900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2011 Cadillac STS Rwd V6 1SB Package je Rear-wheel drive Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 3.6L V6 DOHC 24-valve, jehož výkon je 302 hp @ 6300 rpm, a je spárován s převodovkou 6-speed automatic transmission with manual mode. 2011 Cadillac STS Rwd V6 1SB Package má nosnost 391 litrů a vozidlo váží 1802 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2011 Cadillac STS Rwd V6 1SB Package má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí Rear park distance sensor a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger-side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také Yes, standardně má 17'' Polished Aluminum wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc Remote engine starter. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2011 Cadillac STS Used Price Estimates

Cadillac sts 2011 je dobře zaoblený luxusní sedan, ale ukazuje také svůj věk. většina ostatních luxusních sedanů je nyní lepší volbou.

být prostředním dítětem může být docela těžké; zeptejte se 2011 Cadillac STS. Když sedí mezi CT s příchutí eura a stále oblíbenější pozemní jachtou ze staré školy DTS, je STS téměř neviditelná a vydělává méně než polovinu prodeje svých sourozenců. STS je přesto dobře zaobleným členem rodiny Cadillac a nabízí pohledný vnější styl, slušný výkon a relativně agilní ovládání. nabízí také slušnou sbírku high-tech gizmos, aby byli důvtipní spotřebitelé spokojeni. ale nyní v sedmém modelovém roce od svého představení vypadá model STS ve srovnání s novějšími a svěžejšími luxusními sedany trochu staře.

letos Cadillac ukončil volbu motoru v8 a ponechal v6 s výkonem 302 koní jako jedinou volbou motoru. není to tak velká ztráta, abych byl upřímný, protože v6 byl každopádně lepší výběr, ale nyní je STS mimo spor, pokud opravdu musíte mít luxusní sedan poháněný v8. jedna věc, která se však nezměnila, je atletická ovladatelnost STS, nemluvě o ceně, která obvykle podbízí evropské soupeře tohoto vozu o tisíce.

přesto vidíme, jak se toto prostřední dítě ztratilo na školním dvoře segmentu luxusních sedanů. nejenom typičtí soupeři, jako je řada 5 2011 bmw 5, lexus gs a 2011 Mercedes-Benz třídy e, ale také 2011 Infiniti M37 a 2011 Hyundai Genesis. zejména tato geneze přináší zajímavou hodnotu díky výběru výkonných motorů v6 a v8, hezky zpracované kabiny a těžko odolávající cenovce. K dispozici je také Acura RL s pohonem všech kol a výše zmíněné Cadillac CTS, menší verze balíčku STS, která nabízí ještě sportovnější jízdu a mnohem nižší cenu.

celkově zůstává cadillac z roku 2011 slušným luxusním sedanem. ale s tolika nadřazenými položkami v tomto segmentu vám přesto doporučujeme, abyste si před rozhodnutím prohlédli konkurenci.

Cadillac sts 2011 je velký luxusní sedan dostupný ve třech úrovních výbavy: v6 luxusní sport, v6 luxusní a v6 prémiový.

luxusní sport v6 (lichý název pro základní obložení) je dodáván s 17palcovými koly, koženými sedadly, hliníkovým vnitřním obložením, předními sedadly v osmi směrech, dvojzónovou automatickou klimatizací, bezklíčovým zapalováním / vstupem, automatickým stmíváním zpětné zrcátko, satelitní rádio, zvukový systém Bose s osmi reproduktory a onstar. luxus v6 (ano, je to krok od luxusního sportu) přidává dřevěné obložení, bederní opěrku předních sedadel, CD měnič, bluetooth, nastavení paměti řidiče a vyhřívaná přední sedadla. v6 premium přidává 18palcová kola, samosvorný diferenciál, zadní spoiler, xenonové světlomety s automatickým stmíváním, vylepšený audio systém a navigační systém.

možnosti pro luxusní sport jsou minimální, skládající se z balíčku výkonných brzd a pohonu všech kol. luxusní obložení lze vybavit střešním oknem, automatickým odpružením vyrovnávání zatížení a řadou funkcí prémiového obložení prostřednictvím několika volitelných balíků. prémiová výbava nabízí balíček pro jízdu s výkonem (zahrnuje vylepšené brzdy, vysoce výkonné letní pneumatiky a chromovaná kola) a také balíček prémiové luxusní kolekce (zahrnuje střešní okno, monitor mrtvého úhlu, varování před vybočením z jízdního pruhu a head-up Zobrazit).

standardním motorem modelu Cadillac sts z roku 2011 je 3,6 litrový v6, který produkuje 302 koní a točivý moment 272 liber. přichází v souladu se šestistupňovou automatickou převodovkou. všechny ozdobné lišty jsou standardně dodávány s pohonem zadních kol a AWD je na přání u luxusního sportu a luxusních ozdobných lišt.

Odhady cadillac uvádějí v6 na 6,5 ​​sekundy pro sprint 0-60 mph, zatímco odhady počtu kilometrů paliva EPA pro verze s pohonem zadních kol a AWD činí 18 mpg města / 27 mpg dálnice a 21 mpg dohromady.

protiblokovací kotoučové brzdy (s brzdovým asistentem), kontrola stability a celá řada airbagů jsou součástí standardní výbavy každého modelu Cadillac 2011. airbagy zahrnují boční přední straně sedadla a boční boční závěsy. Systém varování před vybočením z jízdního pruhu a mrtvý úhel jsou volitelné.

Cadillac STS nebyl hodnocen pomocí vládních nových, namáhavějších postupů při nárazových testech z roku 2011. hodnocení sedanu 2010 (která nejsou srovnatelná s novými testy) byla čtyři hvězdičky (z prvních pěti) pro řidiče i spolujezdce v testech čelního nárazu. v testech bočního nárazu získaly hvězdy čtyři hvězdičky u cestujících vpředu a pět hvězdiček u cestujících vzadu. pojišťovací institut pro bezpečnost silničního provozu udělil STS hodnocení „dobré“ v nárazových testech s čelním posunem, nejvyšší možné skóre. získala druhé nejlepší hodnocení „přijatelné“ pro ochranu při bočním nárazu.

i když je jistě velký, sedan Cadillac sts z roku 2011 se cítí tři čtvrtiny své velikosti, když je poháněn nadšením, podobně jako cts, z nichž je odvozen. zatáčení je ostré a vůz zůstává stlačený na klikaté silnici. a přesto, když je čas pohltit stovky dálničních kilometrů, poskytuje STS hladkou a tichou jízdu očekávanou od vozidla s věncem a hřebenem Cadillacu. v6 poskytuje úctyhodný výkon se silným zrychlením jak po městě, tak při průjezdech na otevřené dálnici.

v závislosti na úrovni výbavy je kabina modelu ST vybavena hliníkovými akcenty a obložením z pravého dřeva. střih a povrchová úprava jsou pevné a kupující luxusu by měli být potěšeni obecně prvotřídním prostředím tohoto cadillacu. menší nevýhody zahrnují použití některých plastových ozdobných dílů nízké kvality, které u konkurenčních luxusních sedanů neuvidíte.

ovládací prvky jsou jednoduché a snadno použitelné, s výjimkou zmateného postupu nastavení paměti pro sedadlo řidiče, zrcátka, rádio a ovládání klimatizace. na rozdíl od tradičních systémů, které umisťují tlačítka na dveřích nebo na sedadle řidiče, musíte nastavit funkci paměti hluboko do dotykové obrazovky navigace. je to frustrující, ale alespoň je to něco, co se děje jen příležitostně. kufr je také trochu malý a má celkovou kapacitu 13,8 kubických stop.

pouze s klíčenkou v kapse vycítil cadillac z roku 2011 naši přítomnost a odemkl nám dveře. Jakmile jste uvnitř, stačilo stisknutí tlačítka, aby se motor v6 probudil k životu. našli jsme 3,6litrový v6 modelu STS silný, ale tichý, bez vibrací a řevu, i když je plynový pedál tlačen k podlaze. na dálnici jsme měli průměrně téměř 28 mpg, což není špatné pro sedan o výkonu více než 300 koní. naše pohonná jednotka s pohonem zadních kol byla vybavena výkonovým balíčkem, který zahrnuje brzdy brembo a 18palcová kola. standardní zavěšení STS poskytovalo předvídatelné ovládání s minimálním nakláněním karoserie, a přestože reakce řízení byla poněkud měkká a reagovala pomalu, stále se nám zdálo snadné manévrovat s vozem v těsných zatáčkách. kontrola stability stabilizátoru Cadillac se ukázala jako obdivuhodná v tom, že bránila očím v klouzání z kurzu.

bose 5.1 studiový prostorový zvukmožnost prostorového zvuku bose 5.1 obsahuje 15 reproduktorů strategicky rozmístěných po celé kabině, včetně na vrcholcích sedadel a pod středovou konzolou. přináší skvělý zvuk.podpůrná sedadlasedadla sedadel ukazují, že cadillac našel příjemnou kombinaci pohodlí a podpory, a dělají dobrou práci, když vás drží na místě, aniž by byli příliš pevní.

the2011 cadillac sts má příjemný interiér, který vykazuje vysoký stupeň lícování a povrchové úpravy, ale jeho celkový design je trochu zastaralý a těžko inspirativní. řídké aplikace dřevěného obložení dotýkají vnitřek vozu, který může být v barvě ebenu, kašmíru nebo světle šedé kůže potahem sedadel, volantu a hlavice řadicí páky. doplňkové vybavení, jako je čtyřbarevný head-up displej a bose 5.1 studiový zvuk prostorového zvuku, vám pomohou trochu oživit. u platinových modelů nahrazuje standardní látkový čalouněný povrch semišová alcantara, zatímco ručně broušené kožené potahy zdobí panely dveří, palubní desku a středovou konzolu. prostor pro nohy na zadních sedadlech je lepší než v cts, ale stále to není to, co by majitelé předchozích plných cadillaců nazývali prostornými. velký kufr má naopak dostatek prostoru pro zavazadla nebo golfové tašky.

i když z dálky to vypadá trochu jako o něco větší sedan cts, STS má přesto svůj vlastní charakter. Sts je asi o dva palce širší než CTS a jeho zadní dveře jsou delší a mají větší prosklenou plochu. evidentní je charakteristický větrací otvor blatníku a vertikální zadní koncová světla, stejně jako široká mřížka přepravky a naskládané skryté světlomety. stylová kola z lehkých slitin s více paprsky dodávají modelům trochu sportovního stylu, stejně jako spoiler namontovaný na kufru a střešní anténa se žraločími ploutvemi. koncová světla a zadní brzdové světlo umístěné uprostřed používají LED diody, které spotřebovávají méně energie a vydrží déle než běžné žárovky.

model cadillac sts 2011 má šestistupňovou automatickou převodovku, protiblokovací kotoučové brzdy všech kol (abs), kontrolu trakce, elektronickou kontrolu stability stabilitrak, dvouzónovou automatickou klimatizaci, onstar, bezklíčové startování, automatické stmívání zrcátka, ultrazvuk zadní parkovací asistent, audiosystém Bose, navigace, přední boční a přední a zadní hlavové airbagy, kožená sedadla, tempomat, kožený čalouněný sklopný / teleskopický volant a 17palcová lakovaná hliníková kola.

možnosti jsou obecně uspořádány podle úrovně výbavy a balíčků a zahrnují palubní navigaci, head-up displej (hud), otvírač garážových vrat, měnič dvd disků DVD, prostorový zvukový systém bose 5.1, skryté světlomety, odpružení s magnetickým ovládáním jízdy, omezený prokluz zadní náprava, odpružení vyrovnávání nákladu, vyhřívaná zadní sedadla, vyhřívaná a chladící přední sedadla, 18palcová kola a pneumatiky, varování před opuštěním jízdního pruhu, výstraha boční slepé zóny a balíček pro zvýšení výkonu. edice platiny přidává čalounění stropu z alcantary, jedinečná 18palcová kola, kožené čalounění interiéru a platinové odznaky. samostatné možnosti zahrnují pohon všech kol a elektricky ovládané střešní okno.

motor 3,6 litru v6 je dostatečně silný, aby uspokojil většinu majitelů, a jeho pokročilé elektronické funkce, jako je variabilní časování ventilů, pomáhají maximalizovat účinnost paliva a výkon.3,6 litrový v6302 koní při 6300 ot./min272 lb.-ft. točivého momentu při 5200 ot./minspotřeba paliva města / dálnice: 18/27 (RWD), 18/27 (AWD)

doporučená maloobchodní cena (msrp) výrobce pro vozy s pohonem zadních kol začíná v rozmezí 48 000 $ , zatímco awd přidává dalších 2300 $ . zaplatíte o něco více za srovnatelně vybavený Mercedes Benz třídy e neboBMW řady 5, ale méně prolincoln mks,infiniti ma aaudi a6. naše spravedlivá kupní cena ukazuje, že spotřebitelé v současné době platí kolem msrp u modelů v6 rwd i awd, ale nezapomeňte tyto hodnoty zkontrolovat, než půjdete do autorizovaného prodejce, abyste zjistili, co lidé aktuálně platí za STS ve vaší oblasti. pokud jde o další prodej, model Cadillac z roku 2011 drží pouze průměrné hodnoty, které jsou daleko za řadou bmw 5,Mercedes-Benz třídy E alexus gs v projektovaných zbytkových hodnotách.

2011 Cadillac STS recenze spotřebitelů