1990 Pontiac Tempest LE thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

công ty xe hơi pontiac lấy tên của mình từ thị trấn pontiac, michigan, nơi edward m. Murphy lần đầu tiên thành lập công ty xe hơi pontiac vào năm 1893, chuyên sản xuất xe ngựa. vài năm sau, vào năm 1907, khi nhận ra tương lai của các phương tiện vận tải bằng động cơ, ông đã chuyển công ty xe hơi thành công ty ô tô có động cơ ở Oakland.

công ty này đã được mua lại bởi General Motor vào năm 1909 sau cái chết kịp thời của người sáng lập. chiếc xe pontiac đầu tiên là chiếc xe chở năm hành khách vào năm 1926, được giới thiệu với công chúng tại triển lãm ô tô New York. Đó là một động cơ sáu xi-lanh có nghĩa là đủ mạnh để vượt qua những chiếc ô tô 4 xi-lanh trên đường vào thời điểm đó, nhưng vẫn rẻ hơn hầu hết các mô hình.

sự thành công của mẫu xe đầu tiên bán được với số lượng kỷ lục này đã sinh ra chiếc xe sáu xi-lanh tiếp theo, chiếc pontiac big six vào năm 1929, được đặt tên như vậy vì sự gia tăng sức mạnh và dung tích. lúc đầu xe pontiac được gm tiếp thị như một phiên bản giá rẻ của các mẫu xe ở Oakland của họ, nhưng bắt đầu từ những năm 30, công ty đã cố gắng loại bỏ hình ảnh cho những chiếc xe “đáng tin cậy nhưng không quá nhàm chán”.

họ tập trung vào một thị trường trẻ hơn, và cố gắng thu hút sự chú ý của họ bằng những chiếc xe đẹp hơn, nhanh hơn như torpedo deluxe 8 và chieftain super deluxe cũng có ở các phiên bản coupe. Một điều cũng đáng nói là pontiac là hãng đầu tiên cung cấp các tùy chọn động cơ cho cùng một chiếc xe cho khách hàng.

nhưng mẫu xe định nghĩa đầu tiên cho pontiac là chiếc boneville năm 1957, người đã giới thiệu kiểu dáng vây sẽ định nghĩa cả một kỷ nguyên xe hơi Mỹ. trong số các nhà sản xuất xe hơi của Mỹ, pontiac bây giờ được coi là một chiếc xe hào nhoáng như chevrolet nhưng đáng tin cậy và rẻ như một chiếc xe máy cũ hoặc một chiếc xe buick.

vào năm 1964, chiếc xe cơ bắp đầu tiên của Mỹ ra đời và tình cờ nó trở thành một chiếc pontiac, chiếc gto (grand turismo omologato). kể từ đó trở đi, những năm 60 sẽ hướng tới việc đi nhanh nhất có thể với động cơ lớn nhất có thể. điều duy nhất là bạn trông rất ổn khi làm việc đó trong tình trạng kích dục. trong khi các nhà sản xuất khác đã nhanh chóng bắt chước xu hướng này, chiếc xe vẫn là chiếc xe cơ bắp nguyên bản.

nhưng gto không phải là chiếc xe đình đám duy nhất ra mắt vào những năm 60 mang logo pontiac. vào năm 1967, một biểu tượng khác của Mỹ đã nhìn thấy ánh sáng ban ngày, chim lửa pontiac, một đối thủ trực tiếp cho kẻ thách thức né tránh và báo sư tử thủy ngân. sau đó là firebird trans am vào năm 1969. Cả hai chiếc xe này tiếp tục được gm sản xuất cho đến năm 2002, một minh chứng cho sự thành công của họ.

Khi cuộc khủng hoảng dầu từ những năm 70 xảy ra ở Mỹ, gm đã trở nên mạnh mẽ với một loạt các động cơ ngốn xăng không thân thiện với môi trường. với tất cả các quy định mới về khí thải và tình trạng thiếu nhiên liệu, mọi người không còn muốn những chiếc xe cơ bắp to lớn nữa và gm buộc phải giảm kích thước để có thể tiếp tục duy trì thị trường.

Đó là lý do tại sao trong suốt những năm 80, pontiac fiero là một chiếc xe được nhiều người coi là được chế tạo từ các bộ phận vụn của các mẫu xe gm khác. điều này không làm cho nó quá phổ biến với công chúng nhưng thực tế của vấn đề là các phiên bản sau của chiếc xe thực sự khá tốt từ quan điểm hiệu suất.

Sau đó là một thời gian dài cho pontiac trong đó tất cả những chiếc xe được bán ra sẽ là một số mẫu gm khác chỉ đơn giản là mang logo pontiac. sự xuất hiện đáng chú ý duy nhất là pontiac trans sport, một tàu sân bay chở người và cháy nắng. pontiac affifionados chắc hẳn cũng nhớ đến phiên bản thập niên 90 của chiếc firebird, một chiếc xe hình quả ngư lôi, tinh hoa của dòng xe thể thao Mỹ.

Để giúp công ty thoát khỏi tình trạng tồi tệ, công ty nổi tiếng đã được công bố nhưng kết quả không như ý muốn của tất cả mọi người, giống như con chim lửa không hợp với những người theo chủ nghĩa truyền thống. dựa trên khung gầm monaro vauxhall của Úc, chiếc gto mới sẽ có sức chịu đựng tương tự như người tiền nhiệm của nó nhưng từ góc nhìn trực quan, nó không có bất kỳ sự độc đáo nào, một thực tế đã khiến nhiều người hâm mộ quay lưng với mẫu xe mới.

Gần đây, pontiac đang quay trở lại nguồn gốc của mình là một nhà cung cấp xe cơ bắp cho đại chúng khi mẫu xe đầu tiên có động cơ v8 kể từ năm 1987 được công bố vào năm 2005, pontiac solstice