2012 Chevrolet Colorado 2wd-extended-cab Thay thế một máy nén AC tự động

[số 8] Bước 1 Di tản bất kỳ chất làm lạnh còn lại và đo lượng dầu được đưa ra với nó.

Thật bất hợp pháp để thông hơi làm lạnh vào khí quyển, vì vậy bạn nên trả một cửa hàng để sơ tán, phục hồi và đo lượng dầu xuất hiện. Điều quan trọng là phải phục hồi chất làm lạnh vì lý do môi trường, nhưng thậm chí còn quan trọng hơn để phục hồi nó để tìm hiểu bao nhiêu dầu phát ra từ hệ thống. Bởi vì bạn sẽ phải thêm lại số tiền đó vào hệ thống trước khi bạn nạp tiền.

Bỏ qua bước này và bạn có nguy cơ dưới / đổ đầy hệ thống với dầu. Nếu bạn đổ đầy, bạn sẽ gây ra PISTON / SEAL / VALVE SEAL và VALVE. Nếu bạn đổ đầy đủ, bạn sẽ giảm đáng kể việc làm mát.

[số 8] Bước 2 Tháo máy nén cũ, thoát và đo

Tháo đai ổ đĩa AC. Sau đó ngắt kết nối các dòng AC khỏi máy nén. Tháo các bu lông giữ lại và tháo máy nén khỏi [xe] của bạn. Cẩn thận không làm đổ bất kỳ loại dầu nào khi bạn tháo máy nén.

Tháo phích cắm cống crankcase máy nén và đổ dầu vào cốc đo. Nghiêng máy nén để thoát bất kỳ loại dầu nào từ các cổng hút và xả. Đợi một vài phút để dầu còn lại thoát xuống, sau đó xoay trục máy nén một nửa lượt mỗi phút, trong tối đa ba phút khi bạn tiếp tục thoát và đo. Nghiêng máy nén qua lại nhiều lần trong khi làm điều này để thoát ra càng nhiều dầu càng tốt.

[số 8] Bước 3 Xả dầu từ máy nén mới

Tháo phích cắm cống máy nén. Sử dụng một phép đo tươi Thiết bị, ráo dầu từ máy nén mới sau các bước trên. Sau đó thêm nhiều dầu mới trở lại vào máy nén khi bạn lấy ra khỏi máy nén cũ. Cài đặt lại phích cắm cống máy nén.

[số 8] Bước 4 Xả hệ thống và thêm dầu

Nếu máy nén bị hỏng thảm khốc, bạn sẽ có

Tuôn ra với một chất lỏng tương thích ac và xả nó.

[số 8] Bước 5 Cài đặt máy nén mới

Rebolt the Compressor vào động cơ và gắn các dòng AC bằng cách sử dụng các vòng đệm / vòng chữ O mới. Kết nối lại bộ ly hợp và bất kỳ kết nối điện khác.

[số 8] Bước 6 Di tản và nạp lại

Di tản không khí khỏi hệ thống và sau đó nạp lại bằng thang đo chất làm lạnh AC.