Máy làm mát EGR (tuần hoàn khí động cơ) chịu trách nhiệm làm mát khí thải và tuần hoàn chúng vào động cơ để cho phép đốt an toàn. Điều này giúp [chiếc xe của bạn] tiết kiệm xăng và tái sử dụng khí đó một cách an toàn. Máy làm mát này có thể bị phá vỡ theo thời gian hoặc nếu [xe hơi] của bạn đã gặp tai nạn. [số 8]
Để có nó thay thế, bạn sẽ trả bất cứ nơi nào từ $ 650 đến gần 1600 đô la. Giá trung bình gần hơn 1.100 đô la, nhưng những gì bạn phải trả sẽ phụ thuộc vào [chiếc xe] bạn có và bao nhiêu phần và chi phí lao động cho [ xe hơi]. Trung bình, lao động sẽ điều hành bạn khoảng 440 đô la, nhưng nó có thể nhiều hơn vài trăm đô la. Các bộ phận phải khoảng $ 430 đến $ 930. [số 8]
So sánh chi phí thay thế EGR
Cơ khí của bạn
| Công việc | Sự bảo đảm | Giá bán |
| Bộ phận & amp; Lao động. | 12 tháng | $ 133- $ 418 |
[số 8]
Midas.
| Công việc | Sự bảo đảm | Giá bán |
| Bộ phận & amp; Lao động. | 12 tháng | $ 139- $ 440 |
[số 8]
Ông Tyre.
| Công việc | Sự bảo đảm | Giá bán |
| Bộ phận & amp; Lao động. | 12 tháng | $ 146- $ 405 |
[số 8]
Napa.
| Công việc | Sự bảo đảm | Giá bán |
| Bộ phận & amp; Lao động. | 24 tháng | $ 127- $ 468 |
[số 8]
Walmart.
| Công việc | Sự bảo đảm | Giá bán |
| Các bộ phận | Giới hạn | $ 69- $ 368 |
[số 8]
Amazon.
| Công việc | Sự bảo đảm | Giá bán |
| Các bộ phận | Giới hạn | $ 65- $ 330 |
[số 8]
Thay thế chất làm mát EGR là gì?
Thay thế bộ làm mát EGR là đơn giản nhưng tốn thời gian và các bộ phận thường rất tốn kém. Bạn trả bao nhiêu tùy thuộc vào loại xe bạn có và đã gây ra bao nhiêu sát thương. Giá được trích dẫn ở trên là để sửa chữa các công việc chỉ liên quan đến việc làm mát. Nhưng nếu bạn đã lái [chiếc xe] của mình với một bộ làm mát bị hư hỏng trong một thời gian, thì bạn có thể mong đợi phải trả nhiều hơn nhiều so với những gì chúng tôi đã trích dẫn bạn. [số 8]
Lợi ích của sự thay thế máy làm mát EGR
Khi bạn đã sửa chữa bộ làm mát EGR của mình, [chiếc xe] của bạn sẽ chạy tốt hơn nhiều. Nó sẽ không có khả năng quá nóng hoặc làm hỏng các bộ phận động cơ khi bạn lái nó. Nó cũng sẽ có tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn nhiều, tiết kiệm tiền cho bạn về khí đốt và đảm bảo bạn không phải dừng lại thường xuyên để tiếp nhiên liệu. Bạn cũng sẽ có một chiếc xe đáng tin cậy hơn nhiều, như một bộ làm mát EGR bị hỏng có thể gây ra tất cả các loại vấn đề mà bạn có thể không thể dự đoán. Bạn càng sớm nhận được vấn đề này, tốt hơn. [số 8]
Những gì được thực hiện trong quá trình thay thế chất làm mát EGR?
Cơ khí của bạn phải kiểm tra máy làm mát và tất cả các bộ phận gần đó cho các dấu hiệu thiệt hại. Trong nhiều trường hợp, có thiệt hại xung quanh, chẳng hạn như ăn mòn từ quá nóng, vì các bộ làm mát bị hỏng có thể gây ra nhiệt độ động cơ cao. [số 8]
Khi cơ khí đã xác định phạm vi của vấn đề và quyết định rằng bộ làm mát EGR cần thay thế, anh ta sẽ thoát ra chất làm mát. Sau đó, kẹp ống và bu lông được kết nối với máy làm mát sẽ cần được nới lỏng và tháo gỡ. Tiếp theo, máy làm mát sẽ được gỡ bỏ và các bề mặt đệm sẽ được làm sạch. Các miếng đệm và bộ làm mát sẽ được thay thế bằng những chiếc mới và các bu lông và kẹp ống sẽ được thắt chặt. [số 8]
Khi mọi thứ đã trở lại, thợ máy sẽ kiểm tra đường [xe] của bạn và xem nó hoạt động như thế nào. [số 8]
[số 8]
Khi nào cần thay thế bộ làm mát EGR
Có một số lý do tại sao người làm mát có thể không hoạt động đúng. Có thể có một số tích tụ carbon và mọi thứ khác về nó có thể tốt. Hoặc nó có thể đã bị hư hỏng hoặc bị ăn mòn theo thời gian. Các dấu hiệu bạn nên tìm kiếm trong một bộ làm mát bị trục trặc bao gồm số dặm khí kém, một hệ thống làm mát quá sức, một sự thay đổi khứu giác hoặc độ dày hoặc động cơ kém hiệu quả hơn. [số 8]
Bạn cần cố định vấn đề này ngay khi bạn nhận thấy. Nếu bạn không, bạn có thể kết thúc với các bộ phận động cơ bị hỏng do quá nóng. Chúng có thể tốn kém để sửa chữa và gây khó khăn cho việc lái [chiếc xe] của bạn. Bạn càng sớm nhận được vấn đề, thiệt hại ít thiệt hại sẽ phải đối phó. [số 8]
Cách tiết kiệm tiền thay thế EGR
Công việc sửa chữa này không phức tạp lắm, vì vậy nếu bạn muốn tự mình hoàn thành nó, thì đó là một công việc tốt cho các DIYers. Bạn có thể tiết kiệm khá nhiều tiền bằng cách tự làm việc, nhưng có ích nếu bạn biết bạn đang làm gì. Chúng tôi khuyên bạn nên có một cái nhìn chuyên nghiệp mọi thứ trên một khi bạn đã hoàn thành, chỉ để được an toàn. [số 8]
Bạn cũng có thể so sánh chi phí của các cơ học khác nhau trong khu vực của bạn. Bạn có thể thấy rằng một số đang sạc ít hơn nhiều so với những người khác để lao động và các bộ phận. [số 8]
Một cách khác để tiết kiệm tiền là nguồn gốc của riêng bạn. Nếu bạn có thể tìm thấy được sử dụng nhẹ hoặc thậm chí các phần mới để rẻ hơn so với các khoản phí cơ học của bạn, bạn có thể cắt giảm một số chi phí cho việc sửa chữa đắt tiền này. [số 8]
Mẫu sản phẩm thay thế chất làm mát EGR
| Mô hình | Lao động. | Các bộ phận | Toàn bộ |
| Ford F-Series | $ 44- $ 56 | $ 93- $ 196 | $ 137- $ 252 |
| Chevrolet Silverado. | $ 44- $ 56 | $ 188- $ 306 | $ 232- $ 362 |
| FORD FOCUS. | $ 61- $ 78 | $ 74- $ 152 | $ 135- $ 230 |
| Toyota Camry | $ 61- $ 78 | $ 257- $ 297 | $ 318- $ 375 |
| Toyota Corolla. | $ 79- $ 100 | $ 170- $ 228 | $ 249- $ 328 |
| Nissan Altima. | $ 35- $ 45 | $ 170- $ 285 | $ 205- $ 330 |
| Honda cr-v | $ 44- $ 56 | $ 122- $ 362 | $ 166- $ 418 |
| Honda Civic. | $ 44- $ 56 | $ 122- $ 362 | $ 166- $ 418 |
| Honda phù hợp | $ 44- $ 56 | $ 169- $ 202 | $ 213- $ 258 |
| Ford Fusion. | $ 96- $ 123 | $ 74- $ 188 | $ 170- $ 311 |