2017 Ford C-MAX Titanium Energi - це Front-wheel drive Sport Utility. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 5 двері і оснащений двигуном 2.0L L4 DOHC 16-valve + electric motor, який видає 141 hp @
6000 rpm і в парі з коробкою передач Continuously variable transmission. 2017 Ford C-MAX Titanium Energi має вантажомісткість 545 літра, а автомобіль важить 1769 кг. що стосується допомоги в їзді, 2017 Ford C-MAX Titanium Energi має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти Active park assist with reverse sensing system та Rear view camera. Засоби безпеки також включають Driver side front airbag та Passenger side front airbag. передня підвіска Front independent suspension, а задня Rear independent suspension. автомобіль також має Yes, він має 17-inch machined aluminum with high contrast painted pockets в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 154 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 191 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 12 і досягає чверті милі за 18.8 секунди. витрата палива становить 5.6 л / 100 км у місті та 4.6 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 34,458 доларів
у 2014 році компанія Ford Motor представила нові стильні c-max та grand c-max з новим витонченим зовнішнім дизайном, красиво обробленим інтер’єром з вдосконаленими рішеннями для зберігання та основними покращеннями паливної ефективності та викидів CO2.
Генрі Форд заснував компанію в 1902 році, отримавши $ 28 000 готівкою від дванадцяти інвесторів, серед яких були Джон та Хорас Додж, які згодом знайшли компанію з виробництва автомобілів братів Додж. йому було 40 років, коли він вперше заснував першу фабрику компанії на Беґлі-стріт, Детройт.
згодом він зареєструє фірму 16 червня 1903 року. Ford ford продовжить і позначатиме свої моделі хронологічно в алфавітному порядку, починаючи з моделі a до моделі k та моделі s, яка була останньою правою рульовою машиною Ford. потім, в 1908 р. Ford представив модель t, розроблену Чайльдом Гарольдом Уілсом та двома угорськими іммігрантами Йосипом А. галамба і євгенія фаркас. ця модель виявилася типовим автомобілем ford, розмістивши компанію серед найвпливовіших автомобільних марок в історії.
модель ford t була надійною, практичною та доступною за ціною, що зробило її великим хітом у США, де її рекламували як транспортний засіб середнього класу. Успіх автомобіля змусив Ford розширити свій бізнес та розкласти основи принципів масового виробництва в 1913 році, представивши першу у світі лінію збірки автомобілів. до 1912 року показники виробництва лише для моделі t досягли майже 200 000 одиниць.
це організаційне нововведення, внесене в галузі будівництва автомобілів, дозволило б Ford скоротити час складання шасі на цілих 10 годин, зменшившись з 12 годин до 2 годин 40 хв.
Окрім забезпечення ефективності виробничого процесу, Форд перетворив свою компанію на інтерактивну організацію, оголосивши нову політику розподілу прибутку. це дозволить покупцям скоротити прибуток, якщо продажі досягнуть 300 000. як і очікувалося, продажі без зусиль досягли межі 300 тис. і пішли ще далі, досягнувши рекордних 501 000 в 1915 році.
як частина нового набору фінансових тактик, ford забезпечив робочими місцями інвалідів, котрі в іншому випадку важко знаходили роботу, скоротив робочі зміни та подвоїв зарплату всім працівникам. подібні зміни спричинили колосальне збільшення продажів, одночасно встановивши основу сучасних умов праці.
все ж ринок США та Канади виявиться занадто малим, щоб відповідати планам Ford. до середини 20-х років бренд ford перетнув океан і досяг Англії, Франції, Німеччини, Данії, Австрії, а також далекої Австралії. діяльність компанії на європейських засадах ще більше сприяла зростанню доходів бренду.
війна не потрясла бродську компанію так сильно, як інші виробники автомобілів. Поліпшення після wwi включають введення чотириколісних гальм та серію нових випусків автомобіля, щоб відповідати новим вимогам споживачів. у 1922 р. Ford увійшов до сегменту розкішних автомобілів із придбанням компанії Lincoln Motor Company, названої на честь Абрахама Лінкольна, яким Генрі Форд захоплювався.
ford motor co. була однією з небагатьох великих американських корпорацій, яка пережила велику депресію, хоча стрімкі продажі автомобілів змусили компанію зменшити масштаби своєї діяльності та звільнити багатьох робітників. у травні 1929 року, Ford Motor Co. підписав угоду з радянським союзом про надання технічної допомоги до 1938 року на будівництво інтегрованого автомобілебудівного заводу в Нижньому Новгороді в обмін на придбання радами автомобілів та запчастин на суму 13 мільйонів доларів. за цією угодою багато американські інженери та кваліфіковані автомобільні працівники поїхали в 1932 р. працювати на Горківський автомобільний завод (ГАЗ), або Горський автомобільний завод. нечисленні, хто залишився в радянському союзі після завершення заводу, стали жертвами великого терору Сталіна, закінчившись або пострілом, або засланням до радянських гулагов.
з приходом Другої світової війни Форд посилив свій вплив на світовій арені, ставши активним гравцем у військових діях, що підкреслив президент США Франклін Рузвельт, посилаючись на Детройт як на "арсенал демократії". коли американське військове відомство передало бродів випуску літаків b-24, виробництво виросло до 20 літаків на день замість лише одного на день, яким керувала консолідована авіаційна корпорація.
після Другої світової війни Ford продовжив свою діяльність на легкових автомобілях і в 1955 році представив знакову модель thunderbird. потім він представив марку edsel в 1958 році, яка виявилася невдалою і була розпущена в 1960 році. Частина невдачі edsel в якості автомобільної марки проживала в початку рецесії 1957 року в штатах і високій ціні автомобіля.
ford motor co. йому вдалося повернутися з-під краху Едселя із введенням моделі сокола в 1960 р. та мустанга в 1964 р. Наступним важливим кроком компанії було створення підрозділу ford europe у 1967 р.
ford впав у стан втоми бренду, що призвело б компанію до майже банкрутства. після значних втрат продажів у 2000-х рр. Форд був притиснутий до стіни боргами та неминучим закриттям.
вважаючи за краще повернутися самостійно, у 2006 році ford заклав всі свої активи. станом на той час компанія випустила безліч нових моделей як під торговою маркою ford, так і під іншими брендами, якими вона володіє, наприклад, більш свіжими і вищі ртуті та блискучі лінкольні, розкішний підрозділ Ford. бізнес в Європі також був гарним для ford, особливо після введення фокус-моделі в 1997 році, і хоча він ще не повністю відновився, він, безумовно, на шляху до повернення популярності.
Two LATCH (lower anchors and tether anchors for children) hard point attachments
Child-proof Locks
Power door locks with child-safety rear door locks
Collision mitigation braking system
Yes
Driver Airbag
Driver side front airbag
Forward collision warning
Forward sensing system
Front Seat Belts
Regular
Ignition Disable
Engine immobilizer
Knee Airbags
Driver's knee airbag
Panic Alarm
Panic alarm
Parking Distance Sensor
Reverse sensing system
Passenger Airbag
Passenger side front airbag
Rear Seat Belts
Center 3-point
Rear View Camera
Rear view camera
Regenerative Braking
Regenerative braking system
Roof Side Curtain
Overhead airbag
Side Airbag
Front side impact airbags
Tool Kit
Tire inflator and sealant kit
Titanium Energi Suspension and Steering
Drive Selection
EV+ mode and EV selector
Front Anti-Roll Bar
Yes
Front Suspension
Front independent suspension
Front Tires
P225/50R17 tires
Power Steering
Electric-assist power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll Bar
Yes
Rear Suspension
Rear independent suspension
Tire Pressure Monitoring System
Yes
Wheel Type
17-inch machined aluminum with high contrast painted pockets
Critics Reviews
The 2015 Ford C-Max Hybrid is ranked #13 in 2015 Hybrid Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
With their stylish interiors and perky driving feel, the 2015 Ford C-Max Hybrid and C-Max Energi are somewhat sportier alternatives to the Toyota Prius lineup. Find out why the 2015 Ford C-Max is ...
The 2015 C-Max is a subcompact hatchback that seats five. It’s available in SE, SEL and Energi trim levels. Given the Ford’s focus on cargo space, the C-Max is a worthwhile alternative to the Toyota Prius v. The C-Max’s standard hybrid powertrain includes a four-cylinder engine, a continuously variable transmission (CVT) and front-wheel ...
Motor Trend reviews the 2015 Ford C-MAX Hybrid where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2015 Ford C-MAX Hybrid prices online.
обговорення та коментарі
поділіться своїми коментарями