2001 Ford Windstar LX - це Front-wheel drive MiniVan. він може вмістити до 7 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 3.8L V6 OHV 12 valves, який видає 200 hp @
4900 rpm і в парі з коробкою передач 4 speed automatic. 2001 Ford Windstar LX має вантажомісткість 4025 літра, а автомобіль важить 1765 кг. що стосується допомоги в їзді, 2001 Ford Windstar LX має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають None та None. передня підвіска , а задня. автомобіль також має , він має в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 218 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 215 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 9.2 і досягає чверті милі за 16.7 секунди. витрата палива становить 13.9 л / 100 км у місті та 9.4 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 26,750 доларів
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,250
$ 1,962
$ 2,330
Clean
$ 1,147
$ 1,800
$ 2,142
Average
$ 941
$ 1,477
$ 1,766
Rough
$ 735
$ 1,153
$ 1,391
безпечна та потужна, windstar найбільше страждає від поганої упаковки.
значна частина репутації ford windstar базується на безпеці. і на дуже оскаржуваному ринку мікроавтобусів, це досить хороший шматок дерну, на який можна поставити претензію. за багато років тестування Windstar заробив США. найвищий рейтинг урядових краш-тестів як для водія, так і для пасажира. додатково, windstar може бути обладнаний додатковими подушками бічного удару, які дають мінівену вищі урядові оцінки безпеки бокового удару. ford пішов ще далі у 2001 році, оснастивши свій мінівен двоступеневими подушками безпеки, які розгортаються на основі інформації, наданої новими датчиками тяжкості аварії, датчиками використання ременів безпеки та датчиком положення водійського місця. система попередження про низький тиск у шинах є новою, як і натягувачі ременів безпеки.
windstar пропонується в п'яти різних рівнях комплектації - lx, se, se sport, sel та обмежений. lx - це єдина комплектація, яку можна замовити у формі трьох дверей; решта - чотиридверні. силові розсувні двері доступні на всіх, крім lx.
інтер’єр windstar досить приємний, і для 2001 року брод зробив незначні модернізації. є нова система сімейних розваг з накладним екраном для зайнятості маленьких дітей. аудіосистема з подвійним носієм все ще доступна, що дозволяє пасажирам на передніх сидіннях слухати один носій, такий як радіо або касета, тоді як пасажири на задніх сидіннях можуть слухати окремий носій (наприклад, компакт-диск) через навушники. наша головна скарга на інтер’єр усіх вітрових машин - це відсутність місця для ніг для пасажирів другого та третього ряду.
на лінійці лінійки верхнього ряду тепер ви знайдете сидіння з підігрівом сидінь; система пам'яті для водійського сидіння, дзеркала та педалей; кермо з дерева та шкіри; хромовані дверні ручки; та дволопатеві сонцезахисні козирки. обмеженого можна ідентифікувати за унікальними алюмінієвими колесами на 10 спиць та спеціальною світло-пергаментною золотою фарбою (чорний колір не є обов’язковим). всередині килимки вишиті обмеженим сценарієм, а дверні панелі мають дерев'яну обробку.
windstar має кілька нових груп опцій, на які варто звернути увагу. група сімейної безпеки ii включає самогерметизуючі шини, протиугінну систему по периметру, систему зворотного зондування та контроль тяги. група значень включає касету am / fm та рульове управління з нахилом з круїз-контролем. група потужності додає регульовані педалі та потужне сидіння водія. є також група зручностей, яка включає регульовані педалі, кришку для зберігання в центральній корзині, підсвічений сонцезахисний козирок, внутрішні сітки для зберігання та сигнальні дзеркала з підігрівом.
на дорозі, windstar піднімається трохи короткий з точки зору якості їзди. але в цілому він забезпечує гарне поєднання повсякденної практичності, корисної продуктивності та інноваційних функцій. вона також загорнута в оболонку, яка захистить ваших близьких від усіх, крім найсерйозніших аварій, коли вона буде правильно стримана. якщо вам не потрібно регулярно тягати дорослих назад, це повинно добре відповідати вашим потребам.
windstar був заміною ford aerostar, передньопривідним мінівеном, який був прямим конкурентом каравана Dodge.
Генрі Форд заснував компанію в 1902 році, отримавши $ 28 000 готівкою від дванадцяти інвесторів, серед яких були Джон та Хорас Додж, які згодом знайшли компанію з виробництва автомобілів братів Додж. йому було 40 років, коли він вперше заснував першу фабрику компанії на Беґлі-стріт, Детройт.
згодом він зареєструє фірму 16 червня 1903 року. Ford ford продовжить і позначатиме свої моделі хронологічно в алфавітному порядку, починаючи з моделі a до моделі k та моделі s, яка була останньою правою рульовою машиною Ford. потім, в 1908 р. Ford представив модель t, розроблену Чайльдом Гарольдом Уілсом та двома угорськими іммігрантами Йосипом А. галамба і євгенія фаркас. ця модель виявилася типовим автомобілем ford, розмістивши компанію серед найвпливовіших автомобільних марок в історії.
модель ford t була надійною, практичною та доступною за ціною, що зробило її великим хітом у США, де її рекламували як транспортний засіб середнього класу. Успіх автомобіля змусив Ford розширити свій бізнес та розкласти основи принципів масового виробництва в 1913 році, представивши першу у світі лінію збірки автомобілів. до 1912 року показники виробництва лише для моделі t досягли майже 200 000 одиниць.
це організаційне нововведення, внесене в галузі будівництва автомобілів, дозволило б Ford скоротити час складання шасі на цілих 10 годин, зменшившись з 12 годин до 2 годин 40 хв.
Окрім забезпечення ефективності виробничого процесу, Форд перетворив свою компанію на інтерактивну організацію, оголосивши нову політику розподілу прибутку. це дозволить покупцям скоротити прибуток, якщо продажі досягнуть 300 000. як і очікувалося, продажі без зусиль досягли межі 300 тис. і пішли ще далі, досягнувши рекордних 501 000 в 1915 році.
як частина нового набору фінансових тактик, ford забезпечив робочими місцями інвалідів, котрі в іншому випадку важко знаходили роботу, скоротив робочі зміни та подвоїв зарплату всім працівникам. подібні зміни спричинили колосальне збільшення продажів, одночасно встановивши основу сучасних умов праці.
все ж ринок США та Канади виявиться занадто малим, щоб відповідати планам Ford. до середини 20-х років бренд ford перетнув океан і досяг Англії, Франції, Німеччини, Данії, Австрії, а також далекої Австралії. діяльність компанії на європейських засадах ще більше сприяла зростанню доходів бренду.
війна не потрясла бродську компанію так сильно, як інші виробники автомобілів. Поліпшення після wwi включають введення чотириколісних гальм та серію нових випусків автомобіля, щоб відповідати новим вимогам споживачів. у 1922 р. Ford увійшов до сегменту розкішних автомобілів із придбанням компанії Lincoln Motor Company, названої на честь Абрахама Лінкольна, яким Генрі Форд захоплювався.
ford motor co. була однією з небагатьох великих американських корпорацій, яка пережила велику депресію, хоча стрімкі продажі автомобілів змусили компанію зменшити масштаби своєї діяльності та звільнити багатьох робітників. у травні 1929 року, Ford Motor Co. підписав угоду з радянським союзом про надання технічної допомоги до 1938 року на будівництво інтегрованого автомобілебудівного заводу в Нижньому Новгороді в обмін на придбання радами автомобілів та запчастин на суму 13 мільйонів доларів. за цією угодою багато американські інженери та кваліфіковані автомобільні працівники поїхали в 1932 р. працювати на Горківський автомобільний завод (ГАЗ), або Горський автомобільний завод. нечисленні, хто залишився в радянському союзі після завершення заводу, стали жертвами великого терору Сталіна, закінчившись або пострілом, або засланням до радянських гулагов.
з приходом Другої світової війни Форд посилив свій вплив на світовій арені, ставши активним гравцем у військових діях, що підкреслив президент США Франклін Рузвельт, посилаючись на Детройт як на "арсенал демократії". коли американське військове відомство передало бродів випуску літаків b-24, виробництво виросло до 20 літаків на день замість лише одного на день, яким керувала консолідована авіаційна корпорація.
після Другої світової війни Ford продовжив свою діяльність на легкових автомобілях і в 1955 році представив знакову модель thunderbird. потім він представив марку edsel в 1958 році, яка виявилася невдалою і була розпущена в 1960 році. Частина невдачі edsel в якості автомобільної марки проживала в початку рецесії 1957 року в штатах і високій ціні автомобіля.
ford motor co. йому вдалося повернутися з-під краху Едселя із введенням моделі сокола в 1960 р. та мустанга в 1964 р. Наступним важливим кроком компанії було створення підрозділу ford europe у 1967 р.
ford впав у стан втоми бренду, що призвело б компанію до майже банкрутства. після значних втрат продажів у 2000-х рр. Форд був притиснутий до стіни боргами та неминучим закриттям.
вважаючи за краще повернутися самостійно, у 2006 році ford заклав всі свої активи. станом на той час компанія випустила безліч нових моделей як під торговою маркою ford, так і під іншими брендами, якими вона володіє, наприклад, більш свіжими і вищі ртуті та блискучі лінкольні, розкішний підрозділ Ford. бізнес в Європі також був гарним для ford, особливо після введення фокус-моделі в 1997 році, і хоча він ще не повністю відновився, він, безумовно, на шляху до повернення популярності.
2001 Ford Windstar відгуки споживачів
yieldpseudo, 09/26/2016
Limited 4dr Minivan (3.8L 6cyl 4A)
тут проблем немає
ми придбали наші вживані з 171000 миль. здається, про нього добре подбали. відкликання не було протягом кількох років, перш ніж ми купили наш, тому, коли я приніс його, пік закінчився, а запасних частин було багато. вони безкоштовно замінили задній міст і посилили передній підрамник. фургон зараз має 266000 миль на ньому та крім звичайного обслуговування, ми дійсно не мали жодних проблем. єдина стиска, яку ми маємо - це місце для ніг для задніх сидінь. Ви або не маєте жодного посередині, щоб пасажирам задніх сидінь було комфортно, або у вас немає жодного ззаду, щоб зробити пасажирам середнього сидіння комфортними. Мені цікаво, що люди скаржаться на те, що їм потрібно проводити планове технічне обслуговування. після 100 000 миль ви очікували б зробити підкоси та колісні підшипники на будь-якому транспортному засобі. ніщо не вічне.
оновлення: 16 років і майже 280 000 миль і все ще ногами. цей мінівен нам нічого не винен. ми вирішили оновити і придбали ford flex 2013 року випуску. windstar - це тепер моя приміська машина. він працює так добре, немає причин позбавлятися від нього.
оновлення: 291 000 для оригінального двигуна та трансмісії. я збирався остаточно звільнити його наприкінці року, але він працює так добре, що ми вирішили зберегти його принаймні ще пару років. приємно мати два окремі транспортні засоби, здатні перевезти всю сім’ю.
оновлення: 304 000 миль і все ще рахується. не знаю, що ще сказати, крім того, що я не планую замінити її найближчим часом.
оновлення: 329000 миль і без основних проблем. це, безумовно, найнадійніший і найкращий "удар за ваші гроші" будь-якого автомобіля, який я коли-небудь володів. не зрозумійте мене неправильно, мені довелося робити ремонт, але нічого, що стосується звичайного обслуговування.
оновлення: 19 років і 337 000 миль. я нарешті викладаю її на пасовище. передача видалася в дорозі, щоб забрати сина зі школи. на даний момент це вже не варто ремонтувати. вона нам добре послужила. з урахуванням усіх скарг, які я чув про windstar протягом багатьох років, я ніколи не стикався з жодною з цих проблем і із задоволенням зробив би це знову, якби мав шанс. ми точно будемо сумувати за "татовим фургоном".
shirleyglazing, 05/18/2012
багато пробігу на цьому фургоні!
наш Ford Ford зробив нас чудовими за останні 11 років.
так, на ньому були всі відкликання, але брод зафіксував кожне.
причина, через яку ми позбулися фургона, - це 298000 миль, через яку він прокинув стрижень через блок. це було несподівано без попередження.
Єдиним капітальним ремонтом, за який я повинен був заплатити, було течі впускних прокладок та необхідності заміни колектора. Я виправив та підтримав решту, крім шин. відсутність проблем з передачею навіть на 298 000.
нам пощастило порівняно з іншими рецензентами.
спасибі брод
dubbedshear, 11/16/2009
любив мій фургон
ми придбали наш фургон новий, і це був чудовий автомобіль. електричні двері були чудовою новинкою, але через кілька років вони почали працювати не весь час. минулого року о 160000 були проблеми із сигналом запобігання, лампочка двигуна вмикається і вона залишається включеною. я б досі їхав сьогодні на 209000 миль, якби не зустрів оленя.
metacarpalwham, 10/20/2013
задоволений windstar
у мене є форд віндстар мінівен і я на ньому веду
2010 i naiver мають будь-які проблеми з цим. я проїжджаю його по Канаді разом із буксируванням контейнера uhall з Онтаріо до Саскатуна, мені дуже подобається комфорт
lyricsdata, 03/18/2019
2001 Ford Windstar Passenger
"перший мінівен"
я ніколи раніше не їздив на мінівені, тому це моє перше враження. хороший твердий автомобіль з великою кількістю місця. передні шкіряні сидіння трохи слизькі, а поперекова підтримка не така хороша. але вони зручні та побудовані для високих людей. я купив шахту вживану, але більша частина ремонтних робіт була пов’язана з речами, які з часом зношуються. мені подобається керованість, вона дуже плавна та чуйна. Мені подобаються електророзсувні двері та складні сидіння другого та третього ряду. моя єдина скарга стосується видимості заводу тонованого заднього скла; вночі трохи важко. мій автомобіль - це комплект комплектації sel, тому він постачався зі шкіряними сидіннями, обшивкою кузова та легкосплавними дисками.
обговорення та коментарі
поділіться своїми коментарями