1993 Oldsmobile Ninety Eight Base چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ
1993 Oldsmobile Ninety Eight Base Front-wheel drive Full-Size ہے. 1993 Oldsmobile Ninety Eight Base کی کارگو کی صلاحیت لیٹر ہے اور اس کی وزن 1636 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 1993 Oldsmobile Ninety Eight Base میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری 3.8 انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. شہر میں ایندھن کی کھپت l / 100km اور ہائی وے میں l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 29,298 سے شروع ہوتی ہے
| نام | Base | |
|---|---|---|
| قیمت | $ 29,298 | |
| جسم | Full-Size | |
| دروازے | N/A Doors | |
| انجن | 3.8L | |
| طاقت | ||
| نشستوں کی تعداد | N/A Seats | |
| منتقلی | 4 speed automatic | |
| کارگو کی جگہ | L | |
| کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ | L | |
| پہیے کی قسم | ||
| سیریز | ||
| ڈرائیوٹرین | Front-wheel drive | |
| ہارس پاور | 0 HP | |
| torque | 0 N.m | |
| تیز رفتار | 0 km/h | |
| سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) | 0 s | |
| ایندھن کی قسم | ||
| ایندھن کی کھپت (شہر) | L/100km | |
| ایندھن کی کھپت (شاہراہ) | L/100km | |
| گیئر کی قسم | auto | |
| وزن | 1,636 KG | |
| برانڈ | Oldsmobile | |
| ماڈل | Ninety Eight | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) | 0 s | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار | 0.0 km/h | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) | 0 s | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار | 0.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1993 Oldsmobile Ninety Eight Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,253 | $ 2,002 | $ 2,411 |
| Clean | $ 1,103 | $ 1,767 | $ 2,129 |
| Average | $ 802 | $ 1,297 | $ 1,564 |
| Rough | $ 502 | $ 827 | $ 1,000 |
, 
1993 Oldsmobile Ninety Eight Base بیرونی رنگ
1993 Oldsmobile Ninety Eight Base اندرونی رنگ
1993 Oldsmobile Ninety Eight انجن
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
1993 Oldsmobile Ninety Eight ٹرامس
1993 Oldsmobile Ninety Eight پچھلی نسلیں
1993 Oldsmobile Ninety Eight مستقبل کی نسلوں
Oldsmobile Ninety Eight جائزہ اور تاریخ
جیسے نام کہتا ہے ، یہ برانڈ امریکہ کا قدیم قدیم میں سے ایک ہے ، جو 1897 میں تاوان ای کے ذریعہ قائم کیا گیا تھا۔ بوڑھے افسوس کی بات یہ ہے کہ آج کار کمپنی مزید نہیں ہے کیونکہ 2004 میں جی ایم کے ذریعہ اسے بند کیا گیا تھا ، اس کی زیادہ تر 107 سال کی تاریخ کے برانڈ کا مالک جی ایم تھا۔
اس نے اصل میں بوڑھوں کی موٹر کمپنی کے طور پر ڈیٹروائٹ میں شروع کیا تھا جہاں 1901 میں پہلی اسمبلی لائن قائم کی گئی تھی ، جس میں 75 کارکنان شامل تھے جنہوں نے اس وقت بلایا گیا تھا۔ پہلے ماڈل کو مڑے ہوئے ڈیش کہا جاتا تھا اور میڈیا کے تھوڑے سے بے نقاب ہونے کے بعد ، اس کی فروخت شروع ہوگئی۔
ایک نیا پلانٹ لینسنگ ، مشی گن اور پروڈکشن میں تعمیر ہوا تھا جو 1901 میں 425 ماڈلز سے لے کر 1903 میں 4000 تک پہنچا تھا۔ پراناسموبائل نام سرکاری طور پر کبھی نہیں آیا ، کیونکہ صنعت کار نے انہیں "بوڑھا آٹوموبائل" کہا تھا لیکن لوگوں نے انہیں پرانا موبائل کہا۔
اگلے ماڈل میں 1910 کی محدود ٹورنگ تھی ، کچھ زیادہ ہی پرتعیش کار ، جس کی قیمت ٹیگ تھی جو اس وقت گھر کو مسابقت دے سکتی تھی۔ پھر بھی ، اولڈسموبائل ایک سو ماڈل میں سے ایک جوڑے کو فروخت کرنے میں کامیاب رہی ، شاید اس کار کی نمائش کی وجہ سے جس میں اس نے ٹرین کے خلاف ریس جیت لی تھی۔
اولڈسموبائل کے لئے اگلا بڑا قدم 1937 میں آیا جب چار اسپیڈ سیمی آٹومیٹک ٹرانسمیشن "خودکار حفاظتی ٹرانسمیشن" کے نام سے متعارف کرایا گیا تھا۔ ایک نیا ، بہتر ورژن ، 1940 میں پیش کیا گیا تھا ، جو کہ خود بخود تھا۔ پھر جنگ ہوئی اور کار کی پیداوار کو اسلحے کی پیداوار نے تبدیل کردیا جس میں بڑی صلاحیت والے بندوقیں اور گولے بھی شامل تھے۔
جنگ کے بعد کی پیداوار ایک نئی قسم کا انجن متعارف کروانے کے ساتھ دوبارہ شروع ہوجائے گی جس کو انہوں نے "راکٹ" کہا ، سیدھے 8 فلیٹ ہیڈ جس نے بہت طاقت کی پیش کش کی ، اس طرح یہ ریسرس اور ہاٹ راڈ کے شوقین افراد کا پسندیدہ مقام بن جائے گا۔ اپنی نئی "اسپورٹی" شبیہہ کو برقرار رکھنے کے لئے ، اولڈسموبائل نے اپنا ڈیزائن تبدیل کیا ، اب سامنے میں ایک بڑی سی گرل ہے ، جیٹ کے جنگجوؤں کی یاد دلاتا ہے ، اور یہ بھی لگتا ہے کہ ان کی ٹیل لائٹس راکٹ تھیم کے ساتھ رہتی ہیں۔
60 کی دہائی کٹلز اور ٹورناڈو جیسے نمایاں ماڈل اپنے ساتھ لائے گی جو 90 کی دہائی تک پیداوار میں اچھی طرح سے برقرار رہے گی۔ ان ماڈلز ، بہت سے دوسرے لوگوں کے علاوہ ، 70 اور 80 کی دہائی کے دوران ، دوسرے امریکی امریکی مینوفیکچررز کو پریشانی کا سامنا کرنے کے باوجود ، پرانے موبائل فون فروخت میں بھی کامیاب رہے۔ اولڈسموبائل نے جس طرح سے ٹاپ پر رہنے کا انتظام کیا وہ یہ تھا کہ ایسی کار کی تعمیر کی جائے جو قابل اعتماد ہو اور اس رقم کے ل for معزز معیار کی حیثیت سے سمجھا جاتا ہو۔
نیز 80 کی دہائی میں فروخت ہونے والا برانڈ ، جب 90 کی دہائی قریب آئی تو اولڈسموبائل خود کو پریشانی میں مبتلا ہوگیا۔ چونکہ جی ایم کی دوسری تقسیم خوشحال ہوگئی ، پرانے موبائل نے مارکیٹ میں اپنی جگہ کھو دی ، اپنا ڈیزائن گنوا بیٹھا اور اسے دوسرے جی ایم کاروں مثلا p پونٹیاک یا شیورلیٹ کے فروخت شدہ ورژن فروخت کرنے پر مجبور کیا گیا۔ جیسے جیسے وقت گزرتا گیا ، جی ایم کے لئے نئے تصورات کی جانچ کے لئے اولڈسموبائل ایک گڑھ بن گیا۔
وہ کار جو کارخانہ دار کے ل things چیزوں کا رخ موڑ سکتی تھی وہ پرانی اسمار موبیل تھا۔ یہ کار ڈیزائن میں ایک نیا موڑ بنائے گی ، لیکن پوری نئی شکل کو حاصل کرنے کے ل all ، تمام پرانے ماڈلز کو ایک ایک کرکے ڈھال لیا گیا اور اس کی جگہ چیکر ، زیادہ ایروڈینامک والے (حصول ، برواڈا ، اسیyی اور سلہیٹ) بنائے گئے۔
ان کی تمام تر کوششوں کے باوجود ، جی ایم کے ساتھ اس کی وابستگی کی وجہ سے اولڈسموبائل کا انتقال آخر کار بھی ہوگا۔ آٹوموٹو دیو کے لئے نفع میں ہونے والے نقصان کا مطلب یہ ہے کہ ڈیٹروائٹ برانڈ کو خاموشی سے آرام کر دیا جائے گا۔ یہ ان کے آخری ماڈل کے بعد ، ایک ایس یو وی ، جسے براوڈا کہا جاتا ہے ، امریکی مارکیٹ میں ایک ہٹ بن رہا تھا۔
اس نے اصل میں بوڑھوں کی موٹر کمپنی کے طور پر ڈیٹروائٹ میں شروع کیا تھا جہاں 1901 میں پہلی اسمبلی لائن قائم کی گئی تھی ، جس میں 75 کارکنان شامل تھے جنہوں نے اس وقت بلایا گیا تھا۔ پہلے ماڈل کو مڑے ہوئے ڈیش کہا جاتا تھا اور میڈیا کے تھوڑے سے بے نقاب ہونے کے بعد ، اس کی فروخت شروع ہوگئی۔
ایک نیا پلانٹ لینسنگ ، مشی گن اور پروڈکشن میں تعمیر ہوا تھا جو 1901 میں 425 ماڈلز سے لے کر 1903 میں 4000 تک پہنچا تھا۔ پراناسموبائل نام سرکاری طور پر کبھی نہیں آیا ، کیونکہ صنعت کار نے انہیں "بوڑھا آٹوموبائل" کہا تھا لیکن لوگوں نے انہیں پرانا موبائل کہا۔
اگلے ماڈل میں 1910 کی محدود ٹورنگ تھی ، کچھ زیادہ ہی پرتعیش کار ، جس کی قیمت ٹیگ تھی جو اس وقت گھر کو مسابقت دے سکتی تھی۔ پھر بھی ، اولڈسموبائل ایک سو ماڈل میں سے ایک جوڑے کو فروخت کرنے میں کامیاب رہی ، شاید اس کار کی نمائش کی وجہ سے جس میں اس نے ٹرین کے خلاف ریس جیت لی تھی۔
اولڈسموبائل کے لئے اگلا بڑا قدم 1937 میں آیا جب چار اسپیڈ سیمی آٹومیٹک ٹرانسمیشن "خودکار حفاظتی ٹرانسمیشن" کے نام سے متعارف کرایا گیا تھا۔ ایک نیا ، بہتر ورژن ، 1940 میں پیش کیا گیا تھا ، جو کہ خود بخود تھا۔ پھر جنگ ہوئی اور کار کی پیداوار کو اسلحے کی پیداوار نے تبدیل کردیا جس میں بڑی صلاحیت والے بندوقیں اور گولے بھی شامل تھے۔
جنگ کے بعد کی پیداوار ایک نئی قسم کا انجن متعارف کروانے کے ساتھ دوبارہ شروع ہوجائے گی جس کو انہوں نے "راکٹ" کہا ، سیدھے 8 فلیٹ ہیڈ جس نے بہت طاقت کی پیش کش کی ، اس طرح یہ ریسرس اور ہاٹ راڈ کے شوقین افراد کا پسندیدہ مقام بن جائے گا۔ اپنی نئی "اسپورٹی" شبیہہ کو برقرار رکھنے کے لئے ، اولڈسموبائل نے اپنا ڈیزائن تبدیل کیا ، اب سامنے میں ایک بڑی سی گرل ہے ، جیٹ کے جنگجوؤں کی یاد دلاتا ہے ، اور یہ بھی لگتا ہے کہ ان کی ٹیل لائٹس راکٹ تھیم کے ساتھ رہتی ہیں۔
60 کی دہائی کٹلز اور ٹورناڈو جیسے نمایاں ماڈل اپنے ساتھ لائے گی جو 90 کی دہائی تک پیداوار میں اچھی طرح سے برقرار رہے گی۔ ان ماڈلز ، بہت سے دوسرے لوگوں کے علاوہ ، 70 اور 80 کی دہائی کے دوران ، دوسرے امریکی امریکی مینوفیکچررز کو پریشانی کا سامنا کرنے کے باوجود ، پرانے موبائل فون فروخت میں بھی کامیاب رہے۔ اولڈسموبائل نے جس طرح سے ٹاپ پر رہنے کا انتظام کیا وہ یہ تھا کہ ایسی کار کی تعمیر کی جائے جو قابل اعتماد ہو اور اس رقم کے ل for معزز معیار کی حیثیت سے سمجھا جاتا ہو۔
نیز 80 کی دہائی میں فروخت ہونے والا برانڈ ، جب 90 کی دہائی قریب آئی تو اولڈسموبائل خود کو پریشانی میں مبتلا ہوگیا۔ چونکہ جی ایم کی دوسری تقسیم خوشحال ہوگئی ، پرانے موبائل نے مارکیٹ میں اپنی جگہ کھو دی ، اپنا ڈیزائن گنوا بیٹھا اور اسے دوسرے جی ایم کاروں مثلا p پونٹیاک یا شیورلیٹ کے فروخت شدہ ورژن فروخت کرنے پر مجبور کیا گیا۔ جیسے جیسے وقت گزرتا گیا ، جی ایم کے لئے نئے تصورات کی جانچ کے لئے اولڈسموبائل ایک گڑھ بن گیا۔
وہ کار جو کارخانہ دار کے ل things چیزوں کا رخ موڑ سکتی تھی وہ پرانی اسمار موبیل تھا۔ یہ کار ڈیزائن میں ایک نیا موڑ بنائے گی ، لیکن پوری نئی شکل کو حاصل کرنے کے ل all ، تمام پرانے ماڈلز کو ایک ایک کرکے ڈھال لیا گیا اور اس کی جگہ چیکر ، زیادہ ایروڈینامک والے (حصول ، برواڈا ، اسیyی اور سلہیٹ) بنائے گئے۔
ان کی تمام تر کوششوں کے باوجود ، جی ایم کے ساتھ اس کی وابستگی کی وجہ سے اولڈسموبائل کا انتقال آخر کار بھی ہوگا۔ آٹوموٹو دیو کے لئے نفع میں ہونے والے نقصان کا مطلب یہ ہے کہ ڈیٹروائٹ برانڈ کو خاموشی سے آرام کر دیا جائے گا۔ یہ ان کے آخری ماڈل کے بعد ، ایک ایس یو وی ، جسے براوڈا کہا جاتا ہے ، امریکی مارکیٹ میں ایک ہٹ بن رہا تھا۔
1993 Oldsmobile Ninety Eight صارفین کے جائزے
blinksinternal, 01/08/2008
میری پہلی کار بھی
میں نے یہ کار اپنے والدین سے اپنی پہلی کار کے طور پر حاصل کی ہے اور مجھے اس کار کے بارے میں سب کچھ پسند آیا ہے اور اسے طاقت مل گئی ہے اور یہ اچھی طرح سے سنبھلتا ہے مجھے ٹھیک طرح سے ایم پی جی مل جاتا ہے لیکن اس کی وجہ یہ ہوسکتا ہے کہ میرے لیڈ فوٹ ہوں۔ میرے سب دوست ساتھ سواری سے محبت کرتے ہیں۔ اگر آپ کو موقع ملا کہ کسی ایک پر ہاتھ رکھیں تو یہ کار کے چاروں طرف بہت عمدہ ہے۔ گوشے گوشے میں گھومنا پھرنا بہت ہی لطف اندوز ہوتا ہے جب اس کو تیز کرنے کے ل. آپ کو دباؤ ڈالتا ہے۔
ivanhoebrewery, 10/04/2009
عمدہ کار
مجھے ہمیشہ کے لئے بھی لے لیا یہاں تک کہ ایک قیمت تقریبا right درست ہے جو کہ تمام قیمت پر قیمتیں غلط ہیں اور پھر بھی غلط ہیں اس سائٹ کی اوسط قیمت 3400.00 نہیں 1000 ہے جی ہاں آپ ایک سستے کے ساتھ ڈھونڈ سکتے ہیں اور 6000.-8000 کے بارے میں صاف میل کی بحالی کی ضرورت ہے۔ یہ کار اچھی طرح سے تعمیر اور چلتی ہے اور زیادہ تر لوگ اسے جانتے ہیں۔ وہ بہت کم ہوتے ہیں کوئی اچھا نہیں بیچتا ہے۔ ایک مناسب قیمت پر ایک اچھی قیمت تلاش کریں اسے خریدیں !!!!!
lenticularcheeryble, 07/02/2010
مجھے اپنے بوڑھے سے محبت ہے!
میں نے اپنی عمر کو اپنی 16 ویں سالگرہ کے موقع پر ملا اور یہ اب بھی مضبوط ہے۔ میں نے اس سے گھٹیا بھاگ لیا ہے مجھے کوئی بڑی پریشانی نہیں ہوئی ہے۔ اگر مجھے موقع ملے تو میں ایک اور خریدوں گا۔ یہ نئے ڈرائیوروں ، پرانے ڈرائیوروں اور درمیان میں موجود کسی بھی شخص کے ل a ایک عمدہ کار ہے۔ یہاں تک کہ یہ بہت بڑا ہے اس لئے لوگوں کے ایک گروپ کے لئے گنجائش ہے۔ آپ 6 افراد کو محفوظ طریقے سے فٹ کرسکتے ہیں (تمام سیٹ بیلٹ پہنے ہوئے ہیں)۔
vireodrove, 10/05/2003
میری انinیس کو واپس لاؤ
مجموعی طور پر ، میرے پاس ایک بہترین کار ہے
کبھی کارفرما!
1993 Oldsmobile Ninety Eight Base نردجیکرن
Base Dimensions
| Curb Weight | 1636 kg |
|---|---|
| Height | 1389 mm |
| Length | 5216 mm |
| Wheelbase | 2809 mm |
| Width | 1891 mm |
Base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.8L |
| Engine Name (Option) | 3.8 |
| Transmission | 4 speed automatic |
Base Overview
| Body | Full-Size |
|---|---|
| Doors | N/A |
| Engine | 3.8L |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
| Transmission | 4 speed automatic |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | None |
|---|---|
| Driver Airbag | None |
گفتگو اور تبصرے
اپنے تبصرے شیئر کریں