1993 Eagle Summit 2-dr DL je Coupe. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 2 a je poháněn motorem , jehož výkon je 92 hp, a je spárován s převodovkou. 1993 Eagle Summit 2-dr DL má nosnost litrů a vozidlo váží 946 kg. pokud jde o jízdní asistence, 1993 Eagle Summit 2-dr DL má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také a. přední zavěšení je , zatímco zadní zavěšení je. vůz má také , standardně má. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $
Koupil jsem toto auto nové v roce 1993. Byl to karavan a žil jsem v něm 20 let. jediným velkým problémem bylo vyměnit těsnění mezi převodovkou a motorem. po 332 000 mil jsem to daroval, ne kvůli problémům s tím, ale proto, že jsem dostal něco trochu většího.
to malé auto mohlo snadno ujet dalších 100 000 mil ... žádný problém. absolutně jsem to miloval.
sbohem starý příteli ... ať jsi kdekoli.
giantenvoy, 12/13/2002
k
koupil toto auto kolem roku 1999 za
30 000 mil na ni. něco je špatně
s ním jako motor pro regulaci volnoběžného vzduchu,
a motor bezpečnostního pásu zhasl
výrobce obchodu svolal svolání dne
přepínač, opravili to, ale protože
spínač zasekl, vyhořel mi motor
který není odvolán. motor bezpečnostního pásu
citováno 1000 $ opravit !!
rubbishlibrary, 12/22/2002
skvělé malé auto
moje auto nemusí být nejrychlejší nebo
nejjasnější, ale za to, že je 10 let
tahle věc vypadá, že by mohla být
1996. běží perfektně, tělo ano
výborně udržované, interiér je
máta, a to opravdu něco říká
o autě, když po 10 letech a
120 km, věc běží perfektně.
eraseavoid, 02/28/2003
Miloval jsem toto auto
Koupil jsem auto v roce 1995 ze šarže.
když jsem kupoval, mělo to 75 000 mil
to. Miloval jsem toto auto. nikdy neopustil
straně silnice a nikdy nebyla uvnitř
obchod kromě výměny oleje. jediný
hlavní věc, kterou jsem musel nahradit, je
spojka, která mě nepřekvapuje,
když jsem koupil auto, nevěděl jsem
jak řídit spojku, a naučil jsem se v
to auto, a učil asi 3 různé
lidé také, jak řídit spojku.
Přísahám, že ještě budu mít auto
tento den, pokud bych to nesčítal
při nehodě. (což se stalo
tři dny poté, co jsem vložil nový
spojka) ha, ha.
yieldpseudo, 04/19/2015
1995 Eagle Summit
"zippy malá věc"
koupili jsme toto auto, nejlépe popsané jako „mini-mini dodávka“, pro moji dceru na vysoké škole. nyní promovala a přestěhovala se, takže je to naše náhradní auto. Miluji řízení !!!! je dostatečně malý na vnější straně (mohu jej zaparkovat v nejmenších prostorech) a dostatečně velký na vnitřní straně (mezi poklopem a posuvnými dveřmi mohu vytáhnout cokoli!), zvláště vhodný pro odvedení psa na pláž. je to skvělé na benzín (asi 22mpg). Nikdy jsem ho neztratil na parkovišti, protože je jen jeden! bylo by hezké, kdyby se sedadlo spolujezdce vrátilo dále a vypínač pro osvětlení kupole na vyžádání selhal, ale celkově pro auto, které je staré 20 let (jen 112 kilometrů), nám slouží velmi, velmi dobře. ve staré gal je stále spousta závratí !!!.
awedcuddly, 05/04/2012
„doporučuji toto auto“
Jsem jediným majitelem řadicí páky LX Eagle Summit Wagon z roku 1994. v roce 1994 jej prodal chrysler, ale pod kapotou je to motor mitshubishi. i po 18 letech auto stále miluji. můžu sklopit zadní sedadlo a přepravit kolo. mechanicky to bylo velmi spolehlivé s běžnými opravami a vyměněnými díly. asi 140 000 mil spotřebuje hodně oleje. přidávám nějaké zhruba každé 2 týdny, aby to bylo plné. teď potřebuje nějaké opravy a já hodnotím, zda to vyměnit za něco nového. protože se mi stále líbí auto, karoserie je ve skvělém stavu a roky jsem neměla platby za auto, je těžké se ho vzdát. jediné, co bych změnil, je konfigurace dveří od 3 dveří s hatchbackem po 4 dveře s hatchbackem. číst méně
hoodenfood, 10/23/2011
"skvělé univerzální auto, velmi spolehlivé (motor mitsu)"
netradiční design (jedny posuvné dveře), ale velmi snadné nastupování a vystupování, sedadla lze sklopit, pokud je to nutné, dostatek úložného prostoru, dostatek energie, pokud se na něj „nasadíte tvrdě“, velmi snadné řízení a parkování v malých prostorech a docela dobrý kilometrový výkon pro 18leté auto. střešní nosič, zadní poklop, vše pohánět a plavba (nutnost), a začíná pokaždé. hnací ústrojí mitsubishi by mělo vydržet navždy ....
diskuse a komentáře
podělte se o své komentáře