2005 Subaru Outback 3.0R VDC چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

courtequivalent, 02/19/2014

سبارو "تحریک میں اعتماد" ہے۔ میرے پاس بہت سے مختلف برانڈز ہیں ، لیکن اس لائن اپ میں صابر ایک ہی تھے ، جو رقم کے ل the بہترین شرط تھے۔ آؤٹ بیک 3.0 بہت کا سب سے قابل اعتماد ہے اور میں یہ کہہ سکتا ہوں کہ میرے گیراج میں ہمیشہ سبارو کھڑا ہوتا رہوں گا!

raspdairy, 08/15/2009

میں بہت سابروں کی ملکیت رکھتا ہوں اور واقعی اس مسئلے کو چھوڑ کر ان سب سے پیار کرتا ہوں۔ اتپریرک کنورٹر خراب ہے اور اندازہ لگا replacement متبادل replacement 2،000 سے ،000 3،000 ہے۔ میں نے کچھ سبارو اور نان سبارو میکانکس سے بات کی ہے اور سب نے کہا ہے کہ یہ ایک عام مسئلہ ہے۔ مجھے سبارو امریکہ کی طرف سے کوئی اطمینان نہیں مل رہا ہے اور اس نے ایک وفادار گاہک کو دوچار میں تبدیل کردیا ہے۔ انہوں نے ایک کمپیوٹر فکس کرنے کی کوشش کی جو کام نہیں کرتی تھی۔ وہ مسئلہ کو پہاڑیوں اور تیز رفتار سے دوچار کرتے ہیں۔ کار میں خراب پیچھے والا اثر بھی تھا جسے دوبارہ یاد کے طور پر تبدیل کیا گیا تھا۔

portholespace, 09/01/2011

یہ میری مشکلات کا دوسرا دور تھا جس میں پہلی بار 10 ٹھوس سالوں کی خدمت کا آغاز کیا گیا تھا۔ صرف ایک ہی چیز جس کی میرے لئے کمی تھی وہ یہ تھی کہ وہاں گزرنے کے لئے کافی طاقت نہیں تھی لہذا میں ٹربو ماڈل کو ڈھونڈنے کے لئے بہت پرجوش ہوں جس نے کاروں کی کارکردگی کی تعداد میں بہت زیادہ اضافہ کیا اور گاڑی کو چلانے میں دلچسپی پیدا کردی۔ پہلا ٹربو ساٹھ کلو کے لگ بھگ اڑا اور دوسرا 120 کلو میں گھڑی کے کام کی طرح تھا۔ یقینی طور پر چیزیں کار پر ٹوٹ جاتی ہیں لیکن ایک ٹکڑا a 2500 پر ہوتا ہے ، اور وہی عین مسئلہ جو ایک ہی عین مساوی ہوتا ہے ... واقعتا نہیں۔ پہلی بار میری کار کو ٹھیک کرنے میں weeks ہفتوں کا وقت لگا کیونکہ ٹربو بیک آرڈر پر تھا اور اسی ڈیلر پر دو دوسری کاریں تھیں ، عین اسی مسئلے کے ساتھ۔

eraseavoid, 09/19/2016

اس کی خدمت کا ریکارڈ چیک کریں۔ یہ دیکھ بھال سے پاک کار نہیں ہے ، لیکن اس کی تعمیر کے معیار اور خدمات کی ضروریات میری توقع سے کہیں زیادہ بہتر ہیں۔ تقریبا 12 سال کی ملکیت اور اوڈومیٹر پر ڈیڑھ لاکھ میل سے زیادہ دور گزرنے کے بعد بھی ، مجھے اس کار کے ذریعہ ڈرائیونگ کے بہترین تجربے کا بدلہ ملا ہے۔ میں اسے گاڑیوں کا "سوئس آرمی چاقو" سمجھتا ہوں کیوں کہ اس کی طاقت اور ہینڈلنگ بہترین ہے ، اس کی عملی قوتیں عمدہ ہیں ، اور اس میں (اپنے چھت سے لگے ہوئے کارگو باکس کے ساتھ ساتھ) توسیع شدہ سڑک کے سفر کے ل. کیمپنگ گیئر بھی اٹھایا جاتا ہے۔ جبکہ دستی ٹرانسمیشن دنیا کی بہترین نہیں ہے (شفٹ بالکل ٹھیک اسنیک سنک نہیں ہے) ، صرف حقیقت یہ ہے کہ اس میں دستی نشریات کا ہونا غیر معمولی اور فائدہ مند ہے۔ تقریبا 95 95،000 میل کی دوری پر ، میں نے متعدد اجزاء کی ایک اہم اپ ڈیٹ میں سرمایہ کاری کی ، لہذا 152،000 میل پر یہ اب بھی ایک نئی کار کی طرح کام کرتا ہے ، اور میں ہمیشہ اس کے ساتھ سڑک کے سفر کے مواقع کے منتظر رہتا ہوں۔ اس ماڈل کی نشستیں شاندار ہیں ، جیسے آلہ کار۔ بڑی سنروف بہترین ہے۔ ساؤنڈ سسٹم آڈیو کوالٹی کو بہت قابل اطمینان بناتا ہے ، حالانکہ میں نے اختیاری سب ووفرز نہیں خریدے ہیں۔ آج کی دنیا میں ، جہاں میں بہت زیادہ گاڑیاں عقبی سہ ماہی والے علاقوں میں بہت زیادہ اندھے مقامات کا شکار ہیں ، اس آؤٹ بیک میں اعلی درجے کی 360 ڈگری کی نمائش ہے۔ دن کے اختتام پر ، میری خواہش ہے کہ سبارو اس عین مطابق کار کو دوبارہ تیار کرے ، جس میں موجودہ ٹکنالوجی کو شامل کیا جائے۔ میں اسے دل کی دھڑکن میں خریدوں گا۔ لیکن اگر آپ فائدہ مند استعمال شدہ کار ڈھونڈ رہے ہیں ، اور اگر آپ کو "ڈرائیونگ کا تجربہ" پسند ہے تو ، میں 2005 کے آؤٹ بیک 2.5xtxt محدود (اگر آپ کو اپیل کرتا ہے تو دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ) پر گہری نظر ڈالنے کی سفارش کروں گا۔ اپ ڈیٹ ، مارچ ، 2017: دسمبر کے مہینے میں ، بارہ سال سے زیادہ ملکیت کے بعد ، مجھے 2017 کے فارسٹر 2.0xt دورے کے لئے اپنے '05 آؤٹ بیک میں تجارت کرنے کے لئے حوصلہ افزائی کی گئی ، جس کو میں اپنی موجودہ ڈرائیونگ کی ضروریات اور انداز کے مطابق سمجھا۔ نئے آؤٹ پٹ کے مقابلے میں۔ اپنے پسماندگی کی طرف مڑ کر ، مجھے اب بھی محسوس ہوتا ہے کہ یہ ایک خاص ماڈل پر غور کرنے کے قابل ہے۔ یہ "خاص" ہے۔ اگر اس کار کی خصوصیات اور افعال آپ کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں ، اور اگر آپ اتنے خوش قسمت ہیں کہ ایک اچھی طرح سے دیکھ بھال کر رکھی ہو تو ، میں تجویز کرتا ہوں کہ آپ اس پر کودیں۔ لیکن ایسا کرنے سے پہلے ، اس کی عمر کو دیکھتے ہوئے ، آپ کو شاید ٹھوس ، ریڈی ایٹر اور مہروں جیسے آئٹمز پر خاص طور پر گہری نگاہ ڈالتے ہوئے احتیاط سے اس پر ایک میکینک جانا چاہئے۔

foderntider, 10/04/2019

فیئر بینکس میں 10+ سال کی خدمت کے بعد ، میں ، اس رگ سے بہت خوش ہوں۔ میں نے معمول کی بحالی کے علاوہ اس پر کوئی مرمت نہیں کی ہے۔ اس میں ابھی تک نئے چنگاری پلگ نہیں ڈالے گئے ہیں ، اور اس کے باوجود یہ چوٹی کی طرح چلتا ہے۔ یہ ہمیشہ شروع ہوتا ہے ، یہاں تک کہ جب یہ باہر رہتا تھا (اس کا بلاک ہیٹر ہوتا ہے ، یقینا) ، جو اس کی زندگی کے پہلے 7 سال تھے۔ یہ صرف چلتا رہتا ہے۔ مناسب ایکسلریشن ، لیکن کوئی اسپورٹس کار نہیں ہے۔

frostinggambler, 09/23/2019

52k میں خریدی گئی ، اب اس میں 93 کلومیٹر ہے لیکن ان 41،000 میل میں اس کی مرمت میں 6000 ڈالر سے زیادہ لاگت آئی ہے۔ بلی - اوقات 2 دوسرے کے ساتھ 13k بعد میں معطلی ، ہیڈگاسکیٹ ، سینسر ، کی فہرست میں شامل ہے. وشوسنییتا کے لئے خریداری کی طرز یا کارکردگی نہیں - کیونکہ اس میں سے کوئی بھی نہیں ہے۔ دوسرا سبارو کبھی نہیں خریدے گا۔

adjectivesinver, 02/13/2019

میں نے یہ کار بہت زیادہ امیدوں کے ساتھ خریدی ہے۔ پارٹی میں مجھے 5-10 سال کی دیر تھی۔ جب یہ نیا تھا تو شاید یہ بہت اچھا تھا۔ بھی ، ٹھیک ہے جب میں نے اسے خریدنے کے بعد چیزوں کو ٹھیک کرنے اور تبدیل کرنے کی ضرورت کی تاکہ میں ان تمام اپ گریڈوں کو نہیں کرسکا جس کی مجھے امید تھی۔ میں نے اسے درست کرنے اور اس بات کو یقینی بنانے میں ہزاروں خرچ کیے ہیں کہ یہ درست حالت میں ہے۔ لیکن اب اس کی عمر 14 کلو میٹر ہے جس میں تقریبا 200 کلومیٹر کا فاصلہ ہے اور میں کچھ نیا تیار کرنے کے لئے تیار ہوں۔ آج کی واحد کار جو اس سے موازنہ کرتی ہے وہ وولوو ایس 60 کراس کنٹری ہے اور وہ بہت مہنگے ہیں ... ایک عجیب سیبان جس میں برف اور سڑک کی عدم صلاحیت کے ل. اچھی کلیئرنس ہے۔ گیس پر اچھا ہے لیکن پھر بھی اسپورٹی ہے۔ قابل اعتماد اگر مناسب طریقے سے برقرار رکھا جائے۔ اور وہ خصوصیات جو گرمی والی نشستوں ، گرم وائپرز ، زبردست عجیب نظام ، اور اچھ tے ٹائروں کی مدد سے برف میں زبردست ہیں ، کسی بھی موسم کو سنبھال سکتی ہیں۔ یہاں تک کہ گہری برف ... خواہش سبارو واپس آؤٹ بیک سیڈان واپس لائے گی لیکن مجھے لگتا ہے کہ یہ ایک بڑا بیچنے والا نہیں تھا۔ یقین نہیں کیوں بہت ساری وجوہات کی بناء پر یہ بہت اچھا ہے اگر آپ برف میں گاڑی چلاتے ہیں لیکن آپ کو بڑی ویگن یا ایس او وی کی ضرورت نہیں ہے اور آپ آڈی کے متحمل نہیں ہوسکتے ہیں۔