2015 MINI Cooper Coupe S چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2015 MINI Cooper Coupe S چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2015 MINI Cooper Coupe S Front-wheel drive Coupe ہے. یہ 2 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 1.6L L4 DOHC turbo 16-valve انجن سے چلتا ہے جو 181 hp @ 5500 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6-speed manual transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2015 MINI Cooper Coupe S کی کارگو کی صلاحیت 280 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1215 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2015 MINI Cooper Coupe S میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ Park distance control, rear اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Front independent suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Rear independent suspension ہے. کار میں Tire pressure monitor system کی خصوصیت بھی ہے جس میں 16-inch alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 198 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 208 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 7.5 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 15.3 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 8.5 l / 100km اور ہائی وے میں 6.5 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 29,900 سے شروع ہوتی ہے

نام S
قیمت $ 29,900
جسم Coupe
دروازے 2 Doors
انجن 1.6L L4 DOHC turbo 16-valve
طاقت 181 hp @ 5500 rpm
نشستوں کی تعداد 2 Seats
منتقلی 6-speed manual transmission
کارگو کی جگہ 280.0 L
کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ 280.0 L
پہیے کی قسم 16-inch alloy wheels
سیریز
ڈرائیوٹرین Front-wheel drive
ہارس پاور 181 HP
torque 198 N.m
تیز رفتار 208 km/h
سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) 7.5 s
ایندھن کی قسم
ایندھن کی کھپت (شہر) 8.5 L/100km
ایندھن کی کھپت (شاہراہ) 6.5 L/100km
گیئر کی قسم manual
وزن 1,215 KG
برانڈ MINI
ماڈل Cooper
0-400 میٹر (چوتھائی میل) 15.3 s
0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار 150.7 km/h
0-800 میٹر (آدھا میل) 25.3 s
0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار 169.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2015 Mini Cooper S | Autobahn | 0-100 | Exhaust | Topspeed

2015 MINI Cooper S 0-60 MPH Track Review: A Go Kart on the Track?

2015 Mini Cooper S F56 (192HP) | 0-239 km/h Acceleration & VMax | Sound

2015 BMW 228i vs MINI Cooper S Mashup Drag Race & Performance Review

2015 Mini Cooper New Car Reviews,Top Speed,Test Drive

2015 MINI Cooper Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 9,923 $ 11,776 $ 13,601
Clean $ 9,585 $ 11,363 $ 13,101
Average $ 8,909 $ 10,536 $ 12,099
Rough $ 8,233 $ 9,708 $ 11,098

اگرچہ 2015 کا منی کوپر بہت عملی نہیں ہے ، لیکن یہ ایک نفیس چھوٹی کار ہے جو ایندھن سے چلنے والی اور کار چلانے میں بہت ہی لطف اندوز ہے۔

2015 منی کوپر ہارڈ ٹاپ (دو اور چار دروازے کوپر ہیچ بیکس کے لئے منی کا مانیکر) تیسری نسل کے منی کوپر کے لئے دوسرے سال کا نشان لگا رہا ہے۔ پچھلے سال کا نیا ڈیزائن اپنے ساتھ نئے ٹربو چارجڈ انجنوں کی جوڑی ، بہت زیادہ بہتر خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن ، بڑے طول و عرض ، اپ گریڈڈ میٹریل والا ایک متناسب داخلہ اور تازہ خصوصیات کا ایک جوڑا لے کر آیا۔ اس سال بڑے اضافے میں چار دروازوں پر کوپر ہیچ بیک ہے جس میں زیادہ کارگو روم اور پانچ مسافروں کے لئے کافی جگہ ہے اور ایک نیا ، زیادہ طاقتور جان کوپر ہارڈ ٹاپ کام کرتا ہے۔

2015 کے منی کوپر کے لئے مرکزی خیال ، موضوع ، اگر وہاں موجود ہے تو ، جگہ جگہ میں اضافہ ہوتا ہے ، جبکہ تمام تفریح ​​کو برقرار رکھتے ہوئے۔ دو دروازوں کی ہیچ بیک اس کے پیشرو سے بڑی ہے ، لیکن یہ ایک غیر معمولی چھوٹی کار رہ گئی ہے جو منی نام کی پوری طرح ضمانت دیتا ہے۔ نئے طور پر متعارف کرایا گیا چار دروازوں کا ہیچ بیک دو دروازوں سے صرف 6.3 انچ لمبا ہے ، لہذا یہ پارکنگ کی جگہوں پر اب بھی فٹ ہوجائے گا۔ داخلہ کی جگہ چھوٹے دو دروازوں والے کوپر اور بڑے دیسی کے درمیان فاصلے کو ختم کرتی ہے۔ دو دروازوں کا پچھلا حصہ پچھلی نسل کی کار کے مقابلے میں زیادہ کمرے فراہم کرتا ہے ، اور چار دروازوں کی ہیچ بیک بیک کو پانچویں نشست ملتی ہے ، لیکن دونوں جگہوں پر بھی بالغ مسافروں کے لئے سختی سے تنگی ہوگی۔ اسی طرح ، دو دروازوں کے لئے کارگو کی زیادہ سے زیادہ گنجائش 38 مکعب فٹ پر 50 فیصد سے زیادہ ہے ، اور چار دروازوں میں 40.7 کیوب کے ساتھ تھوڑا سا اور کمرا مل جاتا ہے ، لیکن یہ دونوں پیمائش آپ کو حاصل ہونے والی قیمت سے کافی کم ہیں مثال کے طور پر VW گولف کا موازنہ کریں۔ اگر عملی ترجیح ہے ، تو یہ آپ کے لئے کار نہیں ہے۔

پلٹائیں کی طرف ، منی ایک کھینچنے والی جگہ پر کہیں بھی پارک کرنے کے لئے ، اور مقابلہ عام طور پر اس کے فرتیلا ، چیمپینگ بٹ بٹ ڈرائیونگ کے کردار سے مطابقت نہیں رکھتا۔ ہڈ کے نیچے ، ہیچ بیک کا بیس ٹربو چارجڈ تھری سلنڈر انجن یا ایس ورژن میں چار سلنڈر کو اپ گریڈ کرنا مضبوط اور ایندھن کی استعداد کار کی بدولت دونوں ہی کافی قابل لائق ہے۔ اس سے بھی زیادہ طاقت نئے 222 ہارس پاور ٹربو چارجڈ انجن کے ساتھ نئے جان کوپر ورکس ہیچ بیک ورژن کی شکل میں دستیاب ہے۔ جب تک کہ کنورٹیبل (جو ابھی بھی منی کے پرانے 1.6 لیٹر فور سلنڈر کی خصوصیت رکھتا ہے) ، بیس انجن کم نہیں ہوتا ہے ، لیکن جب تک آپ کوپر یا جان کوپر ورک ورژن تک جاتے ہیں تو ہر بار آپ کسی ٹریٹ میں شامل ہوتے ہیں۔ گیئرز کے ذریعے چلائیں.

اگر آپ کسی سجیلا سبکمپیکٹ کے لئے خریداری کر رہے ہیں تو ، ہمارے پسندیدہ انتخاب میں سے ایک مذکورہ بالا 2015 والیکس ویگن گولف اور اعلی کارکردگی کا ورژن ، جی ٹی آئی ہے۔ دونوں معقول کمپیکٹ ریپر میں موازنہ ادائیگی ، عمدہ ڈرائیونگ حرکیات اور زیادہ جگہ پیش کرتے ہیں۔ سستا 2015 فیئٹ 500 ایک پیارا یورپی سحر انگیز ہے ، لیکن اس میں کوپر کی نفاست ، بھرپور خصوصیت کا سیٹ اور متحرک فضیلت کا فقدان ہے۔ نسبتا ورسٹائل 2015 ہنڈئ ویلسٹر خاص طور پر اختیاری ٹربو چارجڈ انجن کے ساتھ بھی قابل غور ہے۔ جہاں تک تبادلوں کی بات ہے ، 2015 کا مزدا ایم ایکس 5-میٹا مباح طور پر زیادہ فائدہ مند ڈرائیو ہے ، لیکن آپ پیچھے رہ جائیں گے۔ اگرچہ ، مجموعی طور پر ، .com "b" کی درجہ بندی شدہ 2015 منی کوپر آپ کو خریدنے والی ایک دل لگی چھوٹی کاروں میں سے ایک ہے اور ہمارے 2015 کوپ خرید گائیڈ میں اسے ایک تجویز کردہ سبکمپیکٹ کے طور پر بنانے والی واحد کار ہے۔

2015 منی کوپر ایک دو یا چار دروازوں کی ہیچ بیک (ہارڈ ٹاپ) اور دو دروازوں میں بدلے جانے والے کے بطور دستیاب ہے۔ دو دروازوں کی ہیچ بیکس اور کنورٹیبل دونوں ہی بیس کوپر ، کوپرز اور جان کوپر ورکس (جے سی ڈبلیو) ٹرامس میں دستیاب ہیں۔ چار دروازوں کی ہیچ بیک بیک کوپر اور کوپر کے ٹراموں میں دستیاب ہے۔ بدلنے میں شیشے کے پیچھے والی ونڈو اور جزوی کھلی "سن روف" فنکشن کے ساتھ ایک پاور نرم ٹاپ موجود ہے۔

دونوں اور چار دروازے کوپر ہیچ بیک ماڈل 15 انچ مصر کے پہیے ، خود کار طریقے سے ہیڈلائٹس ، گرم آئینہ ، ایک جھکاو اور دوربین سے چمڑے سے لپیٹے ملٹی فینکشن اسٹیئرنگ وہیل ، ایڈجسٹ ڈرائیونگ موڈز ، فل پاور لوازمات ، خود کار طریقے سے آب و ہوا کنٹرول کے ساتھ معیاری آتے ہیں۔ ، ایک ریفریجریٹڈ گلو باکس ، کروز کنٹرول ، ایک ٹرپ کمپیوٹر ، اونچائی سایڈست فرنٹ سیٹیں ، لیٹیرٹی (وینائل) upholstery ، 60/40 اسپلٹ فولڈنگ ریئر سیٹ بیککس ، رنگ ایڈجسٹ محیطی لائٹنگ ، بلوٹوت کنیکٹوٹی اور چھ اسپیکر ساؤنڈ سسٹم جس میں ایچ ڈی ہے ریڈیو ، ایک USB / آئی پوڈ اڈاپٹر اور ایک معاون ان پٹ جیک۔

کوپر کے ہیچ بیک میں زیادہ طاقتور انجن ، ہڈ سکوپ ، بلیک میش گرل ، ڈوئل سینٹر ماونٹڈ ایگزسٹ ٹپس ، "ٹورک ویکٹرنگ" الیکٹرانک لمیٹڈ پرچی تفریق ، رن فلیٹ ٹائر والے 16 انچ پہیے شامل کریں گے (باقاعدہ ٹائر) اختیاری ہیں) ، قیادت والی فوگ لائٹس اور کھیلوں کی نشستیں۔ جان کوپر ورکس کے ہیچ بیک کے اضافی سامان میں 17 انچ پہیے ، بریمبو فرنٹ بریک ، اس سے بھی زیادہ طاقتور انجن ، کھیل سے منسلک معطلی ، ایک ایروڈینامک باڈی کٹ ، اسپورٹ اسٹیئرنگ وہیل اور خصوصی کپڑا شامل ہیں۔ معیاری معطلی بغیر لاگت کے آپشن کے طور پر دستیاب ہے۔

بیس کوپر کنوربل ایبل اسی طرح کے پچھلے نسل کے ہارڈویئرز کو چھوڑ کر بیس ہیچ بیک کے ساتھ لیس ہے ، لیکن اس میں ایڈجسٹ ڈرائیونگ موڈ نہیں ملتے ہیں ، اور یہ 16 انچ پہیے کے ساتھ معیاری آتا ہے۔ کوپرز اور کوپر جے سی ڈبلیو کنورٹیبل کو اسی طرح کوپرز اور جے سی ڈبلیو ہیچ بیکس کی طرح کارکردگی پر مبنی تقویت ملتی ہے۔

بیس کوپر ماڈلز میں بطور لیڈ فوگ لائٹس اور کھیل نشستیں اختیارات کے طور پر پیش کی جاتی ہیں۔ دیگر دستیاب خصوصیات ، جن میں سے بہت سے تفریحی ناموں (فلیش ، وائرڈ ، بھری ہوئی ، مکمل طور پر بھری ہوئی ، وغیرہ) کے ساتھ مختلف پیکجوں میں شامل ہیں ، ان میں لیڈ اور زینن ہیڈلائٹس شامل ہیں ، ایک 17- اور 18 انچ پہیے کی ایک سرنی ، ایک کھیل سے منسلک معطلی ، سایڈست معطلی dampers ، کروم بیرونی ٹرم ، ایک ڈبل پین سنروف ، ایک چھت خراب کرنے والا ، بجلی کے فولڈنگ آئینے ، keyless اندراج اور اگنیشن ، پیچھے کی پارکنگ سینسر اور ایک ریرویو ویو کیمرہ ، ایک آٹو ڈیمنگ ریئرویو آئینہ ، ایک سر اپ ڈسپلے اور ایک خودکار پارکنگ سسٹم ، کپڑا یا چرمی کا ہلچل ، ایک نیویگیشن سسٹم ، اسمارٹ فون ایپ انضمام ، گرم سامنے والی نشستیں ، سیٹلائٹ ریڈیو اور 10 اسپیکر والا ہرمین کارڈن آڈیو سسٹم۔ اس سے بھی زیادہ ذاتی نوعیت کی اپنی مرضی کے مطابق تفصیلات کے بڑے انتخاب کے ذریعے دستیاب ہے جیسے ہڈ ڈوریاں ، متضاد ہارڈ ٹاپ چھت کے رنگ اور خصوصی داخلہ ٹرم ٹکڑے۔

بیس منی کوپر ہیچ بیک ایک ٹربو چارجڈ 1.5 لیٹر تھری سلنڈر انجن کے ساتھ آتا ہے جو 134 HP اور 162 پاؤنڈ فٹ ٹارک بناتا ہے۔ ایک چھ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن (ہل ہلکی امدادی اور ہموار ڈاونشفٹوں کے لئے تجدید سازی کی خصوصیت کے ساتھ) معیاری ہے ، اور چھ رفتار والی خود کار طریقے سے اختیاری ہے۔

.com ٹیسٹ ٹریک پر ، ایک بیس ڈور ڈور ہیچ بیک ، جو خود کار طریقے سے چھڑک کر 7.4 سیکنڈ میں 60 میل فی گھنٹہ پر گھوم جاتا ہے۔ یہ دوسرے بیس ماڈل کمپیکٹ ہیچ بیکس کے مقابلہ میں ایک بہت ہی متاثر کن وقت ہے۔ منی کا اندازہ ہے کہ چار دروازے خودکار کے ساتھ صرف 7.6 سیکنڈ میں 60 میل فی گھنٹہ اور دستی کے ساتھ 7.7 ہوجائیں گے۔ ایپا تخمینہ شدہ ایندھن کی معیشت بھی اسی طرح متاثر کن ہے ، اور چاہے آپ کو دو یا چار دروازے کوپر مل جائے ، گھڑی کا تخمینہ 31 ایم پی جی مشترکہ (28 شہر / 37 شاہراہ) کے ساتھ مل کر خودکار اور 33 ایم پی جی مشترکہ (29 شہر / 40 شاہراہ) پر ہوگا ) دستی کے ساتھ۔

کوپر کا ہیچ بیک بیک ٹربو چارجڈ 2.0 لیٹر فور سلنڈر انجن پیک کرتا ہے جو 189 ایچ پی اور 207 لیبین فٹ ٹارک تیار کرتا ہے۔ اس میں چھ اسپیڈ دستی یا چھ اسپیڈ آٹومیٹک کا انتخاب بھی پیش کیا جاتا ہے ، جس میں اسٹیئرنگ وہیل پر سوار پیڈل شفٹرز کی خاصیت ہوتی ہے۔ دو دروازوں کے ہیچ بیک کیلئے ، منی اپنی 0-60 کارکردگی کا تخمینہ 6.5 سیکنڈ (دستی) اور 6.4 سیکنڈ (خود کار طریقے سے) پر کرتے ہیں۔ .com ٹیسٹ ٹریک پر ، چار دروازوں کی ہیچ بیک خود کار طریقے سے منی کے تخمینے سے بھی تیز ثابت ہوئی ، جس نے فوری 6.3 سیکنڈ سپرنٹ 60 میل فی گھنٹہ پر پوسٹ کیا۔ ایندھن کی معیشت (دو اور چار دروازوں کے دونوں ماڈلز کے لئے) دستی کے ساتھ 29 ایم پی جی مشترکہ (26 شہر / 33 شاہراہ) ہے اور خودکار اور 27 ایم پی جی مشترکہ (24 شہر / 34 شاہراہ) کے ساتھ ہے۔

جان کوپر ورکس ہیچ بیک میں ٹربو چارجڈ 2.0-لیٹر انجن کا اعلی کارکردگی والا ورژن ہے جس میں 228 ایچ پی اور 236 پاؤنڈ فٹ کا ٹارک نکلتا ہے۔ یہ چھ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن یا چھ اسپیڈ آٹومیٹک کے انتخاب کے ساتھ بھی پیش کی جاتی ہے۔ منی کا دعوی ہے کہ jcw ہارڈ ٹاپ خودکار اور دستی میں 6.1 سیکنڈ کے ساتھ 5.9 سیکنڈ میں صفر سے 60 میل فی گھنٹہ تک تیز ہوجائے گا۔ ای پی اے کی تخمینہ شدہ ایندھن کی معیشت 28 ایم پی جی مشترکہ (25/31) خودکار کے ساتھ اور 26 ایم پی جی مشترکہ (31/23) دستی کے ساتھ ہے۔

تمام ہیچ بیکس ایک خود کار طریقے سے اسٹاپ اسٹارٹ خصوصیت کے ساتھ آتی ہے جو آپ کو جب ایندھن بچانے کے ل stopped رک جاتی ہے تو انجن بند ہوجاتی ہے۔

بیس کوپر کنورٹ ایبل 1.6 لیٹر فور سلنڈر انجن کے ذریعہ تقویت یافتہ ہے جس میں 121 HP اور 114 پاؤنڈ فٹ ٹارک ہے۔ ہل رفتار شروع کرنے والی مدد کے ساتھ ایک چھ اسپیڈ دستی معیاری ہے ، اور چھ رفتار والا خودکار اختیاری ہے۔ منی کا اندازہ ہے کہ دستی سے آراستہ ڈراپ ٹاپ صفر سے بڑھ کر 60 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے بغیر کسی پریشانی کے 8.9 سیکنڈ میں چلا جائے گا ، جو بہرحال خودکار کے 10.2 سیکنڈ سے کہیں زیادہ تیز ہے۔ بیس کنورٹیبل کے لئے ایندھن کی معیشت 30 ایم پی جی مشترکہ (27 شہر / 34 شاہراہ) دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ ہے اور 29 ایم پی جی مشترکہ (26/34) خودکار ہے۔

کوپر کے کنورٹیبل میں ٹربو چارجڈ ، 1.6 لیٹر کا چار سلنڈر انجن 181 HP اور 177 پاؤنڈ فٹ کا ٹارک ہے۔ یہ چھ اسپیڈ دستی اور چھ اسپیڈ آٹومیٹک (اختیاری پیڈل شفٹرز کے ساتھ) کے درمیان انتخاب بھی پیش کرتا ہے۔ منی کا اندازہ ہے کہ دستی کے ل 6. 6.8 سیکنڈ اور خود کار طریقے سے 7.2 سیکنڈ میں 0-60 میل فی گھنٹہ کی رفتار میں اضافے کا امکان ہے۔ ایندھن کی معیشت کو دستی کے ساتھ 28 ایم پی جی مشترکہ (25 شہر / 34 شاہراہ) کے ساتھ خودکار اور 29 ایم پی جی مشترکہ (26 شہر / 35 شاہراہ) درج کیا گیا ہے۔

جان کوپر کنورٹ ایبل کام کرتا ہے ٹربو کا اعلی کارکردگی کا ورژن 1.6-لیٹر ہے جس کی درجہ بندی 208 HP اور 192 لیبک فٹ ٹرک ہے۔ ایک چھ اسپیڈ دستی اور چھ اسپیڈ آٹومیٹک (اختیاری پیڈل شفٹر کے ساتھ) دوبارہ دستیاب ہیں۔ 60 میل فی گھنٹہ کی رفتار میں اضافے کا اندازہ دستی کے ساتھ 6.6 سیکنڈ اور خود کار طریقے سے 6.8 سیکنڈ ہے۔ ایندھن کی معیشت خود کار طریقے سے ایک ایپا اندازہ لگا 28 28 ایم پی جی مشترکہ (25/34) اور دستی کے ل for 29 ایم پی جی مشترکہ (26/35) ہے۔

2015 منی کوپر پر معیاری حفاظت کی خصوصیات میں اینٹیلک ڈسک بریک ، استحکام اور کرشن کنٹرول اور فرنٹ سیٹ سائیڈ ائیر بیگ شامل ہیں۔ کوپر ہیچ بیک بھی معیاری سامان کے طور پر سامنے گھٹنے ائیر بیگ اور پوری لمبائی والی سائیڈ پردے ایئر بیگ کے ساتھ آتا ہے ، جبکہ تبادلوں کی خصوصیات پاپ اپ رول اوور سلاخوں اور (پردے کے بدلے) بڑے فرنٹ سائیڈ ایئربس جو اضافی تحفظ کے ل higher بڑھتی ہیں۔ پیچھے پارکنگ سینسر اور ایک ریرویو کیمرہ اختیاری ہیں۔

سرکاری کریش ٹیسٹوں میں ، دو دروازوں والے کوپر نے سامنے والے حادثے سے بچاؤ کے ل five پانچ میں سے چار ستارے حاصل کیے۔ انشورنس انسٹی ٹیوٹ برائے ہائی وے سیفٹی نے کوپر ہیچ بیک کو اعتدال پسند اوورلیپ فرنٹ آفسیٹ کریش ٹیسٹ میں "اچھ "ا" کا ٹاپ سکور عطا کیا۔

بریک ٹیسٹنگ میں ، ایک بیس ڈور ڈور کوپر ہیچ بیک (اختیاری اسپورٹ پیکیج کے 17 انچ پہیے اور رن فلیٹ سمر ٹائر کے ساتھ) 60 میل فی گھنٹہ سے رکنے کے لئے صرف 114 فٹ کی ضرورت ہوتی تھی ، جو اس کی کلاس کے لئے بہت اچھا ہے۔

2015 کے منی کوپر کے تمام ورژن ڈرائیور آدانوں پر ان کے بے چین ردعمل کی وجہ سے ایک دلکش شخصیت ہیں۔ تجارت ایک مستحکم سواری اور بعض اوقات ایک سخت ترین کیبن ہوتی ہے ، خاص طور پر جب آپ ٹھوس یا ٹوٹے ہوئے فرش پر گاڑی چلا رہے ہو۔ سواری کا معیار اختیاری کھیلوں سے منسلک معطلی کے ساتھ بھی بہتر ہوتا ہے۔ آرام کی خاطر ، ہماری تجویز یہ ہے کہ وہ اسپورٹی معطلی کو ترک کریں اور پہیوں کو ہر ممکن حد تک چھوٹا رکھیں۔ ہیچ بیک میں کنورٹ ایبل کے مقابلے میں ہائی وے پر زیادہ ٹھوس ، معافی کا احساس ہوتا ہے ، اور یہ پچھلے ماڈلز کے مقابلے میں پرسکون ہے۔ اس سے بھی زیادہ آرام دہ اور پرسکون ، چار دروازوں کا کوپر ہے ، جس میں لمبی وہیل بیس ہے جس کی وجہ سے اس سے کہیں زیادہ مناسب سواری ہوتی ہے چاہے آپ کو بیس مل جائے یا ورژن۔

زیادہ تر ڈرائیوروں کو بیس کوپر ہیچ بیک کے انرجیٹک ٹربو چارجڈ انجن سے کافی خوش ہونا چاہئے ، حالانکہ کنورٹ ایبل کا بیس انجن واضح طور پر نقصان دہ ہے۔ کسی بھی طرح سے ، کوپر کے ٹرم میں سنسنیوں میں اضافہ ہوتا ہے ، جان کوپر تفریح ​​کی ایک اضافی خوراک کی پیش کش کے ساتھ کام کرتا ہے۔ چھ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن میں نمایاں طور پر عین مطابق شفٹر اور ایک آسان کلچ شامل ہوتا ہے ، جبکہ ہیچ بیک کی خودکار ٹرانسمیشن ذمہ دار اور ہموار شفٹنگ دونوں ہوتی ہے۔ کنورٹیبل کا پرانا خودکار اتنا بہتر نہیں ہے۔

تمام منی کیبن چچکچاہٹ اور تفریح ​​کے احساس کے ساتھ بھری ہوئی ہیں۔ بدلنے والا روایتی ، بڑے سینٹر ماونٹڈ اسپیڈومیٹر کو برقرار رکھتا ہے۔ اگرچہ ہارڈ ٹاپ میں اسی طرح کا ڈیزائن اشارہ دیا گیا ہے ، لیکن یہ سرکلر عنصر اب ریڈیو کنٹرولز اور ایک اختیاری (وائرڈ پیکیج کے ذریعے) 8.8 انچ ہائی ریزولوشن ڈسپلے اسکرین کا حامل ہے ، جس میں اسپیڈومیٹر اسٹیئرنگ کالم کے اوپر فری اسٹینڈ کلسٹر میں منتقل کردیا گیا ہے۔ ہیچ بیک نے کنٹرولز کو نئے سرے سے ڈیزائن کیا ہے ، بشمول ایک آسان ماحولیاتی کنٹرول انٹرفیس اور دروازے کے پینلز پر بجلی کی کھڑکی اور دروازے کے تالے کے سوئچ (بدلنے میں ، یہ سوئچز شفٹر کے پیچھے سینٹر اسٹیک کے نیچے رہتے ہیں)۔ ہیچ بیک میں ماد qualityہ کا معیار نمایاں طور پر بہتر ہے ، جس میں اعلی درجے کی تکمیل اور نرم رابطے کی وسیع سطحیں ہیں۔

دونوں باڈی اسٹائلز میں جدید ترین الیکٹرانکس موجود ہیں ، جن کو ہیچ بیک کے بہتر انفٹینمنٹ کنٹرولر (بی ایم ڈبلیو کی اڈرائیو کی طرح) سینٹر کنسول اور دستیاب فین ٹھنڈا فون ڈاکنگ اسٹیشن پر روشنی ڈالی گئی ہے۔ اختیاری منی سے منسلک انفوٹینمنٹ انٹرفیس وسیع پیمانے پر اسمارٹ فون ایپ انضمام پیش کرتا ہے۔

کوپر کی اگلی نشستیں پختہ تعاون اور ایک مثالی ڈرائیونگ پوزیشن پیش کرتی ہیں۔ چاہے آپ دو یا چار دروازوں کے ہیچ بیک کا انتخاب کریں ، اگرچہ ، پیچھے مسافر کی جگہ کافی تنگ ہے۔ دو دروازوں کے ہیچ بیک کے ل car کارگو کی گنجائش پچھلی سیٹ بیکس کے پیچھے 8.7 مکعب فٹ کا تعاقب کرتی ہے ، اور ان سیٹ بیکس کے نیچے کیوبک 34 فٹ ہوجاتی ہے۔ چار دروازے عقبی نشستوں کے پیچھے بہتر ہے ، اس میں 13.1 مکعب فٹ جگہ اور 40.7 کیوب جب سیٹیں فلیٹ ہوجاتی ہیں۔ بدلنے والا اس کے تنے میں 6 مکعب فٹ اور 23.3 کیوب کی پچھلی سیٹ بیکس کے ساتھ فلیٹ جوڑ دیتا ہے۔

منی کوپر کنورٹیبل کی ایک صاف خصوصیات نرم ٹاپ کا سنروف فنکشن ہے ، جو آپ کو اوپر کے اگلے حصے کو ان دنوں میں واپس لے جانے کی اجازت دیتا ہے جب آپ کو اوپر کو نیچے سے نیچے گھٹانے کی طرح محسوس نہیں ہوتا ہے۔ منفی پہلو پر ، جوڑنے پر سب سے اوپر صرف اپنے آپ پر ڈھیر رہتا ہے (جیسا کہ کسی ڈھانچے کے نیچے صفائی سے تہ کرنے کے خلاف ہے) ، اس کے نتیجے میں ایک بدلنے والے کے ل rear غیر معمولی پیچھے کی نمائش ہوتی ہے۔

2015 MINI Cooper Coupe S بیرونی رنگ

Blazing Red II Semi Metallic
British Racing Green Metallic
Deep Blue Metallic
Electric Blue Metallic
Iced Chocolate Metallic
Midnight Black Metallic
Moonwalk Grey Metallic
Pepper White
Volcanic Orange
White Silver Metallic
Pepper White
Thunder Grey
British Racing Green Metallic
Chili Red
Lightning Blue Metallic
Pepper White
Eclipse Grey Metallic
Blazing red
Brilliant copper
Cosmic Blue Metallic
Jungle Green Metallic
Light Coffee
British Racing Green Metallic
Chili Red
Lightning Blue Metallic
Pepper White
White Silver Metallic
Chili Red
Eclipse Grey Metallic

2015 MINI Cooper Coupe S اندرونی رنگ

Black Pearl
Carbon Black
Dark Truffle
Satellite Grey
Carbon Black
Polar Beige
Toffy
Carbon Black Leatherette
Carbon Black Lounge Leather
Carbon black gravity leather
Championship Red Lounge Leather
Light Tobacco parallel lines cloth/leather
Light coffee lounge leather
Polar Beige Gravity Leather
Pure red parallel lines cloth/leather
Black
Carbon Black
Championship red
Polar Beige
Polar beige
Hot cross carbon black cloth / carbon black leathe
Red copper / carbon black lounge leather
Satellite grey gravity leather

2015 MINI Cooper انجن

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2015 MINI Cooper ٹرامس

2015 MINI Cooper پچھلی نسلیں

2015 MINI Cooper مستقبل کی نسلوں

MINI Cooper جائزہ اور تاریخ

دنیا کی سب سے آسانی سے پہچانی جانے والی کاروں میں سے ایک ، منی اس حقیقت کے باوجود فرقوں کی حیثیت حاصل کرنے میں کامیاب ہوگئی ہے کہ اس کی اتنی عام بات ہے کہ وہ آتی ہیں۔ خیال اور منی کا ڈیزائن برطانوی موٹر کارپوریشن کی طرف سے اصل میں آیا تھا ، لیکن جب پروڈیوسر کی بات ہو تو چھوٹی کار میں متعدد تبدیلیاں ہوئیں۔

60 کی دہائی میں اس نے بالکل نیا جنون شروع کیا کیونکہ ، یہ بہت چھوٹا ہونے کے باوجود ، اس میں مسافروں اور سامان کے ل actually واقعی کافی جگہ تھی۔ یہ فرنٹ وہیل ڈرائیو اور انجن کے جدید ڈیزائن کا شکریہ تھا۔ ابتدائی طور پر ، کاریں یا تو آسٹن یا مورس بیج کے تحت بیچی گئیں۔ یہ انیس سو اکہتر تک نہیں ہوا تھا کہ منی اپنی ہی ایک کرن بن گئی۔

مائنز کارکردگی کے نقطہ نظر سے بھی کافی موثر تھیں ، ایک اتحاد تھا جس نے وزن کو مزید کم کیا اور کار کے اندر مزید جگہ دی۔ اس کا ڈیزائن اتنا مشہور ہوا کہ 1990 کے روور گروپ ، بی ایم سی کی اولاد ، نے اس کار کو ٹریڈ مارک کرنے کا فیصلہ کیا۔

پہلی منی اگست 1959 میں تیار کی گئی تھی ، اس نشان کو میں آسٹن 850 اور موریس 850 کو بین الاقوامی منڈیوں میں بھی جانتا ہوں ، جبکہ یوکے میں وہ آسٹن سیون یا مورس منی معمولی کے طور پر جانا جاتا تھا۔ 1967 میں پہلی نسل کے اختتام تک ، کاروں کو بہت سے اپ گریڈ ملے جن میں بہتر معطلی اور خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن شامل ہیں۔

کاروں کی دوسری نسل 1967 سے 1970 کے درمیان تیار کی گئی تھی۔ ان کے سامنے فرنٹ گرل اور پیچھے کی بڑی کھڑکی تھی۔ یہ وہ کاریں تھیں جو 1969 میں ہٹ فلم “اطالوی نوکری” بنانے کے لئے استعمال کی گئیں۔

منی کا ایک دلچسپ ورژن 1961 میں جب کوپر کار کمپنی کے مالک جان کوپر نے چھوٹی کاروں کی صلاحیت کو دیکھا اور منی کوپر ، بنیادی آسٹن منی کوپر اور موریس منی کوپر کا زیادہ طاقتور ورژن بنانے کا فیصلہ کیا۔ اس کا ایک بڑا انجن 997cc ، 55hp ، جڑواں su carburetors ، قریب راشن گیئر باکس اور ڈسک بریک پر تھا۔

اس ورژن کے اچھے جائزوں نے اس سے بھی تیز ورژن کی ترقی کا باعث بنا ، منی کوپر نے 1963 میں۔ کوپر نے خاص طور پر ریسنگ سرکٹ کے لئے بھی کاریں بنائیں۔ یہ خاص طور پر مانٹی کارلو ریلی میں کامیاب رہے تھے جو انہوں نے 1964 ، 1965 اور 1967 میں جیتا تھا (1966 میں وہ تینوں پوزیشنوں پر فائز ہونے کے باوجود نااہل ہوگئے تھے)۔

منس کی تیسری نسل ، نشان III ، 1970-2000 کے درمیان آیا۔ ان میں بڑی لاشیں ، پوشیدہ دروازے کے قلابے اور سمیٹ والی ونڈوز تھیں (پچھلے ماڈلز میں سلائڈنگ والے تھے)۔ ان کی تمام تر کوششوں کے باوجود ، مینوفیکچررز آسانی سے اس نئی ہوا کو منی میں نہیں لاسکے ، اب میک اپ کی شدید ضرورت ہے ، اس حقیقت نے جس نے مجموعی فروخت کو بری طرح متاثر کیا۔

way way اور s 90 کی دہائی کے دوران منی کی زندہ بچ جانے کا واحد راستہ "خصوصی ایڈیشن" لے کر آنا تھا۔ یہ بی ایم ڈبلیو کے حصے میں تھا جس نے روور بیج کے تحت بی ایم سی کی باقیات خریدی تھیں۔ ان ماڈلز کو ٹھنڈے فیشن شبیہیں ، کسی دوسری صورت میں جدید مارکیٹ میں ریٹرو کا ایک ٹچ دیکھا جاتا تھا۔ لیکن BMW اس منی علامت (لوگو) کے ساتھ ختم نہیں ہوا تھا جو اب بھی موجود ہے ، 2001 میں ، تکنیکی طور پر جدید ترین منی لانچ کی گئی تھی ، جو دوسری صورت میں پرانی کار سے غیر متعلق تھا۔ 2007 میں کار کی تعداد 1 ملین تک پہنچ گئی۔

2015 MINI Cooper صارفین کے جائزے

revealoffended, 12/19/2015
John Cooper Works 2dr Hatchback (2.0L 4cyl Turbo 6M)
بی ایم ڈبلیو اس کی وارنٹی کا احترام نہیں کرتا ہے
منی کوپر کار پر 3 سال کی وارنٹی فراہم کرتا ہے ، لیکن بی ایم ڈبلیو نے اس کا احترام کرنے سے انکار کردیا۔ بی ایم ڈبلیو منی کوپر کے لئے انجن ، کلچ اور ٹرانسمیشن بناتا ہے۔ رسد کو آسان بنانے کے ل to ، وہ ایک ہی کلچ کو اپنی تمام منی ڈرائیو چینوں پر استعمال کرتے ہیں۔ بطور انجینئر ، میں جانتا ہوں کہ کار کے لئے کلچ منتخب کرنے کا پہلا قاعدہ یہ ہے کہ اسے انجن کے ذریعہ تیار کردہ ٹارک کو سنبھالنے کے قابل ہونا چاہئے۔ منی کلچ کو معیاری 140 HP منی انجن کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ jcw 208 HP کے ساتھ آتا ہے۔ معاملات کو مزید خراب کرنے کے لئے ، منی کلچ معیاری چنگل سے پیچھے کی طرف ہے۔ شفٹ کے دوران ، کلچ ٹرانسمیشن کو ناکارہ کرتا ہے نہ کہ انجن کو۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ بہت سارے بوجھ کو سنبھالنے کے دوران تھورسٹ بیئرنگ گھومتا رہتا ہے۔ معیاری آدھے انچ اسٹیل کا اثر 208 ایچ پی انجن تک نہیں اٹھا سکتا۔ اس مسئلے کا ایک آسان حل ہے جس کے بارے میں انجینئر جانتے ہیں۔ آپ ہارس پاور کو سنبھالنے کے لئے نصف انچ اسٹیل بیئرنگ کو تین چوتھائی انچ سیرامک ​​بیئرنگ سے تبدیل کرتے ہیں۔ اس کار کو کم سے کم بچانے کے ل b ، car 10 فی کار ، بی ایم ڈبلیو نے ایسا نہ کرنے کا فیصلہ کیا۔ لہذا ان کا چنگل ختم ہوجاتا ہے۔ آخری بار جب میرا کلچ ناکام رہا ، تین سال کی وارنٹی کے ساتھ خریداری کے تقریبا 2 سال بعد ، بی ایم ڈبلیو نے میری وارنٹی کی مرمت کے لئے ادائیگی کرنے سے انکار کردیا ، اور میں تقریبا$ 2000 پونڈ سے باہر ہوں۔ میں نے اپنے ڈیلر سے ایک ہیوی ڈیوٹی کلچ استعمال کرنے کو کہا جو میں اس آخری مرمت کے دوران خریدوں گا۔ لیکن منی کوپر کے ساتھ ان کا معاہدہ انہیں کسی بھی حصے کے علاوہ BMW حصے استعمال کرنے کی اجازت نہیں دیتا ہے۔ بی ایم ڈبلیو مجھے بتاتا ہے کہ مجھے پھنسے ہوئے کار کو چلانے کا طریقہ نہیں ہے۔ میں نے 20 سال سے زیادہ عرصہ سے معیاری ٹرانسمیشن اور چنگل سے صابوں کو چلایا ہے اور کبھی بھی کلچ میں ناکامی نہیں ہوئی ہے۔ میں فی الحال ایک 1999 صاب کو 9-3 میں تبدیل کرتا ہے جس میں 150،000 میل دور رہتا ہے ، اصل کلچ ابھی ٹھیک کام کررہا ہے۔
gillsgraphic, 05/06/2015
2dr Hatchback (1.5L 3cyl Turbo 6M)
خوش
میں اب تک بہت خوش ہوں تعمیراتی معیار اور ڈیزائن کو اس کا مالک بنانا ایک بہت بڑا سودا ہے۔ یہ 16 انچ رنفلٹ ٹائر کے ساتھ آیا ہے تاکہ سواری مستحکم جانب ہو لیکن میرے پاس پچھلے ماڈل سے زیادہ تعمیل ہے۔ مجھے یہ تسلیم کرنا چاہئے کہ کم رفتار سے بگڑے ہوئے فرشوں پر یہ وہ جگہ نہیں ہے جہاں سے یہ چمکتا ہے ، ورنہ ڈرائیو فائدہ مند ہے۔ اختیارات میں زیادہ تر پیکیج شامل ہیں سوائے ایچ ڈی ریڈیو ، کنیکٹوٹی اور جی پی ایس کے ، چمڑے کی نشستیں واقعی اچھی اور آرام دہ ہیں۔ میں زیادہ حوصلہ افزا انداز میں ڈرائیونگ کرتا تھا ، گرین سیٹنگ نے مجھے کسی حد تک زین کردیا تاکہ مجھے اب تک مکس ڈرائیونگ میں اوسطا 35 35 ایم پی جی مل جائے۔ ایک سال اور 10000 میل کے بعد ، مجھے زیادہ تر شہر کی ڈرائیونگ پر ایک اوسطا اوسطا 33.6 ایم پی جی ملا ، جو متاثر کن ہے ، کمپیوٹر 35 کے قریب اشارہ کرتا ہے۔ چمڑے کے اختیارات والی کھیلوں کی نشستیں آرام دہ اور پرسکون ہیں لیکن نان ٹیلٹ ایڈجسٹ جو ایک بہت بڑا مسئلہ ہے ، کیونکہ چمڑے اور کھیلوں کی نشستیں 2000. کا آپشن ہیں۔ ٹکنالوجی بہت بنیادی ہے ، بیک اپ کیمرا وغیرہ نہیں ہے ، مجھے اس پرائس ٹیگ والی کار سے زیادہ توقع کی جانی چاہئے۔ ڈرائیونگ کرتے رہیں ، اسی پہیے پر جہاں آپ کسی اور دنیا میں ہو۔
monsoonquirk, 12/06/2016
2dr Convertible (1.6L 4cyl 6M)
شہزادی اور ہمیشہ دکان میں
یہ بدترین کار ہے جس کی میں نے کبھی بھی مالکانہ ملکیت کی ہے۔ میرے پاس 10 سال سے زیادہ عرصے سے الفا رومیو مکڑی ویلس ، ہونڈا سی آر وی اور ایک دوسری کار موجود ہے جس میں 150،000 میل سے زیادہ ہے۔ یہ کار سستی اور ناقص بنائی گئی ہے اور ان دونوں سے زیادہ مہنگی تھی۔ پہلے ہی سال میں جب میں اس کے مالک تھا بجلی کی تمام تاریں چلی گئیں اور مجھے اسے 7000 میل سے بھی کم فاصلے پر باندھنا پڑا۔ وارنٹی $ 8،000 سے زیادہ کا احاطہ کرتا ہے۔ مندرجہ ذیل موسم سرما میں پانی کا پمپ چلا گیا اور مجھے اسے دوبارہ باندھنا پڑا۔ سال 3 میں ڈرائیوروں کی نشست 20،000 میل سے بھی کم فاصلے پر شروع ہوئی۔ پچھلے سال بریک ٹوٹ رہے تھے اور انھیں تبدیل کرنا پڑا جب کار صرف 24،000 میل دور اس پر تھی۔ میں 6 ماہ بعد دوبارہ ڈیلر پر ہوں اور اگرچہ میں نے توسیع شدہ وارنٹی خریدی ہے اس میں سے بیشتر کا احاطہ نہیں کیا گیا ہے۔ ood 600 کے علاوہ ڈاکو کو ٹھیک کرنے کے ل because کیونکہ یہ نہیں کھلے گا کیونکہ 4 سال میں اصلی سستے حصے زنگ آلود ہیں۔ ایک نئے ark 400 پلس نئے اسپارک پلگ اور کچھ اور کے لئے کیونکہ انجن میں خرابی ہو رہی ہے جس میں کار صرف 31،000 میل ہے۔ ایک اور تیل میں تبدیلی آگئی کیونکہ سارا تیل خارج ہوگیا اور میں اس تک نہیں پہنچ سکا کیونکہ کیبل ہڈ کھولنے کے لئے توڑ دیا تھا۔ کمتر حصے اور معیار۔ اس گاڑی سے چلائیں اور ایک ہونڈا ، ٹیوٹا یا سبارو خریدیں۔ میں کسی کو بھی اس کار کی سفارش نہیں کرسکتا اور نہ ہی کبھی دوسری خریدوں گا۔ لیکن کم از کم اس کی ادائیگی!
aridstreak, 07/26/2016
S 2dr Hatchback (2.0L 4cyl Turbo 6M)
مجھے اپنی منی سے کیوں نفرت / نفرت ہے
سب سے پہلے پیار کریں: ڈرائیونگ کرنا زبردست ، تیز ، تفریح ​​، حقیقی اسپورٹس کار کا احساس ہے۔ باہر دیکھنا بہت آسان ، بالکل کوئی اندھے دھبے نہیں !! آواز کا نظام پسند کرتے ہیں ، ہارمون کارڈن۔ اب نفرت ہے !!! شیشے پڑھے بغیر گیجز (چھوٹے حرف ن نمبر) دیکھنا ناممکن ہے! ہاں میری عمر 50 سے زیادہ ہے۔ رات کے وقت خراب برعکس ، لائٹیں چلنے پر سیاہ رنگ کا گہرا سرخ۔ اوہ لیکن دن کی روشنی میں ، سیاہ پر سفید۔ آپ @ # $ ٪ کیا سوچ رہے ہیں؟ معطلی میں سخت گوشوارہ مجھے گری دار میوے کا درجہ دے رہا ہے ، ڈیلر کو "نقل" لگنے سے قاصر ہے ، اس کی نمائش کے لئے مجھے سروس ٹیک لے جانا پڑتا ہے۔ اوہ ہاں میں نے یہ سنا ہے۔ مجھے یقین دلایا کہ سب کچھ ٹھیک ہے۔ اب بھی ٹکراؤ سے دور ہے۔ میرا اندازہ ہے کہ $ 30،000.00 کلونکر۔ مجھے لگتا ہے کہ وہ چاہتے ہیں کہ میں چلا جاؤں اور صرف ادائیگی کروں اور خاموش رہوں۔ سائیڈ ونڈو سے نکلنے والی گسکیٹ !! واقعی BMW پروڈکٹ؟ ونڈشیلڈ 10 کلومیٹر دور دکھائی دیتی ہے! تیل چیک کرنے کے لئے کوئی ڈپ اسٹک نہیں؟ پیچیدہ پر ، ریڈیو تشریف لانا ناممکن ہے۔ یہ پچاس سے زیادہ کا مسئلہ ہوسکتا ہے ، مجھے افسوس ہے۔ 1/29/2017 ڈیلر نے عقبی جھٹکے بدل دیئے ، میں نے انھیں بتایا کہ میں تیل واپس لانے تک نہیں جا رہا تھا جب تک کہ تیل کی پہلی تبدیلی میں یہ طے نہ ہو۔ اندازہ لگائیں ، انہیں کیا مسئلہ ملا !!!!!!! اپ ڈیٹ: جولائی 2017: منی میں تجارت ہوئی! تھوڑا پیٹا ، لیکن میرے خیال میں یہ سب سے بہتر تھا۔ کوئی افسوس نہیں.

2015 MINI Cooper Coupe S نردجیکرن

S Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAir conditioning
Air Conditionning (Option)Auto climate control
Ambient LightingAmbient interior lighting with multiple coloured light selection
Audio Display Audio (Option)Integrated visual display
Audio InterfaceMedia interface
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Bluetooth Wireless Technology (Option)Bluetooth and USB audio
Cargo OrganizerStorage compartment package
Cellular Phone (Option)Smartphone integration
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side vanity mirror
Front WipersVariable intermittent wipers
Front Wipers (Option)Variable intermittent wipers with rain sensor and automatic headlights
Heated Washer NozzleHeated washer nozzles
Intelligent Key System (Option)Comfort access
Interior Air FilterInterior air microfilter
Internet (Option)MINI Connected
MP3 CapabilityYes
Navigation System (Option)MINI navigation system
Passenger Vanity MirrorPassenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power WindowsPower windows with driver one-touch feature
Premium Sound SystemAnti-theft MINI boost radio
Premium Sound System (Option)Harman Kardon sound system
Rear View MirrorDay/night rear vew mirror
Rear View Mirror (Option)Auto-dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsMultifunction steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Sirius XM satellite radioSatellite radio pre-wire
Sirius XM satellite radio (Option)Sirius satellite radio tuner
Smoking ConvenienceSmoker's package
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightCargo area light
USB ConnectorAuxiliary input jack and USB connector
USB Connector (Option)USB port
Voice Recognition System (Option)Yes
Wiper Defroster (Option)Electric front window defroster

S Dimensions

Cargo Capacity280 L
Curb Weight1215 kg
Front Headroom975 mm
Front Legroom1060 mm
Fuel Tank Capacity50 L
Gross Vehicle Weight1475 kg
Height1384 mm
Length3734 mm
Wheelbase2467 mm
Width1684 mm

S Exterior Details

Body Trim Fuel Filler Door ColourFuel door in body colour
Body Trim Hood Decoration (Option)Twin parallel black bonnet stripes
Cornering Lamps (Option)Black reflectors
Door HandlesChromed door handles
Exterior Decoration (Option)JCW exterior package
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Exterior Mirror Colour (Option)Black roof and mirror caps
Front Fog Lights (Option)LED front fog lights
GrilleBlack grille with chrome surround
Headlight TypeBi-xenon headlights
Headlight Type (Option)Bi-xenon headlights
Headlights Headlight WashersHeadlight washers
Headlights Headlight Washers (Option)Headlamps washers
Heated Exterior MirrorsYes
Heated Exterior Mirrors (Option)Exterior mirrors package
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Fog Lights (Option)Yes
Rear SpoilerActive rear spoiler
Rear Window DefrosterYes

S Interior Details

ClockDigital clock
Door Trim (Option)Color line satellite grey
Driver Info Center (Option)Integrated visual display
Floor MatsVelour floor mats
Front Center Armrest (Option)Yes
Front Seats Driver HeightHeight-adjustable driver's seat
Front Seats Driver Power SeatsPower driver's seat
Front Seats Front Seat TypeFront sport bucket seats
Front Seats Front Seat Type (Option)Recaro sport seats
Front Seats Heated (Option)Heated front seats
Front Seats Passenger HeightFront passenger's seat height adjustment
HeadlinerAnthracite headliner
Interior Accents (Option)Chrome line interior
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimInterior colour carbon black
Luxury Dashboard Trim (Option)MINI YOURS Piano black
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup Holders2 cupholders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Seat Pass-ThroughYes
Seat TrimLeatherette seats
Seat Trim (Option)Dinamica leather seats
Steering Wheel TrimLeather wrapped multi-function sport steering wheel
Steering Wheel Trim (Option)MINI YOURS soda sport leather steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerOn-board computer

S Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.6L L4 DOHC turbo 16-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction Control (Option)Yes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)6 speed automatic with manual mode
Transmission Paddle Shift (Option)Yes

S Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine1.6L L4 DOHC turbo 16-valve
Fuel Consumption8.5 (Automatic City)6.5 (Automatic Highway)8.0 (Manual City)6.4 (Manual Highway)
Power181 hp @ 5500 rpm
Seats2
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months

S Safety

Anti-Lock BrakesABS brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Parking Distance SensorPark distance control, rear
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

S Suspension and Steering

Drive SelectionSport button
Front SuspensionFront independent suspension
Front Tires195/55R16 tires
Front Tires (Option)Performance tires
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear SuspensionRear independent suspension
Suspension (Option)Sport suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire pressure monitor system
Turning Circle10.7-meter turning circle diameter
Wheel Type16-inch alloy wheels
Wheel Type (Option)17-inch conical spoke black light alloy wheels

Critics Reviews


گفتگو اور تبصرے

اپنے تبصرے شیئر کریں