900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2016 Cadillac CTS AWD Turbo 2.0L Premium je All-wheel drive Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve, jehož výkon je 268 hp @ 5600 rpm, a je spárován s převodovkou 8 speed automatic transmission with manual mode. 2016 Cadillac CTS AWD Turbo 2.0L Premium má nosnost 388 litrů a vozidlo váží 1713 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2016 Cadillac CTS AWD Turbo 2.0L Premium má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí Parking assist a Rear view camera. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver side front airbag a Passenger side front airbag. přední zavěšení je Front independent suspension, zatímco zadní zavěšení je Rear independent suspension. vůz má také Tire low-pressure warning system, standardně má 18-inch machined-finish aluminum wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc Remote engine starter. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2016 Cadillac CTS Used Price Estimates

Díky svému ostrému stylu, dobře upravené kabině a poutavému výkonu je model cadillac cts 2016 vážným kandidátem mezi luxusními sportovními sedany střední třídy.

Cadillac se v uplynulém desetiletí dočkal velkého návratu a jeho ostře navržená, luxusně vybavená a dobře zkonstruovaná vozidla byla ve svých příslušných segmentech z větší části konkurenceschopnější. vynikajícím příkladem je středně velký luxusní sportovní sedan Cadillac, ct. požehnán prvotřídním ovládáním, dostupným přeplňovaným motorem v6 a pěkně vybaveným interiérem, modely 2016 cadillac mohou velmi dobře mít to, co je zapotřebí k tomu, aby si vás získalo.

Stylový a zábavný na řízení, model 2016 cts je skvělou volbou pro luxusní sedan střední velikosti.

stejně jako mnoho jeho konkurentů přichází i 2016 2016 standardně s přeplňovaným čtyřválcovým motorem. není to skvělý způsob, jak začít, to je pravda, protože tento 2,0litrový mlýn se chlubí jak z hlediska kultivovanosti, tak z hlediska spotřeby paliva. lepší je zaměřit se na jeden ze dvou motorů v6, které cadillac pro rok 2016 nabízí. první je čerstvě navržený v6 s výkonem 3,6 litru a výkonem 335 koní, který je stejně jako čtyři vybaven novou osmistupňovou automatickou převodovkou. ti, kteří hledají ještě vyšší výkon, budou táhnout směrem k cts v-sport a jeho napínavému v6 s výkonem 420 k a dvěma turbodmychadly.

v jakékoli výbavě nabízí cts příkladné ovládání, kterému se vyrovná jen málo luxusních sedanů. styling je samozřejmě subjektivní, ale myslíme si, že cts 2016 předvádějí ostře vytesaný designový jazyk cadillacu stejně jako jakýkoli jiný caddy. Pokud jde o vlastnosti, cts zkontroluje většinu očekávaných boxů a nabízí vychytávky, jako je panoramatické střešní okno, adaptivní tlumiče odpružení, třízónová automatická klimatizace a dokonce i samo-parkovací systém, který zvládne paralelní i kolmé práce. informační a zábavní systém tágo je spíše smíšená taška, ale pro rok 2016 dostane nový, rychlejší procesor a nyní nabízí pohodlí Apple Carplay a automatické kompatibility s Androidem.

segment luxusního sedanu střední třídy je samozřejmě nabitý známými hvězdami. BMW řady 5 není sportovec, kterým je CTS (podivný, ale pravdivý vývoj událostí), ale má vynikající řadu motorů a jeho systém infotainmentu je vyspělejším produktem než narážkou. totéž lze říci o třídě Mercedes-Benz e, zatímco audi a6 se může pochlubit sportovním ovládáním, které se blíží úrovni ostrosti cts. lexus gs 350 a jeho hybridní sourozenec gs 450h jsou také hodnou alternativou, pokud neuvažujete o vážně rychlém cts v-sport. nakonec si cts v této skupině snadno drží své vlastní. Ať už hledáte výkon, luxus nebo obojí, cadillac má v cts 2016 kompletní balíček.

sedan střední třídy Cadillac cts 2016 je nabízen v šesti úrovních výbavy: standardní, luxusní, výkonový, prémiový, v-sport a v-sport premium. ultra vysoký výkon 2016 cts-v je posuzován samostatně.

standard cts je dodáván se čtyřválcovým motorem, 17palcovými koly z lehkých slitin, předními brzdami brembo, vyhřívanými vnějšími zrcátky, automatickými světlomety, zadními parkovacími senzory, zpětnou kamerou, dálkovým zapalováním, bezklíčovým zapalováním a vstupem, zpětným zrcátkem s automatickým stmíváním , dvouzónová automatická klimatizace, manuální sklopný a teleskopický volant potažený kůží s řadicími pákami, osmistupňová elektricky ovládaná přední sedadla (s obousměrně elektricky nastavitelnou bederní opěrkou), nastavení paměti řidiče, čalounění koženkou (prémiový vinyl) a pevná zadní sedadla s průchodem kufru.

Mezi další technologické funkce patří telematika onstar, datové připojení 4g s funkcí wi-fi, bezdrátové nabíjení smartphonů, bluetooth telefon a audio připojení, základní informační a zábavní systém pro uživatele Cadillac (cue) (bez navigace), 8palcové dotykové rozhraní, hlasové ovládání a audiosystém Bose s 11 reproduktory a prostorovým zvukem se třemi porty USB, pomocným zvukovým konektorem a satelitním a HD rádiem.

standardní dotykové rozhraní cue vyvolalo v minulosti svůj podíl kontroverzí, ale nejnovější verze je velmi schopný systém.

volitelný balíček sedadel zahrnuje vylepšená vnější zpětná zrcátka s automatickým stmíváním na straně řidiče, kožené čalounění, vyhřívaná a odvětrávaná přední sedadla, dělená sklopná opěradla zadních sedadel, elektricky nastavitelný vyhřívaný volant a přídavné vnitřní osvětlení interiéru.

inovace na luxusní vůz cts přidává výše uvedený balíček sedadel plus dostupný výkon v6, adaptivní xenonové světlomety, panoramatické střešní okno, čtyřsměrný bederní systém pro přední spolujezdce, navigační systém, audiosystém Bose s 13 reproduktory a balíček pro zvyšování povědomí řidiče ( automatické ovládání dálkových světel, automatické stěrače, asistent udržování v jízdním pruhu, vibrační bezpečnostní výstražné sedadlo řidiče Cadillac, výstraha před kolizí vpřed, monitor mrtvého úhlu, výstraha změny jízdního pruhu, výstraha zadního křížového provozu a výstraha před vybočením z jízdního pruhu).

výkon cts přichází s vlastnostmi a možnostmi luxusu plus 18palcová kola (volitelně u luxusu), adaptivní magnetické tlumiče odpružení, samonastavovací systém (s možností paralelního i kolmého pohybu) a - poněkud matoucí - luxusní balíček skládající se z osvětlených dveřní kliky a prahové desky, čelní displej, 110 voltová zásuvka, třízónová automatická klimatizace, vyhřívaná zadní sedadla, manuální zadní sluneční clony a elektricky ovládaná sluneční clona.

kamerový systém s prostorovým výhledem, který poskytuje pohled z ptačí perspektivy na vůz, je standardem pro výkon a vyšší obložení, zatímco volitelný balíček asistence řidiče přidává adaptivní tempomat a systém pro zmírnění kolizí s automatickým brzděním. balíček výkonných sedadel a clusteru přidává přední sportovní sedadla nastavitelná v 20 směrech, pedály z lehké slitiny a 12,3palcový digitální rozchod s vysokým rozlišením s vylepšenou grafikou pro rok 2016.

prémiová výbava cts začíná vlastnostmi a možnostmi výkonu a přidává různá 18palcová kola, rozšířené kožené čalounění a pokročilý balíček ochrany proti krádeži.

cts v-sport přichází pouze s přeplňovaným motorem v6. začíná u standardních prvků úrovně luxusního výbavy (minus střešní okno, které není k dispozici) a přidává systém parkování, 18palcová kola s letními pneumatikami, vylepšené brzdy, sportovně vyladěné zavěšení, sportovně vyladěný systém řízení (s rychlejším převodem), řidičem volitelný jízdní režim pro temperamentní jízdu, elektronický zadní diferenciál s omezeným prokluzem a vysoce výkonný chladicí systém.

prémiová výbava cts v-sport přidává střešní okno plus funkce standardního prémiového obložení, které u základního v-sport již nejsou standardem.

balíček v-sport pro luxusní i jiné než sportovní výkony a prémiové obložení přidává některé z funkcí v-sport do těchto menších modelů, včetně 18palcových kol s letními pneumatikami, vylepšených brzd a sportovně vyladěného odpružení (plus adaptivní magnetické tlumiče pro luxusní obložení) a volant v-sport.

samostatné doplňky zahrnují 19palcová kola, zadní spoiler, vyhřívání bloku motoru a vnitřní obložení z uhlíkových vláken.

2,0litrový přeplňovaný čtyřválec s výkonem 268 koní a točivým momentem 295 liber je základním motorem pro všechny kromě v-sport. K dispozici s pohonem zadních kol (RWD) nebo pohonem všech kol (AWD), je čtyřválec napojen na osmistupňovou automatickou převodovku s řadicími pákami na volantu. přidanou funkcí pro rok 2016 je systém automatického zastavení a startu motoru s úsporou paliva, který vypne motor při úplném zastavení a okamžitě jej restartuje, když sešlápnete brzdu nebo sešlápnete plynový pedál.

u luxusních, výkonných a prémiových výbav je na přání dodáván 3,6litrový v6 vhodný pro 335 koní a točivý moment 275 lb-ft. získává stejnou technologii stop-start a osmistupňový automat jako čtyřválcový motor, opět s výběrem rwd a awd.

Vrcholem řady je přeplňovaný 3,6litrový v6 přeplňovaný v-sportem, který má výkon 420 k a točivý moment 430 lb-ft. pohon zadních kol a osmistupňový automat jsou povinné.

dálniční rampy mohou být skvělou zábavou s olověnou nohou a vozem Cadillac 2016.

pokud jde o spotřebu paliva, čtyřválcový cts dostane odhadem 25 mpg kombinovaných (21 měst / 31 dálnic) s pohonem všech kol a 22 mpg kombinovaných (19 měst / 28 dálnic) s AWD. o tom dnes není nic, o čem by se dalo psát domů; například čtyřválcový audi a6 dostane dohromady až 28 mpg.

zajímavé je, že běžná v6 je téměř stejně úsporná jako čtyřka s hodnocením 24 mpg dohromady (20 měst / 30 dálnic) s pohonem všech kol a 22 mpg dohromady (19/28) s awd.

Rwd-only V-Sport klesne na 19 MPG dohromady (16 měst / 24 dálnice).

při testování sportovního vozu cts v-sport jsme zaznamenali 4,9 sekundový sprint na 60 mph, což je soutěžní doba pro vysoce výkonný středně velký sportovní sedan.

standardní bezpečnostní prvky pro modely cadillac 2016 zahrnují protiblokovací kotoučové brzdy, kontrolu trakce a stability, aktivní opěrky hlavy vpředu, kameru pro výhled dozadu, přední a zadní boční airbagy a boční hlavové airbagy po celé délce. standardem jsou také zadní parkovací senzory a telematika onstar (která zahrnuje automatické upozornění na poruchu, asistenci na silnici na vyžádání, nouzové tlačítko, vyhledávač odcizeného vozidla a aktivní zásah a dálkové odemykání dveří). standardem výkonu a vyšších výbav je kamerový systém s prostorovým výhledem.

do bezpečnostních balíčků pro zvyšování povědomí řidiče a asistence řidiče, které jsou diskutovány výše, je přidáno další bezpečnostní vybavení.

při vládních nárazových testech získaly cts nejvyšší hodnocení celkově pět hvězdiček, včetně pěti hvězdiček za celkovou bezpečnost při čelním nárazu a pěti hvězdiček za celkovou bezpečnost při bočním nárazu. pojišťovací institut pro bezpečnost silničního provozu udělil současným generacím CTS nejvyšší hodnocení dobrého v nárazových testech čelního a bočního nárazu s mírným překrytím a CTS také získal nejvyšší vynikající hodnocení pro prevenci čelního nárazu, pokud je vybaven balíčky pro zvyšování povědomí řidiče a asistence řidiče.

zrychlení v roce 2016 cadillac cts v-sport je impozantní, přičemž kroutící momenty jsou k dispozici, kdykoli stisknete plyn. nestačí na to, abychom zapomněli na samostatně přehodnocovaný přeplňovaný v8 2016 cts-v, ale rozhodně to staví cadillac do stejné roviny jako jeho evropští konkurenti s vylepšenými motory. samozřejmě, většina modelů cts bude mít buď turbo-four, nebo běžný motor v6. prvnímu postrádá děsivé zdokonalení a linearitu konkurenčních čtyřek z Německa, i když to kompenzuje zdravým úderem středního pásma. netestovali jsme nový 335 hp v6, ale i když je jeho výkon robustní, jeho nedostatek přeplňování nebo přeplňování ho může znevýhodnit v situacích s nízkými otáčkami ve srovnání s audi a6 3.0t nebo bmw 535i.

Vyvážený a pohotový na silnici je model 2016 CTS řidičským vozem, jakým bývala řada 5 BMW.

prostřednictvím zatáček poskytuje cts neobvyklou úroveň vyrovnanosti a hmatatelnosti. pokud se někdy ocitnete v jízdě na závodní dráze, nebojte se ji odhodit do zatáčky - zmenší se kolem vás jako všechny skvělé sportovní sedany a budete si užívat pravděpodobně nejlepšího pocitu z řízení a ovládání těla v tomto segment. ano, tento caddy je ostrý, přesto si zachovává vyrovnanost nad hrboly, zvláště když je vybaven adaptivním odpružením. cts je také ideální pro plavbu po dálnici, díky své hladké jízdě a poměrně klidné kabině.

interiér vozů cadillac 2016 je sofistikovaný, luxusní a vykreslený z bohatých materiálů s vysokou úrovní řemeslného zpracování a důkladnou technologickou integrací. Přední cestující si v roce 2016 užívají dostatek osobního prostoru, přesto však obklopující palubní deska a výplně dveří vytvářejí intimní kokpit, který krásně zapadá do sportovního poslání vozu. cestující na zadních sedadlech však budou méně potěšeni, protože tam jsou podle standardů střední velikosti jen skromný prostor.

Kvalita a design interiéru společnosti Cadillac nalezly v aktuální nabídce řady cts nové výšky.

informační a zábavní systém Cadillac uživatelský zážitek (cue) spojuje graficky bohatou 8palcovou dotykovou obrazovku s periferními vstupy pro dotykový panel. Cue, nyní vybavené kompatibilitou s Apple Carplay a Android Auto, je schopnější než kdy dříve, pokud jde o integraci chytrých telefonů. v minulosti jsme zjistili, že systém je frustrující, zvláště když potřebujete během jízdy provést rychlý příkaz, ale cadillac implementoval rychlejší procesor a další vylepšení pro rok 2016. to je třeba mít na paměti, pokud to porovnáváte letošní model těm z roku 2015 a dříve.

na 13,7 kubických stop je kufr cts sedan pro tuto třídu malý.

2016 cadillac cts je založen na upravené verzi menšíhocadillac ats sedan, ale navzdory náročné práci je cts neuvěřitelně agilní a ovládaný prakticky za všech jízdních podmínek. to se zdvojnásobí, pokud se model cts chlubí magnetickým ovládáním jízdy, které řidiči umožňuje vybrat si mezi měkkou a pohodlnou jízdou, jakou byste od cadillacu očekávali, až po odpružení zaměřené na řidiče, které ostře zatáčí a skvěle ovládá tělo. zvýšení výkonu z atmosférického sání 3,6 litru v6 bude vítáno, protože tento motor již nabízí dobrou kombinaci výkonu a účinnosti. necíťte se však, že vás přeškrtne 2,0litrový přeplňovaný čtyřválec. je stále výkonný a znatelně úspornější než v6. pokud však hledáte sílu, ale ne zcela směšné úrovně, které s novým sedanem cts-v přicházejí, je turbodmychadlo v6 s výkonem 420 k a výkonem Cadillac v6 ve sportu ts vsport vynikající alternativou.

high-tech nabídkycadillac ví, že dnešní kupující chtějí zůstat ve spojení vždy, i za volantem. luxusní sedan 2016 cts tedy přichází s vlastním wi-fi hotspotem, nabíjením bezdrátového telefonu dockspot a standardním Apple Carplay a (brzy) Android Auto prostřednictvím informačního a zábavního systému.3,6 litrový v6 twin-turboco můžeme říct? jsme hlupáci pro sílu a motor s výkonem 420 koní twin-turbo 3,6 litru v6 v roce 2016 cts vsport je to, co potřebujeme.

2016 cadillac cts se může pochlubit stylově bohatým interiérem s prvotřídními materiály a kvalitou montáže. měkké polstrování a kožené čalounění - koženka u modelů nižší třídy - vytvářejí příjemnou atmosféru. zadní sedadlo je stejně pěkné, ale je také výrazně menší než jeho hlavní evropští soupeři. středem pozornosti na palubní desce je informační a zábavní systém tága, který podle Cadillacu byl letos vylepšen o rychlejší procesor a vylepšené rozhraní. doufáme, že ano, protože i když to vypadá působivě, zpožděná doba odezvy na dotykové ovládací prvky nás v předchozích modelech cts připravila na ořechy.

toto je ostře vypadající auto a myslíme to doslova. zvlněné blatníky, zvlněná kapota a výrazná maska ​​chladiče u modelů 2016 vynikají i mezi svými talentovanými konkurenty v segmentu luxusních sedanů. detaily sahají od pragmatických - mřížky, které se blíží ke zlepšení aerodynamiky - až po hezké, jako je například hladký hliníkový obložení kolem bočních oken. vzadu jsou všechny nové sedany cts vybaveny dvojitým výfukem. modely s označením „cts4“ označují pohon všech kol.

sedan 2016 cadillac cts je k dispozici se třemi motory a čtyřmi úrovněmi výbavy: standardní, luxusní, výkonový a prémiový (cts-v je jeho vlastní věc). standardem u všech modelů cts je nová 8stupňová automatická převodovka, zpětná kamera, apple carplay a později v roce 2016 android auto, 11 reproduktorů bose premium audio se třemi USB vstupy, start tlačítkem, nabíjení bezdrátového telefonu, dvouzónové klima ovládání, hlasové ovládání a vylepšený systém infotainmentu tága s rychlejším procesorem, který vylepšuje ovládání jeho 8palcové dotykové obrazovky. jako většina vozidel GM, i model 2016 přichází s onstar komunikačním systémem GM s Wi-Fi hotspotem 4g LTE.

kromě různých motorů a pohonu všech kol nabízí model 2016 cts celou řadu možností: navigaci, kožené sedadlo s vyhřívanými / ventilovanými předními sedadly, různá zrna a styly dřevěného obložení, adaptivní tempomat, LCD místo standardní jehly - a číselníkové ukazatele, střešní okno a třízónová automatická klimatizace. audiofilové ocení přehrávač CD namontovaný v odkládací schránce. po stránce výkonu a bezpečnosti je k dispozici magnetické ovládání jízdy, monitorování mrtvého úhlu, automatický parkovací asistent, 360stupňová kamera z ptačí perspektivy a balíček pro zvýšení povědomí řidiče, který vibruje sedadlo, když vozidlo začne vyjíždět z jízdního pruhu, nebo při parkování se příliš přiblíží k objektu.

pro sedan cadillac cts 2016 jsou k dispozici čtyři motory. základem je 2,0litrový přeplňovaný čtyřválec, který poskytuje silný 272 koní, zatímco motor střední třídy je přepracovaný 3,6litrový v6, který je dobrý pro 335 koní. oba tyto motory jsou nabízeny se standardním pohonem zadních kol (rwd) nebo volitelným pohonem všech kol (awd). Vrcholem je čtyřválec o objemu 3,6 litru s přeplňováním a přeplňováním o výkonu 420 koňských sil. všechny modely využívají stejnou 8stupňovou automatickou převodovku spojenou s řadicími pákami na volantu. sedan cts-v se zadním pohonem a zadním pohonem nabízí přeplňovaný 6,2 litrový v8 vhodný pro výkon 640 koní a točivý moment 630 lb-ft.2,0litrový přeplňovaný řadový řadový čtyřválec272 koní při 5500 ot./min295 lb-ft točivého momentu při 1700-5500 ot./minspotřeba paliva města / dálnice epa: 20/30 mpg (rwd), 19/28 mpg (awd)3,6 litrový v6335 koní při 6800 ot./min285 lb-ft točivého momentu při 4800 ot./minspotřeba paliva města / dálnice epa: 20/30 mpg (rwd), 19/28 mpg (awd)3,6 litrový twin-přeplňovaný v6420 koní při 5 750 ot./min430 lb-ft točivého momentu při 3500-4500 ot./minspotřeba paliva města / dálnice: 16/24 mpg6,2litrový přeplňovaný motor V8 (CTS-V)640 koní při 6400 ot./min630 lb-ft točivého momentu při 3 600 ot./minspotřeba paliva města / dálnice: 14/21 mpg

doporučená maloobchodní cena (msrp) výrobce pro sedan Cadillac cts 2016 začíná u základního modelu o objemu 2,0 litru přibližně 46 500 USD, včetně cílového poplatku 995 USD. na opačném konci toho, pokud načtete twin-turbo cts vsport, skončíte dobře kolem hranice 70 000 $ , a to nezahrnuje ani 2016 cts-v a jeho počáteční cenu 84 000 $ . tyto ceny jsou v souladu s audi a6 a o několik tisíc nižší než vyvolávací ceny řady 5, Mercedes-Benz třídy E,jaguar xf ainfiniti q70. dokonceacura rlx a lexus gs začínají o něco výše než cts. před nákupem nezapomeňte zkontrolovat spravedlivou kupní cenu, abyste zjistili, co ostatní ve vaší oblasti platí za jejich nové Cadillac. Očekává se, že hodnota dalšího prodeje cadillacu bude v tomto segmentu přibližně průměrná a bude se držet standoutu lexus gs.

2016 Cadillac CTS recenze spotřebitelů