2017 Maserati Quattroporte Замінити гальмівні супорти парами

Якщо ви замінюєте гальмівні супорти парами?

Ви повинні? Чи це гарна ідея? Так.

Що станеться, коли ви замінюєте тільки один супорти?

Гальмівні супорти працюють при дуже високих температурах і з плином часу, що тепло віку квадрат вирізають O-кільцеве ущільнення, викликаючи його затвердіння. Затверджена гума робить його менш гнучкою і збільшує кількість часу, необхідне для того, щоб перевести вперед під час застосування гальма та розкручування, коли гальма вивільняються. Що викликає нерівномірне застосування гальма та випуск. Це може призвести до потяг до однієї сторони; точний

У важких випадках старий затверджений O-кільце може обмежувати потрясіння поршня і викликати гальмівні колодки, щоб залишатися в контакті з ротором, викликаючи перегрів та швидку деградацію.

Заміна лише однієї супорти може призвести до потяг до однієї сторони під час застосування та потягнути до однієї сторони під час випуску гальма.

Анатомія гальма супорта

Є лише дві рухомі частини в гальмовому супорці, які застосовують гальмівні колодки до ротора; Поршшон сукні та квадрат вирізати O-кільцеве ущільнення. Коли гальма застосовуються, гальмівна рідина, що гальмує супорно-поршневий отвір, який виштовхує поршень. Оскільки поршня рухається, квадратний ріжуть O-кільце ущільнює поворот і трохи рухається. Коли гальма вивільняється, гальмівна рідина тиск падає, а квадрат вирізати O-кільцеве ущільнення розслабляється, розкручується і повертається до своєї нормальної форми, витягуючи поршневий сушарки назад у порив.

Гальмівний супорти в спокої. Зверніть увагу на положення квадратного очищення O-кільцевого ущільнення

Гальмівний супорти застосовується. Поршень вимушений гальмівним тиском рідини. Квадрат вирізати O-кільце закупорює поворот вперед. Після випуску, ущільнення O-кільця розкручується і повертається до своєї оригінальної форми, витягуючи поршень назад у нож