tilbydes, og den kanaliserer kraft til baghjulene. i test accelererede en mulsanne fra stilstand til 60 km / h på bare 5,4 sekunder. epa-estimeret brændstoføkonomi er 13 mpg i kombineret kørsel (11 by / 18 motorvej).

sikkerhedsfunktioner til 2013 Bentley mulsanne inkluderer airbags foran og bagpå (til beskyttelse af hoved og krop), stabilitet og trækkraft og blokeringsfri skivebremser. ved testning stoppede denne bentley fra 60 km / t i forbløffende korte 111 fod gentagne gange. et bakkamera er valgfrit.

på trods af en egenvægt på næsten 6.000 pund, bevæger sig Bentley mulsanne fra 2013 med presserende hastighed af en meget mindre og lettere bil. dens 505 hk lyder måske ikke så imponerende, men momentet på 752 lb-ft er det bestemt.

alligevel forringer en sådan styrke ikke den store bentleys vægt på luksus. medmindre du sætter gulvet på pedalen, bemærker du ikke engang tilstedeværelsen af ​​en motor. acceleration er ligeledes vildledende hurtig og kræver, at føreren nøje overvåger speedometeret. rundt om sving er mulsanne sikker på foden, men bestemt ikke kvikk. men håndtering af sportsvogne er ikke denne bils prioritet. mulsanne er bygget til at bære beboere i ultimativ luksus, isoleret i en tavs boble af aluminium, læder og lam. og på den score opnår det prægtigt.

mens andre producenter udråber "opmærksomhed på detaljer", behandler Bentley mulsannekabinen fra 2013 med mere en "besættelse af detaljer". næsten alle overflader er dækket af læder; det linerer endda bagagerummet. og dette er ikke bare noget læder. bentley vendte tilbage til den gamle garvningstil, der giver en udsøgt smidig følelse og en mere behagelig duft fri for kemikalier.

koblingsudstyr er enten glas eller poleret rustfrit stål, og alle drejeknapper er riflet i traditionel bentley-stil. Navigations- og lydsystemerne er velkendte for alle, der har brugt den samme controller-interface i en moderne audi. skærmen er klar og læselig, og betjening er let, når du lærer menuerne.

naturligvis er komfort altafgørende for enhver luksusbil, og bentley mulsanne udmærker sig i denne arena. sæderne er formet til forskellige kropstyper, og der er plads til både hoved og ben til højere passagerer. i tilfælde af at du har brug for mere benplads - f.eks. chauffør i et NBA-center - kan passagersædet foran glide helt frem for at rumme. bagagerummet er ligeledes rummeligt med plads nok til flere golftasker og store kufferter.

du kører ikke så meget 2013 mulsanne, som du flyder i den. komfort er eksistensgrundlaget for denne bil, og det opnås med aplomb. køretøjets affjedring opsuger hver ukompliceret vej, og kabinen er så godt isoleret, at selv den massive 6,8-liters twin-turbo v8-motor foran er magisk dæmpet. at kraftværket smidigt overfører sine 505 hestekræfter og tordnende moment på 752 lb-ft til baghjulene via en 8-trins automatisk transmission med valgfri sportstilstand. med en 0-60 mph tid på 5,1 sekunder er 3-tons mulsanne hurtig, men dette er et køretøj beregnet til cruising på motorvejen, ikke smarte antics. i betragtning af dens størrelse er manøvrering ikke vanvittigt. vores eneste svækkelse var den fremtrædende vindstøj, der sneg sig ind i vores testkøretøjs førervinduerude ved hastigheder over 40 km / t og en rasling, der udviklede sig tæt på passagerrummet foran.

bagsæde utopisandheden er, at mange købere af bentley mulsanne ikke er drivkræfterne. de nyder bagsædet, mens de bliver chauffør. og der er meget at nyde ud over ren benplads. mulsannes bagsæder lægges tilbage og tilbyder varme, ventilation og masseringsfunktionalitet. måske vil du bare holde bestyrelsesmøder derhen.servicedørenogensinde andet gættet om du lukkede døren helt? du vil ikke i mulsanne. selvom du ikke lukker det hele vejen, er køretøjet smart nok til at gøre det for dig og leverer en blid slæbebåd, der binder dig inde i bentleys bilkokon. lignende ydre bistand tilbydes ved exit.

det er huderne fra skandinaviske tyre - et dusin af dem - der dækker det massive mulsannes indre. hvorfor skandinavisk? regionens køligere klima betyder færre insekter, hvilket betyder færre skjulpletter. det er den detalje, der går i at lave en bentley. træ og rustfrit stål findes i overflod, sidstnævnte poleret til en sådan tilstand, at det desværre blinder, når det rammes af sollys. metal askebægre er så tunge, at de kunne bruges som håndvægte. De bageste påhængssæder tilbyder ligesom forsæderne varme og ventilation. hvis der er behov for endnu mere afslapning, kan en massage fås ved et tryk på en knap. bagagerummet er mindre end forventet.

Der tilbydes mere end 100 malingsfarver til mulsanne, hvilket gør det endnu mindre sandsynligt, at du ser en anden, der ligner hinanden. uanset dit valg af farvetone, er alle mulsannes kongelige skønheder, der styrer opmærksomheden med deres massive kølergitter, kæmpe juvelerede forlygter, tilspidsede bageste hjørner og ren størrelse. med en længde på mere end 219 tommer er mulsanne længere end noget i fuld størrelsepickup lastbiler. udvendige detaljer er lige så fine som dem indeni, helt ned til de døre, der tilbyder strømåbning og lukning. når bilen er parkeret, foldes sidespejle elegant ind for at forhindre beskadigelse.

Bentley mulsanne fra 2013 er udstyret med en 8-tommer infotainment-skærm med høj opløsning (skjult pænt bag et fineret panel), et satellitnavigationssystem, et tonet glas soltag, quad-zone klimakontrol, magt bagudvendige sæder med varmekontrol, bag persienner persienner blinds og stemmestyring til mange operationer. standard lydsystemet kan prale med 14 højttalere, en 6-cd cd-skifter, en 60-gig harddisk og indgange til SD-kort og ipods. Bentley mulsanne fra 2013 fås i et udvalg af snesevis af indvendige og udvendige farver ned til sikkerhedsselen. overraskende er et bakkamera ikke inkluderet som standard i dette store køretøj.

sandsynligvis er den bentley mulsanne du vil have den bentley mulsanne du får. disse håndlavede køretøjer er bygget til at passe til deres kunders ønsker og tilbyder en stor grad af personalisering. nogle af de mere fremtrædende tilføjelser inkluderer et fremragende naim-lydsystem, en dvd-underholdningspakke med bagsædet med to LCD-skærme og trådløse hovedtelefoner, en wi-fi hotspot-mulighed og 21-tommer hjul i stedet for de 20-tommer standardversioner. ekstra bagsædekomfort kan opnås med finerede picnicborde og ventilerede og masserende sæder. køre- og sikkerhedsfunktioner inkluderer adaptiv fartpilot og kameraer bagfra og fra siden.

2013 bentley mulsanne får sin muskel fra en stor, dobbelt-turboladet v8. motorens 505 hestekræfter er imponerende, men endnu mere er dens utrolige drejningsmoment på 752 lb-ft, hvilket hjælper med off-line ydeevne. 2013 mulsanne kan gå 0-60 mph på lidt over fem sekunder og har en tophastighed på 184 mph. imponerende tal for en bil, der vejer næsten 6.000 pund. alle mulsanne modeller er baghjulstræk og har en 8-trins automatgearkasse. brændstoføkonomi er ikke et stærkt punkt, afspejlet i dets epa-tal og $ 3.700 gas-guzzler skat.6,8-liters dobbelt-turboladet v8505 hestekræfter @ 4.200 omdr./min752 lb-ft drejningsmoment @ 1.750 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 11/18 mpg

en bentley mulsanne fra 2013 købes ikke så meget, som den er "bestilt". så mens producentens antagelsespris starter på lidt over $ 300.000, kan en kundes brugerdefinerede og valgfri detaljer let og drastisk øge dette tal. et indbygget køleskab alene topper f.eks. $ 10.000, og personlig satinmaling løber over $ 30.000. til sin basispris er mulsanne over den omkring $ 260.000 startpris pårolls-royce ghost sedan og under $ 400.000 startpunkt for enRolls-Royce Phantom Sedan. for næsten enhver anden bil, vil vi nu rette din opmærksomhed mod den rimelige købspris nedenfor, så du kan se, hvad andre betaler og få den bedste pris. men vi forventer ikke meget prat, når det kommer til mulsanne. på grund af dette køretøjs ekstreme niche er videresalgsværdier på det vanskelige at forudsige.

2013 Bentley Mulsanne Base udvendige farver

2013 Bentley Mulsanne Base indvendige farver

2013 Bentley Mulsanne motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2013 Bentley Mulsanne trimmer

2013 Bentley Mulsanne tidligere generationer

2013 Bentley Mulsanne fremtidige generationer

Bentley Mulsanne oversigt og historie

mulsanne er en ny luksus salon fra britisk bilproducent, bentley motors limited.
Definitionen af ​​luksus har muligvis ikke noget med gaderne at gøre, men paradoksalt nok kan den ses sejle gennem nogle af de mindst forventede steder, skinnende fælge, træ og forkromet stålmasse rullende lydløst gennem beton labyrintpassager. det er en bil, der passer godt sammen med lystbåde og franske rivieraferier samt newzealandske uldstiftstribedragter og fint designede porcelænsknapper indlejret i massivt guld.

bentley har været en udbyder af kvalitetsudskilte privilegerede sociale og økonomiske opgørelseskøretøjer siden 1919. grundlagt af walter owen bentley (1888-1971), er bentley motorer vokset til en verdens førende bilproducent og også et symbol på storbritannien, samt eneste leverandør af hjul til dronningen gennem den frigivne statslimousine i 2002.

virksomhedens grundlægger havde primært været kendt for at designe og fremstille pålidelige roterende motorer, der blev monteret på fly under første verdenskrig, inden de med succes kom ind i auto-verdenen. inden han blev berygtet med Bentley br1-flymotoren under krigen, havde Bentley været i partnerskab med sin bror h.m. og solgte fransk d.f.p. biler. det var i disse tider, at han tænkte på at oprette sin egen bilfremstillingsvirksomhed.

kort efter at bentley-motorer blev dannet i januar 1919, "tillod" virksomheden Walter Owen at udstille et chassis med en motorreplika på London Motor Show. designet var en succes, og ordrene strømmede ind. Virksomheden var dog ikke i stand til at gennemføre leveringerne i tide, idet de første biler først var klar til levering i september 1921, et år senere end oprindeligt estimeret.

skønt det havde en masse fans og havde stor værdi på det britiske marked, led virksomheden en skæbne, der lignede aston martins, der gennemgik flere ændringer i ejerskabet og økonomiske problemer. heldigvis nok var dets allierede konstant på udkig og besad enorme rigdom, som de brugte til at holde bentley på sporet.

bentley blev erhvervet af millionær og 'bentley boy' entusiast wolf barnato, der blev den nye ejer af virksomheden i 1925. på trods af den stabile pengestrøm, der blev brugt til at forhindre bentley-motorer i at synke, udslettede den store depression ethvert ønske om dyre biler efterlader bentley fattig og desorienteret.

denne gang ville der komme hjælp fra kæmper fra Rolls Royce, der købte værkstedsbutikken i 1931. Takket være 'Bentley Boys' formåede marken at holde sig flydende og vandt racing anerkendelse, hvor Barnato deltog i Le Train Bleu-løbet kørte i trafik fra dåser til calais og sluttede først). derfor blev modellen kendt som det blå tog Bentley. desuden ville bentley opnå yderligere sejre i det berømte udholdenhedsløb 24 timer i le mans, den britiske bilproducent, der sejrede i fire på hinanden følgende gange, mellem 1927 og 1930.

indtil han kom ind under royce-vejledning, monterede bentley en række motorer på deres biler: fra den klassiske 3-liters og 4,5-blæser-bentley-motor til 6l eller massivt 8l-mekanisk hjerte i 30'erne. inden de skiltes fra Rolls Royce moderselskabet i 1998 og flyttede til vw-grunde, havde Bentley i høj grad forbedret deres tilbud og teknologiske forbedringer, især efter at være blevet en separat billinie igen i 80'erne. modeller som typen r, s og kontinentale repræsenterede kun en lille brøkdel af, hvad der ville komme i de følgende år. senere modeller inkluderede den smukke azurblå cabriolet, turbosporten r og s modeller og de konkurrencedygtige brooklands.

startende med 1998 overtog den tyske bilproducent vw group som bentleys moderselskab i et rentabelt partnerskab med bmw. i aftalen mellem de to dele blev det fastslået, at vw ville gøre både Bentley og Rolls Royce-biler indtil 2002, hvor rettighederne til at fremstille Rolls Royce-køretøjer ville overgå helt til BMW. indtil 2003 var bmw en konstant leverandør af motorer til begge biler. kort efter BMWs tilbagetrækning lancerede virksomheden en ny model, der ville blive endnu mere populær end den azurblå: den kontinentale gt. faktisk var kravene så mange, at bentley blev genkendt med situationen fra 20'erne, da den ikke var i stand til at imødekomme kravene. de nyeste modeller fra den britiske bilproducent inkluderer den kontinentale flyvende saloon fra 2005, den azurblå cabriolet fra 2006 og den kontinentale gt-modstykke og brooklands og gt speed coupe fra 2008

2013 Bentley Mulsanne forbrugeranmeldelser

2013 Bentley Mulsanne Base specifikationer

Base Comfort and Convenience

Air Conditionning4-zone Automatic climate control
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cruise ControlYes
DVD Entertainment SystemDVD player
Front WipersRain-sensing variable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerUniversal garage-door opener
Multi-CD ChangerIn-dash 6-CD/MP3/WMA changer
Navigation SystemYes
Power Door LocksYes
Power Outlet3 12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with one-touch up/down feature
Reading LightFront and rear reading lights
Rear Side SunscreensPower rear-door sunshades
Rear SunscreenRear window sunshade
Rear View MirrorElectrochromatic auto dimming interior rear view mirror with on/off button
Remote Keyless EntryYes
Smoking ConvenienceLighter and ashtray
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering wheel with with two memory positions
Subwoofer2
Trunk/Hatch OperationPower-opening and closing trunk

Base Dimensions

Cargo Capacity443 L
Curb Weight2711 kg
Fuel Tank Capacity96 L
Gross Vehicle Weight3200 kg
Height1522 mm
Length5575 mm
Wheelbase3266 mm
Width2208 mm

Base Exterior Details

Exterior Folding MirrorsPower-folding outisde mirrors
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto-dimming driver's side outside mirror
Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking AidReverse outside mirror tilt parking aid
Headlight TypeTwin Bi-xenon headligjhts
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors with memory fonction integrated puddle lights
SunroofPower glass sunroof

Base Interior Details

ClockAnalog clock
CompassYes
Door TrimLeather door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleFloor console with storage
Front Center ArmrestFront center armrest with storage
Front Seats Driver LombarDriver's seat power lumbar support
Front Seats Driver Power Seats12-way power driver's seat with position
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedFront and rear heated seats
Front Seats Passenger LombarFront passenger's seat power lumbar support
Number of Cup Holders4 cupholders
Overhead ConsoleYes
Rear Center ArmrestRear-seat center armrest
Seat TrimLeather seats
Steering Wheel Trim4-Spoke Multi-function Leather-wrapped steering wheel
Trip ComputerYes

Base Mechanical

Engine Name6.8L V8 twin-turbo DOHC 32-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

Base Overview

BodySedan
Doors4
Engine6.8L V8 twin-turbo DOHC 32-valve
Fuel Consumption20.3 (Automatic City)11.7 (Automatic Highway)
Power505 hp @ 4200 rpm
Seats5
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode

Base Safety

Anti-Lock Brakes4 wheel ABS brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Front Seat BeltsHeight adjustable
Hill Start AssistHillStartAssist
Ignition DisableEngine immobilisation system
Parking Distance SensorFront and rear park distance sensor
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags Head and thorax

Base Suspension and Steering

Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires265/45ZR20 tires
Power SteeringSpeed-sensitive Power steering
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Suspension CategorySport and comfort suspension
Suspension Self-LevellingAutomatic ride height control
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Wheel Type20'' alloy wheels

Critics Reviews


diskussion og kommentarer

del dine kommentarer
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2