1995 Mercury Cougar Base специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

1995 Mercury Cougar  Base специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

1995 Mercury Cougar Base - це Coupe. він має 2 двері і оснащений двигуном , який видає 220 hp і в парі з коробкою передач. 1995 Mercury Cougar Base має вантажомісткість літра, а автомобіль важить 1616 кг. що стосується допомоги в їзді, 1995 Mercury Cougar Base має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають та. передня підвіска , а задня. автомобіль також має , він має в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 240 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 222 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 8.9 і досягає чверті милі за 16.5 секунди. витрата палива становить л / 100 км у місті та л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 22,095 доларів

ім'я Base
ціна $ 22,095
тіло Coupe
двері 2 Doors
двигуна
потужність 220 hp
кількість місць N/A Seats
спосіб передавання
вантажний простір L
максимальний вантажний простір L
колісний тип
серії
трансмісія
кінських сил 220 HP
крутний момент 240 N.m
найвища швидкість 222 km/h
прискорення 0-100 км / год (0-60 миль / год) 8.9 s
тип палива
витрата палива (місто) L/100km
витрата палива (шосе) L/100km
тип шестерні
вага 1,850 KG
торгова марка Mercury
модель Cougar
0-400 м (чверть милі) 16.5 s
0-400 м (чверть милі) - швидкість 139.7 km/h
0-800 м (півмилі) 27.3 s
0-800 м (півмилі) - швидкість 157.3 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1995 mercury cougar xr7 0-60 #1

1995 mercury cougar top speed 4.6l v8

1995 Mercury Cougar Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,077 $ 2,127 $ 2,699
Clean $ 947 $ 1,875 $ 2,380
Average $ 688 $ 1,372 $ 1,742
Rough $ 429 $ 870 $ 1,104
,

1995 Mercury Cougar Base зовнішні кольори

1995 Mercury Cougar Base кольори інтер’єру

1995 Mercury Cougar двигуни

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.8L XR7 220 hp 240 N.m L/100km L/100km 7.8 s 15.7 s 26.1 s

1995 Mercury Cougar обрізки

1995 Mercury Cougar попередні покоління

1995 Mercury Cougar майбутніми поколіннями

Mercury Cougar огляд та історія

Названий на честь римського бога, відомого своєю швидкістю та модними крилатими сандаліями, ця особлива марка автомобілів є головним мотивом Ford Motor Company, яка шукала марку автомобілів, щоб заповнити прогалину між Ford та Lincoln, наскільки ціна пішла. ці машини також були б стильними та елегантними, але були б дешевшими та економічнішими.

назва ртуть насправді здається доброю, якщо врахувати, що основним напрямком діяльності римського бога ртуті була торгівля. щоб ви могли сказати, що, даючи це ім'я бренду, ford намагався заспокоїти богів та зробити його великим у автомобільному бізнесі.

першим проектом, звичайно виготовленим відділом розвитку ford, був ртутний вісім або супер-брод, який мав двигун потужністю 95 к.с. і конструкцію, яку проголошували як найбільш аеродинамічну свого часу. це була перша машина, яка вперше була розроблена з використанням глиняної моделі. з 1930 року, коли він був вперше запущений, і до 1938 року виробництво вже досягло 17000 одиниць.

це радикальне збільшення виробництва було результатом несподіваного зростання попиту, настільки фактичного, що до 1940 р. Форд намагався не відставати. цифри досягли позначки 155 000. але досить скоро справи з часом припинились через війну в 1942 та 1945 роках.

у 1946 р. виробництво відновилося, але з дещо модифікованою версією моделі восьми 1942 р. до 1950 року на дорогах котилося 1 мільйон ртуті. настав час просунути справи з інноваційної точки зору, і саме тому ртуть випустила свою першу автоматичну коробку передач merc-o-matic на всіх своїх моделях, починаючи з 1951 року. Автомобілі також зазнали декількох стильних змін, таких як “ френчеві »фари з металевим оточенням або за решіткою радіатора, бампери на аеродинамічному профілі, капюшони із реактивними совками та датчики приладів в авіаційному стилі.

протягом середини 50-х ртутні машини були майже найзлобнішими на дорозі, і підтвердженням цього є той факт, що спеціальна ртуть була представлена ​​у фільмі "Повстань без причини" з Джеймсом Діном у головній ролі. наприкінці десятиліття ртуть також увійшла в іподром.

У 1960 році буде представлено дві нові моделі: комету і метеор. тоді як комета була стильним компактом, метеор був дещо меншим автомобілем, що свідчить про те, що Америка скорочується. комета показала свою витривалість на трасі Дайтона на швидкісній трасі, де вона показала неабияку витривалість, оскільки флот ртутних автомобілів бігав за 100 000 при середній швидкості 105 миль / год. Коли 60-ті підходили до кінця, до модельного ряду була додана нова модель - Cougar, яка приєдналася до сімейства ртутних в 1967 році.

Коли наступила нафтова криза 70-х, ртуть відповіла, представивши менші машини європейського виробництва, ртутні капрі та бобкат. але це не означає, що старі моделі більше не продавались. навпаки, перероблений Cougar xr-7 змусив продажі пройти через дах. Показники продажів ртуті продовжували зростати і в 80-ті роки.

саме в 80-х ртуть ртуть намагалася захопити ширшу частину ринку і виходила з новими моделями, рисью та великим маркізом. але автомобіль, який виділяється в цьому десятилітті, - це ртутний соболь 1986 року. він мав дуже низький коефіцієнт опору, що зробило його економічним.

експансія ртуті тривала протягом 90-х років. цього разу це буде мінівен, який буде доданий до флоту, житель ртуті, незабаром за ним у 1997 році піде позашляховик, якому вдалося залучити більш молодий ринок.

З початком нового століття ртуть прагнула покращити показники, а також ефективність палива та викиди. також, намагаючись уніфікувати бренд, усі автомобілі стали поділяти певні конструктивні особливості, як передня решітка радіатора та оновлені написи на значках. нові моделі цього періоду включають Мілан та Маринер.

нещодавно, хоча продажі почали демонструвати меншу кількість, і багато людей задавалися питанням про майбутнє бренду. ford швидко відкинув будь-які чутки про те, що він буде спалювати ртуть, і в 2008 році оголосив, що зробить компанію частиною своєї стратегії невеликих автомобілів.

1995 Mercury Cougar відгуки споживачів

nervousmute, 08/19/2010
чудова машина за 13 років!
я володів ртутною пумою 1995 р. з серпня 1997 р. по серпень 2010 р. машина працювала чудово протягом усього часу. замінив лише деталі радіатора, генератора, акумулятор, гальма, датчик витрати повітря - насправді це просто планове технічне обслуговування. Сіль на дорогах Міссурі за останні кілька років призвела до іржі тіла. спалила / витекла крихітна порція олії за останні кілька років. обдарований автомобіль другові і здогадався б, що вони зможуть керувати ним ще кілька років. чудовий автомобіль - хотілося б придбати ще один. чудовий мотор, хороша потужність та плавність, пристойний пробіг (особливо для v8), автомобіль гострого вигляду. відносно дешево в обслуговуванні - навіть при великих милях. вибачте, що відпустили це!
potsubway, 06/18/2010
люблю мою пуму '95 v8!
у мене є біла, пума 1995 р-7 - v8, звичайно! купив її новеньку, їй зараз більше 15 років. старий. останнім часом у неї було кілька проблем - але, чоловіче, вона була чудовою машиною - я її люблю! і її вигляд чудовий! вони змінили гриль у 96 році, і ця невелика зміна знизила коефіцієнт "чудового вигляду" на кілька рівнів. дивно, як крихітна зміна може вплинути на загальний вигляд автомобіля. вона була блінно гарною машиною - найкраща, якою я коли-небудь володів !! Я хотів би, щоб вони повернули її назад - але виглядаючи точно як модель '95 - ніяких змін на зовнішності !! йди брод !! (або ртуть - ха-ха).
endnotetokahee, 07/07/2010
хороший показник
Я купив пуму v8 1995 року, дещо використовувався в 1996 році. Загалом, це була гарна машина, хоча вона була розпещена. Я здебільшого тримаю його в гаражі як третій автомобіль і маю в середньому лише 4500 миль на рік. для 2-дверного седану це цілком комфортно, хоча я не хотів би бути на задньому сидінні під час тривалої поїздки. матеріали інтер’єру хорошої якості, зовнішній дизайн сексуальний, а багажник досить просторий. єдина проблема, яку я виявив, - це нестандартна передача. мені довелося двічі міняти рідину (менш ніж за 60 тис. миль) через грубе перемикання передач. я ніколи не стикався з цією проблемою на жодному іншому автомобілі. окрім цієї досади, автомобіль коштував володіння.
yieldpseudo, 04/01/2014
ртутна пума
найкращий автомобіль, коли-небудь виготовлений Ford. я володів v8. це була комбінація спортивного та розкішного автомобіля, який не відчував себе таким крихітним, але не відчував себе настільки важким, зберігаючи той баланс, і підозра була неймовірною, ніколи, несправною, плавною, але потужною. просто найкращий.

1995 Mercury Cougar Base технічні характеристики

Base Overview

BodyCoupe
Doors2
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


обговорення та коментарі

поділіться своїми коментарями
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2