2002 Saturn SL base چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ
2002 Saturn SL base Front-wheel drive Sedan ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 1.9L L4 SOHC 8 valves انجن سے چلتا ہے جو 100 hp @ 5000 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 5 speed manual گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2002 Saturn SL base کی کارگو کی صلاحیت 343 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1066 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2002 Saturn SL base میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 109 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 170 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 10.8 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 17.9 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 8 l / 100km اور ہائی وے میں 5.3 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 14,355 سے شروع ہوتی ہے
| نام | base | |
|---|---|---|
| قیمت | $ 14,355 | |
| جسم | Sedan | |
| دروازے | 4 Doors | |
| انجن | 1.9L L4 SOHC 8 valves | |
| طاقت | 100 hp @ 5000 rpm | |
| نشستوں کی تعداد | 5 Seats | |
| منتقلی | 5 speed manual | |
| کارگو کی جگہ | 343.0 L | |
| کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ | 343.0 L | |
| پہیے کی قسم | ||
| سیریز | SL (55-Type) | |
| ڈرائیوٹرین | Front-wheel drive | |
| ہارس پاور | 100 HP | |
| torque | 109 N.m | |
| تیز رفتار | 170 km/h | |
| سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) | 10.8 s | |
| ایندھن کی قسم | Petrol (Gasoline) | |
| ایندھن کی کھپت (شہر) | 8.0 L/100km | |
| ایندھن کی کھپت (شاہراہ) | 5.3 L/100km | |
| گیئر کی قسم | auto | |
| وزن | 1,088 KG | |
| برانڈ | Saturn | |
| ماڈل | SL | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) | 17.9 s | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار | 128.3 km/h | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) | 29.8 s | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار | 144.3 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2002 Saturn SL1 0-60
1994 Saturn SL2 Drag Race Against 2002 Mustang GT 5 Speed
2002 Saturn SL Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
, 
2002 Saturn SL base بیرونی رنگ
2002 Saturn SL base اندرونی رنگ
2002 Saturn SL انجن
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9L L4 SOHC 8 valves | base | 100 hp @ 5000 rpm | 109 N.m | 8.0 L/100km | 5.3 L/100km | 10.8 s | 17.9 s | 29.8 s |
| 1.9L L4 SOHC 8 valves | 1 | 100 hp @ 5000 rpm | 109 N.m | 8.7 L/100km | 5.8 L/100km | 10.8 s | 17.9 s | 29.8 s |
| 1.9L L4 DOHC 16 valves | 2 | 124 hp @ 5600 rpm | 109 N.m | 9.4 L/100km | 6.2 L/100km | 9.2 s | 16.7 s | 27.7 s |
| 1.9L L4 SOHC 8 valves | 1 | 100 hp @ 5000 rpm | 109 N.m | 8.8 L/100km | 5.7 L/100km | 10.8 s | 17.9 s | 29.8 s |
| 1.9L L4 DOHC 16 valves | 2 | 124 hp @ 5600 rpm | 109 N.m | 9.3 L/100km | 5.9 L/100km | 9.2 s | 16.7 s | 27.7 s |
| 1.9L 4cyl. sohc | 1 | 100 hp @ 5000 rpm | 109 N.m | 8.7 L/100km | 5.7 L/100km | 10.8 s | 17.9 s | 29.8 s |
| 1.9L 16V 4cyl. dohc | 2 | 124 hp @ 5600 rpm | 109 N.m | 9.6 L/100km | 6.4 L/100km | 9.2 s | 16.7 s | 27.7 s |
| 1.9L L4 SOHC 8 valves | 1 | 100 hp @ 5000 rpm | 109 N.m | 8.6 L/100km | 5.8 L/100km | 10.8 s | 17.9 s | 29.8 s |
| 1.9L L4 DOHC 16 valves | 2 | 124 hp @ 5600 rpm | 109 N.m | 9.6 L/100km | 6.4 L/100km | 9.2 s | 16.7 s | 27.7 s |
| 1.9L L4 SOHC 8 valves | base | 100 hp @ 5000 rpm | 109 N.m | 8.4 L/100km | 5.4 L/100km | 10.8 s | 17.9 s | 29.8 s |
2002 Saturn SL ٹرامس
2002 Saturn SL پچھلی نسلیں
2002 Saturn SL مستقبل کی نسلوں
Saturn SL جائزہ اور تاریخ
سن 70 کی دہائی کے دوران ، متعدد امریکی کار برانڈ ، جی ایم کو ، تیل کے بحران کی شدت میں اضافہ ہونے کے ساتھ ہی اسے فروخت سے پریشانی کا سامنا کرنا پڑا۔ ان کے بڑے گیس گوجلنگ انجن یوروپیائی اور ایشیائی درآمدات کا کوئی مقابلہ نہیں تھے اور اس کے نتیجے میں کمپنی کی شبیہہ کو نقصان پہنچا۔ اس سے لڑنے کے لئے ، جی ایم نے جنوری 7 ، 1985 کو کاروں ، ستن موٹرز کا ایک نیا برانڈ لانچ کیا۔ یہ نام زحل راکٹ سے لیا گیا تھا ، وہی جو 60 کی دہائی میں خلابازوں کو چاند لے گیا تھا۔
ایک دلچسپ حقیقت کی نمائندگی اس نمبر سے ہوتی ہے جس نے اس کمپنی کا آغاز کیا: تمام پس منظر سے تعلق رکھنے والے 99 افراد: اس دن سے "99" کے نام سے مشہور ، ڈیزائن ، پیداوار ، مارکیٹنگ وغیرہ۔ ٹھیک ہے ، انہوں نے 100 کے طور پر آغاز کیا ، لیکن ان میں سے ایک ابتدائی طور پر اسی وجہ سے 99 گر گیا۔
زحل کاروں کی تیاری کا آغاز 90 کی دہائی کے اوائل میں ہوا تھا اور جانے سے مقصد امریکی مارکیٹ میں لڑائی لڑنے کے لئے جاپانی جیسی غیر ملکی مارکیٹنگ کی حکمت عملیوں کو تیار کرنا تھا۔ اس طرح کی حکمت عملیوں میں بہتر کوالٹی کنٹرول شامل ہے جو تیار شدہ مصنوعات کی بہتر وشوسنییتا اور پلانٹ میں مزدوروں کے لئے زیادہ کنٹرول میں شامل ہے۔
پہلی کاریں امریکہ کی سڑکوں پر آنے کے فورا. بعد ، سازگار جائزے آنے لگتے ہیں۔ زحل کی کاریں ایک کے بعد ایک ایوارڈ حاصل کرنا شروع کردیتی ہیں۔ 1993 میں ، زحل نے بتایا کہ یہ پہلا منافع بخش سال ہے اور ایسا لگتا ہے کہ چھوٹے جی ایم والے ملکیت والے برانڈ کے لئے سب کچھ ٹھیک چل رہا ہے۔ 1995 تک وہ اپنی پہلی ملین کاریں بنا چکے تھے۔ شروع میں زحل کی کاروں پر ایک انوکھی خصوصیت ڈینٹ پروف باڈی پینلز (زیڈ باڈی) تھی لیکن 2000 کے بعد ، انہیں آہستہ آہستہ پیداوار سے باہر کردیا گیا۔
اس کے بعد 2000 جی ایم نے بطور کمپنی زحل میں زیادہ دلچسپی لینا شروع کی اور اس کی لائن اپ اور عام پالیسیوں میں مداخلت کی۔ آج ، زحل کی لائن اپ کے بیشتر ماڈلز اوپل کاروں کے بعد نقل کیے جاتے ہیں ، بالکل اسی طرح جیسے واکسال برطانیہ میں ہیں۔
2003 سے شروع ہونے سے ، زحل کی فروخت میں کمی آنا شروع ہوگئی جس کی وجہ سے جی ایم کو ایل - سیریز اور آئن جیسے متعدد ماڈلز کو ریٹائر کرنے پر مجبور کردیا۔ تازہ ترین اطلاعات میں کہا گیا ہے کہ اس وقت اس کے تحت آنے والے مالی دباؤ کو دور کرنے کے لئے جی ایم اب زحل بیچنے یا بند کرنے کا خواہاں ہے۔
ایک دلچسپ حقیقت کی نمائندگی اس نمبر سے ہوتی ہے جس نے اس کمپنی کا آغاز کیا: تمام پس منظر سے تعلق رکھنے والے 99 افراد: اس دن سے "99" کے نام سے مشہور ، ڈیزائن ، پیداوار ، مارکیٹنگ وغیرہ۔ ٹھیک ہے ، انہوں نے 100 کے طور پر آغاز کیا ، لیکن ان میں سے ایک ابتدائی طور پر اسی وجہ سے 99 گر گیا۔
زحل کاروں کی تیاری کا آغاز 90 کی دہائی کے اوائل میں ہوا تھا اور جانے سے مقصد امریکی مارکیٹ میں لڑائی لڑنے کے لئے جاپانی جیسی غیر ملکی مارکیٹنگ کی حکمت عملیوں کو تیار کرنا تھا۔ اس طرح کی حکمت عملیوں میں بہتر کوالٹی کنٹرول شامل ہے جو تیار شدہ مصنوعات کی بہتر وشوسنییتا اور پلانٹ میں مزدوروں کے لئے زیادہ کنٹرول میں شامل ہے۔
پہلی کاریں امریکہ کی سڑکوں پر آنے کے فورا. بعد ، سازگار جائزے آنے لگتے ہیں۔ زحل کی کاریں ایک کے بعد ایک ایوارڈ حاصل کرنا شروع کردیتی ہیں۔ 1993 میں ، زحل نے بتایا کہ یہ پہلا منافع بخش سال ہے اور ایسا لگتا ہے کہ چھوٹے جی ایم والے ملکیت والے برانڈ کے لئے سب کچھ ٹھیک چل رہا ہے۔ 1995 تک وہ اپنی پہلی ملین کاریں بنا چکے تھے۔ شروع میں زحل کی کاروں پر ایک انوکھی خصوصیت ڈینٹ پروف باڈی پینلز (زیڈ باڈی) تھی لیکن 2000 کے بعد ، انہیں آہستہ آہستہ پیداوار سے باہر کردیا گیا۔
اس کے بعد 2000 جی ایم نے بطور کمپنی زحل میں زیادہ دلچسپی لینا شروع کی اور اس کی لائن اپ اور عام پالیسیوں میں مداخلت کی۔ آج ، زحل کی لائن اپ کے بیشتر ماڈلز اوپل کاروں کے بعد نقل کیے جاتے ہیں ، بالکل اسی طرح جیسے واکسال برطانیہ میں ہیں۔
2003 سے شروع ہونے سے ، زحل کی فروخت میں کمی آنا شروع ہوگئی جس کی وجہ سے جی ایم کو ایل - سیریز اور آئن جیسے متعدد ماڈلز کو ریٹائر کرنے پر مجبور کردیا۔ تازہ ترین اطلاعات میں کہا گیا ہے کہ اس وقت اس کے تحت آنے والے مالی دباؤ کو دور کرنے کے لئے جی ایم اب زحل بیچنے یا بند کرنے کا خواہاں ہے۔
2002 Saturn SL صارفین کے جائزے
حریف کے خلاف موازنہ
2002 Saturn SL base نردجیکرن
base Comfort and Convenience
| Air Conditionning (Option) | Manual A/C |
|---|
base Dimensions
| Cargo Capacity | 343 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1066 kg |
| Front Headroom | 999 mm |
| Front Legroom | 1081 mm |
| Fuel Tank Capacity | 45.8 L |
| Height | 1397 mm |
| Length | 4524 mm |
| Rear Headroom | 965 mm |
| Rear Legroom | 834 mm |
| Wheelbase | 2601 mm |
| Width | 1686 mm |
base Interior Details
| Folding Rear Seats | Split bench 60/40 |
|---|
base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.9L L4 SOHC 8 valves |
| Traction Control (Option) | Yes |
| Transmission | 5 speed manual |
base Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 1.9L L4 SOHC 8 valves |
| Fuel Consumption | 8.0 (Manual City)5.3 (Manual Highway) |
| Power | 100 hp @ 5000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed manual |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions80000/km, 60/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
base Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Ignition Disable | None |
| Passenger Airbag | None |
| Roof Side Curtain | Head Curtain Airbag |
base Suspension and Steering
| Front Tires | P185/65R14 |
|---|
گفتگو اور تبصرے
اپنے تبصرے شیئر کریں