2009 Cadillac STS V6 Luxury специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2009 Cadillac STS V6 Luxury - це Rear-wheel drive Sedan. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 3.6L V6 DOHC 24-valve, який видає 302 hp @ 6300 rpm і в парі з коробкою передач 6-speed automatic transmission with manual mode. 2009 Cadillac STS V6 Luxury має вантажомісткість 391 літра, а автомобіль важить 1750 кг. що стосується допомоги в їзді, 2009 Cadillac STS V6 Luxury має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти Rear park distance sensor та. Засоби безпеки також включають Driver-side front airbag та Passenger-side front airbag. передня підвіска Independent front suspension, а задня Independent rear suspension. автомобіль також має Tire pressure monitor, він має 18'' polished Aluminum wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має Yes. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 330 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 246 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 6.9 і досягає чверті милі за 14.9 секунди. витрата палива становить 13.9 л / 100 км у місті та 9.4 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 65,945 доларів

2009 Cadillac STS Used Price Estimates

Завдяки своєму різкому стилю, потужним двигунам та високотехнологічним параметрам безпеки, 2009 cadillac sts є сильним гравцем на арені, наповненій талантами. конкурентоспроможні ціни на кедді ще більше підсолоджують угоду та роблять замовлення обов'язковим у короткому списку споживачів.

бути середньою дитиною ніколи непросто. просто запитайте Яна Брейді про "групу Брейді". дещо відверта і не особливо талановита, Яна постійно випускали з уваги на користь її популярної старшої сестри Марсії та ой-милої сестрички Сінді. Ян просто не міг перерватись, або обожнювати з цього приводу.

і тому це було для середньої дитини родини каділаків, повнорозмірного розкішного спортивного седана sts, який сидить між незрозумілим популярним бараком розкішності dts та найпопулярнішим середньорозмірним джокером Caddy, спортивним седаном cts. для порівняння, СТС ледь помічають, і менше половини продажів братів і сестер. і це навіть після того, як минулого року Cadillac зробив ряд косметичних переглядів (наприклад, нова решітка радіатора та модернізована обробка салону), додавши при цьому потужний базовий двигун v6, який допоміг вивести його з тіні та надати йому більше шансів у дуже конкурентоспроможний ринок спортивних седанів. 2009 cadillac sts бачить лише незначні зміни деталей, такі як можливість Bluetooth для автомобілів, не обладнаних навігаційною системою, новими колесами та функцією повідомлення про обмеження швидкості в навігаційній системі.

Покупці в сегменті розкішних спортивних седанів очікують останніх новинок у високотехнологічних гаджетах, а каділака 2009 року вистачає, щоб зробити чіткіший образ наркомана, що захоплюється. серед них є система попередження про виїзд із смуги руху, яка, як і у системах суперників, використовує камери для спостереження за дорожніми лініями та попередження водія, якщо він чи вона блукає. також існує система бокового оповіщення про сліпу зону, яка сканує транспортні засоби у сліпій зоні водія та блимає попереджувальним світлом, вбудованим у дзеркала бокового огляду.

нам завжди подобався нинішній cadillac sts, а минулорічні зміни зробили його ще більш привабливим. потужний v6 майже робить версію v8 неактуальною. Тим часом їзда та керування sts продовжують вражати, завдяки рухам, які майже забувають, що ви їдете на седані, який довший на 6 дюймів і на 200 фунтів важчий, ніж mb e350. Підривання цін європейських конкурентів тисячами також не зашкодить, навіть якщо побічним ефектом є кілька посередніх класів інтер'єрної пластики.

У цього року у sts з'явився новий конкурент - абсолютно новий седан hyundai, який пропонує багато тих самих цінних якостей, що і sts, але більш потужний v8 та більш якісний салон. Всі сказано, знайте що є багато чудового вибору у діапазоні 45.000–60.000 $ , включаючи не дуже маленькі братські сестри цього автомобіля. так що, наскільки нам подобаються кади, ми не можемо не думати, що, як і Ян Брейді, це кричить "Марсія! Марсія! Марсія!"

2009 cadillac sts - це великий розкішний спортивний седан, доступний у моделях v6 та v8. обидві версії оснащені 17-дюймовими колесами, шкіряними сидіннями, обробкою салону з дерева та сплаву, передніми сидіннями з восьми напрямками, двозонним автоматичним клімат-контролем, дистанційним входом без ключа та запуском автомобіля, супутниковим радіо, підключенням через Bluetooth, звуковим звуком восьми динаміків системи та onstar. версія v8 додає CD-чейнджер, попередньо встановлені сидіння на пам'ять, обігріви сидінь (передні та задні), підігрів керма та склоочисники, що чують дощ. багато функцій v8 можна додати до моделі v6 за допомогою низки пакетів.

інші функції, доступні на обох моделях (в упаковці або в якості продуктів по меню), включають люк, ксенонові фари з омивачами, адаптивний круїз-контроль, систему попередження про виїзд з смуги руху, систему попередження про сліпий прогін, дисплей з підігрівом та підігрів та вентильовані передні сидіння. навігаційна система в комплекті з аудіосистемою bose surround-sound. є також пакет управління керованістю, який додає кращі колеса, шини та гальма. також доступна адаптивна система підвіски (магнітне управління ходом), як і більші 18-дюймові колеса.

стандартний двигун на 2009 cadillac sts - це 3,6-літровий v6, який виробляє 302 кінські сили і 272 фунт-фут крутного моменту. Необов’язковий вибір двигуна - 4,6-літровий v8 потужністю 320 к.с. та крутний момент 315 фунтів-футів. хоча це, безсумнівно, достатньо для більшості людей, справді енергоємні повинні знати, що провідні суперники мають десь від 40 до 62 к.с. більше. обидва двигуни поставляються тільки з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач, і обидва можна замовити у задньому або повнопривідному вигляді.

під час тестування продуктивності sts v8 досягав 60 миль / год за 6,3 секунди. За оцінками cadillac, v6 дорівнює 6,5 секунди з тією ж швидкістю. Оцінка пробігу пального варіюється від 17 миль на галон на місто / 26 миль на галон на шосе та 20 миль на галон разом у v6 до 15/24/18 миль на галон для v8.

враховуючи, що новий v6 прискорюється з подібним смаком і обертається кращим пробігом пального, важко виправдати додану ціну та вагу v8.

антиблокувальні дискові гальма, контроль стійкості та повний набір подушок безпеки є стандартними для кожного cadillac sts. подушки безпеки включають бічні штори на передньому сидінні та бічні штори на всю довжину. існує також низка доступних передових технологій, призначених для запобігання аварій, включаючи попередження про виїзд з смуги руху, систему оповіщення про глуху зону та активне рульове управління. остання доступна лише на моделях awd v8 і примітна перетворенням передніх коліс на занос, коли задні колеса втрачають зчеплення.

на державних краш-тестах sts заробив чотири зірки (з п’яти) як для водія, так і для пасажира на фронтальних випробуваннях. У федеральних випробуваннях на бічний удар sts набрав чотири зірки при ударах спереду та п’ять зірок при ударах ззаду. в страховому інституті тестування на випробування на безпеку на шосе фронтального зсуву тести набрали рейтинг "добре", найвищий з можливих. він набрав другу найкращу оцінку "прийнятно" для захисту від бічних ударів.

Хоча великий за розміром, 2009 року седан cadillac sts відчуває три чверті свого розміру, коли рухається із ентузіазмом - але він їде, як еластичний розкішний автомобіль, коли ви з’їдаєте кілометри на шосе. cadillac пропонує додаткову магнітну підвіску управління їздою, яка включає туристичні та спортивні режими. У туристичному режимі cadillac sts забезпечує легку їзду та зручну керованість, хоча автомобіль все одно занурюватиметься в повороти з непохитним спокоєм і ніколи не відчуває, ніби він пружинив занадто м’яко. у налаштуваннях продуктивності керованість трохи різкіша, а їзда трохи жорсткіша, але sts справляється настільки добре під час гастролей, що ми ставимо під сумнів необхідність двох налаштувань.

гальмування також сильне, з прогресивною дією педалі та вражаюче короткою 120-футовою зупинкою від 60 миль / год. torquey v6 більш ніж достатній. з його прискоренням, що відповідає v8, і вищою економією палива, базові моделі sts будуть нашим вибором порівняно з дорожчою версією v8.

минулорічне оновлення принесло високоякісну деревину та додавання салону вишуканого сплаву. спортивне кермо також дебютувало з більшою кількістю елементів управління. придатність та обробка міцні, і покупці розкоші повинні бути задоволені загалом атмосферою цього каділаку високого класу. незначні недоліки включають використання деяких низькосортних пластикових оздоблювальних деталей, які ставлять sts у невигідне становище проти загальноприйнятих європейських та японських седанів класу люкс. загальний дизайн також на похмурій стороні порівняно із стильними рамками cts.

елементи управління є простими та простими у використанні, за винятком незрозумілої процедури встановлення пам’яті для водійського сидіння, дзеркал, радіо та клімат-контролю. на відміну від традиційних систем, які розміщують кнопки на дверях або сидінні водія, ви повинні глибоко зануритися в сенсорний екран навігації, щоб налаштувати функції пам'яті. це засмучує і надмірно складне, але принаймні це щось робиться лише зрідка. багажник також трохи малий, із загальною ємністю 13,8 кубічних футів.

з брелоком у кишені, наш cadillac sts 2009 року знав про нашу присутність, відмикаючи двері в очікуванні приїзду; той самий фоб дозволив нам запустити машину натисканням кнопки. на дорозі ми виявили новий 3,6-літровий v6 sts тихим та без вібрації навіть при повному газі. Потужність була легко доступною, і економія палива виявилася напрочуд хорошою, особливо під час довгих поїздок по шосе, залишаючи нас дивуватися, "навіщо платити більше за v8?". платформа заднього приводу sts та спортивно налаштована підвіска дозволили трохи повороту кузова та забезпечили передбачувану керованість. sts блискуче відслідковувались у щільних поворотах, хоча реакція рульового управління була дещо м’якою та повільною. Контроль стабільності stabilitrak виявився захоплюючим, утримуючи sts від заносу з курсу.

студійний об'ємний звук bose 5.1Опція студійного об'ємного звуку bose 5.1 оснащена 15 динаміками, розміщеними стратегічно по всій кабіні, включаючи верхівки сидінь та під центральною консоллю. це забезпечує чудовий звук.підтримуючі сидіннясидіння sts показують, що cadillac знайшов приємне поєднання комфорту та підтримки, і вони добре справляються з тим, щоб утримувати вас на місці, не будучи надто твердими.

2009 cadillac sts міністерство внутрішніх справ є звичайно радує око, але не новаторське будь-яким способом. звичайний вибір кольорів чорного, коричневого або сірого відтінків компенсується випадковим використанням гарної обробки деревини. розпилений уретановий "шкірний покрив" надає приладовим панелям і дверним панелям багатий вигляд, що імітує справжню шкіру, але ми все одно хвилюємось, наскільки добре цей матеріал буде триматися з часом. Необов’язкове обладнання, таке як чотириколірний головний дисплей та аудіо 5.1-студійного об’ємного звуку bose 5.1, допомагають трохи оживити справи. платинові моделі преміум-класу мають шкіру ручного вирізу на приладовій панелі, дверних панелях та консолі, а також хедлайнер з алькантари. Місце для ніг на задньому сидінні та запас вільного місця достатньо, а величезний багажник з низькою висотою підйому дозволяє легко завантажувати.

2009 cadillac sts спортивний багато з тих же реплік styling як найновіший cts седан, але більш пильний погляд виявляє трохи більше викривлення у проекті. sts на два дюйми ширший за брата або сестру cts, надаючи йому більш суттєвий вигляд, а його конструкція стовпа c вужча вгорі, з чітко окресленою задньою дверною рамою. Широка передня решітка радіатора Cadillac оточена набором складених прихованих фар, тоді як навколо задньої фари Cadillac підсвічуються два довгих ряди світлодіодів.

v6-powered sts має шестиступінчасту автоматичну коробку передач, чотириколісні антиблокувальні дискові гальма (абс), контроль тяги, електронний контроль стабільності stabilitrak, двозонний автоматичний кондиціонер, onstar, пуск без ключа, дзеркало з автоматичним затемненням, ультразвукова допомога при паркуванні ззаду, аудіосистема bose, передні бокові удари та подушки безпеки передньої та задньої завіс, шкіряні сидіння, круїз-контроль, обернене шкірою посилене / телескопічне кермо та 17-дюймові алюмінієві колеса. Модель v8 оснащена пакетом пам'яті для водійського сидіння, дзеркал та керма, подвійними восьмисторонніми сидіннями, підігрівом задніх сидінь та 17-дюймовими полірованими алюмінієвими колесами.

Варіантів численні, як правило, розташовані за рівнем комплектації та пакетами і включають в себе навігацію на борту, головний дисплей (hud), відкривання дверей гаража, шестидисковий DVD-чейнджер, об'ємну звукову систему Bose 5.1, приховані фари, електросклений люк, магнітний Підвіска контролю їзди, задня вісь з обмеженим ковзанням, склоочисники, що сприймають дощ, 18-дюймові колеса та шини, попередження про виїзд з смуги руху, попередження про бічну зону сліпої зони, адаптивний круїз-контроль та пакет керування роботою.

новий 3,6-літровий двигун v6 достатньо сильний, щоб задовольнити більшість власників, тоді як v8 пропонує безліч характеристик для ентузіастів. це насправді зводиться до того, як ви любите їздити і скільки грошей вам доведеться витратити.3,6-літровий v6302 кінські сили @ 6300 об / хв272 фунтів. крутного моменту @ 5200 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 17/264,6-літровий v8320 кінських сил @ 6400 об / хв315 фунтів. крутного моменту @ 4400 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 15/22

Рекомендована роздрібною ціною (msrp) виробника для sts v6 із заднім приводом починається від 45000 доларів, тоді як модель v8 - приблизно 55000 доларів. ви заплатите трохи більше за порівняно обладнаний mercedes benz e-class або bmw 5 series, але менше за новийlincoln mks. ціни показують, що споживачі в даний час платять як за моделі v6, так і v8. обов’язково перевірте справедливу ціну закупівлі, щоб побачити, скільки людей зараз платять за печі у вашому районі. 2009 cadillac sts є відносно новою моделлю, і, можливо, саме тому він відстає від BMW 5 серії, Mercedes-Benz E-Class таlexus gs в прогнозованих залишкових значеннях.

2009 Cadillac STS відгуки споживачів