1998 Audi A8 4.2 specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

1998 Audi A8 4.2 er en 4-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 4.2L 32V 8cyl. dohc motor, der afgiver 300 hp @ 6000 rpm og er parret med 5 speed automatic gearkasse. 1998 Audi A8 4.2 har en lastekapacitet på 498 liter, og køretøjet vejer 1770 kg. med hensyn til ridehjælp har 1998 Audi A8 4.2 stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 328 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 246 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 6 og rammer kvart mil på 12.6 sekunder. brændstofforbrug er 14 l / 100 km i byen og 8.7 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 90,540

1998 Audi A8 Used Price Estimates

efter 10 år, 40 patenter og intensivt samarbejde med aluminiumsgiganten alcoa, har audi skabt den teknologiske kraftrundvisning kaldet a8. sporting senior a4 styling, overdådige indvendige udnævnelser og den revolutionerende audi space frame (asf), a8 er lettere, strammere og mere lydhør end konkurrenter som BMW 7-serien og Mercedes-Benz S-klasse.

asf anvender letvægts aluminiumslegeringskonstruktion designet til at give overlegen strukturel stivhed, forbedret håndtering og lydhørhed, bedre brændstofeffektivitet og lettere genbrug. to modeller er tilgængelige; a8 3.7 med forhjulstræk er drevet af en 3,7-liters twin-cam aluminiumlegeret v8-motor, der producerer 230 hestekræfter, og a8 4,2 quattro har firehjulstræk og en 300 hestekræfter 4,2-liters twin-cam aluminium -legeret v8-motor under motorhjelmen. 4.2 quattro leveres også standard med et 200 watt audi / bose musiksystem.

a8 3.7s er udstyret med det samme fireforbundsdesign, som findes på a4. denne opsætning fjerner stort set momentstyring, mens den giver præcis, neutral styring. begge modeller har en fuldstændig uafhængig baghjulsophæng, som har passiv baghjulsstyring, der hjælper med at stabilisere a8's håndtering ved alle hastigheder. standard elektronisk differentialespærring (edl) giver trækkontrol med lav hastighed, der fungerer gennem det blokeringsfri bremsesystem på alle a8s, mens a8 3.7 også nyder godt af skridsikker regulering (asr), som styrer hjulets glidning ved alle hastigheder ved at modulere motoreffekten.

Der er airbags til alle passagerer. dobbelt airbags foran suppleres med sideairbags gemt i forsæderne. bagpassagerer får også sideairbags monteret på sædet snarere end dørpanelet. andre funktioner inkluderer specielt glas, der blokerer 99 procent af UV-stråling og 30 procent af den samlede strålingsenergi og et klimastyringssystem, der cirkulerer restvarmen fra motoren gennem det indre for at holde tingene varme på meget kolde dage. valgfrit er en pakke med varmt vejr, der inkluderer en bagrude solafskærmning og et soltage, der genererer sin egen elektricitet for at give friskluftventilation, mens bilen er parkeret i den varme sol.

standarden er et ergonomisk interiør, der er spredt i polstret valnød og nappalæder. instrumentering er fremragende og har beroligende rød baggrundsbelysning om natten. forsæderne kan styres på 14 forskellige måder, og en hukommelsesfunktion rummer fire forskellige indstillinger for førersædet, udvendige spejle, førerens nakkestøttehøjde og ratposition. rattet vippes ud af vejen, når nøglen fjernes fra tændingen. den automatiske temperaturregulering med to zoner anvender to sollysfølere til at opretholde nøjagtigheden. et centralt låsesystem styrer vinduer, dørlåse, soltag, bagagerum og brændstofdør. alle vinduer har et tryk op / ned-funktion, forbedret med et klembeskyttelsessystem.

i 1998 ændrer audi lidt på a8. den automatiske transmission får tiptronic skiftende kontroller, der teknisk konverterer transmissionen til automanual status. et glas soltag erstatter aluminiumspaneldesignet fra 1997. Abs-systemet og stereoanlæggene forbedres. xenon gasudladningsforlygter er valgfri i år. nye farver inkluderer melange og andorra rød.

audi hævder, at a8 4.2 quattro kommer fra hvile til 60 km / t hår under syv sekunder. detailprisen er nøjagtigt $ 65.000 ved denne skrivning. til sammenligning kører 740il en smidge mere, mens mercedes-benz s320 kort akselafstandsmodel kører en smule mindre. a8 3.7, til mere end $ 57.000, er dyrere end cadillac-st, infiniti q45 og lexus ls400. audi er i gang med det seneste takket være den fremragende a4 sedan, der formår at underbære næsten al sin konkurrence i luksusklassen på indgangsniveau uden at ofre den luksusdel af ligningen. tiden vil vise, om den ret dyre a8s teknologiske fremskridt er ønskelig nok til at bringe BMW, Lexus og Benz intenders ind i audi showrooms.

1998 Audi A8 forbrugeranmeldelser