1993 Hyundai Excel CXL چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ
1993 Hyundai Excel CXL Hatchback ہے. اس میں 3 دروازے ہیں اور یہ انجن سے چلتا ہے جو سے باہر نکلتا ہے اور گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 1993 Hyundai Excel CXL کی کارگو کی صلاحیت لیٹر ہے اور اس کی وزن کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 1993 Hyundai Excel CXL میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں اور بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. شہر میں ایندھن کی کھپت l / 100km اور ہائی وے میں l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 9,495 سے شروع ہوتی ہے
| نام | CXL | |
|---|---|---|
| قیمت | $ 9,495 | |
| جسم | Hatchback | |
| دروازے | 3 Doors | |
| انجن | ||
| طاقت | ||
| نشستوں کی تعداد | N/A Seats | |
| منتقلی | ||
| کارگو کی جگہ | L | |
| کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ | L | |
| پہیے کی قسم | ||
| سیریز | ||
| ڈرائیوٹرین | ||
| ہارس پاور | 0 HP | |
| torque | 0 N.m | |
| تیز رفتار | 0 km/h | |
| سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) | 0 s | |
| ایندھن کی قسم | ||
| ایندھن کی کھپت (شہر) | L/100km | |
| ایندھن کی کھپت (شاہراہ) | L/100km | |
| گیئر کی قسم | ||
| وزن | 1,850 KG | |
| برانڈ | Hyundai | |
| ماڈل | Excel | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) | 0 s | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار | 0.0 km/h | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) | 0 s | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار | 0.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1993 Hyundai Excel Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 552 | $ 1,257 | $ 1,621 |
| Clean | $ 485 | $ 1,108 | $ 1,433 |
| Average | $ 352 | $ 811 | $ 1,058 |
| Rough | $ 220 | $ 514 | $ 682 |
, 
1993 Hyundai Excel CXL بیرونی رنگ
1993 Hyundai Excel CXL اندرونی رنگ
1993 Hyundai Excel انجن
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
1993 Hyundai Excel ٹرامس
1993 Hyundai Excel پچھلی نسلیں
1993 Hyundai Excel مستقبل کی نسلوں
Hyundai Excel جائزہ اور تاریخ
ہنڈئ 1960 کی دہائی میں قائم ہونے والی آٹوموبائل کا ایک خود تیار شدہ جنوبی کوریائی برانڈ ہے۔ موجودہ وقت میں ہنڈئ کییا آٹوموٹو گروپ کا ایک حصہ ہے ، موٹر کمپنی نے گذشتہ چند دہائیوں میں مستحکم نمو درج کی ہے ، جس نے یوروپی اور امریکی مارکیٹوں میں کامیابی کے ساتھ داخل ہوا ہے۔ کمپنی کے ذریعہ چلنے والی اسمبلی لائنیں اس کے سائز سے ملنے کے لئے بنائ گئیں ، السان میں مینوفیکچرنگ کی سہولت ہر سال 1.6 ملین یونٹ پیدا کرنے میں کامیاب رہی۔
کسانوں کے ایک غریب خاندان میں پیدا ہوئے ، چونگ جو ینگ نے قائم کیا ، ہنڈئ موٹر کمپنی پہلی کورین کار پروڈیوسر بن گئی۔ کوریا میں جنگ کے بعد کے سالوں میں ایک کار کمپنی قائم کرنے کی بنیاد زیادہ خوش آئند نہیں ہوسکتی تھی کیونکہ کوریا میں عجیب و غریب سیاست کا ایک سلسلہ سامنے آیا ہے جس میں سے ایک نے بتایا ہے کہ آٹوموبائل کی درآمد کوریائی کار برانڈ کے مقابلے میں بہتر ہے۔
ینگ نے اس باطل کو پُر کرنے میں جلدی کی تھی ، جس نے اپنے منافع بخش تعمیراتی کاروبار سے سرمایہ کاری کے لئے کافی سرمایہ اکٹھا کیا تھا ، جو 1947 میں کھولا گیا تھا۔ اس کی پیدائش کے ایک سال بعد ہیونڈائی موٹر کمپنی نے 1968 میں فورڈ کے ساتھ ٹیکنولوژی شیئر کے معاہدے پر دستخط کیے۔ ہنڈئ کے فورا after بعد ہی فورڈ کے وسائل تک رسائی ، پہلی ہنڈئ کار تیار کی گئی تھی: کورٹینا۔ اس ماڈل کے فوری بعد پونی کی رہائی ہوئی ، ہنڈئ کی پہلی مکمل کوریائی ڈیزائن اور بلٹ ماڈل۔ تاہم ، اس کے بلیو پرنٹ پورے کوریائی نہیں تھے ، کمپنی نے کار تیار کرنے کے لئے مٹسوبشی سے جاپانی ٹیکنالوجی کا استعمال کیا تھا۔
اس وقت جاپانی تعمیر کنندگان نے پہلے ہی وسیع پیمانے پر ماڈلز تیار کیے تھے ، جن میں سے بہت ساری دنیا میں برآمد کی گئی تھی ، خاص طور پر ہم اور جنوبی امریکہ کو۔ ٹٹو ماڈل وہ پہلا ہنڈئ تھا جو 1975 میں بیرون ملک بھیج دیا گیا تھا۔
تاہم ، ہنڈئ ایکسل کے اجراء کے ساتھ ہی ، بعد میں ، 1986 میں ، ہماری سرحدیں عبور کرے گی۔ سبکمپیکٹ کار فوری طور پر متاثر ہوئی تھی جس کی کافی مقبولیت اس کی چھوٹی قیمت پر تھی۔ ایکسل اتنا ہٹ تھا کہ اس نے پہلے سات مہینوں میں 100،00 سے زیادہ یونٹس میں فروخت کیا۔
یہ آخری آٹوموبائل تھی جو ہنڈئ نے 1988 میں اپنی اپنی ٹکنالوجی کا سہارا لینے سے پہلے تیار کی تھی۔ سوناٹا ان کی پہلی پیدائش ، ایک درمیانی قبضہ والی کار تھی جس نے ایک نئے دور کا آغاز کیا۔ کمپنی نے ایک مضبوط برانڈ کی شبیہہ بنانے میں جو اقدامات کیے تھے اس کے باوجود ، اس سے پہلے جو ساکھ ہنڈئ نے اکٹھی کی تھی وہ خراب معیار اور وشوسنییتا کی شکایات کی وجہ سے کھو گئی تھی۔
جیسے ہی 90 کی دہائی آئی ، ہنڈئ کو امریکی سرزمین پر ہوا کی کمی تھی ، ایک آخری ہانپنے کی جدوجہد کر رہی تھی۔ پیچھے ہٹنے کی بجائے ، کمپنی نے نئے ڈیزائن اور ٹکنالوجی میں بڑے پیمانے پر سرمایہ کاری کی۔ جب نیا ہزاریہ آیا ، اس کمپنی نے کار کی ایک معیاری کار ساز کے طور پر پہلے ہی بحال کر دیا تھا۔
فروخت میں ایک بار پھر اضافہ ہوا اور ان کے ساتھ ہی خریداروں کا ہنڈئ پر اعتماد بڑھا۔ صرف فروخت شدہ گاڑیاں ہمارے پاس 10 سال کی وارنٹی کے ذریعے گاڑی کی وشوسنییتا سے متعلق تمام پریشانیوں کو ختم کرکے صارفین کے رویے میں اچانک تبدیلی ممکن ہوئی۔ چونکہ کچھ کمپنیاں اس میں سبقت لے سکتی ہیں ، ہنڈئ نے جلد ہی دنیا کے اعلی 10 کار مینوفیکچررز میں جگہ حاصل کرلی۔
ہنڈئ فی الحال 193 ممالک میں کام کررہی ہے ، تقریبا approximately 5،000 شوروموں اور ڈیلرشپ کے ذریعہ گاڑیاں فروخت کرتی ہے۔ فروخت نے بھی امیج کی نمو میں مدد دی ہے ، یہ برانڈ دنیا کے پہلے 100 انتہائی قیمتی برانڈز میں داخل ہوا ہے۔ اس کی حالیہ تاریخ ٹکنالوجی اور اشتہاری مہموں میں کافی حد تک سرمایہ کاری سے منسلک ہے۔ واقعی ، مواصلات ہنڈئ کے موروثی عناصر میں سے ایک ہے ، جو ان کے لوگو کے ذریعہ بہترین طور پر بیان کیا جاتا ہے: اسٹائلائزڈ حقیقت میں دو مردوں (برانڈ خریدنے والے) کے مصافحہ کرنے والے افراد کی نمائندگی ہے۔
کسانوں کے ایک غریب خاندان میں پیدا ہوئے ، چونگ جو ینگ نے قائم کیا ، ہنڈئ موٹر کمپنی پہلی کورین کار پروڈیوسر بن گئی۔ کوریا میں جنگ کے بعد کے سالوں میں ایک کار کمپنی قائم کرنے کی بنیاد زیادہ خوش آئند نہیں ہوسکتی تھی کیونکہ کوریا میں عجیب و غریب سیاست کا ایک سلسلہ سامنے آیا ہے جس میں سے ایک نے بتایا ہے کہ آٹوموبائل کی درآمد کوریائی کار برانڈ کے مقابلے میں بہتر ہے۔
ینگ نے اس باطل کو پُر کرنے میں جلدی کی تھی ، جس نے اپنے منافع بخش تعمیراتی کاروبار سے سرمایہ کاری کے لئے کافی سرمایہ اکٹھا کیا تھا ، جو 1947 میں کھولا گیا تھا۔ اس کی پیدائش کے ایک سال بعد ہیونڈائی موٹر کمپنی نے 1968 میں فورڈ کے ساتھ ٹیکنولوژی شیئر کے معاہدے پر دستخط کیے۔ ہنڈئ کے فورا after بعد ہی فورڈ کے وسائل تک رسائی ، پہلی ہنڈئ کار تیار کی گئی تھی: کورٹینا۔ اس ماڈل کے فوری بعد پونی کی رہائی ہوئی ، ہنڈئ کی پہلی مکمل کوریائی ڈیزائن اور بلٹ ماڈل۔ تاہم ، اس کے بلیو پرنٹ پورے کوریائی نہیں تھے ، کمپنی نے کار تیار کرنے کے لئے مٹسوبشی سے جاپانی ٹیکنالوجی کا استعمال کیا تھا۔
اس وقت جاپانی تعمیر کنندگان نے پہلے ہی وسیع پیمانے پر ماڈلز تیار کیے تھے ، جن میں سے بہت ساری دنیا میں برآمد کی گئی تھی ، خاص طور پر ہم اور جنوبی امریکہ کو۔ ٹٹو ماڈل وہ پہلا ہنڈئ تھا جو 1975 میں بیرون ملک بھیج دیا گیا تھا۔
تاہم ، ہنڈئ ایکسل کے اجراء کے ساتھ ہی ، بعد میں ، 1986 میں ، ہماری سرحدیں عبور کرے گی۔ سبکمپیکٹ کار فوری طور پر متاثر ہوئی تھی جس کی کافی مقبولیت اس کی چھوٹی قیمت پر تھی۔ ایکسل اتنا ہٹ تھا کہ اس نے پہلے سات مہینوں میں 100،00 سے زیادہ یونٹس میں فروخت کیا۔
یہ آخری آٹوموبائل تھی جو ہنڈئ نے 1988 میں اپنی اپنی ٹکنالوجی کا سہارا لینے سے پہلے تیار کی تھی۔ سوناٹا ان کی پہلی پیدائش ، ایک درمیانی قبضہ والی کار تھی جس نے ایک نئے دور کا آغاز کیا۔ کمپنی نے ایک مضبوط برانڈ کی شبیہہ بنانے میں جو اقدامات کیے تھے اس کے باوجود ، اس سے پہلے جو ساکھ ہنڈئ نے اکٹھی کی تھی وہ خراب معیار اور وشوسنییتا کی شکایات کی وجہ سے کھو گئی تھی۔
جیسے ہی 90 کی دہائی آئی ، ہنڈئ کو امریکی سرزمین پر ہوا کی کمی تھی ، ایک آخری ہانپنے کی جدوجہد کر رہی تھی۔ پیچھے ہٹنے کی بجائے ، کمپنی نے نئے ڈیزائن اور ٹکنالوجی میں بڑے پیمانے پر سرمایہ کاری کی۔ جب نیا ہزاریہ آیا ، اس کمپنی نے کار کی ایک معیاری کار ساز کے طور پر پہلے ہی بحال کر دیا تھا۔
فروخت میں ایک بار پھر اضافہ ہوا اور ان کے ساتھ ہی خریداروں کا ہنڈئ پر اعتماد بڑھا۔ صرف فروخت شدہ گاڑیاں ہمارے پاس 10 سال کی وارنٹی کے ذریعے گاڑی کی وشوسنییتا سے متعلق تمام پریشانیوں کو ختم کرکے صارفین کے رویے میں اچانک تبدیلی ممکن ہوئی۔ چونکہ کچھ کمپنیاں اس میں سبقت لے سکتی ہیں ، ہنڈئ نے جلد ہی دنیا کے اعلی 10 کار مینوفیکچررز میں جگہ حاصل کرلی۔
ہنڈئ فی الحال 193 ممالک میں کام کررہی ہے ، تقریبا approximately 5،000 شوروموں اور ڈیلرشپ کے ذریعہ گاڑیاں فروخت کرتی ہے۔ فروخت نے بھی امیج کی نمو میں مدد دی ہے ، یہ برانڈ دنیا کے پہلے 100 انتہائی قیمتی برانڈز میں داخل ہوا ہے۔ اس کی حالیہ تاریخ ٹکنالوجی اور اشتہاری مہموں میں کافی حد تک سرمایہ کاری سے منسلک ہے۔ واقعی ، مواصلات ہنڈئ کے موروثی عناصر میں سے ایک ہے ، جو ان کے لوگو کے ذریعہ بہترین طور پر بیان کیا جاتا ہے: اسٹائلائزڈ حقیقت میں دو مردوں (برانڈ خریدنے والے) کے مصافحہ کرنے والے افراد کی نمائندگی ہے۔
1993 Hyundai Excel صارفین کے جائزے
astonishedtanning, 01/08/2009
GS 2dr Hatchback
خوفناک مہنگا ہے
میرے پاس یہ آٹو 3 ماہ سے بھی کم عرصہ تک تھا اور کمپیوٹر کو شیوی ڈیلرشپ نے تبدیل کیا تھا۔ تب یہ چلنا بند ہوگیا اور jh آٹو فروخت نے کہا کہ وہ اسے ٹھیک کرسکتے ہیں۔ انہوں نے کہا کہ انہوں نے اس پر 2/2 ماہ تک کام کیا۔ یہ اب بھی 20 منٹ سے زیادہ نہیں چلا تھا. میری لاگت تقریبا 350 350 ڈالر تھی۔ اگر اس نے دیکھ بھال کے کسی اور مرکز کو بھیج دیا تھا اور انہوں نے مجھے مرمت کے علاوہ ایک نئی بیٹری کے لئے 2000 ڈالر اور وصول کیے تھے۔ اگر میں جانتا ہوتا کہ اس آٹو کی مرمت نہیں کی جاسکتی ہے اور اس کی قیمت اتنی مہنگی ہے تو میں اسے نہیں خرید سکتا ہوں اور در حقیقت میں اس سب کو مشورہ دیتا ہوں جو اس آٹو کو خریدنے کے بارے میں سوچ رہا ہے میں آپ کو محفوظ طور پر بتاسکتا ہوں کہ یہ فضول کے علاوہ کچھ نہیں ہے۔ گیس مائلیج اس سے بھی بدتر ہے کہ میرے 1969 کے چیوی امپال جو تقریبا 23 ایم پی جی ہیں۔
portbillet, 10/24/2009
1993 ہنڈئ ایکسل
ہائے ، اب تک کی سب سے چھوٹی کار ، اس سے آپ کو اشارہ کرنا پڑے گا ، معلوم مسئلہ کے ساتھ ۔بیس گیس مائلیج کا بہترین فائدہ۔
monsoonquirk, 04/06/2004
میں نے سوچا بہتر ہے
اچھی طرح سے چلتا ہے ، انجن میں کوئی پریشانی نہیں ہے۔
schoolsunkindness, 05/16/2019
1994 Hyundai Excel
"حیرت انگیز ... تب سے نیا تھا اور مجھے کبھی مایوس نہیں ہونے دیتا!"
یہ اسپورٹی چھوٹی کار بس چلتی ہی رہتی ہے ، اور معمول کی دیکھ بھال کے ساتھ شاید ہمیشہ کے لئے چلا جائے گا! میرے پاس یہ 1994 سے ہے اور مجھے اس سے پیار ہے ... یہ اب تک کی سب سے بہترین کار ہے جس کی میں نے ملکیت کی ہے ، اور میرے پاس اس میں سے کچھ موجود ہیں۔
موٹر بہت عمدہ ہے ، خوبصورت نیلی بیرونی پینٹ اب بھی لگ رہا ہے جیسے بالکل نیا ہے ، کوئی بڑی میکانی پریشانی کبھی نہیں۔ اور یہ پیارا ہے!
radiatorspiffy, 10/15/2011
"اشیا"
اس پاگل دنیا میں بہت سی اچھی اور بری چیزیں ہیں
1993 Hyundai Excel CXL نردجیکرن
CXL Overview
| Body | Hatchback |
|---|---|
| Doors | 3 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
گفتگو اور تبصرے
اپنے تبصرے شیئر کریں