1993 Mazda MX-3 Precidia GS специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

1993 Mazda MX-3 Precidia  GS специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

1993 Mazda MX-3 Precidia GS - це Coupe. він має 2 двері і оснащений двигуном , який видає і в парі з коробкою передач. 1993 Mazda MX-3 Precidia GS має вантажомісткість літра, а автомобіль важить 1062 кг. що стосується допомоги в їзді, 1993 Mazda MX-3 Precidia GS має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають та. передня підвіска , а задня. автомобіль також має , він має в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. витрата палива становить л / 100 км у місті та л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 17,065 доларів

ім'я GS
ціна $ 17,065
тіло Coupe
двері 2 Doors
двигуна
потужність
кількість місць N/A Seats
спосіб передавання
вантажний простір L
максимальний вантажний простір L
колісний тип
серії
трансмісія
кінських сил 0 HP
крутний момент 0 N.m
найвища швидкість 0 km/h
прискорення 0-100 км / год (0-60 миль / год) 0 s
тип палива
витрата палива (місто) L/100km
витрата палива (шосе) L/100km
тип шестерні
вага 1,850 KG
торгова марка Mazda
модель MX-3 Precidia
0-400 м (чверть милі) 0 s
0-400 м (чверть милі) - швидкість 0.0 km/h
0-800 м (півмилі) 0 s
0-800 м (півмилі) - швидкість 0.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1993 Mazda MX-3 Precidia Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
,

1993 Mazda MX-3 Precidia GS зовнішні кольори

1993 Mazda MX-3 Precidia GS кольори інтер’єру

1993 Mazda MX-3 Precidia двигуни

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

1993 Mazda MX-3 Precidia обрізки

1993 Mazda MX-3 Precidia попередні покоління

1993 Mazda MX-3 Precidia майбутніми поколіннями

Mazda MX-3 Precidia огляд та історія

народився як toyo cork kogyo co. у 1920 році Mazda розпочала свою діяльність як завод з виробництва верстатів, але швидко перейшла до виробництва автомобілів. перший автомобіль mazda, званий mazda-go, триколісний вантажівка з’явився в 1931 році, який через рік почав експортувати до Китаю. це був єдиний автомобіль, який випускався до початку другої світової війни, коли заводи Mazda почали виготовляти гвинтівки.

після війни частина заводу Mazda ненадовго служила префектурою Хіросіма. виробництво та експорт відновилися у 1949 році тим самим 3-колісним вантажівкою. першою 4-колісною вантажівкою стала mazda повзунок, представлена ​​в 1958 році.

перший легковий автомобіль з’явився в 1960 році - купе mazda r360. Першим партнерством mazda з іноземною компанією було партнерство у 1961 році з nsu / wankel, з яким вона виробляла та розробляла роторні двигуни. це було зроблено для того, щоб відрізнити mazda від інших японських компаній. на сьогоднішній день, mazda є єдиним виробником роторних двигунів з ванкелем, оскільки інші компанії (nsu та citroen) відмовились від дизайну десь протягом 70-х.

mazda окупилася, оскільки її моделі швидко здобули назву потужних, але легких автомобілів. найуспішнішою серією для mazda мали стати моделі r100 та rx, що врешті-решт призвело до розвитку компанії.

Починаючи з 1970 року, Mazda почала придивлятися до найбільшого ринку своїх автомобілів - США. він відкрив філію в Північній Америці під назвою Mazda North American Operations, і виявилося, що він має переможний рецепт. насправді, моделі mazda були настільки успішними, що компанія навіть випустила пікап на основі роторного двигуна.

з 1973 р. і нафтовою кризою спраглі роторні двигуни, які використовувала Mazda, спричинили падіння продажів, але японська компанія насправді не відмовилася від поршневих двигунів, тому вона змогла використовувати 4-циліндрову модель на своїх автомобілях. народилися менші серії familia та capella.

але mazda не збиралася відмовлятися від своїх спортивних автомобілів, і вона вирішила розробити паралельний завод, який вироблятиме автомобілі поза мейнстрімом. в 1978 році вони придумали дуже спортивний rx7, а пізніше rx8. поршневий двигун також з'явився на лінійці mazda з mx-5 або miata.

у 1979 році компанія Ford ford стала інвестором у Mazda з 27% часткою після фінансового падіння компанії. пізніше, у 80-х, Ford придбав на 20% більше компанії після кількох спільних підприємств, таких як використання платформи серії familia для моделей лазера та ескорту, а також будівництво нового зонда та заводу Mazda у плоских скелях, штат Мічиган.

90-ті роки розпочалися з іншого спільного підприємства з Ford на Explorer 1991, що виявилося поганою інвестицією для японців, тоді як американці отримали всі переваги. після захоплення альтернативними конструкціями двигунів, mazda розпочала розробку циліндрового двигуна в 1995 році.

остання частина 90-х виявилася не настільки вигідною для японців, як фінансова криза, що відбулася в 1997 році, під час якої Ford придбав 39,9% компанії. з цього моменту співпраця між двома марками посилилася, поділившись дизайном двигуна та навіть деякими платформами (ford escape з mazda tribute та нове покоління ford focus з mazda axela).

На майбутнє mazda має намір підтримувати свої перспективні та експериментальні технології, розробляючи автомобіль, що працює на водні. на сьогодні прототип досяг 200-кілометрової автономії.

1993 Mazda MX-3 Precidia відгуки споживачів

1993 Mazda MX-3 Precidia GS технічні характеристики

GS Overview

BodyCoupe
Doors2
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


обговорення та коментарі

поділіться своїми коментарями