Làm cách nào để biết thời gian của nó cho một động cơ 1998 Land Rover Discovery Series I xây dựng lại

Hầu hết mọi người đã nghe nói về một Công cụ xây dựng lại Nhưng không nhiều người thực sự biết một động cơ xây dựng lại thực sự là gì hoặc những gì được thực hiện khi một động cơ được xây dựng lại. Động cơ được xây dựng lại vì nhiều lý do. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ xem xét lý do tại sao động cơ được xây dựng lại, những gì được thực hiện để xây dựng lại một động cơ và một số dấu hiệu cho thấy 1998 Land Rover Discovery Series I của bạn có thể được hưởng lợi từ việc xây dựng lại.

Lý do để xây dựng lại
Có hai lý do chính khiến mọi người chọn xây dựng lại một động cơ: mặc cho động cơ vòng bi, và những chiếc nhẫn piston kém ngồi kém. Các bộ phận di chuyển của động cơ (như trục khuỷu, thanh và piston) được gắn trên vòng bi cho phép chúng di chuyển tự do. Những vòng bi này được bôi trơn bởi dầu động cơ. Vòng bi được xây dựng với nhiều ngàn cuối cùng của dặm, nhưng họ làm kinh nghiệm mặc sau một thời gian. Sự hao mòn này được tăng tốc theo cấp số nhân khi một chiếc xe được bảo trì kém và được chạy ở mức dầu thấp hoặc lịch thay đổi dầu không được theo sau.

Vòng bi bị mòn tạo ra tiếng gõ lớn và cuối cùng có thể gây ra sự thất bại hủy diệt của động cơ. Piston Rings Con dấu trong các khí mở rộng được tạo ra bởi sự đốt cháy xăng trong động cơ. Khi Piston đeo mặc, chúng không còn niêm phong các xi lanh đúng cách, dẫn đến một hiện tượng gọi là "thổi bởi". Thổi bay bởi xảy ra khi dầu crankcase thoát ra trong quá khứ mặc nhẫn và bị đốt cháy bằng hỗn hợp nhiên liệu trong xi lanh. Thông thường đây là lý do mà động cơ cũ có một lượng khói quá nhiều trong khí thải.

Những gì đã làm trong quá trình xây dựng lại động cơ
Khi một động cơ được xây dựng lại, một vài điều cơ bản được thực hiện để khôi phục nó đến điều kiện làm việc tốt. Đầu tiên, "khối ngắn" hoặc nửa dưới của động cơ được loại bỏ và gửi đến một cửa hàng máy ô tô. Tại cửa hàng, nó được tháo rời và làm sạch để điều kiện của khối có thể được đánh giá đúng cách. Tùy thuộc vào tình trạng của các bộ phận bên trong của động cơ, vòng piston, vòng bi và đôi khi bản thân piston được thay thế. Các bề mặt bên trong của các xi lanh cũng được tân trang để đảm bảo rằng các vòng piston mới có thể tạo thành một con dấu thích hợp với các bức tường xi lanh. Cuối cùng, động cơ được lắp lại và lắp đặt lại trong xe. Thường thì đầu xi lanh cũng được tân trang cùng một lúc.

Dấu hiệu bạn có thể cần một sự xây dựng lại
Có một số dấu hiệu thường xuyên thấy rằng việc xây dựng lại có thể cần thiết cho động cơ của bạn. Dấu hiệu phổ biến nhất là tiêu thụ dầu và khói trắng quá mức trong khí thải, đặc biệt là khi động cơ lạnh. Đây thường là một dấu hiệu của các vòng piston bị mòn. Dấu hiệu cực đoan hơn có thể là phart kim loại trong dầu động cơ (một dấu hiệu chung của vòng bi bị mòn nguy hiểm) và "gõ" hoặc "trò chuyện" từ vòng bi động cơ.

Hãy nhớ rằng việc xây dựng lại có thể rất tốn kém và nó có thể không phải là lựa chọn đúng đắn cho tất cả các phương tiện. Nếu bạn nghĩ rằng bạn có thể đang ở trong thị trường để xây dựng lại, bạn cũng có thể muốn xem xét hoán đổi trong một công cụ số dặm thấp hơn hoặc một động cơ trong tình trạng tốt hơn vì tùy chọn này có thể rẻ hơn.

Cách đánh giá bộ dụng cụ xây dựng lại động cơ

Bộ dụng cụ xây dựng lại động cơ là một đối tượng của một số tranh cãi trong lĩnh vực sửa chữa ô tô. Chúng được đóng gói và bán cả bởi các nhà sản xuất, chẳng hạn như năng lượng kín, và bởi các bộ phận bán buôn các bộ phận riêng lẻ. Mục đích của bộ dụng cụ là gấp đôi. Đầu tiên, là để cho phép người mua có được tất cả các phần cần thiết với giá giảm. Thứ hai, là buộc người mua có được tất cả các phần cần thiết từ cùng một nguồn. Điều này có nghĩa là tất cả lợi nhuận sẽ chuyển sang người bán của bộ.

Công cụ xây dựng lại động cơ tham gia vào việc làm việc của một hành khách hàng ngày 1998 Land Rover Discovery Series I thích mua bộ dụng cụ xây dựng lại động cơ, và đôi khi sẽ giữ một ít trong kho. Hạn chế để làm điều này là việc xây dựng lại buộc phải điều chỉnh xây dựng lại của họ để phù hợp với các bộ phận trong bộ dụng cụ. Sau khi loại bỏ động cơ, có thể tìm thấy rằng độ mòn trục khuỷu là không đáng kể, nhưng phần xây dựng lại vẫn phải nghiền nát quây đến kích thước của vòng bi có trong bộ dụng cụ. Nếu không có vội vàng, người xây dựng lại có thể đặt hàng một bộ với bất kỳ vòng bi kích thước nào là cần thiết. Nhưng hầu hết các cửa hàng sẽ không chờ đợi một bộ tùy chỉnh, và thực hiện với những gì họ có.

Một khi bạn đã đưa ra quyết định không mua một động cơ mới, hãy tháo rời động cơ và đo lường mọi thứ. Sau khi khối và Crank đã được đo, các quyết định có thể được thực hiện về các bộ phận hoặc kích thước dưới. Sau đó, thứ tự có thể được đặt cho bộ. Người bán bộ dụng cụ xây dựng lại động cơ sau đó có thể kết hợp một bộ một bộ với chính xác những gì cần thiết cho việc xây dựng lại. Cho rằng việc làm sạch và gia công kỹ lưỡng của các bộ phận cũ sẽ mất một chút thời gian, việc chờ đợi một bộ tùy chỉnh sẽ không phải là một sự bất tiện. Có lẽ lợi thế lớn nhất là giảm giá lớn được đưa ra trên pít-tông khi chúng được đặt hàng trong một bộ.

Trước khi hoàn thành công việc, hàng tồn kho các bộ phận còn sót lại để xác định rằng bạn đã không để lại bất cứ điều gì. Mặc dù không bao giờ có bất kỳ bộ phận cơ học nào còn sót lại từ bộ dụng cụ xây dựng lại động cơ, thường có một đống các miếng đệm còn sót lại được bao gồm trong cơ sở vừa trong trường hợp. Đây là một lý do khác mà các cơ chế như bộ dụng cụ. Họ có một ít ngăn kéo đầy đủ các bộ phận "miễn phí" có thể có ích trong một ngày nào đó.

Bộ hiệu suất cao
Bộ dụng cụ xây dựng lại động cơ dành cho sử dụng hiệu suất cao là một câu chuyện khác. Chúng thường được đặt hàng với các pít-tông lớn lớn nhất hiện có. Việc lựa chọn các bộ phận trong một trong những bộ dụng cụ này phải được thực hiện trên cơ sở tùy chỉnh. Chọn các bộ phận và kích thước cần thiết để thực hiện một công việc cụ thể trong một công cụ hiệu suất quan trọng hơn nhiều so với các lựa chọn tương tự được thực hiện cho một hành khách thông thường 1998 Land Rover Discovery Series I Tuy nhiên, việc mua bộ dụng cụ xây dựng lại động cơ là một cách tuyệt vời để tiết kiệm tiền và đảm bảo khả năng tương thích. Hãy chắc chắn đọc danh mục và micromet của bạn một cách cẩn thận.

Câu hỏi liên quan và câu trả lời

Một công cụ xây dựng lại động cơ trung bình là bao nhiêu?

Trung bình Công cụ xây dựng lại chi phí sẽ phụ thuộc vào loại động cơ bạn đang xây dựng lại. Một động cơ làm mát bằng không khí Volkswagen cũ hơn có thể được xây dựng lại theo tiêu chuẩn hiệu suất với giá khoảng 300 đến 400 đô la. Một động cơ bốn xi lanh làm mát bằng nước điển hình có thể được xây dựng lại thành các thông số kỹ thuật ban đầu với giá khoảng 400 đến 500 đô la. Một động cơ sáu xi-lanh có thể được xây dựng lại thành đặc điểm kỹ thuật ban đầu với giá khoảng 500 đến 600 đô la. Một động cơ tám xi lanh, sẽ có giá khoảng $ 600 đến $ 700 để xây dựng lại thông số kỹ thuật gốc. Nếu bạn có kế hoạch thực hiện việc xây dựng lại hiệu suất cao trên một hình trụ Tám khối nhỏ Chevy, bạn có thể chi tiêu khả thi tới 1.200 đô la trở lên nếu bạn không cẩn thận. Khối và máy tác phẩm máy có thể thêm 400 đô la cho các mức giá này.

Bộ xây dựng lại động cơ hiệu suất bao gồm những gì?

Bạn đang tìm kiếm một Bộ xây dựng lại động cơ hiệu suất Và bạn đang tự hỏi những gì nó nên chứa. Điều đó sẽ được tùy thuộc vào bạn. Tối thiểu, bạn nên nhận được một trục cam mới, vòng bi cam, vòng bi cam, vòng bi trục và ống xả, miếng đệm đầu, miếng đệm đầu hiệu suất, miếng đệm van mới, gioăng van, chuỗi thời gian lăn đôi và bộ bánh răng thời gian Gasket, miếng đệm nước và miếng đệm nhiệt. Bộ dụng cụ đắt tiền hơn cũng sẽ bao gồm các pít-tông hiệu suất cao và trục khuỷu hiệu suất cao mới rèn. Đi thậm chí còn cao hơn, bạn cũng sẽ nhận được một đa tạp lượng được điều chỉnh đặc biệt đối với trục cam đi kèm với bộ dụng cụ. Bạn sẽ đặt hàng bộ xây dựng lại của bạn dựa trên mức độ tăng hiệu suất mà bạn muốn từ việc xây dựng lại của bạn.

Những công cụ sửa chữa tự động nào là cần thiết cho một công cụ xây dựng lại động cơ?

Bạn đang lặn vào một động cơ xây dựng lại và bạn cần biết những gì Công cụ sửa chữa tự động Bạn sẽ cần phải thuê, mượn hoặc mua để hoàn thành công việc.Bạn sẽ cần những điều cơ bản: Phillips và tua vít đơn giản, cộng với một bộ ổ cắm đầy đủ, với Ratchet, tiện ích mở rộng và xoay phổ.Bạn cũng sẽ muốn một bộ cờ lê đầy đủ.Bạn có thể cần một bộ cờ lê allen.Bạn cũng sẽ cần một quả bóng bi hoặc búa thổi chết.Một cờ lê mô-men xoắn sẽ được yêu cầu tuyệt đối trong quá trình lắp ráp lại.Để dành đúng thời gian trục cam, bạn sẽ cần một bánh xe độ.Trừ khi đây là một công việc bạn đã thực hiện một vài lần, bạn cũng sẽ muốn Hướng dẫn sử dụng động cơ Haynes hoặc Chilton thích hợp.