2002 Dodge Caravan SE thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa
2002 Dodge Caravan SE là Front-wheel drive MiniVan. nó có thể chứa tới 7 hành khách. nó có 5 cửa và được cung cấp bởi động cơ 3.3L V6 SOHC 12 valves cho ra 180 hp @ 5000 rpm và được ghép nối với hộp số 4 speed automatic. 2002 Dodge Caravan SE có sức chứa hàng hóa là 4030 lít và xe nặng 1773 kg. về hỗ trợ đi xe, 2002 Dodge Caravan SE có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm None và None. hệ thống treo trước là trong khi hệ thống treo sau là. chiếc xe cũng có nó có là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 196 n.m và tốc độ tối đa 207 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 10 và đạt một phần tư dặm ở 17.4 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 13.3 l / 100km trong thành phố và 9 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 25,610
| Tên | SE | |
|---|---|---|
| giá bán | $ 25,610 | |
| thân hình | MiniVan | |
| cửa ra vào | 5 Doors | |
| động cơ | 3.3L V6 SOHC 12 valves | |
| quyền lực | 180 hp @ 5000 rpm | |
| số lượng ghế | 7 Seats | |
| quá trình lây truyền | 4 speed automatic | |
| không gian hàng hóa | 4,030.0 L | |
| không gian hàng hóa tối đa | 4,030.0 L | |
| loại bánh xe | ||
| loạt | Caravan IV LWB | |
| hệ thống truyền lực | Front-wheel drive | |
| mã lực | 180 HP | |
| momen xoắn | 196 N.m | |
| tốc độ tối đa | 207 km/h | |
| tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) | 10.0 s | |
| Loại nhiên liệu | Petrol (Gasoline) | |
| tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) | 13.3 L/100km | |
| tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) | 9.0 L/100km | |
| loại bánh răng | auto | |
| cân nặng | 1,773 KG | |
| nhãn hiệu | Dodge | |
| mô hình | Caravan | |
| 0-400m (một phần tư dặm) | 17.4 s | |
| 0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ | 132.6 km/h | |
| 0-800m (nửa dặm) | 28.8 s | |
| 0-800m (nửa dặm) - tốc độ | 149.3 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2002 Dodge Caravan 0-60mph
2002 Dodge Caravan Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,201 | $ 2,041 | $ 2,484 |
| Clean | $ 1,105 | $ 1,877 | $ 2,287 |
| Average | $ 913 | $ 1,550 | $ 1,895 |
| Rough | $ 721 | $ 1,223 | $ 1,503 |
thú vị khi lái xe và đi vào, đoàn caravan cung cấp dịch vụ vận chuyển minivan đơn giản cho gia đình có ngân sách eo hẹp.
không dài như xe tải lớn, chiều dài cơ sở ngắn hơn (113,3 inch so với 119,3 inch của xe lớn) hướng đến các gia đình cần một chiếc xe 7 hành khách nhưng không đủ khả năng mua những chiếc xe tải nhỏ lớn hơn và đắt tiền hơn. đoàn caravan bắt đầu với giá khoảng 17.000 đô la và có ba cấp độ: ec, se và thể thao được trang bị tốt.
một động cơ 2,4 lít nội tuyến 150 mã lực kết nối với hộp số tự động ba cấp nguyên thủy sẽ thúc đẩy se. tùy chọn là động cơ 3,3 lít v6 kết hợp với hộp số tự động bốn cấp.
khiến cho sự lựa chọn trở nên ngu ngốc (và khiến chúng tôi đặt câu hỏi về logic của né tránh) là mô hình ec mới và rẻ hơn chỉ có màu sơn bạc sáng với nội thất băng đô. được trang bị động cơ i4 2,4 lít và hộp số tự động bốn cấp, bản ec được liệt kê với giá thấp hơn 3.000 USD so với phiên bản cũ, nhưng có một tranny tự động tốt hơn và cùng một mức trang bị. nhược điểm của ec là bạn không thể có được động cơ v6 hoặc các màu sắc khác nhau và danh sách tùy chọn rất ngắn.
thể thao được trang bị động cơ 3,3 lít v6 180 mã lực kết hợp với hộp số tự động bốn cấp chuyển số mượt mà.
điều hòa không khí và hệ thống âm thanh nổi với máy nghe nhạc cassette là tiêu chuẩn trên các phiên bản ec và se, và các mẫu thể thao có thêm phanh chống bó cứng; cửa sổ, khóa và gương chỉnh điện; và kiểm soát hành trình. tùy chọn trên tất cả các đoàn lữ hành là bàn đạp có thể điều chỉnh điện, một tính năng cho phép những người thấp hơn có thể thoải mái ngồi sau tay lái mà không cần tay lái được trang bị túi khí quá gần với cơ thể của họ. một số tính năng như ghế ngồi bọc da, đầu đĩa DVD và kiểm soát độ bám đường không có trên xe. nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe tải nhỏ có tải trọng lớn, hãy né tránh có một đoàn xe tải lớn với tên của bạn trên đó.
và nếu bạn muốn sử dụng khả năng chở bảy hành khách và / hoặc sức chứa hành lý rộng rãi của đoàn caravan, chúng tôi khuyên bạn nên mua v6, như một tùy chọn trên se hoặc bằng cách chọn mô hình thể thao. Ngoài cơ bắp hơn, một lợi ích khác của v6 là hiệu suất hoạt động yên tĩnh của nó trái ngược với bốn, có thể bị rè khi đẩy.
một trong những điều chúng tôi đã say mê khi lái bất kỳ chiếc chrysler mới hoặc xe tải nhỏ né tránh nào là khả năng xử lý nhanh nhẹn và đặc điểm lái xe dẻo dai của chúng. chúng tôi nghi ngờ rằng những chiếc xe tải này sẽ làm ngạc nhiên rất nhiều người mong đợi trải nghiệm lái xe là một bài tập về động lực học của chiếc xe lờ đờ.
điểm kiểm tra va chạm chủ yếu là tốt, nhưng không nổi bật như trên các lớp trưởng, chẳng hạn như honda odyssey và ford windstar. một lĩnh vực khác mà việc né tránh hơi ngắn là trong lịch sử độ tin cậy, mặc dù nó đã được cải thiện về mặt này trong những năm gần đây.
đối với số tiền bỏ ra, đây là những chiếc xe đưa đón dễ chịu và thoải mái đáng được xem xét nếu mục tiêu chính là mua hàng trong thời gian ngắn.
2002 Dodge Caravan SE màu sắc bên ngoài
2002 Dodge Caravan SE màu sắc nội thất
2002 Dodge Caravan động cơ
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8L V6 OHV 12 valves | SE | 180 hp @ 4400 rpm | 196 N.m | 12.9 L/100km | 8.6 L/100km | 9.6 s | 17.0 s | 28.2 s |
| 3.3L V6 OHV 12-valve | Base | 180 hp @ 5000 rpm | 196 N.m | 12.2 L/100km | 8.2 L/100km | 10.0 s | 17.4 s | 28.8 s |
| 3.3L V6 OHV 12-valve (Flex-Fuel) | SXT | 180 hp @ 5000 rpm | 196 N.m | 12.2 L/100km | 8.2 L/100km | 10.3 s | 17.6 s | 29.1 s |
| 3.3L V6 OHV 12-valve | SE | 180 hp @ 5200 rpm | 196 N.m | 12.2 L/100km | 8.2 L/100km | 10.0 s | 17.4 s | 28.8 s |
| 3.3L V6 OHV 12-valve | SXT | 180 hp @ 5200 rpm | 196 N.m | 12.2 L/100km | 8.2 L/100km | 10.3 s | 17.6 s | 29.1 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | Base | 180 hp @ 5200 rpm | 196 N.m | 12.2 L/100km | 8.2 L/100km | 10.0 s | 17.4 s | 28.8 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | SXT | 180 hp @ 5200 rpm | 196 N.m | 12.2 L/100km | 8.2 L/100km | 10.3 s | 17.6 s | 29.1 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | SXT | 180 hp @ 5000 rpm | 196 N.m | 12.0 L/100km | 8.2 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | Sport | 180 hp @ 5200 rpm | 196 N.m | 13.3 L/100km | 9.0 L/100km | 10.3 s | 17.5 s | 29.1 s |
| 3.3L V6 SOHC 12 valves | SE | 180 hp @ 5000 rpm | 196 N.m | 13.3 L/100km | 9.0 L/100km | 10.0 s | 17.4 s | 28.8 s |
2002 Dodge Caravan đồ trang trí
2002 Dodge Caravan thế hệ trước
2002 Dodge Caravan các thế hệ tương lai
Dodge Caravan tổng quan và lịch sử
trước khi cadillac vượt mặt trong việc phát triển động cơ nhiều năm sau đó, hai anh em đã cung cấp phụ tùng xe hơi cho nhiều nhà sản xuất. Việc họ sớm tham gia vào quá trình sản xuất ô tô dẫn họ đến việc bắt đầu kinh doanh của riêng mình, vào hàng đợi để được công nhận và nổi tiếng. thành lập công ty xe cơ giới anh em né tránh vào năm 1914 đã đưa họ đến gần quầy giao dịch hơn.
những chiếc xe ô tô né đầu tiên chia sẻ một số tính năng của ford model t nhưng vượt trội hơn chiếc thứ hai về khả năng đánh lửa và những cải tiến khác có nghĩa là giúp lái xe dễ dàng hơn. một trong những lợi thế chính mà né tránh được cung cấp là khởi động êm ái, điện hơn là khởi động tay quay cổ điển chậm chạp. được chế tạo cho tầng lớp trung lưu, những chiếc xe này nhanh chóng trở thành một thành công về mặt thương mại, chủ yếu là do sự kết hợp nhuần nhuyễn giữa độ chắc chắn đáng tin cậy, cải tiến động cơ và các yếu tố kiểu dáng.
đến năm 1917, dodge đã sản xuất đủ ô tô để bắt đầu nghĩ đến việc mở rộng sang các lĩnh vực sản xuất ô tô khác. xe tải dường như là thứ mà họ có thể đảm nhận thành công và bộ phận xe tải né tránh đã ra đời. xe tải né tránh được quân đội Mỹ sử dụng trong chiến tranh thế giới thứ nhất, sau đó chúng tiếp tục được sử dụng làm phương tiện thương mại.
anh em nhà né đã bán doanh nghiệp của mình cho dillon, read & company với số tiền lớn đáng kinh ngạc là 146 triệu đô la, được cho là số tiền lớn nhất trong lịch sử được trả vào thời điểm đó. dillon chỉ quản lý né tránh trong 3 năm, thông qua việc mua lại mới cho tập đoàn chrysler vào ngày 31 tháng 7 năm 1928.
do các cuộc chinh phục tài chính của chrysler đối với một số tập đoàn ô tô châu Âu, chẳng hạn như nhóm rootes của Anh và simca của Pháp, né tránh được giới thiệu đến châu Âu vào những năm 60. xe thương mại hạng nhẹ được bán ở đây dưới một huy hiệu khác. dodge 50 series được đón nhận khá tích cực ở Anh, trở thành sản phẩm yêu thích cho các hoạt động quân sự và tiện ích.
Năm 1977 dẫn đến sự sụp đổ của công ty con ở châu Âu của chrysler và chi nhánh né tránh liền kề của nó hoàn toàn. nhà máy sản xuất dodge cũng như một số quyền sử dụng tên dodge đã được mua bởi renault, người đã tiếp tục sản xuất xe thương mại của dodge. tuy nhiên, renault chỉ sử dụng tên dodge cho đến những năm 80 khi nó từ bỏ quyền kiểm soát đối với tên. chỉ có nhà máy được giữ lại.
dodge hiện là một phần của tập đoàn daimlerchrysler và gần đây được biết đến với những chiếc xe tải hơn là những chiếc xe cơ bắp cách điệu của tương lai như nó từng được biết đến trong những năm 60 và 70. giống như bất kỳ nhà sản xuất ô tô người Mỹ nào khác, né tránh đã thu được một lượng lớn thành công vào thời điểm đó với việc ra mắt bộ sạc và các mẫu coronet, chỉ có thể kể tên một số.
Theo tình trạng hiện tại của công ty, xe tải bán được nhiều nhất, chiếm 78% địa điểm của bộ phận. vẫn đang trong quá trình quảng bá mạnh mẽ ở châu Âu, dodge đã tìm cách tiếp cận cùng một loại khách hàng mà nó đã làm vào những năm 70 bằng cách tung ra một loạt các thiết bị xử lý đường có vẻ ngoài xấu tính, ồn ào như nitro và caliber.
2002 Dodge Caravan đánh giá của người tiêu dùng
so sánh với đối thủ cạnh tranh
2002 Dodge Caravan SE thông số kỹ thuật
SE Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio (Option) | Radio AM/FM Compact disc |
|---|---|
| Cargo Net (Option) | Yes |
| Cruise Control (Option) | Yes |
| Power Adjustable Pedals (Option) | Yes |
| Power Door Locks (Option) | Power locks |
| Power Windows (Option) | Yes |
| Rear Wipers | Rear intermittent wiper |
| Steering Wheel Adjustment (Option) | Tilt steering wheel |
SE Dimensions
| 3rd Row Headroom | 963 mm |
|---|---|
| 3rd Row Legroom | 859 mm |
| Cargo Capacity | 4030 L |
| Curb Weight | 1773 kg |
| Front Headroom | 1008 mm |
| Front Legroom | 1031 mm |
| Fuel Tank Capacity | 76 L |
| Height | 1748 mm |
| Length | 4803 mm |
| Rear Headroom | 1008 mm |
| Rear Legroom | 927 mm |
| Wheelbase | 2878 mm |
| Width | 1946 mm |
SE Exterior Details
| Heated Exterior Mirrors (Option) | Heated mirrors |
|---|---|
| Power Exterior Mirrors (Option) | Power mirrors |
| Roof Rack (Option) | Yes |
SE Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.3L V6 SOHC 12 valves |
| Transmission | 4 speed automatic |
SE Overview
| Body | MiniVan |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 3.3L V6 SOHC 12 valves |
| Fuel Consumption | 13.3 (Automatic City)9.0 (Automatic Highway) |
| Power | 180 hp @ 5000 rpm |
| Seats | 7 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
SE Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat | Child seat on rear bench |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Ignition Disable | None |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | Side airbags |
SE Suspension and Steering
| Front Tires | P215/70R15 |
|---|
thảo luận và nhận xét
chia sẻ bình luận của bạn