2013 Cadillac Escalade Ext 1SA Package چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2013 Cadillac Escalade Ext 1SA Package All-wheel drive Sport Utility ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 5 دروازے ہیں اور یہ 6.2L V8 OHV 16-valve انجن سے چلتا ہے جو 403 hp @ 5700 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6-speed automatic transmission with manual mode گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2013 Cadillac Escalade Ext 1SA Package کی کارگو کی صلاحیت 1289 لیٹر ہے اور اس کی وزن 2698 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2013 Cadillac Escalade Ext 1SA Package میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ Ultrasonic parking assist اور Rear view camera کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver side front airbag اور Passenger side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Front independent suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Rear independent suspension ہے. کار میں Tire low-pressure warning system کی خصوصیت بھی ہے جس میں 18'' machined alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار Remote engine starter ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 440 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 271 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 7 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 13.5 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 17 l / 100km اور ہائی وے میں 11.4 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 80,770 سے شروع ہوتی ہے

2013 Cadillac Escalade Used Price Estimates

گمراہ فیشن اپیل اور جدید عیش و آرام کی کمپنیوں کے بڑھتے ہوئے دباؤ کے ساتھ ، 2013 کیڈیلاک بڑھ جانا پہلے کی طرح مطلوبہ نہیں ہے۔

فیشن ایک چکنا مالکن ہے۔ ایک وقت تھا جب کیڈیلک اسکیلڈ دولت مند ، مشہور یا پیش پیش رہنے والوں کے ل vehicle گاڑی کا سفر تھا۔ کلاسیکی کالے رنگ کاک کپڑے یا شریف حضرات کے دو بٹن سوٹ کے برعکس ، بڑھتی ہوئی واردات کا وقتا فوقتا لطف اندوز نہیں ہوتا ہے۔ موجودہ نسل کے چھ سال گزرنے کے بعد ، ایسکلیڈ اب کل کے فیشن کی طرح دکھائی دیتی ہے۔

اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ 2013 کیڈیلاک ایسکیلڈ میں قابلیت کا فقدان ہے ، کیوں کہ یہ اب بھی کسی بڑی تعیش و سامان کی بنیادی توقعات کو پورا کرتا ہے۔ خصوصیات کی ایک لمبی فہرست ، ڈرائیور کو ضائع کرنے میں کافی مقدار میں طاقت اور سڑک پر بے راہ روی موجودگی اس بڑے کیڈیلک کو اپنی اصل اپیل کا زیادہ تر انعقاد کرنے میں مدد کرتی ہے۔

لیکن دوسرے حریفوں نے اپنے کھیل کو تیز تر کردیا ہے اور زیادہ قابل متبادل کے ساتھ اسکیلیڈ کی چمک کو داغدار کردیا ہے۔ مثال کے طور پر ، ایسکلیڈ کی تیسری صف والی نشستیں ، جو مرکز کے مسافر کو جگہ کی واضح کمی کے ساتھ سزا دیتی ہیں ، ایس یو کے کی مزید واضح غلطیوں میں سے ایک پر نشان لگاتی ہیں۔ کارگو کی جگہ بھی دوچار ہے ، کیونکہ تیسری صف صفائی سے نہیں ہٹتی ہے اور سامان کی ایک قابل احترام رقم کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے اسے مکمل ہٹانے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس میں ایک پیاسا V8 ، لمبی بریک فاصلے اور کار چوروں کی طرف بڑھتی ہوئی اسکیلیڈ کی توجہ شامل کریں ، اور یہ کوئی راز نہیں ہے کہ خریدار کہیں اور کیوں نظر آ رہے ہیں۔

ان وجوہات کی بناء پر ، ہم ممکنہ مالکان کو نئے اور اسی طرح کی قیمت کے مطابق 2013 مرسڈیز بینز گلو کلاس کی طرف راغب کریں گے ، جو بنیادی طور پر تمام محاذوں پر کیڈیلک کو آگے بڑھاتے ہیں۔ اگر توسیع شدہ مسافر اور کارگو کی گنجائش مطلق ضروریات نہیں ہیں تو ، 2013 انفینیٹی کیو ایکس اور 2013 پورشی لال مرچ بھی قابل غور ہیں۔ ان میں سے کوئی بھی انتخاب غالبا the عمر بڑھنے والے 2013 کیڈیلاک کے اضافے سے کہیں زیادہ فیشن پھیلائے گا۔

پورے سائز کے ایس او وی کے طور پر درجہ بندی کرتے ہوئے ، 2013 کیڈیلاک ایسکلیڈ کو بیس ، لگژری ، پریمیم اور پلاٹینیم ایڈیشن ٹرم لیول میں پیش کیا گیا ہے۔ سات مسافروں کے بیٹھنے کا معیار معیاری ہے ، اس میں آٹھ مسافروں کے لئے دوسری قطار کا بینچ شامل کرنے کا آپشن ہے (سوائے پلاٹینم کے ٹرموں کے)۔ اسکیلائڈ ہائبرڈ ، توسیعی لمبائی کے ایسوی اور پک اپ اسٹائل ایکسٹ کا الگ الگ جائزہ لیا گیا۔

بیس اسکیلڈ معیاری طور پر 18 انچ پہیے ، ایک انکولی اور آٹو لیولنگ معطلی ، لاکنگ ریئر ڈفینسئل ، ایک ٹو پیکیج ، ریئر پارکنگ سینسر ، پاور لفٹ گیٹ ، آٹومیٹک زینن ہیڈلائٹس ، فوگ لیمپ اور پاور فولڈنگ اور ڈرائیور کے ساتھ گرم آئینے کے ساتھ معیاری آتا ہے۔ کے ساتھ ساتھ مدھم.

داخلہ کی خصوصیات میں ریموٹ اگنیشن ، ٹرائی زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کا کنٹرول ، بجلی کا جھکاؤ والا واحد اسٹیئرنگ وہیل ، پاور ایڈجسٹ پیڈلز ، گرم اور ہوادار 10 راستہ والی پاور فرنٹ نشستیں ہیں جس میں چار طرفہ ریڑھ کی ہڈی میں ایڈجسٹمنٹ ، ڈرائیور میموری افعال ، گرم دوسری صف ہے۔ کپتان کی کرسیاں ، چرمی کی upholstery اور ایک آٹو ڈیمنگ ریئر ویو آئینہ۔ اضافی خصوصیات میں ایک ریرویو کیمرہ ، بلوٹوتھ ، اونٹار ، نیویگیشن سسٹم ، ایک ٹچ اسکرین انٹرفیس اور سی ڈی پلیئر ، سیٹلائٹ ریڈیو ، ایک معاون آڈیو جیک ، آئی پوڈ / یو ایس بی آڈیو انٹرفیس اور پیچھے والا 10 اسپیکر بوس ساؤنڈ ساؤنڈ آڈیو سسٹم شامل ہیں۔ آڈیو کنٹرولز۔

ایسکلیڈ لگژری میں 22 انچ پہیے ، مقناطیسی طور پر کنٹرول شدہ انکولی معطلی ، خود کار طریقے سے اونچی بیم ، بلائنڈ اسپاٹ وارننگ سسٹم ، سن روف ، پاور فلپ اور فولڈ دوسری صف والی سیٹیں اور ایک گرم اسٹیئرنگ وہیل شامل ہیں۔ اختیارات میں طاقت سے پیچھے ہٹنے والے سائیڈ اسٹیپ اور ایک ڈسپلے کے ساتھ پیچھے والی سیٹ انٹرٹینمنٹ سسٹم شامل ہیں۔

اسکیلڈ پریمیم میں مندرجہ بالا آپشنز کے علاوہ کروم ، ڈوئل ایگزٹ آؤٹ لیٹس اور پینٹ پہیelsوں کی جگہ جسمانی رنگ کے اسٹائل اجزاء شامل کیے گئے ہیں۔

اسکیلڈ پلاٹینیم ایڈیشن کو ایک انوکھا گرل اور پہیے ، لیڈ ہیڈ لیمپ ، اپ گریڈڈ چمڑے کی اتھلیسٹری ، توسیع شدہ چمڑے کا داخلہ ٹرم ، اپ گریڈ شدہ اندرونی ٹرم ، گرم اور ٹھنڈا کپولڈرز اور جڑواں ہیڈریسٹ ماونٹڈ اسکرینوں کے ساتھ ایک مختلف عقبی نشست کا تفریحی نظام ملتا ہے۔

2013 کیڈیلاک ایسکلیڈ 6.2 لیٹر وی 8 کے ساتھ آتا ہے جو 403 ہارس پاور اور 417 پاؤنڈ فٹ ٹارک پیدا کرتا ہے۔ ریئر وہیل ڈرائیو اور چھ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن معیاری ہے ، لیکن آل وہیل ڈرائیو اختیاری ہے۔

کارکردگی کی جانچ میں ، ایک پہیے والی ڈرائیو میں اضافے میں صرف 7.5 سیکنڈ کا وقت لگا جس نے صفر سے 60 میل فی گھنٹہ تک کی رفتار طے کی۔ مناسب طریقے سے لیس ، دو پہیے ڈرائیو ورژن 8،300 پاؤنڈ صحت مند بنا سکتے ہیں۔ ایندھن کی معیشت ، جیسا کہ آپ اندازہ کر سکتے ہو ، بہت مایوس کن ہے۔ ایپا کا اندازہ ہے کہ 14 ایم پی جی سٹی / 18 ایم پی جی ہائی وے اور 16 ایم پی جی کے ساتھ مل کر ریئر وہیل ڈرائیو اور 13/18/15 ایم پی جی آل آل وہیل ڈرائیو کے ساتھ ہے۔

2013 کیڈیلاک ایسکلیڈ پر حفاظتی معیاری خصوصیات میں استحکام اور کرشن کنٹرول ، اینٹیلک ڈسک بریک ، فرنٹ سائیڈ ایفئف ائیر بیگ ، مکمل لمبائی سائیڈ پردے ایئر بیگ ، عقبی پارکنگ سینسرز ، ایک ریرویو کیمرہ اور اونٹر اسٹار ایمرجنسی ٹیلیٹیمکس شامل ہیں۔ بیس ماڈل کے علاوہ ایک بلائنڈ سپاٹ انتباہی نظام معیاری ہے۔

بریک ٹیسٹنگ میں ، ایسکلیڈ 60 میل فی گھنٹہ سے 144 فٹ میں ایک اسٹاپ پر آگئی ، یہاں تک کہ ایک پورے سائز کے لگژری ایس او کے لئے بھی مایوسی ہوئی۔ سرکاری کریش ٹیسٹوں میں ، اسکیلائڈ نے پانچ میں سے چار ستاروں کی مجموعی درجہ بندی حاصل کی۔ اس نے کل للاٹینڈ اور سائڈ کریش پروٹیکشن کے ل five پانچ ستارے کمائے ، لیکن رول اوور رسک کے ل just صرف تین ستارے۔

سڑک پر ، 2013 کیڈیلاک ایسکلیڈ کا بڑا V8 تیزی سے ایکسلریشن کو ہر رفتار سے پیش کرتا ہے۔ اس سے نمٹنے سے اعتماد کی حوصلہ افزائی ہوتی ہے ، خاص طور پر متحرک مقناطیسی سواری کنٹرول معطلی کے ساتھ ، اگرچہ آپ ٹرک پر مبنی ایس او ایس کے علاوہ کسی اور چیز کے لئے بڑھتی ہوئی غلطی کو کبھی بھی غلطی نہیں کریں گے۔ آپ سواری کے معیار کی تعریف کریں گے ، اگرچہ ، یہ بڑے 22 انچ پہیے کے باوجود بھی آرام دہ اور پرسکون ہے۔ نسبتا tight سخت موڑ والا حلقہ مجموعی طور پر ڈرائی وئبلٹی کی مدد کرتا ہے ، لیکن معیاری ریرویو کیمرہ کی مدد کے باوجود تنگ حلقوں میں پینتریبازی کرنا چھوٹا موٹا کام ثابت ہوسکتا ہے۔

ایسکلیڈ کا کیبن ، کومل چمڑے کی روشنی میں نمایاں اور پرکشش غلط لکڑی اور کھوٹ تراش کی روشنی میں نمایاں ہوتا ہے ، یہ ٹاہو یا یوکن کے اندرونی حصے سے کہیں زیادہ عیش و عشرت محسوس کرتا ہے۔ گیجز اور کنٹرول اچھی طرح سے چلائے جاتے ہیں اور کام میں بدیہی ہوتے ہیں ، اور ڈرائیور اور مسافروں کو آرام دہ اور تفریح ​​فراہم کرنے کے لئے بہت ساری پرتعیش خصوصیات موجود ہیں۔

سات مسافروں کی اس معیاری ترتیب میں ، بڑی کیڈی میں دوسری صف کے کپتان کی کرسیاں اور تین افراد کی تیسری قطار والی بینچ سیٹ ہے۔ دستیاب دوسری صف بینچ کو شامل کرنے سے بیٹھنے کی کل گنجائش آٹھ ہوگئی ہے۔ 50/50 میں تقسیم تیسری قطار والی نشستیں زیادہ لیگ روم مہیا نہیں کرتی ہیں ، اور درمیانی مسافر کو نشستوں کے مابین فاصلے پر بیٹھ جانا چاہئے۔ تیسری صف والی نشستیں بھی زیادہ تر دوسرے حصوں کی طرح فرش میں صفائی کے ساتھ نہیں ہٹتی ہیں۔ اس کے بجائے ، بھاری اشیا لے جانے کی ضرورت رکھنے والے مالکان کو قیمتی سامان کی جگہ استعمال کرنے یا پھر بھاری نشستوں کو مکمل طور پر ہٹانے یا پھر پوری اسمبلی کو آگے بڑھانا پڑتا ہے۔

تیسری صف کی نشستوں کو ہٹانے سے دوسری صف والی نشستوں کے پیچھے 60.3 مکعب فٹ کارگو روم حاصل ہوتا ہے۔ دوسری قطار والی ان نشستوں کو نیچے جوڑ دیں اور کارگو کی گنجائش متاثر کن 108.9 مکعب فٹ تک بڑھ جائے۔

اس کے سائز اور وزن کی وجہ سے یہ کوئی تعجب کی بات نہیں ہونی چاہئے کہ 2013 کیڈیلاک ایسکلیڈ میں استرا تیز چپلتا اور اسٹیئرنگ کا فقدان ہے۔ تاہم ، ہم محسوس کرتے ہیں کہ تیز رفتار جسم پر فریم گاڑی میں پیش کردہ سب سے تیز رفتار اور انتہائی آرام دہ سواری فراہم کرتی ہے۔ بہت سارے الیکٹرانک استحکام ، کرشن اور معطلی کے کنٹرول کا شکریہ ، سمت سے چلنے والی سڑکیں جن میں کم تعداد میں ہیونگ ٹاسنگ ہوتی ہے اور ٹاسنگ کی جاسکتی ہے۔ تاہم ، دنیا میں موجود تمام الیکٹرانک ایڈس ، پارک کو چلانے میں آسانی سے بڑھ نہیں سکتے ہیں۔ طاقت کی بات ہے تو ، 6.2 لیٹر V8 (ہر چیز میں معیاری لیکن اسکیلیڈ ہائبرڈ) شیشے کی طرح ہموار ہے اور جس کا ہاتھ پر ٹورک کا نہ ختم ہونے والا ذخیرہ ہوتا ہے۔ اگر آپ کو کشتی یا گھوڑے کا ٹریلر باندھنے کی ضرورت ہے تو ، ایسکلیڈ کا V8 اچانک ناگزیر ہوجاتا ہے۔ ایسکلیڈ ہائبرڈ کا دل 6.0 لیٹر V8 ہے جو روایتی V8 کی طرح ہی ذمہ دار اور طاقتور محسوس ہوتا ہے ، پھر بھی یہ شہر کے ایندھن کی معیشت میں 33 فیصد بہتری کی واپسی کرتا ہے۔

ریموٹ گاڑی اسٹارٹیہ ان معیاری خصوصیات میں سے ایک ہے جو آپ اس کے عادی ہوجانے کے بعد شاید زندہ نہیں رہنا چاہیں گے ، خاص طور پر گرما گرمی یا سردی کے موسم میں۔ دور دراز سے کی-فوب بٹن کا ایک ٹچ انجن کو شروع کر سکتا ہے اور آپ کے اندر جانے سے پہلے ہی کیبن کو ٹھنڈا کرنا یا گرم کرنا شروع کر سکتا ہے۔پاور فول اور گڑبڑ دوسری قطار کی سیٹبڑی تعداد میں تیسری صف تک رسائ ایک سنگین مسئلہ ہے اور ایک آسان فولڈنگ دوسری صف سیٹ بہت جلن کو بچا سکتی ہے۔ یہ خصوصیت کنسول اور داخلہ دروازے کے ستون پر بٹنوں کے ساتھ چلتی ہے۔

2013 ایسکلیڈ کا داخلہ کڈیلک لگژری کو اپنے اختتام تک لے جاتا ہے۔ داخلہ اتنی مضبوطی سے آواز کو ختم کرنے والے مواد میں لپیٹ دیا گیا ہے جس سے کوئی بھی تقریبا ایک پن قطرہ سن سکتا ہے۔ گرم اور ٹھنڈا کپ ہولڈرز ، ایک گرم اسٹیئرنگ وہیل اور ٹیہامہ انیلائن چمڑے کے بیٹھنے والی سطحوں کی طرح ہر طرح کی اشیاء کے ساتھ اسکیلڈ ایس یو وی پلاٹینیم ٹرامس پر راحت کی سطح نئی بلندیوں تک بڑھ جاتی ہے۔ یہاں تک کہ بیس 8 مسافر ایس یو وی ماڈل اور 5 مسافر ایکسٹینٹ مختلف حالتیں عجیب و غریب ہیں ، چمڑے کے ٹرم کے ساتھ نشستیں ، دروازے ، اسٹیئرنگ وہیل اور سینٹر کنسول خالی ہیں اور اندرونی ستونوں کے ساتھ امیر نظر آنے والے تانے بانے ہیں۔

اس کے بڑے پیمانے پر دستخطی کیڈیلاک گرل سے لے کر کروم پہنے ہوئے فینڈر وینٹ تک اس کے بے حد دستیاب 22 انچ کرومڈ - ایلومینیم پہیے تک ، 2013 کیڈیلاک اسکیلائڈ کے بارے میں ٹھیک ٹھیک کچھ نہیں ہے۔ اس کی سڑک کی موجودگی تیز دھار لائنوں ، فلش ماونٹڈ ہیڈلائٹس اور لمبے ، رنگین سائیڈ گلاس پینلز کے ذریعہ زیادہ واضح ہوتی ہے۔ ایسکلیڈ میں قدم رکھنے میں اضافے کی ضرورت ہوتی ہے ، لیکن شکر ہے کہ ، ہر اسکیلڈ ماڈل گاڑی سے مناسب اندراج اور ایڈریس کے ل standard معیاری امدادی اقدامات پیش کرتا ہے۔ اسکیلائڈ ہائبرڈ ایل کا ایک مخصوص سامنے کا حامل ہے جس میں ہائبرڈ بیجز کے متعدد نشانات کے ساتھ ساتھ اونچے اور نچلے گرلز کی خاصیت ہے۔

2013 کیڈیلاک ایسکیلڈ کا جامع معیاری سامان روڈ سینسنگ معطلی ، بھاری بوجھ کے ل automatic خود کار طریقے سے پیچھے لگانے ، پاور لفٹ گیٹ ، اور ریموٹ گاڑی سے شروع ہوتا ہے۔ اندر ، آپ کو چمڑے کی سنواری والی 14 طرفہ حرارت اور ہوادار سامنے والی نشستیں ، ڈبل زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کا کنٹرول ، پاور ایڈجسٹ پیڈلز ، ڈی وی ڈی نیویگیشن ایک ریرویو کیمرے کے ساتھ ، بوس گھیر آواز ، سیریوس ایکس ایم سیٹیلائٹ ریڈیو ، اور اسپنک موڑ کے ساتھ اسٹار مل جائے گا۔ رخ موڑ۔ اضافی حفاظت اور سہولت کی خصوصیات میں چھ ائیر بیگ ، اونٹ اسٹار ایمرجنسی امداد ، مشکل پارکنگ کی صورتحال کے لئے سونار قربت والا انتباہی نظام ، اور رول اوور تخفیف کے ساتھ ایک خصوصی استحکام-کنٹرول سسٹم شامل ہیں۔

بہت سارے معیاری سازوسامان اور طرح طرح کی ٹراموں کے ساتھ ، 2013 کیڈیلاک اسکیلائڈ ماڈل اختیارات کی ایک مختصر فہرست پیش کرتے ہیں۔ دستیاب سازوسامان میں پہیڑی والے ایسویس (ایکسٹ ٹرک پر معیاری) کے لئے آل وہیل ڈرائیو (او ڈی ڈی) ، 22 انچ کرومڈ - ایلومینیم پہیے ، پاور ریٹریکٹ ایبل چلنے والے بورڈ ، پاور سلائیڈنگ سنروف ، ایک گرم اسٹیئرنگ وہیل ، بلائنڈ سپاٹ نگرانی شامل ہیں اور ایک خودکار اعلی بیم نظام ، جو آنے والے ٹریفک کی ہیڈلائٹس کا پتہ لگاتا ہے اور اس کے مطابق خود بخود اونچی اور کم بیم کے درمیان بدل جاتا ہے۔

2013 کیڈیلاک ایسکیلڈ میں 403 ہارس پاور ، 6.2 لیٹر وی 8 کا فعال فیول مینجمنٹ ہے ، جو ایندھن کی بڑھتی ہوئی معیشت کے ل light ہلکے بوجھ کے تحت نصف سلنڈروں کو غیر فعال کرتا ہے۔ ایسکلیڈ کا 6.2 لیٹر انجن بھی e85 (ایتھنول / پٹرول ایندھن کے مرکب) کے مطابق ہے۔ ہائبرڈ ماڈل ایک زیادہ موثر 6.0 لیٹر V8 کو 300 وولٹ بیٹری پیک کے ساتھ ساتھ روایتی انجن کی گیس کی بچت کے لئے فعال ایندھن کے انتظام کی ٹکنالوجی کی حامل ہے۔6.2 لیٹر وی 8403 ہارس پاور @ 5،700 RPM417 lb-ft torque @ 4،300 rpmایپا سٹی / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 14/18 ایم پی جی (آر ڈبلیو ڈی ، پٹرول) ، 13/18 ایم پی جی (او ڈی ، پٹرول) ، 9/13 ایم پی جی (ایکسٹ / ایسیو ماڈل کے ساتھ او ڈی ، ای 85) ، 10/15 ایم پی جی (معیاری ایسکلیڈ ماڈل آر ڈبلیو ڈی ، ای 85) ، 10/14 ایم پی جی (معیاری ایسکلیڈ ماڈل آف اوڈ ، ای 85)6.0 لیٹر وی 8 ہائبرڈ332 ہارس پاور @ 5،100 RPM367 lb-ft torque @ 4،100 rpmایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 20/23 ایم پی جی

2013 کیڈیلاک ایسکیلڈ ایسویس کے پاس کارخانہ دار کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) ہے جو پریمیم ٹرم میں مکمل طور پر بھری ہوئی ایک ہائبرڈ ماڈل کے لئے بیس ماڈل کے لئے تقریبا around $ 64،000 سے لے کر 90،000 ڈالر تک ہے۔ extٹرک بھی تقریبا starts ،000$ ،$ .$ ڈالر سے شروع ہوتا ہے اور مکمل طور پر اختیاری پریمیم ورژن کے لئے $ 74،000 کے نیچے ہے۔ اس بارے میں بہتر اندازہ حاصل کرنے کے ل your کہ آپ کے علاقے کے لوگ اپنے اضافے کے ل for کیا معاوضہ ادا کررہے ہیں ، "کیلی بلیو بک کی منصفانہ خریداری کی قیمت چیک کریں" میں اپنی کیا قیمت ادا کروں؟ہمارے ہوم پیج پر نئی کار۔لنکن نیوی گیٹر ، وہ نسبتا equipped لیس ورژن سے بہت دور نہیں ہیںلینڈ روور رینج روور hse اورلیکسس LX 570. 2013 کی تیزرفتاری سے متعلق ایس وی لائن اپ نیویگیٹر اور رینج روور کو بہتر انداز میں پیش کرتا ہے جب اس کی قیمتوں کو دوبارہ فروخت کرنا نہیں آتا ہے ، لیکن بدقسمتی سے LX 570 میں سے پیچھے پڑ جاتا ہے۔

2013 Cadillac Escalade صارفین کے جائزے