1991 Volkswagen Passat Wagon Base specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

historien om "folks bil", volkswagen, begynder den 28. maj 1937, når virksomheden "geselschaft zur vorbereitung des deutschen volkswagen mbh" oprettes. et år senere omdøbes det til ”volkswagenwerk gmbh”, hvor hovedkvarteret er etableret i wolfsburg, en by specielt skabt til arbejderne på volkswagen-anlægget, der masseproducerer hitlers drømmebil til den gennemsnitlige tyske, designet af ferdinand porsche.

men Hitlers planer kom ikke til at realiseres, fordi 2. verdenskrig startede, og anlægget skiftede produktionen til bevæbning, og køretøjerne under vw-logoet gik til det tredje rigs hær. efter krigen gik anlægget i wolfsburg under allieret kontrol, britisk for at være specifikt, og under tilsyn af større ivan hirst begyndte volkswagen masseproduktionen af ​​type 1 eller billen, som den skulle blive kendt over hele verden .

det oprindelige salg i udlandet var katastrofalt, men gennem kløgtig reklame blev billen populær hos den unge skare, og fra 1945 til 1955 nåede tallet 1 million. i mellemtiden, engang i slutningen af ​​40'erne, introducerede volkswagen også typen 2, en folkebærer, kendt som "vw mobberen".

selv gennem 60'erne og 70'erne formår billen at forblive på toppen af ​​salget, på trods af at den blev forældet. pålidelighed, nem vedligeholdelse og reduceret brændstofforbrug gjorde, at bilen fortsat var en favorit hos forbrugerne. den 17. februar 1972 fejrede volkswagen, at de solgte over 15 millioner enheder af den solgte biller og dermed overgik ford-modellen t som den mest populære bil i verden, en titel, som den stadig har den dag i dag.

på trods af den succes, den havde med billen, var Volkswagen i begyndelsen af ​​70'erne i stort behov for nye modeller til erstatning for den aldrende biller. Hjælpen kom fra audi / auto union, som wv havde købt tilbage i tresserne. de bragte viden til forhjulstrækbiler og vandkølede motorer med sig.

i 1974 ruller den første golf ud af fabrikkens dør og bliver øjeblikkelig hit. markedsført som kanin i USA og Canada, var det ansvarligt for at sætte Volkswagen tilbage på kortet. det samme år, en mere sporty model, gør scirocco sig på volkswagen-linjen. for det mindre bilmarked kom den tyske bilproducent med poloen i 1976, som var meget populær i hele Vesteuropa.

i det næste årti forsøgte Volkswagen at forbedre deres produkter med nye generationer af alle de ældre modeller og udvide deres indflydelse ved at overtage den spanske producentsæde og den tjekkiske baserede skoda auto.

Da 90'erne rullede ind, blev vw-ejede audi en direkte konkurrent for BMW og Mercedes-Benz med produkter designet til et mere prætentiøst marked. dette efterlod et tomrum på det generelle marked, som Volkswagen nu forsøgte at udfylde. tredje generation af køretøjer kom nu med bedre kvalitet og standarder. gradvist blev nye luksusmodeller introduceret, ligesom touareg, et premium off-road køretøj.

i det sidste årti har Volkswagen haft travlt med at prøve at sætte rekorder, når det kommer til CO2-emissioner og brændstofeffektive teknologier. dette gælder for deres normale motorer, der kører på gas og diesel, men de udvikler også hybrider.