2019 Nissan 370Z Roadster Замініть іржавий гальмівний рядок

Як замінити іржавий гальмівний ліній

Гальмівні лінії виводять швидко, якщо ви живете в соляному поясі. Маючи магазин замінити ваші іржаві гальмівні лінії можуть легко коштувати вгору від $ 1000 або більше, тому що це трудомісткова робота. У деяких випадках магазин може придбати набори гальмівних ліній з нержавіючої сталі, але вони не настільки легко встановлювати, як це звучить. Це тому, що ці набори повторюють шлях, який бере участь у запуску, а іноді й вимагає видалення компонентів.

Наприклад, Carmaker може запустити задню гальмівну лінію над вершиною паливного бака. Попередньо зігнутий замінний комплект буде дублювати цей маршрут, що означає, що магазин повинен буде злити та видалити паливний бак. Але майте на увазі, автовиробник зробив це, щоб зберегти час збірки. Поки нова лінія гальма працює в безпечному місці, це дійсно не доведеться слідувати тому ж шляху. Це одна причина, чому попередньо вигнуті комплекти не можуть бути способом їхати.

Rusted витікає гальмівна лінія

Якщо у вас є механічні знання та деякі інструменти, роз'єм для підлоги, а Джек стоїть і готові купувати або орендувати належне гальмівне спалювання та згинання інструментів, ви можете зробити всю роботу самостійно близько $ 250. Я покажу вам крок -Ви-крок, щоб замінити іржаві гальмівні лінії.

Ось що вам потрібно замінити іржаві гальмівні лінії самостійно:

Flare Nut Wrenches • Повітряний долот з прикріпленням біту молота • Іржа пенетранту-Pb Blaster або рідинний ключ (не WD-40, який не є пенетрантом іржі; це просто змащення загального призначення) • міні-розрізаний катер Трубки згинальні плоскогубці • Дійсно хороший розпальний інструмент. Це одне місце, де ви не повинні скупитися. Дешевий інструмент Flare може перетворити роботу на кошмар.

Ось гальмівні матеріали, які вам потрібні

Я рекомендую s.u.r. & amp; Р. Мідно-нікелева гальмівна лінія над іншими брендами. Легше згинати. Купити 25 'або 50' залежно від того, скільки рядків ви хочете замінити

Купуйте найкращий розпальний інструмент там

S.u.r. & amp; Р. Гідравлічний лагідний інструмент - найкращий у бізнесі. Це ідіот-доказ і вартість кожної копійки. Він може навіть зробити різницю між факелом, який працює або той, який витікає і змушує вас замінити розділ, який ви просто зігнуті і замінені. Комплект коштує близько $ 235 в Інтернеті. Коли ви закінчите роботу, просто опублікуйте комплект на eBay і продайте його приблизно за 190 доларів, щоб відшкодувати більшість ваших інвестицій

Забудьте про дешеві гальмівні лінійні трубки

Вони сміття, і вони тільки згинають великий вигин радіусу. Вони марні для того, щоб зробити щільні вигини, які вам потрібно поблизу гальмівних шлангів. Використовуйте згинальні плоскогубці.

Ось дві марки, які я рекомендую.

brake line bending pliers

Крок 1 Щоб замінити рухові гальмівні лінії: від'єднайте гальмівну лінію на модулятор ABS або головний циліндр

Якщо ви запускаєте роботу, відключивши лінію на сайті витоку або циліндр Caliper / Wheel, то лінія буде продовжувати крапкою та зливати головний циліндр. Це вимагатиме, коли ви закінчите, що це повна втрата часу. Якщо ви відключаєте лінію під капотом та підключите його, вам не доведеться виконувати головний циліндр лав.

Крок 2: Від'єднайте гальмівну лінію, де вона приєднується до гальмового шлангу

Я покажу вам, як замінити іржавий гальмівний рядок, який з'єднується з гумовим гальмівним шланг. Ці фітинги, як правило, цілком іржаві до латуні, пристосовуються на гальмівний шланг. Якщо витік знаходиться у горизонтальній лінії, перейдіть до наступного кроку.

Замочіть гальмівний ліній, прикріплений з іржним пенетрантом. Використовуйте гайковий ключ, щоб побачити, якщо він буде відкручувати. Якщо це не так, зупиняється. Ці фітинги, як правило, руйнують до з'єднання з латуні гальмівного шлангу та до сталевої гальмівної лінії, що проходить через фітинги.

Якщо фітинги гальмівних ліній не буде

Іржа схожа на клей, тому він утворює нитки і запобігає проникненню іржі від безбожного в нитки, щоб розчинити іржу, змащувати і дозволити придатність рухатися. Вібрація розбиває іржу і дозволяє проникати іржі, щоб побачити у нитки.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: пристосування буде зруйнована. Якщо ви не дотримуєтесь моїх інструкцій, ви зітхнуте фізінг і, можливо, пошкодити гальмівний шланг. Це вимагає трохи терпіння і витонченості, щоб видалити

Я використовую повітряний долот, оснащений молотком. Потягніть тригер і просто дозвольте йому вібрувати, щоб вийти з приводу. Спрей на більш іржі пенетранти і повторіть вібрацію. Потім спробуйте ще раз за допомогою гайкового ключа з горіхами. Це працює 90% часу.

Однак, якщо ваш прилад досі не вичерпується з гумової гальмівної лінії, вам доведеться, але сталева лінія та сплайс у новому розділі разом з новим гумовим гальмівним шлангом.

Використовуйте міні-трубопровідні різаки або довгі бічні різаки та розрізайте трубку. Потім спробуйте використовувати глибокий розеток, щоб видалити фітинги. Якщо це викручує латунь, що підходить на гальмівний шланг, вам доведеться замінити повний гальмівний шланг.

Крок 3: Виріжте секцію Rusted Brke Line

Дотримуйтесь іржавкової гальмівної лінії назад, поки ви не досягнете хорошого розділу. Використовуйте Mini Tubing Cutter, щоб вирізати лінію. Це те, де ви сплачували в новій лінії.

cut the brake line

Крок 4: чистий і спалах

Очистіть будь-який бруд і сміття від свіжовичавленої лінії. Слайд на нову горілку, щоб підходити до союзу муфт. Завантажте лінію в S.U.R. & amp; R. Flaring Tool і виконуйте спалах з двома кроком.

Завантажте свіжопереважену лінію в s.u.r. & amp; r. померти і тримач. Посуньте лінію, поки він не буде збити кінцем померти. Потім затискайте його на місці.

Завантажте округлення над ударом у інструмент

Вставте інструмент факелу в померти і стиснути тригер. Це буде крутиться над гальмівною лінією і завершити перший крок у спалаху подвійного коліна.

Вставте факельний удар у інструмент і стиснути тригер. Це завершить спалах.

Крок 5: Зігніть рядок заміни

Посуньте нову пристосування до гальмівної лінії, перш ніж почати згинання. Потім використовуйте гнучкі плоскогубці, щоб утворити перший вигин.

Використовуйте стару гальмівну лінію як шаблон. Використовуйте ваші гнучки, щоб дублювати вигини.

Крок 6: Підключіть розділ нового гальмівного рядка до союзу CONFER

Спільні секції старих та нових гальмівних ліній з союзом муфт. Тримайте союз з відкритим гайковим ключем і затягуйте кожен прилад з гайковим ключем