2010 Rolls-Royce Phantom EWB specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2010 Rolls-Royce Phantom EWB er en Rear-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 6.7L V12 DOHC 48-valve motor, der afgiver 453 hp @ 5350 rpm og er parret med 6-speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2010 Rolls-Royce Phantom EWB har en lastekapacitet på 315 liter, og køretøjet vejer 2630 kg. med hensyn til ridehjælp har 2010 Rolls-Royce Phantom EWB stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Independent rear suspension. bilen har også en den har 21'' alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 495 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 282 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 6.2 og rammer kvart mil på 14.3 sekunder. brændstofforbrug er 18.1 l / 100 km i byen og 11.4 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 0

2010 Rolls-Royce Phantom Used Price Estimates

fantomet er nøjagtigt hvad man ville forvente af en rolls-royce. det er dekadent overdådigt, ondskabsfuldt stærkt, omhyggeligt konstrueret og unapologetisk storslået. hvis du har kontanter, skal du træde lige op.

Rolls-Royce Phantom fra 2010 er en bil som St. Peters basilika er en kirke. eller titanic var en båd. eller en bryllupskage med fem niveauer er en dessert. med andre ord, at eje en Rolls-Royce er ikke som at eje nogen anden bil, selv sammenlignet med ferrarier eller bentleys. spørg nogen, og de vil sandsynligvis fortælle dig, at kongen af ​​bilverdenen bærer en majestætisk ånd af ecstasy-hætteudsmykning oven på sin chrome radiator-gitter. hvis du har nået dette niveau af bilkøb, tillykke. du bliver ikke skuffet.

som du sandsynligvis kan forestille dig, er de fleste af de skabningskomfort, der forventes i almindelige luksussedaner, til stede i fantomet, men det er de utallige specielle detaljer, der adskiller rolls-royce. hver overflade er dækket af læder, prydet i finer eller formet af krom. tæpperne er lavet af dybt luvet fåreskind, der får dig til at have strømper på. den ånd af ecstasy hættepynt forsvinder i gitteret, når bilen er låst for at forhindre den flyvende dame i at blive kidnappet af hoodlums. og rr-logoerne i 21-tommers hjulene drejer ikke, når du kører, så de vises konstant for gobende forbipasserende.

men vent, der er mere. bagdørene åbnes ikke kun bagud for at give mulighed for en mere yndefuld udgang; de huser også skjulte teflonbelagte paraplyer. der er den valgfri fiberoptiske headliner, der skaber illusionen om en stjerneklar nat. så er der de utallige muligheder for tilpasning, fra hyttegardiner og en uendelig farvepalet til en bagagerumsmonteret vinkøler og fuld kabinepartition. pokker, Rolls-Royce vil sandsynligvis med glæde oprette dig med en indbygget butler ved navn Godfrey.

der er faktisk to fantom sedans. den almindelige akselafstandsmodel kan prale med en af ​​de største bagsæder på fire hjul, men for dem, der ønsker endnu mere plads, pakker den udvidede akselafstand (ewb) model på yderligere 10 tommer benplads bagpå. Sikkert, du kunne købe en porsche boxster s og et 82-tommers tv til $ 70.000, de 10 ekstra tommer kostede dig, men du vil bestemt være glad for, at du tog springet, når tiden uundgåeligt kommer til at tage shaq og yao ming ud til mortons . uanset hvilket fantom du vælger, vil du nyde den samme potente v12-motor og et omhyggeligt konstrueret chassis, der opsuger buler som en a1 abrams-tank, der sporer gennem et felt af myrebakker.

så mange tidligere Rolls-Royce-biler baserede sig udelukkende på firmaets hellige navn, som havde tendens til at være knyttet til produkter, der blev konstrueret, da prins Charles kun var en lille dreng. takket være moderselskabet bmw's forsigtige forvaltning er ruller-royce-fantomet fra 2010 en grundigt moderne sammenslutning af omhyggelig tysk teknik og ikonisk britisk panache. det får den nye bentley mulsanne til at ligne en hyldest, og maybach ser ud som bare en anden bil. Rolls-Royce Phantom er så meget mere.

Rolls-Royce Phantom fra 2010 er en ultra-luksus sedan tilgængelig i almindelige eller udvidede akselafstand modeller med plads til fem som standard. mest forventede luksusfunktioner er standard, herunder 21-tommer hjul i støbt aluminium, en justerbar luftaffjedring, parkeringssensorer foran og bag, kraftlukende bagdøre, en kraftlukkende bagagerumslåg, blød-lukkede frontdøre, et soltag , multizone klimakontrol, opvarmet for- og bagsæde, førerhukommelsesfunktioner, et elektrisk tilt-og-teleskop-rat, en læderhovedbeklædning med uld- og cashmere-accentpaneler og finerede picnicborde indbygget i bagsædets ryglæn.

Bluetooth, nøglefri tænding / indgang, et navigationssystem, stemmekommandofunktionalitet, Rolls-Royce-nødsituation-telematik og en multifunktionselektronik-controller er også standard. lydsystemet er en 15-højttaler leksikon logik 7 surround-lyd stereo med en in-dash single-cd-afspiller, en handskekasse-monteret seks-cd-skifter, et ekstra lydstik og satellitradio med et livstidsabonnement. Phantom ewb tilføjer 10 tommer bagbenben, fuld klimakontrol bagpå, vendbare fodstøtter og et bagsædeunderholdningssystem.

hvis denne liste synes ufuldstændig, kan du være sikker på at rulle-royces kan tilpasses efter dit hjertes indhold. skulle den omfattende liste over standard udvendige og indvendige farver ikke ramme dig, vil ruller male fantomet og brune dets læder i enhver farve, du finder passende - selvfølgelig mod et ekstra gebyr.

Andre valgfrie funktioner inkluderer to forskellige hjuldesign, synlige udstødningsdyser, en udvidet bagagerum, et forreste og bageste kamerasystem, multi-justerbar bageste kaptajnestole, en bageste midterkonsol, en kølet opbevaringsboks til bagsæderne, et "drinkskab , "fiberoptisk" stjernelys forlygte "loftbelysning, baggardiner og et dvd-skifterbagsædeunderholdningssystem med dobbelt 12-tommers skærme. Yderligere varer kun efter anmodning inkluderer skræddersyet monogram lædersømme, en bagagerumsmonteret vinkøler eller pengeskab, en humidor, et dash-monteret conway stewart pen-sæt, en kabineskillevæg til ewb-modellen eller næsten enhver anden funktion, du kan drømme om op og finansier.

Rolls-Royce Phantom fra 2010 er drevet af en 6,7-liters v12, der producerer 453 hestekræfter og et moment på 531 pund-fødder. en 6-trins automatik er den enlige transmission. basisfantomet accelererer fra nul til 60 mph på 5,7 sekunder, mens det større ewb er et par flåter langsommere. tophastighed er begrænset til 149 mph. skøn over epa-brændstoføkonomi tjekker ind på 11 mpg by / 18 mpg motorvej og 14 mpg kombineret.

Rolls-Royce Phantom-sikkerhedsudstyret fra 2010 inkluderer køreflade dæk, blokeringsfri bremser, trækkontrol og stabilitetskontrol, aktive nakkestøtter foran, sideairbags til passagerer foran og fuld længde gardinairbags.

det store, men spindelige tre-egerede rat giver let anstrengelse, men god feedback, så denne statelige sedan let kan skifte retning - i det mindste når man kører i et afslappet tempo. begynde at sparke tingene lidt op, og det bliver hurtigt tydeligt, at ruller-royce-fantomet fra 2010 ikke er nogen sportssedan. det er ikke et banke på de 5.600 pund ruller, bare et head-up for dem, der tror, ​​at alt, hvad BMW rører med det samme, bliver en ultimativ køremaskine. tænk mere ultimativ cruising maskine i dette tilfælde.

strøm fra v12 er utrolig. at skubbe pedalen ned på gulvet kan være lidt surrealistisk, da du aldrig føler transmission skifte gear, og motoren giver lidt støj. turen er fantastisk, da den undgår at være flydende, mens man opsuger huller og andre mangler på vejen med intet andet end en dæmpet "dunk". du kunne sandsynligvis køre gennem et minefelt og ikke forstyrre den bageste passagers kraft. der er en del vindstøj omkring a-søjlerne ved motorvejshastigheder (tilbagebetaling for valsernes høje taglinie), men det er minimalt og sandsynligvis kun tydeligt, fordi der er så lidt motor- og vejstøj.

uanset hvor dejligt du synes, at fantommets indre er, stol på os, det er endnu pænere. du bliver nødt til at transportere den største kvægranch i Texas til sequoia nationalskov for at finde så meget læder og træ på samme sted. at placere en strimmel plast i en rolls-royce er et vanskeligt forslag.

For dem, der rent faktisk kører deres Rolls-Royce, er instrumentpanelets design rent med klassiske målere. lyd- og klimakontrollerne er også æstetisk tiltalende, men sidstnævnte er monteret for lavt på instrumentbrættet, og nogle kan beklage, at de ikke er af den typiske automatiske sort. mere komplekse funktioner som det dvd-baserede navigationssystem styres af en grænseflade svarende til bmws idrive-system. dets varemærke museagtige controller gemmer sig inde i midterkonsollen, når det ikke er nødvendigt, mens LCD-skærmen forsvinder bag et klassisk analogt ur.

bagsædet giver masser af udbredelsesrum, især i modellen med udvidet akselafstand. de fremtrædende c-søjler skjuler fantomets passagerer, mens de baghængslede karruseldøre giver dem et elegant middel til udgang. plus, med paraplyer indlejret inden i disse døre, er der ingen grund til at dæmpe nogen del af din garderobe.

2010 Rolls-Royce Phantom forbrugeranmeldelser